2019 TOYOTA RAV4 ESP

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hláše-
ní, které vyzývá řidiče, aby podnikl
vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu
podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brz-
dy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
Funkce systému VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte p ozornost svému
okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normál-
ního brzdění. Te nto systém nezabrá-
ní kolizím nebo nesníží poškození
při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na
tento systém. Jinak to může vést
k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nára-
zu při kolizi, jeho účinnost se může
měnit podle různých podmínek, pro- to systém nemusí být vždy schopen
dosáhnout stejn é úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující pod- mínky. Nespoléhejte se příliš na ten-
to systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize: S.348
• Podmínky, při kterých systém nemu- sí fungovat správně: S.349
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin- nost předkolizního systému.
V závislosti na objektech použitých
pro testování (figu ríny, kartonové ob- jekty imitující dete kovatelné objekty
atd.), systém nem usí řádně fungo-
vat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění
●Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvi nuta velká brzd-
ná síla.

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA , abyste systém vy- pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spí-
nač LTA, abyste systém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezeném jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně
opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( S.294)
■Jak předejít poruchám systému LTA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelep-
te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je
nutná výměna odpružení atd., kon- taktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič mřížky (ochranné rámy
atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funkce
nemusí fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně
a vozidlo může vybočit ze svého jízdní- ho pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st vašemu okolí
a ovládejte volant, abyste upravili drá- hu vozidla bez přehnaného spoléhání
se na tyto funkce.

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je
světlý z důvodu o draženého světla
atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle
mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd. , svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na-
klání doleva, doprava, nebo po klika- té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu-
matik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tune lu nebo v noci
s vypnutými světlom ety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-né konstrukce, výrobce, značky
nebo vzorku běhounu.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.

361
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Výstražné hlášení
Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí následujíc í výstražné hlášení
a indikátor LTA svítí oranžově, postupuj-
te podle příslušného postupu pro řešení problému. Pokud se zobrazí také jiné
výstražné hlášení, řiďte se instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
●"Porucha LTA. Navštivte svého pro-
dejce."
Systém nemusí fungovat správně.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kt erýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●"LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu po-
ruchy jiného senzoru než je přední ka-
mera. Vypněte syst ém LTA, počkejte
chvíli, a pak systém LTA znovu zapněte.
●"LTA není při stávající rychlosti k dis-
pozici"
Tato funkce nemůže být použita, protože
rychlost vozidla překračuje provozní roz-
sah LTA. Jeďte pomaleji.
■Přizpůsobení
Nastavení funkcí m ůže být změněno. ( S.144)
*: Je-li ve výbavě
RSA (Asistent doprav-
ních značek)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti), aby poskytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém vyhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší dovolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče použitím
zobrazení upozornění a bzučá-
ku upozornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá řidiči poskytováním informací, ale ne-
nahrazuje řidičův vlastní výhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním předpi-
sům.

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když přední kamera rozpozná znač-
ku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního systému,
tato značka se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji
 Když je zvoleno zobrazení infor-
mací o podpůrných jízdních sys-
témech, mohou se zobrazit
maximálně 3 značky. ( S.138)
 Když je zvolena jiná záložka než
zobrazení informací o podpůr-
ných jízdních systémech, zobra-
zí se následující typy dopravních
značek ( S.138)
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo-
lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší
dovolené rychlosti (d álnice, rychlostní
silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konec všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné
upozornění)
• Značka nejvyšší dovolené rychlosti
s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)
*: Pro vozidla s navigačním systémem
Pokud jsou rozpozn ány jiné značky než
nejvyšší dovolená rychlost, budou zob- razeny v překrývající ch se vrstvách pod
aktuální značkou nejvyšší dovolené
rychlosti.
Následující typy dopravních značek,
včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon-
venci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být rozpoznány.
 Značky nejvyšší dovolené rych-
losti
 Informace týkající se nejvyšší do-
volené rychlosti*
Indikace na multiinformač-
ním displeji
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nejvyšší dovolené
rychlosti/Začátek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší dovolené rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti
Nájezd dálnice
Výjezd dálnice

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
V následujících situacích bude sys-
tém RSA upozorňovat řidiče.
Když rychlost vozidla překročí
hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší do-
volené rychlosti, zobrazení znač-
ky se zvýrazní a zazní bzučák.
Když systém RSA rozpozná
značku zákazu vjezdu a detekuje,
že vozidlo vjelo do oblasti zákazu
vjezdu na základě mapových in-
formací navigačního systému,
značka zákazu vjezdu bude blikat
a zazní bzučák. (Pro vozidla s na-
vigačním systémem)
Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo
předjíždí, když je na multiinfor-
mačním displeji zobrazena znač-
ka zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a zazní bzu-
čák.
V závislosti na situaci, dopravní pro-
středí (směr dopravy, rychlost, jed-
notka) může být detekováno
nesprávně a funkce upozornění ne-
musí fungovat správně.
■Postup nastavení
S.144
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky
vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána
nová značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení
doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat
správně
V následujících situacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky,
může zobrazit nesprávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne-
správně.
●I když značka nepřísluší právě projíž-
děnému jízdnímu pruhu, taková znač-
ka se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibilní se systémem.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro vedlejší silnice
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po hlavní sil-
nici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo sní-
žen z důvodu převáženého nákladu.
Funkce upozornění

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo- matu s plným rychlostním rozsa-
hem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st svému okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistenc e však má své li-
mity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: S.375
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.375
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych- losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta- vené rychlosti.
A
B
C
D
E
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je deteko-
ván systémem, se může lišit od sta-
vu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé situ-
aci a jezdit bezpeč ně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpo-
klad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního
tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem na vypnuto použitím hlavního spínače tempomatu, když ho nepou-
žíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu s následkem smrtelné- ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací
vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro po-
moc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mech anismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to sys tém, který může ři-
diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné , aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.

381
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Multiinformační displej
Zapnutí/vypnutí funkce BSM/funkce
RCTA
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
BSM je systém, který má 2
funkce:
 Funkce BSM (Sledování slepé-
ho úhlu)
Pomáhá řidiči učinit rozhodnutí,
když mění jízdní pruhy
 Funkce RCTA (Upozornění na
dopravu za vozem) (je-li ve vý-
bavě):
Pomáhá řidiči při couvání
Tyto funkce používají stejné
senzory.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání funkce BSM
Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost svému okolí.
Funkce BSM je doplňková funkce, kte-
rá varuje řidiče, že se ve slepém úhlu vnějších zpětných zrcátek nachází ně-
jaké vozidlo, nebo se rychle přibližuje
zezadu do slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na f unkci BSM. Protože tato
funkce nemůže pos oudit, zda je bez-
pečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek systém
nemusí fungovat správně, je nezbytné
vizuální ověření bezpečnosti samot- ným řidičem.
■Výstrahy týkající se používání funkce RCTA
Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozorno st svému okolí.
Funkce RCTA je pouze doplňková
funkce, která varuje ř idiče, že se blíží vozidlo z pravé nebo levé strany k zad-
ní části vozidla. Protože za určitých
podmínek funkce RCTA nemusí fungo- vat správně, je nezbytné vizuální ově-
ření bezpečnosti samotným řidičem.
Přílišné spoléhání na tuto funkci může vést k nehodě s ná sledky smrti nebo
vážného zranění.
Součásti systému
A
B