2020 Alfa Romeo 4C Návod k použití a údržbě (in Czech)

103
2436486072
PLÁN ÚDRŽBY
VERZE Zážehový motor 1750 Turbo
Tisíce kilometrů
Měsíce
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Kontrola nabití baterie a případné dobití
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná
světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce, kontrolky
na přístrojové desce, atd.)
Kontrola úchytů ve vozidle
Kontrola úchytů mechanických ústrojí
Kontrola fungování stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola polohy/opotřebení stírací lišty stěrače
Kontrolačistoty zámku víka zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání mechanismů
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, karbonového skeletu, aerodynamických prvků, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk, dodávka paliva, brzdy),pryžových prvků (manžet, prachovek poloos, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola stavu a opotřebení předních brzdových destiček a kotoučů
a fungování signalizace opotřebení destiček
Kontrola stavu a opotřebení zadních brzdových destiček a kotoučů
a fungování signalizace opotřebení destiček
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin (chlazení motoru, brzdy, ostřikovače, atd.)

ÚDRŽBA A PÉČE
104
2436486072
Tisíce kilometrů
Měsíce
40
12
206080100120


  
  




  
 Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů
Kontrola stavu rozvodového řemene
Kontrola a případné seřízení dráhy páky parkovací brzdy (nebo každých 12 měsíců)
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodu
paliva/řízení motoru a převodovky; kontrola degradace motorového oleje
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje v automatické převodovce
s duální spojkou TCT
Výměna zapalovacích svíček (1)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene (2)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru oleje (3)
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců)
(1) Pro správné fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pravidla: používat výlučně svíčky specificky
certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat interval výměny svíček
stanovený v Plánu údržby. Doporučujeme si svíčky nechat vyměnit u specializované servisní sítě Alfa Romeo.
(2) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných podmínek
(chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(3) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla, je signalizován kontrolkou nebo hlášením (podle příslušné
verze) na přístrojové desce; v každém případě je nutno výměnu provést jednou za 12 měsíců.

105
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1 000 km nebo před dlouhými
cestami zkontrolujte a případně doplňte:
❒ hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒ brzdovou kapalinu;
❒ kapalinu do ostřikovačů;
❒ tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒ fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
❒ fungování soustavy
stírání/ostřikování a poloha/opotřebení
stírače čelního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a
případně doplňte hladinu motorového
oleje.
UPOZORNĚNÍ Přesnou hladinu je
nicméně nutno kontrolovat olejovou
měrkou. Kontrola se provádí na vozidle
zaparkovaném na rovné ploše.
NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
❒ tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒ jízda po prašných vozovkách;
❒ opakovaná jízda na krátké vzdálenosti
(do 7 - 8 km) a při venkovní teplotě pod
nulou;
❒ jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;
❒ doporučujeme provádět následující
kontroly častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
❒ kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;
❒ kontrola čistoty zámků víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákových
mechanismů;
❒ vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk - palivová soustava - brzdy),
pryžových prvků (kryty - objímky -
pouzdra atd.);
❒ kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);❒ vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
❒ kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
❒ kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
Jezdění na závodní dráze představuje
příležitostné používání vozidla, které bylo
zkonstruováno a vyrobeno pro silniční
provoz.

ÚDRŽBA A PÉČE
106
KONTROLA HLADIN
Plnicí zátka 2 a měrka 1 hladiny motorového oleje i nádržka 3 s chladicí kapalinou motoru jsou přístupné po zvednutí zadních
výklopných dveří (postupem popsaným v části “Zavazadlový prostor / Kapota motoru” v kapitole “Seznámení s vozidlem”).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
Zátky pro dolévání brzdové kapaliny a kapaliny do ostřikovačů oken jsou mezi předním víkem a čelním sklem po odstranění
příslušného panelu 4 a ochranné mřížky 5; pro dolití použijte speciální sadu dodanou
v příslušenství (viz popisy uvedené dále).
14)
88A0L0153

ÚDRŽBA A PÉČE
108
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda je hladina oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce 1 obr. 87.
Postup při této kontrole: vytáhněte
měrku z uložení, očistěte ji utěrkou, která
nepouští vlákna, zasuňte měrku zpět,
znovu ji vytáhněte a zkontrolujte hladinu
oleje.
119)
Jakmile se hladina oleje nachází u značky
nebo dokonce pod značkou MIN, doplňte
olej plnicím otvorem 2 obr. 87 po značku
MAX.
15)
Uzávěr plnicího ústí se vyšroubuje a pak
zašroubuje zpět nářadím 1 vyobrazeným
na
obr. 89, které se dodává s vozidlem.
Vytáhněte měrku 1 obr. 87 hladiny
motorového oleje, očistěte ji utěrkou,
která  nepouští vlákna, a zasuňte ji zpět.
Vytáhněte měrku znovu a zkontrolujte,
zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX.
119)
UPOZORNĚNÍ Po případném doplnění
oleje se ujistěte, zda je olejová zátka
řádně utažena ve svém uložení.
Po zašroubování uzávěru odstraňte před
zavřením kapoty motoru nářadí 1 obr. 89
a uložte ho zpět do jeho místa, aby se
neztratilo a nepoškodil se motor.
Rozsah mezi značkami MIN a MAX
odpovídá asi jednomu litru oleje.
89A0L0231
Spotřeba motorového oleje
16) 4)
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na
1 000 km.
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po
ujetí prvních 5 000 - 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po
doplnění nebo výměně oleje nechejte
motor běžet několik sekund a po vypnutí
počkejte několik minut.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
120) 17)
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při
studeném motoru. Hladina se musí
nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce.
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr 3 obr. 87 nádržky a doplňte
kapalinu uvedenou části “Kapaliny a
maziva” v kapitole “Technické údaje”.

109
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČŮ
121) 122)
Postup při kontrole hladiny kapaliny v
ostřikovačích:
❒ aby nedocházelo ke kolizím, zvedněte
stěrače od skla postupem uvedeným v
části “Stěrač čelního skla” v kapitole
“Údržba a péče”;
❒ šroubovákem dodaným ve vozidle
vyšroubujte čtyři samořezné šrouby
1 obr. 90;
❒ oddělte uzávěr od hrdla;
❒ uzávěr nechejte vedle hrdla, prst dejte
na prostřední otvor 2 obr. 91 uzávěru a
sejměte jej: hladina je vzlínavostí vidět na
kontrolní trubičce 3 obr. 92;
❒ po zkontrolování zasuňte uzávěr 2 s
kontrolní trubičkou 3 do původní polohy;
90A0L0130
❒ umístěte zpět mřížku víka
a zašroubujte zpět čtyři samořezné
šrouby 1.
UPOZORNĚNÍ Při zavírání držte uzávěr
ve vodorovné poloze (ne směrem k
přednímu víku), aby se zajišťovací
výstupek nezablokoval v těžko
dosažitelné poloze.
Doporučujeme pravidelně kontrolovat
hladinu v ostřikovačích, zejména pak za
jízdních stavů vyžadujících častý ostřik
skel.
91A0L0131
Jestliže není hladina dostatečná nebo
není v trubičce vidět, postupujte takto:
❒ aby nedocházelo ke kolizím, zvedněte
stěrače od skla postupem uvedeným v
části “Stěrač čelního skla” v této kapitole;
❒ šroubovákem dodaným ve vozidle
vyšroubujte čtyři samořezné šrouby
1 obr. 90. Odstraňte mřížku víka;
92A0L0147

ÚDRŽBA A PÉČE
110
❒ ze sady nářadí dodané s vozidlem
vyndejte bílý trychtýř 4 obr. 93 s
nástavcem pro doplnění brzdové
kapaliny/paliva;
❒ otvorem v mřížce vytáhněte uzávěr 2
obr. 91 s kontrolní trubičkou hladiny
kapaliny;
❒ trychtýř 4 obr. 93 s nástavce zasuňte
do hrdla nádrže a doplňte kapalinu;
❒ po doplnění kapaliny vytáhněte
trychtýř 4 s nástavcem;
❒ namontujte zpět uzávěr 2 s kontrolní
měrkou;
❒ umístěte zpět mřížku víka a
zašroubujte zpět čtyři samořezné
šrouby 1.
93A0L0148
BRZDOVÁ KAPALINA
123) 124) 18) 19)
Postup při kontrole hladiny brzdové
kapaliny:
❒ vyšroubujte dva samořezné šrouby
5 obr. 94 a vyndejte kryt;
❒ zkontrolujte, zda je kapalina na
maximální hladině;
❒ po kontrole umístěte kryt zpět a
zašroubujte oba samořezné šrouby 5.
Jestliže není kapalina v nádrži na správné
hodnotě, postupujte takto:
❒ ze sady nářadí dodané s vozidlem
vyndejte černý trychtýř s nástavcem pro
doplnění brzdové kapaliny;
94A0L0149
❒ vyšroubujte zátku nádržky a do hrdla
nádržky zasuňte trychtýř 6 obr. 95 s
prodlužovací hadicí;
❒ po doplnění kapaliny vytáhněte
trychtýř 6 s nástavcem;
❒ zašroubujte uzávěr nádržky;
❒ umístěte zpět kryt a zašroubujte oba
samořezné šrouby 5.
UPOZORNĚNÍ Zátku vytahujte z ústí
nanejvýš opatrně, aby nezapadla do
tělesa vozidla.
95A0L0160