2019 TOYOTA PROACE VERSO Bruksanvisningar (in Swedish)

256
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
"Standardvy"
"180°-v y"Inzoomad vy (återskapad)
Kameran lagrar information genom hela manövern för att skapa en bild ovanifrån av området bakom fordonet som tar hänsyn till alla hinder runtomkring.Vyn är tillgänglig i AUTO -läge eller genom att du väljer den i menyn för ändring av vy.
180°-vyn låter dig backa ut från en parkeringsplats samtidigt som du förvarnas om ett fordon, en fotgängare eller cyklist närmar sig bakom bilen.Vyn rekommenderas inte för att genomföra hela backningsmanövern.Den är sammansatt på följande sätt:
Området bakom fordonet visas på skärmen.De längsgående blå linjerna representerar bilens bredd (inklusive backspeglar) och deras riktning beror på rattens läge.Den röda linjen representerar ett avstånd på 30 cm från stötfångaren bak och de tvärgående blå linjerna visar ett avstånd på 1 meter respektive 2 meter.
Vyer bakåt
Lägg i backväxeln för att aktivera kameran som är placerad på bakluckan eller en bakdörr.
Parkeringssensorerna bak kompletterar den information du får om hur det ser ut runt bilen.Hindren kan se ut att var längre bort än de verkligen är.Det är viktigt att samtidigt använda
sidospeglarna under hela manövern.
Körning

257
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Aktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när backväxeln läggs i.En bild visas i ett fönster på pekskärmen. För att stänga fönstret trycker du på det röda krysset högst upp till vänster i fönstret.
När undermenyn visas väljer du någon av de fyra vyerna:
"Standardvy".
"18 0 °-v y ".
"Inzoomad vy".
"AUTO-läge"
Du kan när du vill öppna fönstret igen genom att trycka i det här området på skärmen.
Kontrollera regelbundet att kameralinserna är rena.Rengör backningskameran regelbundet med en svamp eller en mjuk trasa.
"AUTO - l ä g e"
Läget aktiveras som standard.Via sensorerna på den bakre stötfångaren kan den automatiska vyn gå från vy bakåt till vy ovanifrån om ett hinder närmar sig under manövern.
Funktionen stängs av automatiskt om du kopplar på ett släp eller monterar en cykelhållare på dragkroken (bilar med en dragkrok som installerats enligt tillverkarens föreskrifter).
Snabbstartsläge
I det här läget visas den sammansatta vyn (vänster bild) och vyn ovanifrån efter bara några ögonblick.
Högtr yckstvätt (till exempel om bilen är lerig)När du tvättar bilen ska du hålla munstycket minst 30 centimeter från kameralinserna, annars riskerar de att
skadas.
Ett meddelande (på engelska) ber dig kontrollera hur det ser ut runt bilen innan du börjar manövern.
6
Körning

258
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna med särskilda referensvärden, som måste nollställas efter varje justering av däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.Systemet sänder en varning så snart det upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktryckvarningssystemet ersätter inte behovet av uppmärksamhet från föraren.Trycket i däcken måste fortfarande kontrolleras varje månad (även reservhjulet) samt före varje långfärd.Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger bromssträckorna och ger upphov till onormalt slitage, särskilt under krävande förhållanden (hög fart, hög vikt, långa körsträckor).
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Lufttrycket i däcken som angivits för din bil finns på däcktryckdekalen.Mer information om bilens identifieringsuppgifter finns under motsvarande rubrik.Däcktrycken ska kontrolleras med kalla däck (efter 1 timmas stillastående eller efter en körsträcka som understiger 10 km i måttlig fart).I annat fall (varma däck) ska tryckvärdena på etiketten ökas med 0 , 3 b a r.
Att köra bilen med för låga däcktryck ökar även bränsleförbrukningen.Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet med stålfälg har inte tryckvarningssensor.
Körning

259
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Tyre Pressure WarningNollställning
Innan du nollställer systemet ska du kontrollera att trycket i alla fyra däcken är anpassat till bilens användningsförhållanden och stämmer överens med rekommendationerna som är angivna på däcktrycksetiketten.Däcktryckvarningen är endast tillförlitlig om en ny nollställning av systemet har utförts och trycket i de fyra däcken är korrekt justerade.Däcktryckvarningssystemet avger ingen varning om ett tryck är felaktigt vid den nya nollställningen.
Varningen består i att denna kontrollampa tänds med fast sken, åtföljt av en ljudsignal och beroende på utrustning visas även ett meddelande.
Du behöver nollställa systemet efter varje justering av däcktrycket i ett eller flera däck, samt efter byte av ett eller flera hjul.
F Sänk genast farten och undvik kraftiga rattvridningar och inbromsningar.F Stanna så fort trafikförhållandena tillåter detta.
F Använd satsen för provisorisk däckreparation eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du har fått punktering på ett däck,ellerF om du har tillgång till en kompressor, exempelvis den som finns i satsen för provisorisk däckreparation, kan du kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla),ellerF kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte går att utföra denna kontroll direkt.Den detekterade däcktrycksförlusten innebär inte alltid en synlig deformation av däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.Varningen bibehålls tills systemet har nollställts.
Begäran att nollställa systemet ska göras med stillastående bil och tändningen påslagen.
De nya sparade tryckvärdena betraktas som referensvärden av systemet.
6
Körning

260
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Gå till menyn Körning, och välj "Däcktrycksvarnare".
Med bilradio
Gå till menyn "Personalisation-configuration" (Inställningar) och välj "Däcktrycksvarnare".
Funktionsfel
Om tryckvarningslampan först blinkar och sedan lyser med fast sken samtidigt som servicevarningslampan tänds innebär det att ett fel har uppstått i systemet.
I sådant fall är över vakningen av däcktrycken inte längre tillförlitlig.Låt en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera det.
Efter alla ingrepp i systemet behöver trycket kontrolleras i alla fyra däcken och systemet måste nollställas.
Med pekskärm
Tryck på "Ja" för att godkänna ditt val. En ljudsignal och ett meddelande bekräftar nollställningen.
Körning

261
Bränsletank
Öppna så här
Om din bil är försedd med Stop&Start ska du aldrig tanka bilen med motorn i läge STOP. Du måste stänga av tändningen med nyckeln, eller knappen START/STOP om din bil är försedd med elektroniskt lås- och startsystem.
- Stäng alltid av motorn.- Lås upp bilen om den är försedd med elektroniskt lås- och startsystem.- Öppna tankluckan.
Påfyllning
Minst 8 liter måste fyllas på för att bränslenivåmätaren ska registrera det.När du öppnar tanklocket kan det höras ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt och beror på tätheten i bränslesystemet.
F Skruva loss locket och placera det på hållaren (på luckan).F Stick in munstycket så långt det går (och tryck undan metallspjället A).F Tanka. Försök inte fortsätta efter att munstycket har stoppat tre gånger, det kan leda till funktionsstörningar.F Sätt tillbaka locket och stäng det genom att vrida det mot höger.F Tryck på tankluckan för att stänga den igen (bilen måste vara upplåst).
F Ta reda på vilken pump du ska använda för att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på dekalen som klistrats på luckan).
Tankvolym: ca 69 l i t e r.
F Om bilen har en vanlig nyckel sätter du i
den i låset och vrider åt vänster.
7
Praktisk information

262
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån tänds kontrollampan på instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som stänger av bränslematningen i händelse av en krock.
När lampan tänds första gången finns det ca 8 liter bränsle kvar i tanken.Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Om du råkar tanka fel bränsle måste tanken ovillkorligen tömmas och rätt bränsle fyllas på innan du star tar motorn.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de skadliga ämnena i avgaserna.
Feltankningsskydd
för dieselmotor
I bilar med dieselmotorer finns det ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. Tankning av bensin kan skada motororn.Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank. Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.For tsätt inte, utan använd i stället ett munstycke av dieseltyp.
Öppna inte vänster sidodörr (om en sådan finns) eftersom det då finns risk att skada tankluckan under tankningen.
Praktisk information

263
Det går att använda en bränsledunk för att fylla på bränsle i tanken långsamt.Du kan fylla på bränsle från dunken genom att föra in påfyllningsslangen, men utan att trycka den direkt mot feltankningsskyddets spjäll.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera beroende på land, kan feltankningsskyddet innebära att det blir omöjligt att tanka.Före en utlandsresa rekommenderas du att kontakta Toyota för att ta reda på om din bil är anpassad för bränslestationerna i det land du ska åka till.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen som uppfyller nuvarande och framtida europeiska standarder och som kan förekomma på bränslestationer:
Användning av B20 - eller B30 -bränsle som uppfyller standarden EN16709 är möjlig med din dieselmotor. Även om detta bara sker undantagsvis, krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder enligt serviceschemat för "Svåra körförhållanden".Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är strängt förbjuden (risk för skador i motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller standarden B715000.
- Diesel som uppfyller standarden EN590 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till 7 % fettsyrametylestrar),
- Diesel som uppfyller standarden EN16734 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till 10 % fettsyrametylestrar),
- Paraffindiesel som uppfyller standarden EN15940 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till 7 % fettsyrametylestrar).
7
Praktisk information