2020 CITROEN C5 AIRCROSS ECU

105
Prijevoz djece na stražnjim sjedalima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-
d
ječje sjedalice okrenute leđima
u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u
smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo
i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje
sjedalice okrenute licem u
smjeru vožnje,
provjerite je li njezin naslon što bliže
naslonu sjedala vozila ili po mogućnosti
u
dodiru s njim.
Dječja sjedalica s
priključkom ISOFIX ili
i-Size nikada se ne smije postavljati na
stražnje središnje sjedalo.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede prilikom napuhavanja
zračnog jastuka. Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog
sjedala (booster) s naslonom opremljenim
vodilicom pojasa u
visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite
sigurnosnu bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka
zavjesama na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene
prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Postavljanje dječje sjedalice na prednje sjedalo
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača , namjestite sjedalo u
najviši
položaj , u krajnji stražnji položaj i
uspravite
naslon .
"Leđima u s mjeru vožnje "
Zračni jastuk suvozača mora biti isključen.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, pa čak
i
smr tne ozljede.
"Licem u s mjeru vožnje "
Ostavite uključen zračni jastuk suvozača.
5
Sigurnost

109
Preporučene dječje
sjedalice
Linija preporučenih dječjih sjedalica koje
se pričvršćuju sigurnosnim pojasom s tri
hvatišta .
Grupa 0+: od rođenja do 13
kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Postavlja se leđima u
smjeru vožnje. Grupe 2
i 3: od 15 do 36 kg
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Može se pričvrstiti na priključke ISOFIX u
vozilu.
Dijete se veže sigurnosnim pojasom.
Za djecu koja teže od 25
kg mogu se koristiti
sjedalice s
uklonjivim naslonom. Međutim,
za bolju zaštitu preporučuje se korištenje
povišenog sjedala s
naslonom za svu djecu
koja teže do 36
kg.
5
Sigurnost

115
(a)Prije postavljanja djeteta na ovo mjesto,
upoznajte se s
važećim propisima u vašoj
zemlji.
(b) Nagnite naslon sjedala na 45 °, zatim
postavite dječju sjedalicu.
Uspravite naslon dok ne dotakne naslon
dječje sjedalice.
(c) Za postavljanje dječje sjedalice na
stražnje sjedalo leđima u
smjeru vožnje ili
licem u
smjeru vožnje, do kraja odmaknite
stražnje sjedalo i
nagnite naslon.
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave cr vene boje smještene su na krajevima
stražnjih vrata.
Označene su naljepnicom na karoseriji.
Zaključavanje Otključavanje
F Kontakt-ključem ili integriranim ključem,
ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima.
F

K
ontakt-ključem ili integriranim ključem,
ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu

bravu:
-
u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-
u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Potrebno je razlikovati sigurnosnu
bravu za djecu cr vene boje od brave za
pomoćno zaključavanje, koja je crne boje.
Električna sigurnosna
brava za djecu
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovu tipku; žaruljica je upaljena dok je sigurnosna brava za djecu uključena.
Uključivanje se potvrđuje porukom.
Vrata se i
dalje mogu otvarati izvana.
F

P
onovo pritisnite ovu tipku; žaruljica je
ugašena dok je sigurnosna brava za djecu
isključena. Isključivanje se potvrđuje
porukom. Taj sustav onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjim kvakama.
Uz uključen kontakt:
5
Sigurnost

116
Savjeti za vožnju
F Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
F

P
ratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u
svakom
trenutku bili spremni reagirati.
F

V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
F

Z
austavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
F

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Va ž no!
Nikad nemojte ostaviti pokrenut motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s
unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikova monoksida.
Opasnost od trovanja i
smrti! U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom . Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir…) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora.
Opasnost od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i
postavite ručicu mjenjača
u
neutralan položaj ili u položaj N ili P
(ovisno o
vrsti mjenjača).Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u
vozilu
.
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i
električnih
sustava vozila.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
F

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o
valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u
prometu,
F

i
sključite funkciju Stop & Start,
F

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
F

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Vožnja

120
Pokretanje/gašenje
motora uz sustav Pristup
i pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti
u putničkoj kabini.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste
mogli pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje".
Pokretanje motora
F Pritisnite prekidač " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan.
F

D
ržite papučicu pritisnutu do kraja i nemojte
ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve
dok se motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, prikazuje se poruka.
U određenim okolnostima prikazuje se poruka
o
nužnom okretanju upravljača uz pritisak na
tipku " START/STOP " radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.
Uz benzinski motor , pri pokretanju
hladnog motora prethodno zagrijavanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u
trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s
pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).Gašenje motora
F Zaustavite vozilo, motor mora raditi u praznom hodu.
F
Uz ručni mjenjač najbolje je ručicu
mjenjača postaviti u
neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač poželjno je odabrati
način rada P ili N .
F

P
ritisnite tipku " START/STOP ".
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s

a
utomatskim mjenjačem
EAT8
stup upravljača se ne zaključava, no
mjenjač se zaključava u
načinu rada P.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ
u
kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
F

Uz ručni mjenjač postavite ručicu mjenjača
u

neutralan položaj i

do kraja pritisnite
papučicu spojke.
ili
F

Uz automatski mjenjač , odaberite položaj
P ili N i

pritisnite papučicu kočnice. Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku "
START/STOP":
Vožnja

135
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
m ogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o
sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati
nadzor nad vozilom u
svim okolnostima
i
mora u svakom trenutku biti
u
mogućnosti ponovno preuzeti nadzor
nad vozilom. Vozač mora prilagoditi brzinu
klimatskim uvjetima, prometu i
stanju
kolnika.
Vozač mora stalno paziti na uvjete
u
prometu, procjenjivati relativnu
udaljenosti i
brzinu drugih vozila te
predviđati njihova kretanja prije davanja
znaka i
promjene voznog traka.
Sustavi ne mogu prekoračiti granice
fizikalnih zakona.
Isključivanje
F Za isključivanje kamere duže pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
Ako ručno isključite kameru, ona će ostati
isključena čak i
nakon ponovnog pokretanja
vozila. Ona se tada mora ručno uključiti.
Upravljanje fotografijama i video
is ječcima
F Kratko pritisnite ovu tipku za
snimanje fotografije.
Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se zvučnim
signalom. F

D
uže pritisnite ovu tipku za
snimanje video isječka.
Pomoću mikro USB utičnice možete spremiti
podatke iz kamere na druge uređaje: računala,
tablete itd.
Zahvaljujući aplikaciji " ConnectedCAM
Citroën
®" možete automatski dijeliti fotografije
i

videoisječke na društvenim mrežama ili
e-poštom.
Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se zvučnim
signalom.
Reinicijalizacija sustava
Radi sigurnosti, vozač ne smije u vožnji
u potrebljavati aplikaciju ConnectedCAM
Citroën
® na pametnom telefonu. Prilikom
svake radnje koja zahtijeva veću pažnju
vozilo mora biti zaustavljeno.
Neispravnost u r adu
U slučaju neispravnosti sustava
žaruljica na tipki bljeska.
Dužim istovremenim pritiskom na ove dvije
tipke sustav se reinicijalizira.
Na taj način brišu se svi podaci snimljeni
u

kameri i
reinicijalizira se zadani kôd za
uparivanje kamere.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pomoći u vožnji
i manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji
D ržite obruč upravljača objema rukama,
uvijek se služite unutarnjim i
vanjskim
retrovizorima, uvijek držite stopala u
blizini
papučica i
uzmite stanku svaka dva sata.
6
Vožnja

140
Uključivanje/isključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.Funkcija se uključuje i
isključuje
u
izb

orniku Vožnja /vozilo na
taktilnom tabletu.
Prikazi na ploči s i nstrumentima
1.Izbrisan podatak o ograničenju brzine.
ili
2. Oznaka prestanka ograničenja brzine.
Sustav je aktivan, ali ne otkriva podatak
o
ograničenju brzine. Nakon otkrivanja podatka o
ograničenju brzine,
sustav prikazuje vrijednost.
Ograničenja u r adu
Propisi o ograničenjima brzine specifični su
u svakoj zemlji.
Sustav ne uzima u
obzir smanjenja ograničenja
brzine u
sljedećim slučajevima:
-

n
evrijeme (kiša, snijeg),
-

z
agađenje atmosfere,
-

p
ri vuči vozila,
-

v
ožnja s tankim rezer vnim kotačem ili
s
lancima za snijeg,
-

g
uma popravljena priborom za privremeni
popravak gume,
-

m
ladi vozači itd. Sustav može biti poremećen ili prestati raditi
u
s

ljedećim situacijama:
-
l
oši uvjeti vidljivosti (nedovoljna rasvjeta
kolnika, padanje snijega, kiše, magla),
-
p
odručje vjetrobrana ispred kamere
je zaprljano, zamagljeno, prekriveno
ledom, snijegom, oštećeno ili prekriveno
naljepnicom,
-
n
eispravnost kamere,
-
z
astarjela ili pogrešna kartografija,
-
z
astrti prometni znakovi (druga vozila,
vegetacija, snijeg),
-
z
nakovi s ograničenjem brzine nisu u skladu
s normom, oštećeni su ili deformirani.
Preporuka
Za predloženu najveću dopuštenu brzinu,
pr vi put kada vozilo prijeđe brzinu za više od
5
km/h (primjer: 95 km/h), prikaz brzine bljeska
10
sekundi.
Uz Prepoznavanje prometnih znakova,
vozač može prikazanu brzinu zadržati kao
postavku brzine tempomata ili limitatora brzine
pomoću tipke za spremanje podataka.
Vožnja

157
Sustav uzima u obzir i motocikliste
i životinje, međutim, životinje manje od
0,5
m i predmeti na cesti možda se neće
otkriti na vrijeme.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
-

U
pozorenje na opasnost od sudara,
-

P
omoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatsko naglo
ko č e n j e).
Vozilo ima višenamjensku kameru smještenu
na gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno
o

izvedbi, radar smješten na prednjem braniku. Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za automatsko
kočenje. Pritom se može javiti slabi zvuk
i
osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.Taj se sustav može isključiti ili
uključiti u
izb

orniku Vožnja /Voz ilo
na taktilnom tabletu.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz
poruke.
Radni uvjeti i o graničenja
Sustav ESC ne smije biti neispravan.
Sustavi DSC/ASR ne smiju se isključiti.
Svi pojasevi putnika moraju biti zakopčani.
Potrebna je vožnja stalnom brzinom na
cestama bez puno zavoja. Preporučuje se isključivanje sustava
u
izborniku za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
-
v
uča prikolice,
-
u s
lučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima ili na galeriji,
-
a
ko imate postavljene lance za snijeg,
-
p
rije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor,
-
p
rilikom prelaska preko uređaja s valjcima
u radionici,
-
v
učno vozilo, uz pokrenut motor,
-
p
rednji branik oštećen (izvedba s radarom),
-
u s
lučaju udarca u vjetrobran kod kamere
za detekciju.
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije upotrebu određenog tankog
rezer vnog kotača (manji promjer).
Sustav se automatski isključuje nakon
što otkrije neispravnost u radu prekidača
papučice kočnice ili barem dvaju stop
svjetala.
Moguće je da upozorenja izostanu, da
se pojave prekasno ili da vam se čine
neopravdanima.
Stoga uvijek zadržite nadzor nad vozilom
i
budite spremni pravovremeno reagirati
kako biste izbjegli nesreću.
6
Vožnja