2020 Abarth 124 Spider lock

VARNING
116)Du måste ha säkerhetsbälte på dig i
bilar utrustade med krockkuddar. Det är
farligt att helt förlita sig på skydd från
krockkuddar vid en olycka. Bara
krockkuddar kanske inte kan förhindra
allvarliga skador. Lämpliga krockkuddar kan
förväntas lösa ut endast vid den första
olyckan, såsom frontal-, nära frontal- eller
sidokollisioner som är av åtminstone lindrig
nivå. Alla personer i fordonet ska alltid ha
säkerhetsbälte på sig.
117)Se alltid till att indikatorlampan OFF
för inaktivering av passagerarsidans airbag
lyser när du använder ett
barnsäkerhetssystem. Det är extremt farligt
att sätta ett barn i ett fastspänningssystem
som har installerats på passagerarsätet när
indikatorlampan OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden inte är tänd. Vid
en olycka kan en krockkudde lösas ut och
orsaka allvarliga skador eller till och med
dödsfall för barnet som sitter i
fastspänningssystemet. Se alltid till att
indikatorlampan OFF för inaktivering av
passagerarkrockkudden är tänd.118)YTTERST FARLIGT! Använd aldrig ett
bakåtvänt fastspänningssystem för barn på
passagerarsätet när det finns krockkudde
som kan lösa ut. Använd ALDRIG ett
bakåtvänt fastspänningssystem för barn på
ett säte som skyddas av en AKTIV
KROCKKUDDE, detta kan leda till
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKADOR på
BARNET. Även vid en lindrig kollision kan
fastspänningssystemet för barn träffas av
en utlösande krockkudde och tryckas
våldsamt bakåt med allvarliga skador på
eller dödsfall för barnet som resultat. Om
ditt fordon är utrustat med
klassificeringssystem för passagerare, ska
du alltid se till att indikatorlampan OFF för
inaktivering av passagerarkrockkudden är
tänd.
119)Sitt inte för nära förar- och
passagerarkrockkuddar. Det är extremt
farligt att sitta för nära förar- och
passagerarkrockkuddsmoduler eller lägga
händer eller fötter på dem. Förar- och
passagerarkrockkuddar blåses upp med
stor kraft och hög hastighet. Allvarliga
skador kan förekomma om någon är för
nära. Föraren ska alltid bara hålla i ratten.
Passageraren ska hålla båda fötterna på
golvet. De som sitter på sätena ska alltid
justera sina säten så långt bak som möjligt
och alltid sitta upprätt mot ryggstödet med
säkerhetsbältet ordentligt fastsatt.120)Sitt inte för nära någon dörr och luta
din inte mot dörren i fordon som har
sidokrockkuddar. Det är extremt farligt att
sitta för nära sidokrockkuddsmoduler eller
lägga händerna på dem. En
sidokrockkudde blåses upp med stor kraft
och hög hastighet direkt från den övre
yttersidan av sätet och expanderar längs
dörren på den sida av bilen som har
träffats. Allvarliga olyckor kan förekomma
om någon sitter för nära dörren eller lutar
sig mot ett fönster i sätet. Dessutom kan
sidokrockkudden blockeras om du sover
eller hänger ut genom fönstret på
förarsidan när du kör. Detta eliminerar
fördelarna med det extra skyddet. Ge
sidokrockkuddarna rum att arbeta genom
att sitta mitt på sättet när fordonet är i
rörelse med säkerhetsbältet ordentligt
fastsatt.
121)Sitt mitt på sätet och ha på dig
säkerhetsbältet på rätt sätt. Det är extremt
farligt att sitta för nära
sidokrockkuddsmoduler eller lägga
händerna på dem, sova lutad mot fönstret
eller hänga ut genom fönstren.
Sidokrockkuddar blåses upp med stor kraft
och hög hastighet och expanderar längs
dörren på den sida av bilen som har
träffats. Allvarliga skador kan förekomma
om någon sitter för nära dörren. Ge
sidokrockkuddarna rum att arbeta genom
att sitta mitt på sättet när fordonet är i
rörelse med säkerhetsbältet ordentligt
fastsatt.
109

STARTA MOTORN
134) 135) 136)
24)
Innan du startar motorn, justera sätet,
inre backspeglar, dörrbackspeglarna
och spänn fast säkerhetsbältet på rätt
sätt.
Tryck aldrig på gaspedalen för att starta
motorn.
För startförfarande, se "Starta motorn" i
kapitlet "Lär känna ditt fordon".
STÄNGA AV MOTORN
Gör så här:
parkera bilen i ett läge som inte är
farligt för mötande trafik; lägg i en växel
(versioner med manuell växellåda) eller
placera växelspaken i P (parkering)
(versioner med automatisk växellåda);
vrid tändningsenheten till STOP när
motorn går på tomgång.
VARNING
134)Det är farligt att köra motorn i slutna
utrymmen. Motorn tar in syre och avger
koldioxid, kolmonoxid och andra giftiga
gaser.
135)Bromsservon är inte aktiv tills motorn
startas, så du behöver tillämpa mycket mer
kraft än vanligt på bromspedalen.
136)Starta inte motorn genom att putta,
bogsera eller rulla neråt. Dessa manövrar
kan skada katalysatorn.
OBSERVERA!
24)En snabb gastryckning innan du
stänger av motorn har absolut ingen
praktisk funktion; det slösar bränsle och är
skadligt för motorn.
PARKERING
Ta alltid ut nyckeln när du lämnar
fordonet och ta den med dig.
När du parkerar och lämnar bilen ska
du göra på följande sätt:
lägg i en växel (1:ans växel om bilen
står i uppförsbacke eller backväxeln om
den står i nedförsbacke) och lämna
hjulen vridna åt ett håll;
stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om fordonet parkeras i en brant
sluttning ska du blockera hjulen med en
kil eller sten.
På versioner utrustade med
automatväxellåda ska du vänta tills
bokstaven P visas innan du släpper upp
bromspedalen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växellådan i friläge (eller, på
versioner automatväxellåda, innan du
har fört växelväljaren till P).
115

PARKERINGSBROMS
137) 138) 139)
OBSERVERA! Om du kör med
handbromsen i kommer det att slita
mycket på bromsdelarna.
Lägga i parkeringsbromsen
Tryck på bromspedalen och dra sedan
ordentligt i parkeringsbromsens
handtag uppåt så långt det går för att
hålla fordonet i ett stationärt läge.
Lägga ur parkeringsbromsen.
Tryck ner bromspedalen och dra
parkeringsbromsens handtag 1 bild 87,
tryck sedan på knappen 2. Med
knappen intryckt ska du sänka
parkeringsbromsens handtag hela
vägen ner till utgångsläget.
Bromsassistans
Under en nödinbromsning när det är
nödvändigt att trycka ner bromsen med
större kraft tillhandahåller
bromsassistanssystemet assistans,
därmed förbättras bromsprestandan.
När bromspedalen trycks ner hårt eller
snabbare appliceras bromsarna
kraftfullare.
OBS När bromspedalen trycks ner hårt
eller snabbare kommer pedalen att
kännas mjukare men bromsarna
appliceras kraftfullare. Detta är ett
normalt resultat av bromsassistansens
funktion och tyder inte på något fel.
OBS När bromspedalen trycks ner hårt
eller snabbare kan ett motor-/
pumpdriftsljud höras. Detta är ett
normalt resultat av bromsassistansen
och tyder inte på något fel.
OBS Bromsassistansutrustningen
ersätter inte fordonets huvudsakliga
bromssystem.VARNING
137)Om du parkerar på vägar som lutar
ska framhjulen styras in mot trottoaren (när
du parkerar i en nedförsbacke), eller i
motsatt riktning om fordonet parkeras i ett
motlut. Om fordonet parkeras i en brant
sluttning rekommenderar vi att du blockerar
hjulen med en kil eller sten.
138)Lämna aldrig barn utan uppsikt i
fordonet. Ta alltid ut nyckeln när du lämnar
fordonet och ta den med dig.
139)Kör inte med slitna bromsbelägg. Det
är farligt att köra med slitna bromsbelägg.
Bromsarna kan sluta fungera och därmed
orsaka en allvarlig olycka. Så snart du hör
ett skrapande ljud ska du kontakta en
Abarth-handlare.
8705050102-12A-001AB
116
STARTA OCH ANVÄNDA

AUTOMATISK
VÄXELLÅDA
(där det finns)
DIVERSE LOCKOUTER
För att växla från P till R måste du
trycka ner bromspedalen och håll inne
knapplåsknappen för att ändra
(tändningen måste vara påslagen).
För att ändra från R till N, från N till D
(eller D till N), från D till M (eller M till D)
och från M till + och - väljarspaken kan
ändras fritt i vilken position som helst.
För att växla från N till R och från R till P
måste du hålla inne knapplåsknappen
bild 89 för att växla.
Sportläge
Den automatiska sportväxellådan har
en valfunktion som inte ingår i den
traditionella automatväxellådan som ger
föraren möjlighet att välja varje växel i
stället för att låta automatväxlingen
växla. Även om man tänker använda
automatväxlingens funktioner som
traditionell automatväxling, bör man
också vara medveten om att man
oavsiktligt kan skifta till manuellt
växlingsläge och en olämplig växel kan
behållas när fordonshastigheten ökar.Om du märker att motorvarvtalet går
högre eller att motorn rusar, kontrollera
att du inte av misstag har halkat över till
manuellt växlingsläge.
VÄXELSPAKSLÄGEN
P (Parkering)
143) 144)
P låser växellådan och hindrar
bakhjulen från att rotera. Växelväljaren
måste vara i läge P eller N för att du ska
kunna använda startknappen.
OBSERVERA! Du kan skada växellådan
om du växlar till P, N eller R när fordonet
är i rörelse.
OBSERVERA! Om du lägger i en
körväxel eller backen när motorn går
snabbare än tomgång kan skada
växellådan.
R (Backen)
I läget R kan fordonet endast röra sig
baklänges. Du måste stå helt stilla
innan du växlar till eller från R, förutom
under sällsynta omständigheter.
Med parkeringssensorsystem: när
växelväljaren är i läge R med
tändningen i läge ON aktiveras
parkeringssensorssystemet och en
ljudsignal hörs.
8905210200-LHD12AT-001AB
118
STARTA OCH ANVÄNDA

TANKA FORDONET
157) 158) 159) 160) 161) 162)
Stäng alltid av motorn innan du ska
tanka.
BRÄNSLEKRAV
Använd endast blyfri premiumbensin
(som följer EN 228-specifikationen inom
E10) med ett oktantal som inte är lägre
än 95.
OBSERVERA! ANVÄND ENDAST
BLYFRI BENSIN. Blyhaltiga bränslen är
skadliga för katalysatorn och
lambdasonder och kan leda till att
utsläppskontrollsystemet försämras
eller går sönder.
OBSERVERA! Det går bra att använda
E10-bränsle med 10 % etanol i ditt
fordon i Europa. Det kan förekomma
skador på ditt fordon om etanolhalten
överskrider denna rekommendation.
OBSERVERA! Tillsätt aldrig
bränsletillsatser, detta kan skada
utsläppskontrollsystemet. Kontakta en
Abarth-handlare för att få mer
information.
TANKNINGSFÖRFARANDE
När du trycker på tankluckans bakände
när dörrarna är upplåsta öppnas
tankluckan bild 100.Tankluckan fungerar i samband med
dörrens lås-/upplåsningsmekanism.
För att stänga tankluckan ska du trycka
på den tills du hör ett klickljud.
OBSERVERA! Se till att låsa båda
dörrarna när du lämnar fordonet.
OBSERVERA! Lås dörrarna efter att du
har stängt tankluckan. Om tankluckan
stängs efter att du har låst dörrarna kan
den inte låsas.
Tanklock
För att avlägsna tanklocket ska du vrida
det moturs bild 101. Fäst det borttagna
tanklocket på insidan av tankluckan.
För att stänga tanklocket ska du vrida
det medurs tills du hör ett klick.
NÖDÖPPNING AV LUCKA
I en nödsituation (t.ex. när batteriet är
dött) kan du öppna tankluckan med
följande steg:
öppna bakluckan och dra ut
mittsektionen av fästanordningen av
plast 1 och ta bort fästanordningen
bild 102;
dra bort lock 2 till en del inne i
bagageutrymmet, dra sedan i
nödöppningsspaken 3 bild 103.
10004040201-12A-002AB10104040202-12A-001AB
10208100100-121-002AB
130
STARTA OCH ANVÄNDA

Bränslen - Identifiering av
fordonens kompatibilitet Grafisk
symbol för information till
konsumenterna i enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon. Innan du sätter igång med
påfyllning av bränsle, kontrollera
symbolerna på insidan av
bränslepåfyllningslocket (vissa modeller)
och jämför dem med symbolerna som
finns på bränslepumpen (vissa
modeller).E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
VARNING
157)När du tar bort tanklocket ska du först
lossa locket lite och vänta tills det inte
pyser längre, sedan kan du ta bort
tanklocket. Det är farligt om bränsle sprutar
ut. Bränslet kan bränna hud och ögon och
kan orsaka kräkningar om du får det i dig.
Om det finns tryck i tanken kan bränsle
spruta ut om tanklocket tas bort för
snabbt.
158)Innan du tankar ska du stänga av
motorn och alltid se till att det inte finns
gnistor eller lågor i närheten av
påfyllningsröret. Det är farligt med
bränsleångor. De kan antändas av gnistor
eller lågor och orsaka allvarliga
brännskador och andra skador. Dessutom
kan du råka ut för bränsleläckor om du
använder ett felaktigt tanklock eller inget
lock alls. Detta kan resultera i allvarliga
brännskador eller dödsfall vid en olycka.159)Fortsätt inte tanka efter att
pumpmunstycket stängs av automatiskt.
Det är farligt att fortsätta fylla på bränsle
när pumpmunstycket har stängts av
automatiskt eftersom bränslet kan rinna
över eller läcka ut. Om bränslet rinner över
eller läcker ut kan det skada fordonet och
om bränslet antänds kan det orsaka en
brand och explosion med allvarliga skador
och dödsfall som följd.
160)Applicera inte något föremål/plugg på
påfyllningsrörets ända, om det inte
tillhandahålls för bilen. Användningen av
icke-kompatibla objekt/pluggar kan orsaka
en tryckökning inne i tanken, vilket
resulterar i farliga situationer.
161)För inte eldslågor eller tända
cigaretter i närheten av bränsletanken pga.
brandrisken. Håll ansiktet borta från
bränsledispensern för att inte andas in
skadliga ångor.
162)Använd inte en mobiltelefon nära
tankningspumpen: brandrisk.
10308100100-122-001AB
131

BACKKAMERA
(BAKRE KAMERA
MED
PARKERINGSVY)
(där den finns)
ANVÄNDNING
163)
29)
Backkamerans placering
Kameran sitter på bakluckan bild 104.
Omställning till den bakre
visningsmonitorn
Flytta växelväljaren eller växelspaken till
backläge (R) med tändningen på ON för
att växla till backbildskärmen.
OBSERVERA! När du parkerar ska du
vara mycket försiktig när det gällerhinder som kan finnas över eller under
kamerans räckvidd.
OBSERVERA! Var alltid extremt försiktig
och verifiera de faktiska tillstånden för
området bakom fordonet med dina
egna ögon. Det är farligt att backa när
du bara tittar på skärmen och kan leda
till en olycka eller kollision med något
föremål. Backkameran är bara ett
system som hjälper dig när du ska
backa. Bilderna på skärmen kan visa en
situation som skiljer sig från den
verkliga.
När displayen är kall kan bilderna rulla
på monitorn eller skärmen och kan vara
suddigare än vanligt, då kan det vara
svårt att kolla av förhållandena i
området runt fordonet. Var alltid extremt
försiktig och verifiera de faktiska
tillstånden för området bakom fordonet
med dina egna ögon.
OBSERVERA! Tillämpa inte överdrivet
våld på kameran. Du kan ändra dess
läge och vinkel. Montera inte isär,
modifiera eller ta bort den eftersom
detta kan äventyra den hermetiska
förslutningen.
OBSERVERA! Kameraskyddet är av
plast. Använd inte avfettningsmedel,
organiska lösningsmedel, vax eller
glasputsmedel för att rengöra
kameraskyddet. Om någon spills påkåpan, torka omedelbart av ytan med
en mjuk trasa.
OBSERVERA! Gnugga inte
kameralocket kraftfullt med en slipande
eller hård borste. Kamerahöljet eller
objektivet kan repas vilket kan påverka
bilderna.
OBSERVERA! Om vatten, snö eller lera
ansamlas på kameralinsen ska du torka
av den med en mjuk trasa. Om detta
inte gör den ren ska du använda ett milt
rengöringsmedel.
OBSERVERA! Om kameran utsätts för
abrupta temperaturförändringar (från
varmt till kallt eller vice versa) kanske
backkameran inte fungerar som den
ska.
OBSERVERA! När du byter däck ska
du kontakta en Abarth-återförsäljare.
Byte av däcken kan resultera i avvikelse
från styrlinjerna som visas på displayen.
OBSERVERA! Om fordonets framsida,
sida eller baksida har varit med om en
kollision, kan anpassningen av den
bakåtvända parkeringskameran (plats,
installationsvinkel) ha ändrats.
Konsultera alltid en Abarth-återförsäljare
så att du kan få fordonet inspekterat.
OBSERVERA! Om "Ingen videosignal
tillgänglig" visas på displayen, kan det
ha uppstått ett problem med kameran.
10407040110-124-008AB
132
STARTA OCH ANVÄNDA

VARNINGSBLINKERS
KONTROLL
Tryck på knappen bild 109 för att slå
på/av lysena.
Tryck varningsblinkers och samtliga
blinkerslampor blinkar. Varningsblinkers
indieringslampa
ochpå
instrumentklustern blinkar samtidigt.
NÖDSTOPPSIGNAL
SYSTEM
Systemet stängs av när den fastställer
att bromspedalen släpps eller att en
nödbromssituation inte längre finns
baserat på den minskade
fordonshastigheten.Om systemet bedömer att en sådan
situation inträffar, blinkar den med alla
blinkers snabbt för att varna föraren av
fordonet bakom om ditt fordons
plötsliga bromssituation.
Detta system är utformat för att avgöra
om du trycker på bromspedalen med
större kraft än vid normal bromsning,
såsom i en situation som kräver
nödbromsning.
Om du tar bilen till ett fullständigt stopp
medan alla blinkers blinkar snabbt,
kommer det snabba blinkandet av alla
blinkers att ändras tillbaka till normalt
blinkningsmönster.
Nödstoppssignalsystemet fungerar inte
vid fordonshastigheter under ca
60 km/h.
Om bromspedalen trycks ned under
körning på hala vägar, kan
nödstoppssignalsystemet funktion
orsaka att alla riktningar och
blinkersindikeringar blinkar.
BYTA EN LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
165) 166) 167) 168)
30) 31)
Innan du byter en lampa kontrollera
kontakterna för oxidation;
ersätta trasiga lampor med lampor av
samma typ och effekt;
efter byte av en strålkastarlampa,
kontrollera alltid dess riktning;
för att byta lampan, kontakta en
Abarth-återförsäljare;
använd skyddslocket och kartong för
ersättningslampan för att avyttra den
gamla lampan snabbt och utom
räckhåll för barn;
när en lampa inte fungerar,
kontrollera att motsvarande säkring är
hel innan du byter ut lampan. För
placeringen av säkringar, se avsnittet
"Om en säkring går" i det här kapitlet.
10905031100-L12-001AB
137