2020 CITROEN C5 AIRCROSS ad blue

28
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri
motorul.
După ce ați tăiat contactul, deschideți
capota cu prudență și verificați nivelul
lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute
cu o echipare care combină sistemul SCR
(Reducția Catalitică Selectivă) și un filtru de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
lichidul AdBlue
®.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezer vorului de AdBlue
®.
Apoi, nu se mai poate porni motorul până
ce nu s-a completat cu AdBlue
® până la
nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei
d e rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste
2.400
km, aceasta nu este afișată automat.
F

A
păsați acest buton pentru a afișa temporar
autonomia de rulare.
Acțiuni legate de lipsa de
AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind
când cantitatea de AdBlue® este mai scăzută
decât nivelul de rezer vă care corespunde unei
autonomii de 2.400

km.
Odată cu martorii de avertizare, mesajele vă
reamintesc regulat de necesitatea de a
completa,
pentru a

evita prevenirea pornirii motorului.
Consultați secțiunea Lămpi de aver tizare pentru
detalii privind mesajele afișate.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în mod
deosebit despre completare, consultați
secțiunea corespunzătoare. Mar tori
aprinși
Măsură Autonomie
rămasă
Completare. Între 2.400 km
și 800 km
Completați de
urgență. Între 800 km și
100 km
Completarea este
vitală
, deoarece
există riscul
ca sistemul să
blocheze pornirea
motorului.Între 100 km și
0 km
Pentru a

putea
reporni motorul,
este esențial să
turnati cel puțin
5

litri de AdBlue
®
în rezer vorul
dedicat. 0
km
Instrumente de bord

29
Defectarea sistemului
antipoluare SCR
Detectarea defecțiunii
Dacă se detectează o defecțiune,
a cești martori de avertizare se
aprind, însoțiți de un semnal sonor
și de mesajul „Emissions faultˮ.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la punerea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea. Dacă este vorba despre o
defecțiune
temporară, avertizarea dispare în cursul
deplasării următoare, după verificările de
autodiagnosticare a
sistemului antipoluare
SCR.
Defecțiune confirmată în timpul fazei
de rulare permisă (între 1.100 km și
0
km)
Dacă martorul de avertizare rămâne aprins și
după 50 km, defecțiunea din sistemul SCR este
confirmată.
Imediat ce este posibil, apelați la un
reparator agreat CITROËN sau la un ser vice
autorizat, pentru verificarea sistemului.
Pornire interzisă
De fiecare dată când puneți contactul, se
afișează mesajul „Emissions fault: Starting
p r eve nte d ˮ.
Pentru a
putea reporni motorul, apelați la
un reparator agreat CITROËN sau la un
ser vice autorizat.
Martorul de avertizare AdBlue se aprinde,
însoțit și de afișarea mesajului „Emissions
faultˮ. Starting forbidden in x kmˮ) care indică
autonomia rămasă exprimată în kilometri.
În timpul deplasării, mesajul este afișat la
inter vale de 30
de secunde. Avertizarea este
reînnoită imediat după punerea contactului.
Puteți parcurge până la 1.100 km înainte
de declanșarea dispozitivului de blocare
a pornirii motorului
.
Testare manuală pe
tabloul de bord
Această funcție permite verificarea unor
indicatori și afișarea listei de avertizări în orice
moment.
F

C
u motorul pornit, apăsați scurt acest
buton.
Pe tabloul de bord se afișează următoarele
informații:
-

n
ivel de ulei motor,
-

t
ermen de efectuare a reviziei,
-

a
utonomia de rulare cu AdBlue și sistemul
SCR la versiunile diesel BlueHDi,
-

a
fișarea stării presiunii din pneuri,
-

a
vertizări în curs.
Aceste informații se afișează automat și la
fiecare punere a
contactului.
1
Instrumente de bord

129
Opriți-vă imediat ce este posibil, în
afara carosabilului și sunați la un dealer
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Când contactul este tăiat, cutia de viteze
trece automat în modul P.
Mod de conducere
1.ECO.
Apăsați acest buton pentru a
activa/
dezactiva modul „ ECOˮ (confirmare
prin aprinderea/stingerea martorului
butonului).
2.
S P O R T.
Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva modul „ SPORTˮ (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Modul selectat este activat la dispariția
mesajului.
Fiecare mod este independent și acestea
nu pot fi activate simultan. Activarea unui
mod îl dezactivează pe celălalt. Mod „
SPORT ˮ (în funcție de versiune)
Cu motorul pornit, când este activat modul
SPORT , cutia de viteze întârzie schimbarea
treptelor în sus, pentru a oferi un stil de
conducere mai dinamic.
Activarea modului SPORT nu se recomandă în
următoarele situații:
-
s
istemele ASR /CDS sunt dezactivate,
-
n
ivelul de carburant este scăzut,
-
s
-a atins nivelul minim de AdBlue.
În modul D , apăsarea pe acest buton activează
programul SPORT.
Pe tabloul de bord apare „ Sˮ.
O nouă apăsare a butonului dezactivează
funcția.
Apăsarea acestui buton nu are niciun
efect dacă vehiculul tractează o remorcă.
Mod „ ECOˮ
Acesta permite reducerea consumului de
carburant.
Cu o cutie de viteze EAT8, modul „cu roata
liberăˮ poate activa economisirea carburantului.
Eliberați complet pedala de accelerație pentru
a
an
ticipa încetinirea.
Modul SPORT sau ECO este dezactivat
automat la tăierea contactului.
Asistare la pornire în
pantă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a
vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

u
șa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta
este menținut de sistemul de asistare la
pornirea în pantă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul, motorul
fiind pornit, acționați manual frâna de
parcare. Apoi asigurați-vă că martorul de
avertizare al frânei de parcare este aprins
continuu (nu intermitent) pe tabloul de bord.
Asistarea la pornirea în pantă nu poate
fi dezactivată. Totuși, utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcționarea acesteia.
6
Conducere

131
Conducere pe un drum inundat
Înainte de a intra într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere , în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dezactivare/Reactivare
Funcția se activează automat la punerea
contactului.
Pentru dezactivarea/reactivarea funcției:
F Apăsați pe buton.
Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, martorul luminos
portocaliu este aprins; dacă motorul a
fost în
stare de veghe, acesta repornește imediat.
Martori luminoși asociați
Funcția este activată.
Funcția este dezactivată sau există
o
defecțiune.
Funcționare
Deschidere capotă motor
Înainte de orice inter venție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat
de repornirea automată a
motorului.
Condiții principale de funcționare
- U șa șoferului trebuie să fie închisă.
-

C
entura de siguranță a șoferului trebuie să
fie cuplată.
-

N
ivelul de încărcare a bateriei trebuie să fie
suficient.
-

T
emperatura motorului trebuie să se
încadreze în inter valul de funcționare
nominal.
-

T
emperatura exterioară trebuie să fie între
0°
C și 35° C.
Trecerea motorului în stare de
veghe (mod STOP)
Imediat ce conducătorul indică intenția de
a opri, motorul trece automat în stare de veghe.
-

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale ,
la viteze mai mici de 3
km/h, levierul de
viteze la punctul mort și pedala de ambreiaj
eliberată,
-

Î
n cazul unei cutii de viteze automate :
•

d
acă viteza este mai mică de 20 km/h
pentru versiunile BlueHDi 180
S&S sau
mai mică de 3
km/h pentru versiunile
PureTech 130/175
S&S, BlueHDi
130
S&S, când apăsați pedala de frână
sau aduceți selectorul de viteze în modul
D sau M .
•

S
electorul de viteze în modul N , la
o
viteză sub 0 km/h.
•

S
electorul de viteze în modul P, cu pedala
de frână eliberată, la o
viteză sub 0 km/h.
Contor de timp
Un contor de timp însumează perioadele în
stare de veghe, în timpul unei călătorii. Acesta
revine la zero la fiecare punere a contactului.
6
Conducere

186
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a
bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o
permite.
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru
zăpadă îmbunătățesc tracțiunea
și comportamentul vehiculului la
frânare.
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galetˮ.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o
cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a
depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a
bateriei.
După oprirea motorului mai puteți utiliza,
timp de cel mult 40
de minute, funcții precum
sistemul audio și telematic, ștergătoarele de
geamuri, luminile de întâlnire, plafonierele etc.
Trecere în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
t elefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libereˮ al sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a v ehiculului.
Pentru a
beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ
5
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
-
m
ai mult de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ 30 de
minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
Informații practice

192
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia trebuie efectuată
exclusiv de un reparator agreat CITROËN
sau un ser vice autorizat.
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu și de utilizarea
vehiculului (de exemplu: atmosferă
cu praf, conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des . Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora per formanțele sistemului de
aer condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de aer
În funcție de mediu și de utilizarea
vehiculului (de exemplu: atmosferă
cu praf, conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des
.
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare
schimbare a
uleiului de motor.
Filtru de particule (diesel)
sau Începutul saturării filtrului de particule
este indicat prin aprinderea temporară
a
acestui martor de avertizare,
însoțită de un mesaj despre riscul de
colmatare a filtrului.
Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o
viteză de cel puțin 60 km/h
până la stingerea martorului.
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru mai multe informații despre indicatorii
de autonomie AdBlue , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a
evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue în rezer vor.
Pentru mai multe informații despre
alimentarea cu AdBlue , consultați secțiunea
corespunzătoare..
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un ser vice autorizat, pentru verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, CITROËN selectează
și propune produse cu totul specifice.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (la versiunile fără
coliere cu eliberare rapidă) și starea
de curățenie a
conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre bateria
de 12 V și măsurile de precauție care trebuie
luate înaintea oricăror inter venții, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Informații practice

194
Faruri și lămpi
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
Nu le curățați cu o cârpă uscată sau
abrazivă, nici cu un produs detergent sau
solvent.
Utilizați un burete și apă cu săpun.
Utilizarea unui pistol de spălat de înaltă
presiune pentru spălarea farurilor,
a lămpilor și a
contururilor acestora
poate provoca deteriorarea lăcuirii și
a
garniturilor.
Respectați recomandările de presiune și
de distanță la spălarea sub jet.
Curățați mai întâi petele persistente,
folosind un burete și apă cu săpun ușor
încălzită.
Piele
Pielea este un produs natural. O întreținere
adecvată și regulată este indispensabilă pentru
asigurarea longevității.
Consultați carnetul de întreținere și
garanții al vehiculului, pentru a
cunoaște
toate măsurile speciale de precauție care
trebuie respectate.
AdBlue® (BlueHDi)
Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a
afecta per formanțele sau consumul
de carburant al motoarelor diesel, CITROËN
a
ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător.
AdBlue
® se păstrează într-un
rezervor special , cu capacitatea
de aproximativ 17
litri.
Capacitatea sa permite o
autonomie de rulare
de aproximativ 9.000

km, care depinde în
mare măsură de stilul de conducere.
Imediat ce se atinge nivelul de rezer vă, se
declanșează automat o
avertizare: mai puteți
parcurge 2.400

km până la golirea completă
a

rezer vorului.
Rularea cu un pneurile dezumflate
mărește consumul de carburant.
Presiunea necorespunzătoare în pneuri
provoacă uzura prematură a

pneurilor și
afectează ținuta de drum a

vehiculului.
Pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și afectează
ținuta de drum a

vehiculului. Se recomandă
verificarea periodică a

stării pneurilor
(suprafața de rulare și taloanele) și a

jantelor,
precum și a

ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață
a

pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a

sistemului ESC.
Recomandări de întreținere
Recomandările generale de întreținere
a vehiculului sunt detaliate în carnetul de
întreținere și garanții.
Informații practice

195
Pentru mai multe informații despre
mar torii de aver tizare și despre
aver tizările asociate sau despre indicatori,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Dacă rezer vorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este împiedicată de un
sistem impus de lege.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate
a

sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer CITROËN sau la
un ser vice autorizat: după parcurgerea
a

1.100

de kilometri se va activa automat
un sistem care împiedică pornirea
motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care
o

puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Înghețarea lichidului AdBlue
®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11° C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a
rezer vorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue® la
prima avertizare privind atingerea nivelului de
rezervă.
Pentru a

asigura funcționarea corectă
a

sistemului SCR:
-

U

tilizați exclusiv lichid AdBlue
® care
respectă standardul ISO

22241.
-

N

u treceți niciodată lichidul AdBlue
®
în alt recipient, deoarece acest lucru îi
afectează puritatea.
-

N

u diluați niciodată AdBlue
® cu apă.
Puteți obține AdBlue
® de la un reparator agreat
CITROËN sau de la un ser vice autorizat.
De asemenea, puteți vizita o
stație de
distribuție echipată cu pompe de AdBlue
®,
concepute special pentru vehiculele de
pasageri.
Recomandări pentru
depozitare
Dacă lichidul a înghețat, va putea fi utilizat
d upă dezghețarea completă, la temperatură
ambientală.
Nu păstrați niciodată recipientele de aditiv
AdBlue
® în vehicul.
Măsuri de precauție în
timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
l
ichid este neinflamabil, incolor și inodor (când
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. În cazul
contactului cu ochii, clătiți imediat cu apă din
abundență sau cu o
soluție pentru spălare
oculară, timp de cel puțin 15
minute. Dacă aveți
senzații de arsură sau de iritație persistente,
consultați un medic.
În caz de ingerare, clătiți imediat gura cu apă
curată, apoi beți multă apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
înalte), nu se poate exclude riscul de degajare
a

vaporilor de amoniac: nu inhalați vaporii.
Vaporii de amoniac irită mucoasele (ochii,
nasul și gura).
AdBlue
® îngheață la aproximativ -11° C și se
d
eteriorează la temperaturi mai mari 25° C.
Recipientele trebuie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a
soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
7
Informații practice