161
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
-
l
oši uvjeti vidljivosti (nedovoljna
rasvjeta kolnika, padanje snijega, jaka
kiša, gusta magla itd.),
-
z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena
i
svjetlosti itd.),
-
p
odručje vjetrobrana ispred kamere:
zaprljano, zamagljeno, prekriveno
ledom, snijegom, oštećeno ili
prekriveno naljepnicom,
-
n
epostojanje oznaka na kolniku,
istrošene, prekrivene oznake (snijeg,
blato) ili višestruke oznake (radovi na
cesti itd.),
-
m
ala udaljenost od vozila koje se
kreće ispred (oznake na kolniku se ne
otkrivaju),
-
u
ske, zavojite ceste itd.
Aktivno upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o u potrebi pomoći
pri vožnji i manevriranju . Kamera na gornjem dijelu vjetrobrana
prepoznaje crte na kolniku i
rubove kolnika
(ovisno o izvedbi), tako da sustav može ispraviti
putanju vozila upozoravanjem vozača čim se
otkrije opasnost od nenamjernog prelaženja
crte ili ruba kolnika.
Sustav je posebno koristan na brzim cestama
i autocestama.
Uvjeti rada
Vozilo se mora kretati brzinom od 65 do
1 80 km/h.
Vozač mora dr žati obruč upravljača s
obje ruke.
Prilikom promjene putanje ne smiju biti
uključeni pokazivači smjera.
Sustav ESC ne smije biti neispravan.
Sustavi ASR /DSC moraju biti uključeni.
Sustav pomaže vozaču samo ako bi vozilo
moglo nenamjerno skrenuti s
voznog
traka. Sustav ne upravlja ni sigurnosnim
razmakom, ni brzinom, ni kočenjem.
Rad
Čim sustav utvrdi opasnost od nenamjernog
prelaženja jedne od otkrivenih oznaka na
kolniku, on ispravlja putanju radi zadržavanja
vozila u
voznom traku u kojem se nalazilo.
Vozač tada primjećuje okretanje obruča
upravljača.
Ova žaruljica treperi za vrijeme
čitavog trajanja ispravljanja putanje.
Vozač može spriječiti ispravljanje čvrstim
držanjem obruča upravljača (na primjer,
prilikom manevriranja radi izbjegavanja
prepreke).
Ispravljanje se prekida ako se uključe
pokazivači smjera.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži
obruč upravljača dovoljno čvrsto
tijekom automatskog ispravljanja
putanje, ispravljanje se prekida. Daje
se upozorenje radi poticanja vozača da
preuzme nadzor nad vozilom.
6
Vožnja
165
Ovaj sustav upozorava vozača na prisutnost
nekog vozila u područjima mrtvog kuta
njegovog vozila (područja izvan vidnog
polja vozača), koje bi moglo predstavljati
potencijalnu opasnost.
U vanjskom retrovizoru na odgovarajućoj strani
tada se pali žaruljica:
-
o
dmah, ako vas drugo vozilo pretječe,
-
n
akon otprilike jedne sekunde, ako vaše
vozilo sporo pretječe drugo vozilo.
Uz žaruljicu u
retrovizoru koja se pali na
dotičnoj strani, možete osjetiti ispravljanje
putanje ako pokušate prijeći crtu uz uključen
pokazivač smjera, kako biste lakše izbjegli
s u d a r. Taj sustav pridonosi sigurnosti u
vožnji, ali
nikako ne zamjenjuje unutrašnji retrovizor
i
vanjske retrovizore. Vozač mora stalno
paziti na uvjete u
prometu, procjenjivati
relativnu udaljenost i
brzinu drugih
vozila te predviđati njihova kretanja prije
odlučivanja o
promjeni voznog traka.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje
u izb orniku Vožnja/vozilo na
taktilnom tabletu.
Status sustava ostaje u
memoriji nakon prekida
kontakta.
Sustav se automatski isključuje u
slučaju
vuče s
kukom za vuču koju je homologirao
CITROËN.
Rad
Upozorenje se daje paljenjem narančaste
žaruljice u vanjskom retrovizoru na
odgovarajućoj strani odmah nakon otkrivanja
nekog vozila (osobnog vozila, kamiona, bicikla).
Ako pokušate prijeći crtu razdvajanja kolosijeka
uz treperenje pokazivača smjera osjetit ćete
ispravljanje putanje.
Pritom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
-
s
va vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima,
-
v
ozilo se mora kretati brzinom od 12 do
140
km/h za upozorenje i 65 do 140 km/h za
ispravak putanje.
-
s
ustav mora biti uključen kako bi došlo do
promjene putanje.
-
p
retječete vozilo s razlikom brzine manjom
od 10
km/h,
-
p
retječe vas vozilo s razlikom brzine
manjom od 25
km/h,
-
pro
met je rijedak,
-
k
ada jako dugo pretječete vozilo i kada
vozilo koje pretječete ostaje u
mrtvom kutu,
-
v
ozilo se kreće ravno ili blago skreće,
-
v
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-kućicu
itd.
Senzori u
prednjem i
stražnjem braniku nadziru
područja mrtvog kuta.
6
Vožnja
184
F Kotačić 6 okreće se za četvrtinu kruga
u smjeru suprotnom od kazaljki na satu;
nemojte držati ruku u
blizini!
F
P
rovjerite da je mehanizam ispravno
zaključan (položaj A).
F
K
ljučem zaključajte bravu 7 .
F
U
vijek izvadite ključ. Ključ se ne može
izvaditi kad je brava otvorena.
F
U
taknite kapicu na bravu.
Za vrijeme korištenja
Nikad ne otključavajte mehanizam ako
je na kuku priključena prikolica ili nosač
tereta.
Nikad nemojte premašiti najveću
dopuštenu ukupnu težinu vozila (MTR A).
Od ključnog je značaja da se u
slučaju
vučnog uređaja pridržavate najvećeg
dopuštenog tereta: ako se vrijednost
premaši, uređaj se može odvojiti od vozila,
što predstavlja ozbiljnu opasnost od
nezgode.
Provjerite ispravan rad svjetala na
prikolici.
Prije polaska provjerite podešenu visinu
svjetlosnog snopa glavnih svjetala.
Više podataka o
podešavanju visine
svjetlosnog snopa možete naći
u
odgovarajućem odjeljku.
Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača
tereta kuglu treba skinuti i
zaštitni čep
umetnuti u
nosač radi dobre vidljivosti
registarske pločice i
njezine rasvjete.Ugradnja kugle
F Umetnite kraj kugle 5 u nosač 1 i pritisnite
ga prema gore; zaključavanje će se izvršiti
automatski.
F
I
spod stražnjeg branika izvadite zaštitni čep
2 nosača pričvršćenja 1
.
3 U D N W L
188
Poklopac motora
Zbog smještaja unutarnje ručice, poklopac
motora ne može se otvoriti ako su prednja
lijeva vrata zatvorena.Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i
potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina), u
zaštićenom području.
Kad je poklopac motora otvoren, pazite da
ne udarite ručicu za otvaranje.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Otvaranje
F Otvorite prednja lijeva vrata.
Prije svakog zahvata u
prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla opasnost od ozljeda zbog
automatskog uključivanja načina rada
S TA R T.
F
P
ovucite prema sebi ručicu smještenu
u
donjem dijelu okvira vrata.
Izvedba bez uzdužnih
nosača
Pričvrsni elementi krovnih nosača imaju klinove
koji se moraju umetnuti u otvore na svakoj
pričvrsnoj točki.
Izvedba s u zdužnim
nosačima
Poprečni krovni nosači moraju se pričvrstiti na
uzdužne nosače kod ugraviranih oznaka.
Prilikom postavljanja krovnih nosača, morate
ih pričvrstiti samo na četiri pričvrsne točke
na okviru krova. Te su točke skrivene vratima
vozila kad su vrata zatvorena.
Praktične informacije
191
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
k ontakta, provjera razine na pokazivaču
razine ulja na ploči s
i
nstrumentima neće biti
valjana u
pr vih 30 minuta nakon dolijevanja.
Tekućina za kočnice
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MAX". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Da biste znali kako često mijenjati tekućinu
u
kočnicama, pogledajte plan održavanja
proizvođača.
Rashladna tekućina motora
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine motora.
Dolijevanje tekućine uobičajeno je
između dva održavanja. Prilikom provjere i
dolijevanja motor mora biti
hladan.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost
od većih oštećenja motora.
Razina ove tekućine mora biti blizu oznake
" MAX ", ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake " MIN",
obavezno dolijte tekućinu.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od isključivanja kontakta
prođe barem jedan sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte pad
tlaka.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Prilikom dolijevanja očistite kapicu prije
postavljanja. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
F
P
ričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
F
P
o potrebi, dolijte još ulja.
F
N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite čep
spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Hlađenje motora dok je ugašen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon gašenja motora.
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler!Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
napunjen tekućinom spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od
0) potrebno je upotrebljavati tekućinu sa
sredstvom protiv smrzavanja koje odgovara
uvjetima kako bi se zaštitili dijelovi sustava
(pumpa, spremnik, cijevi itd.).Punjenje spremnika čistom vodom
je zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
Aditiv za dizelsko gorivo
(dizel s
p
ročistačem čestica)
ili Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i
poruku upozorenja o preniskoj
razini aditiva upozorava na minimalnu
razinu u spremniku aditiva pročistača
čestica.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba što prije izvršiti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
7
Praktične informacije
208
Model C
1.Dnevna svjetla/pozicijska svjetla (LED).
2. Pokazivači smjera (W Y21W).
3. Kratka svjetla (H7
– 55W).
4. Duga svjetla (HB3
– 65W).
5. Prednja svjetla za maglu (P21W).
Otvaranje poklopca motora/pristup
žaruljama
Motor je vruć, nastavite s
oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju
bi mogao zahvatiti propeler motora –
opasnost od gušenja!
Pokazivači smjera (halogeni farovi)
Brzo treperenje kontrolne žaruljice
pokazivača smjera (desne ili lijeve)
upozorava na neispravnost jedne od
žarulja na odgovarajućoj strani.
Žarulje narančaste boje, kakve imaju
pokazivači smjera, smijete zamijeniti samo
žaruljama istih karakteristika i
boje.
Duga svjetla (halogeni farovi)
F Držač žarulje okrenite za četvrtinu kruga, u smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F
P
ovucite žarulju i sklop držača žarulje
prema natrag.
F
Z
amijenite žarulju.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom. F
Sk
inite zaštitni poklopac.
F
O
dspojite konektor žarulje.
F
O
krenite držač žarulje u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu.
F
I
zvadite žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom. Pri ponovnom postavljanju vrlo
pažljivo zatvorite zaštitni poklopac kako biste
osigurali brtvljenje žarulje.
U slučaju kvara
2
Taktilni ekran je "kapacitivni".
Za održavanje ekrana preporučuje
se mekana neabrazivna krpica (npr.
za čišćenje naočala), bez dodatnih
sredstava.
Ne dodirujte ekran šiljastim predmetima.
Ne dodirujte ekran mokrim rukama.
Neki podaci stalno se prikazuju u
gornjoj traci
taktilnog ekrana:
-
P
rikaz podataka o klima uređaju (ovisno
o
verziji) i izravno otvaranje odgovarajućeg
izbornika.
-
P
rikaz podataka u izbornicima Radio Media
i
Telefon.
-
P
rikaz informacija o zaštiti podataka.
-
O
tvaranje postavki taktilnog ekrana
i
digitalne ploče s instrumentima.
izbor izvora slušanja (ovisno o
opremi):
-
F
M/DAB/AM radiostanice (ovisno o opremi).
-
T
elefon spojen putem Bluetooth
i
multimedijskog emitiranja Bluetooth*
(streaming).
-
U
SB memorija.
-
U
ređaj za reprodukciju spojen na pomoćnu
utičnicu (ovisno o
opremi).
-
C
D uređaj (ovisno o opremi). U izborniku "Postavke" možete stvoriti
profil za samo jednu osobu ili za skupinu
osoba koje imaju zajedničke interese, uz
mogućnost određivanja više parametara
(memorije radija, postavki zvuka, zvučnih
efekata itd.), te se postavke uvažavaju
automatski.
U slučaju velike vrućine, glasnoća se
može ograničiti radi zaštite sustava. Može
prijeći u
mirovanje (isključeni ekran i zvuk)
u trajanju od najmanje 5
minuta
Normalan rad nastavlja se nakon
snižavanja temperature u
kabini.
Pritisnite strelicu za povratak na prethodnu
razinu ili za potvrdu.
Sklopke na obruču upravljača
Tipke na obruču upravljača –
Tip 1
Radio:
Prelazak na prethodnu/sljedeću
memoriranu stanicu.
Odabir prethodne/sljedeće stavke
u
izborniku ili popisu.
Mediji:
Prelazak na prethodnu/sljedeću
pjesmu.
Odabir prethodne/sljedeće stavke
u
izborniku ili popisu.
Radio:
Kratak pritisak: prikaz popisa
stanica.
Duži pritisak: osvježavanje popisa.
Mediji:
Kratak pritisak: prikaz popisa mapa.
Duži pritisak: prikaz raspoloživih
vrsta razvrstavanja.
Promjena izvora slušanja
(radio, USB, AUX ako je oprema
priključena, CD, streaming).
Potvrđivanje izbora.
CIT
13
Odaberite "Moja odredišta ".
Odaberite karticu " Kontakt".
Odaberite kontakt na popisu i
pokrenite
navođenje.
Prema mjestima interesa
(POI)
Mjesta interesa (POI) popisana su u različitim
k ategorijama.
Pritisnite tipku Navigacija za
otvaranje pr ve stranice.
Pritisnite tipku " MENU" za otvaranje druge
stranice.
Odaberite " POI".
Odaberite karticu " Putovanje" ili
" Aktivnosti " ili "Trgovine " ili "Javne
ustanove " ili "Zemljopisni ".
Ili Odaberite " Pretražiti" za unos
imena i
adrese POI. Pritisnite "
OK" za pokretanje
proračuna rute.
Prema nekoj točki na karti
Pritisnite tipku Navigacija za
otvaranje pr ve stranice.
Pomičite kartu prstom i
istražite je.
Odaberite odredište pritiskom na kartu.
Taknite ekran za postavljanje
oznake i
p
rikaz podizbornika.
Pritisnite ovu tipku za pokretanje
navođenja.
Ili Pritisnite ovu tipku za spremanje
prikazane adrese.
Dužim pritiskom na stavku otvara se popis
mjesta POI u
blizini.
Prema koordinatama GPS
Pritisnite tipku Navigacija za
otvaranje pr ve stranice. Pomičite kartu prstom i
istražite je.
Dodirnite ekran prstom da biste prešli na
sljedeću sliku.
Pritisnite ovu tipku za prikaz
globusa.
Pomoću rastera zumiranjem
odaberite željenu zemlju ili regiju.
Pritisnite ovu tipku za prikaz ili unos
GPS koordinata.
Oznaka je prikazana na sredini
ekrana, uz koordinate " Širina" i
" Dužina ".
Odaberite vrstu koordinata:
DMS za: Stupnjevi, Minute, Sekunde.
DD za: Stupnjevi, Decimale. Pritisnite ovu tipku za pokretanje
navođenja.
Ili Pritisnite ovu tipku za spremanje
prikazane adrese.
ILI Pritisnite ovu tipku za unos " Širine"
na virtualnoj tipkovnici.
.
CITRO