2019 YAMAHA YFZ450 Notices Demploi (in French)

8-14
8
Carénage
Dépose du carénage
1. Retirer les caches A, B et C.
2. Desserrer les rivets démontables, puis dépo-
ser le carénage.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage à sa place, puis resser-rer les rivets démontables.
2. Reposer les caches C, B et A.FBU29442Contrôle de la bougieLa bougie est une pièce importante du moteur et
elle doit être contrôlée régulièrement, de préfé-
rence par un concessionnaire Yamaha. La bougie
doit être démontée et contrôlée aux fréquences
indiquées dans le tableau des entretiens et grais-
1. Rivet démontable
1
1
1. Rivet démontable
1
1
UBW262F0.book Page 14 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-15
8sages périodiques, car la chaleur et les dépôts fi-
nissent par l’user. L’état de la bougie peut en outre
révéler l’état du moteur.
La couleur de la porcelaine autour de l’électrode
doit être de couleur café au lait clair ou légèrement
foncé, couleur idéale pour un véhicule utilisé dans
des conditions normales. Si la couleur de la bou-
gie est nettement différente, le moteur pourrait
présenter une anomalie. Ne jamais essayer de
diagnostiquer soi-même ce genre de problèmes. Il
est préférable de confier le véhicule à un conces-
sionnaire Yamaha.
Si l’usure des électrodes est excessive ou les dé-
pôts de calamine ou autres sont trop importants,
il convient de remplacer la bougie.
Avant de monter la bougie, il faut mesurer l’écar-
tement de ses électrodes à l’aide d’un calibre
d’épaisseur et le régler si nécessaire.
Nettoyer la surface du joint de la bougie et son
plan de joint, puis nettoyer soigneusement les fi-
lets de bougie.
Bougie spécifiée :
NGK/CR8E
1. Écartement des électrodesÉcartement des électrodes :0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Couple de serrage : Bougie :13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
UBW262F0.book Page 15 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-16
8
N.B.Si l’on ne dispose pas d’une clé dynamométrique
lors de la mise en place de la bougie, une bonne
approximation consiste à serrer de 1/4–1/2 tour
supplémentaire après le serrage à la main. Il fau-
dra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le
plus rapidement possible. FBU2949DHuile moteur et élément du filtre à huileIl faut vérifier le niveau d’huile moteur avant cha-
que départ. Il convient en outre de changer l’huile
et de remplacer l’élément du filtre à huile aux fré-
quences spécifiées dans le tableau des entretiens
et graissages périodiques.
Contrôle du niveau d’huile moteur1. Garer le VTT sur une surface horizontale.
2. Mettre le moteur en marche, le chauffer jusqu’à ce que l’huile moteur atteigne la tem-
pérature de 60 °C (140 °F), puis le laisser tour-
ner au ralenti pendant au moins dix secondes
supplémentaires avant de le couper.
N.B.La température idéale pour un relevé correct du
niveau d’huile s’obtient en laissant refroidir com-
plètement le moteur, puis en le remettant en mar-
che et en le laissant chauffer pendant quelques
minutes jusqu’à ce qu’il atteigne sa température
normale de fonctionnement. 3. Retirer le bouchon de remplissage du réser-voir d’huile moteur et essuyer la jauge d’huile
avec un chiffon propre.
4. Insérer la jauge, sans la visser, dans l’orifice de remplissage, puis la retirer à nouveau et
vérifier le niveau d’huile.N.B.Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les re-
pères de niveau minimum et maximum.
UBW262F0.book Page 16 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-17
85. Si l’huile moteur atteint le repère de niveauminimum ou passe en dessous, ajouter suffi-
samment d’huile du type recommandé dans
l’orifice de remplissage du réservoir d’huile
moteur jusqu’à obtenir le niveau correct.
ATTENTION : Bien s’assurer que le niveau
d’huile moteur est correct, sous peine de
risquer d’endommager le moteur.
[FCB00852]
N.B.Veiller à ne pas remplir le réservoir d’huile moteur
à l’excès. Le niveau d’huile monte plus rapide-
ment à partir du repère de niveau médian sur la
jauge. 6. Contrôler l’état du joint torique et le remplacer s’il est abîmé.
7. Insérer la jauge d’huile dans l’orifice de rem- plissage du réservoir d’huile moteur, puis ser-
rer le bouchon de remplissage du réservoir
d’huile moteur. ATTENTION : Veiller à ser-
rer correctement le bouchon de remplis-
sage du réservoir de l’huile moteur afin
d’éviter que de l’huile s’échappe lorsque le
moteur tourne.
[FCB00363]
Changement de l’huile moteur (avec ou sans
remplacement de l’élément du filtre à huile) 1. Garer le VTT sur une surface horizontale.
2. Déposer le protège-carter après avoir retiré ses vis.
1. Bouchon de remplissage du réservoir de l’huile moteur
2. Joint torique
3. Jauge d’huile moteur
4. Repère de niveau maximum
5. Repère de niveau médian
6. Repère de niveau minimum12
3
4
65
UBW262F0.book Page 17 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-18
8
3. Mettre le moteur en marche et le faire chauf-
fer pendant quelques minutes, puis le couper.
4. Placer un bac à vidange sous le moteur afin d’y recueillir l’huile usagée.
5. Retirer le bouchon de remplissage du réser- voir d’huile moteur, puis le boulon de vidange
du réservoir d’huile moteur et le joint. 6. Déposer le boulon de vidange de l’huile mo-
teur du carter moteur et son joint.
1. Protège-carter
2. Vis
2 21
1. Boulon de vidange du réservoir d’huile moteur
2. Joint
1
2
UBW262F0.book Page 18 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-19
8
N.B.Sauter les étapes 7–10 si l’on ne procède pas au
remplacement de l’élément du filtre à huile. 7. Retirer le couvercle de l’élément du filtre àhuile après avoir retiré ses vis. 8. Retirer l’élément du filtre à huile et les joints
toriques.1. Vis de vidange d’huile du carter moteur
2. Joint
1
2
1. Couvercle de l’élément du filtre à huile
2. Vis
1
2
UBW262F0.book Page 19 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-20
8
9. Monter un élément du filtre à huile neuf et des
joints toriques neufs.
N.B.S’assurer que les joints toriques sont bien assis. 10. Remettre le couvercle de l’élément du filtre à huile en place ainsi que ses vis, puis serrer
ces dernières au couple spécifié. 11. Mettre le boulon de vidange de l’huile moteur
du carter moteur, le boulon de vidange du ré-
servoir d’huile moteur et leur joint en place,
puis serrer les vis à leur couple spécifique.
12. Remplir de la quantité spécifiée de l’huile mo- teur recommandée par l’orifice de remplis-
sage du réservoir d’huile moteur.1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
1
2
2
Couple de serrage :Vis du couvercle de l’élément du filtre à
huile :10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Couples de serrage : Boulon de vidange de l’huile moteur du car-
ter moteur :20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Boulon de vidange du réservoir d’huile
moteur : 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
UBW262F0.book Page 20 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM

8-21
8
N.B.Bien veiller à essuyer toute coulure d’huile après
que le moteur et le système d’échappement ont
refroidi. ATTENTIONFCB00301Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile
afin d’éviter tout patinage de l’embrayage,
car l’huile moteur lubrifie également l’em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel “CD” ni des huiles de grade supérieur
à celui spécifié. S’assurer également de ne
pas utiliser une huile portant la désignation
“ENERGY CONSERVING II” ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé. 
S’assurer qu’aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter moteur.
13. Contrôler l’état du joint torique du bouchon
de remplissage d’huile moteur et le remplacer
s’il est abîmé.
14. Remettre le bouchon de remplissage d’huile moteur en place et le serrer.
15. Mettre le moteur en marche et contrôler pen- dant quelques minutes s’il y a présence de
fuites d’huile en laissant tourner le moteur au
ralenti. En cas de fuite d’huile, couper immé-
diatement le moteur et rechercher la cause.
16. Couper le moteur, puis vérifier le niveau d’huile et faire l’appoint, si nécessaire.
17. Remettre le protège-carter en place et le fixer à l’aide des vis, puis serrer celles-ci au couple
spécifié. ATTENTION : Enduire les vis du
protège-carter de produit frein-filet
(LOCTITE
®) avant de les remettre en
place.
[FCB00372]
Huile recommandée : Vo i r p a g e 1 0 - 1 .
Quantité d’huile : Sans remplacement de l’élément du filtre à
huile :1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à
huile : 1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt)
Couple de serrage :Vis de protège-carter :7 N·m (0.7 kgf·m, 5.2 lb·ft)
UBW262F0.book Page 21 Tuesday, March 27, 2018 9:25 AM