2019 YAMAHA YZF-R6 Manual de utilização (in Portuguese)

Manutenção periódica e ajustes
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7
PAU80531
NOTAFiltro de ar
 O filtro de ar deste modelo utiliza um elemento de papel descartável revestido a óleo. Este elemento não pode ser limpo com ar
comprimido porque pode danificá-lo.25 Cartucho
do filtro
d e óleo do motor • Substitua.
√√√
26 *Sistema
de refrige-
ração • Verifique o nível de refrigerante e
se o veículo apresenta fuga de re-
frigerante. √√√√√
• Mude. Cada 3 anos
27 *Sistema EXUP • Verifique o funcionamento, a fol-
ga do cabo e a posição da polia. √√√
28 *Interruptores
dos
travões d ianteiro e
traseiro • Verifique o funcionamento.
√√√√√√
29 *Peças
de movimen-
to e cabos • Lubrifique.
√√√√√
30 *Compartimento e
cabo
do punho do
acelera dor • Verifique o funcionamento e a fol-
ga.
• Ajuste a folga do cabo do acele- rador, se necessário.
• Lubrifique o compartimento e o cabo do punho do acelerador. √√√√√
31 *Luzes, sinais e in-
terruptores • Verifique o funcionamento.
• Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√√√√√√
N.º ITEM
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU
MANUTENÇÃO LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
VERIFICA-
ÇÃO ANU- AL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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Manutenção periódica e ajustes
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 O elemento do filtro de ar tem de ser substituído mais frequentemente se a condução for feita em áreas invulgarmente húmidas ou
poeirentas.
Assistência do travão hidráulico  Verifique regularmente os níveis de líquido dos travões dianteiro e traseiro. Se necessário, reabasteça-o.
 Substitua o cilindro mestre do travão traseiro, os componentes inte rnos do cilindro mestre do travão dianteiro, as pinças dos tra-
vões e mude o líquido dos travões de dois em dois anos.
 Substitua os tubos dos travões de quatro em quatro anos ou antes, caso apresentem fendas ou estejam danificados.
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Manutenção periódica e ajustes
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7
PAU18713
Remoção e instalação das care-
nagens e painéisAs carenagens e painéis ilustrados têm de
ser retirados para efetuar alguns dos traba-
lhos de manutenção descritos neste capí-
tulo. Consulte esta secção sempre que
precisar de retirar e instalar uma carena-
gem ou painel.
PAU79983
Carenagem A
Remoção da carenagem1. Retire o painel A. (Consulte a página
7-14.)
2. Remova as cavilhas, os fixadores rá- pidos e o fixador rápido (tipo parafu-
so).
1. Carenagem A
2. Carenagem B
1
2
1. Carenagem C
2. Carenagem D
1. Painel A
2. Painel B
1
2
1
2
1. Carenagem A
2. Cavilha
3. Fixador rápido (tipo parafuso)
1
3
2
2
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Manutenção periódica e ajustes
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3. Deslize a carenagem conforme ilus-
trado. 4. Retire os prolongamentos superiores
das fendas e, em seguida, deslize a
carenagem para a frente.
Instalação da carenagem
1. Deslize a carenagem para trás e, em seguida, encaixe os prolongamentos
superiores nas fendas. 2. Deslize a carenagem conforme ilus-
trado.
3. Instale as cavilhas, os fixadores rápi- dos e o fixador rápido (tipo parafuso).
1. Cavilha
1. Fixador rápido
1
1
1. Carenagem A
1. Carenagem A
1
1
1. Carenagem A
1. Carenagem A
1
1
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Manutenção periódica e ajustes
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NOTAColoque as cavilhas sem as apertar com-
pletamente, instale os fixadores rápidos (ti-
po parafuso) e os respetivos parafusos e,
em seguida, aperte as cavilhas.4. Instale o painel.
Carenagem B
Remoção da carenagem1. Retire o painel A e a carenagem A. (Consulte a página 7-14.)
2. Retire a carenagem B retirando as ca- vilhas. Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem B na respetiva
posição original e depois instale as
cavilhas.
2. Instale a carenagem A e o painel A.
Carenagem C
Remoção da carenagem1. Retire o painel B. (Consulte a página 7-14.)
2. Remova as cavilhas, o fixador rápido e o fixador rápido (tipo parafuso).
3. Deslize a carenagem conforme ilus-trado.
1. Carenagem B
2. Cavilha
1 2 2
1. Carenagem C
2. Cavilha
3. Fixador rápido (tipo parafuso)
1
2
2
3
1. Cavilha
1. Fixador rápido
1
1
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Manutenção periódica e ajustes
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4. Retire a carenagem retirando os pro-
longamentos superiores das fendas.
Instalação da carenagem1. Encaixe os prolongamentos superio- res nas fendas. 2. Deslize a carenagem conforme ilus-
trado.
3. Instale as cavilhas, o fixador rápido e o fixador rápido (tipo parafuso).
NOTAColoque as cavilhas sem as apertar com-
pletamente, instale o fixador rápido (tipo
parafuso) e o respetivo parafuso e, em se-
guida, aperte as cavilhas.4. Instale o painel.
Carenagem D
Remoção da carenagem1. Retire o painel B e a carenagem C. (Consulte a página 7-14.)
2. Retire a carenagem D retirando as ca- vilhas.
1. Carenagem C
1. Carenagem C
11
1. Carenagem C
1. Carenagem C
11
1. Carenagem D
2. Cavilha
2
12
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Manutenção periódica e ajustes
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Instalação da carenagem1. Coloque a carenagem D na respetiva
posição original e depois instale as
cavilhas.
2. Instale a carenagem C e o painel B.
PAU79970
Painéis A e B
Remoção de um painelRetire os fixadores rápidos e, depois, puxe
o painel para fora conforme ilustrado.
Para instalar um painelColoque o painel na posição original e de-
pois instale os fixadores rápidos.
PAU19653
Verificação das velas de igniçãoAs velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.
O isolador de porcelana à volta do elétrodo
central de cada vela de ignição deve apre-
sentar uma cor acastanhada entre média a
leve (a cor ideal quando o veículo é condu-
zido normalmente), e todas as velas de ig-
nição instaladas no motor devem
apresentar a mesma cor. Se qualquer uma
das velas apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá estar a funcionar
de modo inapropriado. Não tente diagnos-
ticar por si mesmo este tipo de problemas.
Em vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de ero-
são do elétrodo e excesso de carbono ou
outros resíduos, deverá ser substituída.
1. Painel A
2. Fixador rápido
2
1
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Manutenção periódica e ajustes
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Antes de instalar uma vela de ignição, de-
verá medir a distância do elétrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.
Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, e de-
pois limpe quaisquer impurezas existentes
nas roscas da vela.
NOTASe não houver uma chave de binário dispo-
nível quando instalar uma vela de ignição,
uma boa estimativa do momento de aperto
correto é 1/4–1/2 volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o momento de aperto es-
pecificado logo que possível.PRECAUÇÃO
PCA10841
Não utilize ferramentas para retirar ou
instalar a tampa da vela d e ignição, caso
contrário o acopla dor da bobina de igni-
ção pod e ser danifica do. Po derá ser difí-
cil retirar a tampa da vela de ignição,
uma vez que o ved ante de borracha d o
rebor do da tampa encaixa firmemente.
Para retirar a tampa da vela d e ignição,
basta ro dá-la para a frente e para trás
enquanto puxa a mesma para fora; para
a instalar, ro de-a para a frente e para
trás enquanto a empurra para dentro.
PAU36112
LataEste modelo está equipado com uma lata
para prevenir a descarga de vapor de com-
bustível para a atmosfera. Antes de operar
este veículo, verifique sem falta o seguinte:
 Verifique as ligações dos tubos.
 Verifique todos os tubos e latas quan-
to a fendas ou danos. Substitua-a se
estiver danificada.
 Certifique-se de que o respiro da lata
não está bloqueado e limpe-o, se ne-
cessário.
Ve l a
de ignição especifica da:
NGK/CR10EK
1. Distância do elétrodo da vela de igniçãoDistância do elétrod o da vela d e ig-
nição:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
1
1
Binário de aperto:
Vela de ignição:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
1. Lata
2. Respiradouro da lata
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