2020 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

127
Jei esant užvestam varikliui ir atleistiems
stabdžiams pasirenkamas režimas
R, D arba M , automobilis pajuda net
nenuspaudus akceleratoriaus pedalo.
Niekuomet vienu metu nespauskite
akceleratoriaus ir stabdžių pedalo – kyla
pavarų dėžės pažeidimo rizika!
Sugedus akumuliatoriui, po vienu iš ratų
privalote padėti su automobilio įrankių
komplektu pateiktas trinkeles, kad
automobilis nejudėtų.
Pavarų dėžės atrakinimas
- Iš režimo P :
F t virtai nuspauskite stabdžių pedalą,
F

n
uspauskite mygtuką „ Unlock“,
F

p
asirinkite kitą režimą vis dar spausdami
stabdžių pedalą ir atrakinimo mygtuką.
-

E
sant į jungtai neutraliai padėčiai N ir
mažesniam nei 5
km/h greičiui:
F

t
virtai nuspauskite stabdžių pedalą,
F

p
asirinkite kitą režimą vis dar spausdami
stabdžių pedalą.
Atbulinės pavaros įjungimas
F visiškai sustabdykite automobilį,
F N uspauskite stabdžių pedalą, tuomet
nuspauskite mygtuką Atrakinti.
F

L
aikydami nuspaustą pedalą, pasirinkite R
režimą.
Rankinis režimas
Perjungimas į režimą
F k ai iš anksto pasirinktas režimas D ;
F

n
uspauskite mygtuką M; įsižiebia žalia
mygtuko kontrolinė lemputė.
Išėjimas iš režimo:
F

k
artą pastumkite į priekį, kad grįžtumėte į D
padėtį.
arba
F

n
uspauskite mygtuką M; mygtuko indikacinė
lemputė užgęsta.
Degimo išjungimas
Norint išjungti degimą, automobilis turi stovėti.
Laisvų ratų eigos įjungimas
Norint į jungti automobilio laisvų ratų režimą
išjungus variklį:
F

k
ai automobilis stovi, o variklis veikia,
pasirinkite N ;
F

u
žgesinkite variklį;
F

p
er 5 sekundes vėl į junkite degimą;
F

l
aikydami paspaudę stabdžių pedalą,
pastumkite parinkiklį į priekį arba atgal
vieną kartą, kad patvirtintumėte režimą N ,
ir rankiniu būdu atleiskite elektrinį stovėjimo
stabdį;
F

i
šjunkite degimą.
Jei viršijate laiko ribą, pavarų dėžei į jungiamas
režimas P ; tuomet reikia iš naujo atlikti
procedūrą. Jei atidarėte vairuotojo duris, kai veikia
N režimas, išgirsite garsinį signalą. Jį
išjungsite uždarę vairuotojo duris.
Atskiri automatinio režimo
aspektai
Pavarų dėžė pasirenka pavarą, kuri suteikia
optimalias važiavimo savybes pagal aplinkos
temperatūrą, kelio profilį, automobilio apkrovą ir
vairavimo stilių.
Jei norite maksimaliai pagreitėti, neliesdami
parinkiklio iki galo nuspauskite akceleratoriaus
pedalą. Pavarų dėžė automatiškai perjungs
žemesnę pavarą arba išlaikys pasirinktą
pavarą, kol bus pasiektas maksimalus variklio
greitis.
Ant vairo įrengti valdikliai leidžia vairuotojui
laikinai pasirinkti pavarą, jei kelias ir variklio
greitis tai leidžia.
Atskiri rankinio režimo aspektai
Pavaros perjungimas atliekamas, tik jei kelias ir
variklio greitis tai leidžia.
6
Valdymas

144
Pastovaus greičio palaikymo
sistema – specialiosios
rekomendacijos
Visų saugumo užtikrinimui naudokite
pastovaus greičio palaikymo sistemą
tik tada, kai vairavimo sąlygos leidžia
važiuoti pastoviu greičiu ir užtikrinti saugų
atstumą.
Kai pastovaus greičio palaikymas
veikia, išlikite budrūs . Jeigu laikomas
nuspaustas vienas iš greičio nustatymo
keitimo mygtukų, greitis gali labai staigiai
pasikeisti.
Leidžiantis stačia nuokalne , greičio
reguliavimo sistema negali apsaugoti
automobilio nuo nustatyto greičio
viršijimo. Stabdykite, jei reikia suvaldyti
automobilio greitį.
Važiuojant į stačią įkalnę arba velkant,
gali nebūti išlaikomas arba pasiektas
nustatytas greitis. Užprogramuoto greičio nustatymo
viršijimas
Greičio nustatymas gali būti laikinai

viršytas, tvirtai paspaudus akceleratoriaus
pedalą (užprogramuotas greitis mirksi).
Norėdami grįžti prie greičio nustatymo,
atleiskite akceleratoriaus pedalą (kai vėl
pasiekiamas šis greitis, rodomas greitis
nebemirksi).
Naudojimo ribos
Sistemos niekada nenaudokite toliau
nurodytose situacijose:
-

M
ieste, kur per kelią gali eiti pėstieji;
-

e
sant intensyviam eismui (išskyrus
versijas su „Stop & Go“ (sustabdyti ir
važiuoti));
-

v
ingiuotuose arba stačiuose keliuose;
-

s
lidžiuose arba užlietuose keliuose;
-

n
epalankios klimato sąlygos;
-

v
ažiuojant lenktynių trasoje;
-

v
ažiuojant riedėjimo keliu;
-

k
ai naudojamos sniego grandinės,
nuo slydimo apsaugantys gaubtai arba
dygliuotos padangos.
Programuojama pastovaus
greičio palaikymo sistema
Vadovaukitės bendrosiomis vairavimo ir
manevravimo pagalbinių priemonių naudojimo
rekomendacijomis ir pastovaus greičio palaikymo
sistemos specialiomis rekomendacijomis .
Ši sistema automatiškai palaiko
automobilio važiavimo greitį,
kurį suprogramavo vairuotojas
(greičio nustatymas), nespaudžiant
akceleratoriaus pedalo.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
įjungiama rankiniu būdu.
Tam reikia, kad automobilio greitis būtų
40

km/h.
Su mechanine pavarų dėže, trečia arba
aukštesne pavara.
Su automatine pavarų dėže, pavarų perjungimo
D režimu arba antra ar aukštesnė pavara M
režimu.
Greičio reguliatorius išlieka veikiantis
pakeitus pavarą su bet kokio tipo pavarų
dėže varikliuose su „Stop & Start“.
Valdymas

152
Naudojimo sąlygos
- Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema turi būti į jungta.
-

A
utomobilis turi važiuoti eismo juostoje,
aiškiai apribotoje iš juostomis abiejų pusių.
-

ES
C sistema turi veikti.
-

A
SR /DSC sistemos neturi būti išjungtos.
-

N
eaptikta jokia priekaba.
-

N
egalima naudoti „vietą taupančio“ tipo
atsarginio rato.
-

A
utomobilis negali būti veikiamas stipraus
šoninio pagreičio.
-

P
osūkių rodikliai negali būti į jungti.
Įjungimas/išjungimas
Kai degimas išjungiamas, sistemos
būsena įsimenama.
Simbolio spalva priklauso nuo sistemos
darbinės būsenos: (pilka spalva)
Jei bent viena iš darbinių sąlygų yra
netenkinama, sistema sustabdoma.
(žalia spalva)
Visos darbinės sąlygos tenkinamos:
sistema veikia. Jei vairuotojas nebenori naudoti sistemos, ją
gali išjungti dar kartą paspausdamas mygtuką.
Mygtuko kontrolinė lemputė užgęsta, o simbolis
pranyksta iš prietaisų skydelio.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
Vairuotojas privalo tinkamai laikyti vairą.
Kai pastovaus greičio palaikymo sistema
yra į jungta, simbolis rodomas žalia spalva:
atlikdama nedidelius vairo valdymo veiksmus,
sistema valdo automobilį ir išlaiko jį vairuotojo
pasirinktoje padėtyje eismo juostoje.
Vairuotojas gali justi vairo judesius.
Ši padėtis nebūtinai yra eismo juostos centre.
Vairuotojas gali bet kada pakeisti automobilio
padėtį, pasukdamas vairą. Kai vairuotojas
jaučia, kad automobilio padėtis netinkama,
o rankas laiko uždėjęs ant vairo, jis turi
nebespausti vairo, kad sistema galėtų toliau
valdyti vairą, tačiau automobilis nebus
automatiškai grąžinamas į eismo juostos vidurį.
Ši funkcija labiausiai tinka važiuojant
greitkeliais ir magistraliniais keliais.
F

K

ai prisitaikanti greičio palaikymo sistema
įjungta, nuspauskite šį mygtuką.
Veiksmas patvirtinamas, kai:
-

M

ygtuko indikacinė lemputė šviečia žaliai.
-

P

rietaisų skydelyje rodomas šis simbolis. (oranžinė spalva)
Sistemos gedimas.
Va

166
Veikimo sutrikimai
Tam tikromis oro sąlygomis (lyjant,
krintant krušai ir pan.) sistema gali patirti
laikinų trukdžių.
Važiavimas šlapia kelio danga arba
išvažiavimas iš sausos į šlapią sritį gali
nulemti klaidingus įspėjimus (pavyzdžiui,
rūko vandens lašeliai aklosios zonos
kampe yra vertinami kaip transporto
priemonė).
Prastomis oro sąlygomis užtikrinkite, kad
jutikliai nebūtų uždengti pur vu, ledu arba
sniegu.
Būkite atsargūs, kad neuždengtumėte
įspėjimo srities šoniniuose veidrodėliuose
arba nustatymo zonų priekiniame ir
galiniame buferiuose lipniomis etiketėmis
arba kitais objektais; jie gali trukdyti
tinkamam sistemos veikimui.
Sistema automatiškai išjungiama velkant
CITROËN patvirtintu prikabinimo įtaisu.
Atsiradus gedimui, prietaisų skydelyje ima
šviesti ši įspėjamoji lemputė ir kartu rodomas
pranešimas.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
Įspėjimas nepateikiamas ir koregavimas nebus
atliekamas toliau nurodytose situacijose: -
e
sant nejudančių objektų (stovinčių
transporto priemonių, barjerų, gatvės
žibintų, kelių ženklų ir kt.);
-

p

riešpriešinio eismo atveju;
-

v

ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius;
-

k

ai lenkiate arba esate lenkiami labai
ilgos transporto priemonės (sunkvežimio,
autobuso ir pan.), kuri nustatyta galinėje
aklojoje zonoje, tačiau yra matoma
vairuotojo priekiniame matymo lauke;
-
gre

itai lenkiant;
-

e

sant labai intensyviam eismui: priekyje
ir gale nustatytos transporto priemonės
yra supainiojamos su sunkvežimiu arba
nejudančiu objektu;
-

j

ei funkcija Park Assist į jungta.
Valdymas

195
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
Įspėjamąsias ir indikacines lemputes ir
susijusius perspėjimus arba Indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
„ AdBlue
®“ bakas tuščias – įstatymų
reikalaujama užvedimo blokavimo sistema
neleidžia užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis
į CITROËN pardavėją arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves: po 1100
km nuvažiuoto
atstumo sistema suaktyvinama
automatiškai, kad būtų išvengta variklio
užvedimo.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
nurodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti
prieš automobiliui sustojant.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„ AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241

standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje
yra „ AdBlue
®“ siurblių, specialiai skirtų
keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių
automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Patekus į akis, plaukite
(drėkinkite) akis dideliu kiekiu vandens arba
akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nuriję nedelsdami praplaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite
garų. Amoniakas turi dirginantį poveikį gleivinės
membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
AdBlue
® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
7
Praktinė informacija