2019 TOYOTA PROACE VERSO Manuale de Empleo (in Spanish)

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Adaptive cruise control ("CRUISE")
Este sistema permite mantener automáticamente la velocidad del vehículo en el valor programado por el conductor.Además, permite respetar (cuando sea posible) el tiempo entre vehículos que el conductor ha programado entre su vehículo y el que le precede.
En el menú Condución, active/desactive " Active cruise control ".
El estado de la función se memoriza al cortar el contacto.
Activación/Neutralización
El mando de selección del regulador debe estar en la posición "CRUISE". En caso contrario, la selección no se tendrá en cuenta.La activación o la neutralización de la función se realizan a través del menú de configuración del vehículo.
Con pantalla táctil
1. Selección del modo regulador.2. Programación de una velocidad/Disminución del valor.3. Programación de una velocidad/Aumento del valor.4. Interrupción/reanudación de la regulación.5. Si su vehículo está equipado con ello, muestre la lista de velocidades memorizadas o memorice la velocidad sugerida por el sistema de Asistencia de señales de tráfico.6. Selección de la distancia entre vehículos (" Cerca ", " Normal ", " Lejos ").
Mandos en el volante
Por defecto, el tiempo entre vehículos está fijado en " Normal ".Si no, al activar la función, se tendrá en cuenta el último valor configurado.
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Si el vehículo va equipado con caja de velocidades automática o pilotada, es necesario que, como mínimo, esté introducida la segunda marcha.
Si el vehículo va equipado con una caja manual, es necesario que, como mínimo, esté introducida la tercera o la cuarta marcha.
7. Indicación de interrupción/reanudación de la regulación.8. Indicación de selección del modo regulador, o fase de configuración de la velocidad del vehículo.9. Valor de velocidad de consigna.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Pantalla virtual
El adaptive cruise control se conecta de forma manual, se requiere que la velocidad del vehículo sea de 25 mph (40 km / h) y 90 mph (150 km / h).Si se establece la velocidad de crucero por encima de los 150 km/h (90 mph), el control de la velocidad de crucero adaptable cambiará al modo de control de la velocidad de crucero normal (sin regulación automática de la distancia segura entre vehículos).
Activación
Para más información relativa a la Pantalla virtual, consulte el apartado correspondiente.
Para más información relativa al Regulador de velocidad, consulte el apartado correspondiente.
Se debe seleccionar en el menu el adaptive cruise control.
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "CRUISE": el modo regulador se selecciona sin ponerse en funcionamiento (Pause).F Pulse unas de las teclas 2 o 3: la velocidad actual de su vehículo se memoriza como velocidad de consigna.El regulador está activado (ON).
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Si el regulador está activado, se puede modificar la velocidad inicial:- Mediante las teclas 2 o 3:F Mediante pulsaciones breves sucesivas, para modificar la velocidad por inter valos de + o - 1 km/h.F Mediante una pulsación prolongada, para modificar la velocidad por inter valos de + o - 5 km/h.
Modificación solo de la
velocidad de crucero
- Mediante la pulsación de la tecla 5, si el vehículo va equipado con memorización de velocidades:F Los seis umbrales memorizados se muestran en la pantalla táctil.F Seleccione un valor de velocidad: este se indica en el cuadro de a bordo.La pantalla de selección se cierra después de unos instantes.Los cambios se tienen en cuenta.
Para obtener más información sobre el Road Sign Assist y la memorización, consulte la sección correspondiente.
Por prudencia, se aconseja seleccionar una velocidad de consigna próxima a la
velocidad actual de su vehículo.
- Presionando el botón 5, si su vehículo tiene Road Sign Assist:F La velocidad memorizada se muestra en el cuadro de a bordo.F Pulse una segunda vez la tecla 5 para memorizar la velocidad.El valor aparece de manera inmediata en el cuadro de a bordo.
Distancia entre vehículos
Gracias al radar de aproximadamente 100 metros de alcance, situado en la parte delantera del vehículo, este sistema detecta el vehículo que circula delante y adapta automáticamente la velocidad de su vehículo a la del vehículo que le precede.Si el vehículo que le precede circula más lento, el sistema reduce progresivamente la velocidad utilizando solo el freno motor (como si el conductor pulsase la tecla menos "-").Si su vehículo está demasiado cerca, o acercarse demasiado rápido el vehículo de delante, el adaptive cruise control se desactiva automáticamente. En ese momento, una señal sonora y un mensaje alertan al conductor.Si el conductor acciona un indicador de dirección para adelantar a un vehículo más lento, el adaptive cruise control se adapta progresivamente para volver a la velocidad programada.Si el conductor acciona un indicador de dirección para adelantar a un vehículo más lento, el adaptive cruise control permite que su vehículo se acerque temporalmente al vehículo que va delante para ayudar a la maniobra de adelantamiento, aunque nunca superior a la velocidad programada.
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Estos valores se memorizan, al margen del estado de la función.
F Pulse la tecla 6 para seleccionar una nueva consigna de distancia entre vehículos comprendida entre 3 niveles (" Cerca ", " Normal ", " Lejos ").
Modificación de la distancia entre vehículosEn caso de que el radar de distancia entre vehículos detecte un vehículo, si la velocidad seleccionada es muy superior a la del vehículo detectado, el sistema no se activa y el mensaje de alerta "Activación denegada, condiciones inadecuadas" aparece hasta que las condiciones de seguridad permitan la activación del sistema.
El valor de la consigna de la distancia entre vehículos se memoriza al cortar el contacto.
Superación de la velocidad
programada
Basta con soltar el pedal del acelerador para volver a la velocidad de consigna.
Pisando el pedal del acelerador, es posible superar momentáneamente la velocidad programada.
El adaptive cruise control puede ser detenido manualmente con el control, o de forma automática:- Pisando el pedal del freno o de embrague.- En caso de activación del sistema ESC, por motivos de seguridad.- Al alcanzar una distancia entre vehículos límite (se calcula en función de la velocidad relativa entre su vehículo y el que le precede, y de la consigna definida para la distancia entre vehículos).- Cuando se acerca demasiado al vehículo que le precede.- Cuando el vehículo que le precede circula demasiado despacio.- Cuando usted circula demasiado despacio.
Pausa
Al superar involuntariamente la velocidad de consigna, por ejemplo en caso de pendiente
pronunciada, la velocidad parpadea en el cuadro de a bordo para alertarle.
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La siguiente tabla describe las alertas y mensajes que se indican en función de la situación de conducción.La indicación de estas alertas no es secuencial.
Situaciones de conducción y alertas asociadas
PictogramaMensaje asociadoComentarios
No se detecta ningún vehículo: El sistema funciona como un regulador de velocidad estándar.
Detección de un vehículo en el límite de alcance del radar: El sistema funciona como un regulador de velocidad estándar.
" VELOCIDAD AJUSTADA"Detección de un vehículo que circula muy cerca o a una velocidad inferior a la velocidad de consigna configurada.El sistema utiliza el freno motor para ralentizar la velocidad de su vehículo (con un límite de 30 km/h) y mantenerlo a la velocidad del vehículo que le precede, con el objetivo de respetar el tiempo entre vehículos programado.Ralentizando automáticamente detrás de un vehículo, la velocidad real de su vehículo puede ser superior a la "velocidad ajustada" indicada.
" VELOCIDAD AJUSTADA"Cuando la velocidad ajustada alcanza su límite de regulación (velocidad de consigna - 30 km/h) la velocidad ajustada y el valor de velocidad de consigna parpadean para indicar que la desactivación automática de la función es inminente.
"Regulador de velocidad en pausa".Si el sistema supera el límite de ajuste de la velocidad que puede aplicar y el conductor no reacciona (activación del indicador de dirección, cambio de carril, reducción de la velocidad del vehículo) el sistema se interrumpe automáticamente.La indicación del mensaje de desactivación va acompañada de una señal sonora.
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El adaptive cruise control hace una pausa automáticamente, sólo se puede activar cuando se restablecen las condiciones de seguridad. El mensaje "Activación denegada, condiciones inadecuadas" permanecerá indicado mientras no sea posible reactivar el sistema.Cuando las condiciones lo permitan, se recomienda reactivar la función pulsando las teclas 2 (SET +) o 3 (SET -) para registrar su velocidad actual como nueva velocidad de consigna en vez de pulsando la tecla 4 (interrupción/reanudación), que reactivaría la función con la antigua velocidad de consigna, la cual podría ser muy diferente a su velocidad actual.
El inter valo de regulación está limitado a una diferencia máxima de 30 km/h entre la velocidad de consigna y la velocidad del vehículo que le precede.Por encima de tal diferencia, el sistema se interrumpe si la distancia de seguridad disminuye demasiado.El adaptive cruise control utiliza sólo el freno motor para detener el vehículo. En consecuencia, la velocidad del vehículo se reduce lentamente, como ocurre al soltar el pedal del acelerador.El sistema se interrumpe automáticamente:- Si el vehículo que le precede reduce demasiado la velocidad o si lo hace bruscamente y el conductor no frena.- Si otro vehículo se sitúa entre su vehículo y el vehículo que le precede.- Si el sistema no reduce la velocidad lo suficiente como para seguir manteniendo la distancia de seguridad, por ejemplo, en caso de pendiente descendente pronunciada.
Límites de funcionamiento
El campo de detección del radar es relativamente estrecho, por lo tanto, es posible que el sistema no detecte:
- Los vehículos estrechos, como por ejemplo las motos.
- Los vehículos que van quedando atrás en la vía de circulación.
- Los vehículos que entran en una cur va.- Los vehículos que cambian de carril tarde.
El regulador de velocidad no tiene en cuenta:- Los vehículos parados.- Los vehículos que circulan en sentido inverso.
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En el caso de un fallo en el adaptive cruise control, se le avisará mediante una señal acústica y la visualización del mensaje mensaje "fallo de conducción funciones de ay uda".Pongase en contacto con su Distribuidor autorizado o Reparador Autorizado Toyota, u otro debidamente cualificado para revisar su vehículo.
Anomalía de
funcionamiento
El adaptive cruise control funciona de día y de noche, en la niebla o lluvia moderada.
Cuando la regulación esté activada, tenga cuidado si mantiene pulsada una de las teclas de modificación de la velocidad programada, ya que ello podría provocar un cambio brusco de la velocidad del vehículo.No utilice el adaptive cruise control en super ficies resbaladizas o en el tráfico pesado.
En caso de pendiente descendente pronunciada, el regulador de velocidad no podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.En caso de pendiente ascendente pronunciada o de remolcado, la velocidad programada podría no alcanzarse o mantenerse.
El uso de esteras no aprobado por Toyota puede inter ferir con el funcionamiento del adaptive cruise
control.Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:- Asegúrese de que la alfombrilla está correctamente fijada.- No superponga varias alfombrillas.Se recomienda mantener siempre los pies cerca de los pedales.
En caso de diferencia demasiado importante entre la velocidad de consigna de su vehículo y la del vehículo que le precede, la velocidad no podrá ajustarse y el regulador se desactivará automáticamente.
La función no actúa en el sistema de frenos del vehículo, únicamente sobre el freno motor.El inter valo de regulación es limitado: la velocidad no se ajustará si la diferencia entre la velocidad de consigna y la velocidad del vehículo que le precede es demasiado alta.
El control de la velocidad de crucero adaptable no puede, bajo ninguna circunstancia, sustituir el cumplimiento de los límites de velocidad, ni la necesidad de vigilancia por parte del conductor.
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Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian Detection
Condiciones de
funcionamiento
El sistema Autonomous emergency braking funciona:- Entre 5 y 140 km/h en los casos de vehículos en movimiento.- En el caso de un vehículo inmóvil, hasta 80 km/h.- En el caso de un peatón, hasta 60 km/h.- Si los cinturones de seguridad de los pasajeros están abrochados.- Si la aceleración no es importante.- Si no se circula por una cur va cerrada.
El sistema For ward collision warning permite que el conductor será adver tido de que su vehículo está en riesgo de colisión con el vehículo de delante o de un peatón en su carril de tráfico.El sistema Autonomous emergency braking inter viene después de la aler ta si el conductor no reacciona con suficiente rapidez y no funcionan los frenos del vehículo.Contribuye, sin acción del conductor, a evitar una colisión o a limitar su gravedad reduciendo la velocidad del vehículo.
Estos sistemas utilizan un radar situado en el paragolpes delantero y una cámara situada en la parte superior del parabrisas.
Estos sistemas están diseñados para mejorar la seguridad de conducción.El conductor debe vigilar permanentemente el estado de la circulación respetando el código de circulación.Estos sistemas no sustituyen la vigilancia del conductor.
El sistema Forward collision warning sólo funciona:- Con un vehículo matriculado situado en el mismo sentido de circulación, en movimiento o parado- Con lo peatones- A partir de 7 km/h (y se desactiva a 5 km/h)
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