2019 TOYOTA PROACE VERSO Bruksanvisningar (in Swedish)

208
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
I manuellt läge är det inte nödvändigt att släppa upp gaspedalen under växelbytena.F Med växelväljaren i läge D, tryck på knappen M för sekventiell växling av de sex /åtta växlarna.
M visas på instrumentpanelen och sedan de ilagda växlarna.
F Du kan när som helst gå tillbaka till automatläge genom att trycka på knappen M igen.
Övergång från en växel till en annan görs endast om bilens hastighet och motorvarvtal tillåter detta.
Manuell funktion
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det valda växelläget i några sekunder och sedan visas det växelläge som faktiskt har lagts i.När bilen står stilla eller rullar mycket långsamt väljer växellådan automatiskt växeln M1.
För att avlasta bromsarna i kraftiga nedförslut bör du använda motorbromsen (växla ned för att sänka hastigheten).Att ha bromspedalen nedtryckt under en längre tid kan överhetta och skada bromsarna eller göra att hela bromssystemet slutar fungera.Använd bara bromsen när det verkligen behövs, för att sakta ned eller stanna bilen.
Knappens indikeringslampa tänds.
F Använd rattkommandona "+" eller "-".
Kontrollampan på knappen släcks.
På vissa typer av vägar ( till exempel bergsvägar) bör manuellt läge prioriteras.Automatläget kan inte anpassa sig till den typen av vägförhållanden och du kan inte använda motorbromsen.
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan två lägen).
F Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Körning

209
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Om detta meddelande visas på instrumenttavlans display då tändningen är påslagen, indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
Funktionsstörning
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge och blockeras på 3:an. Du kan då känna en kraftig stöt vid övergång från P till R och från N till R. Stöten skadar inte växellådan.Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller den hastighetsgräns som gäller på vägen.Låt en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera det.
Du kan skada växellådan:- om du trycker samtidigt på gas- och bromspedalen (gasning och bromsning bör endast göras med höger fot),- om du tvingar spaken från läget P till ett annat växelläge, när det är fel på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stopp med motorn igång (köbildning etc.) kan du ställa växelväljaren i läge N och dra åt parkeringsbromsen.
Stanna bilen
Du kan känna en trög punkt under övergången till läge P.Om växelväljaren inte står i läge P när förardörren öppnas, eller ca 45 sekunder efter att tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal och ett meddelande visas.F För tillbaka växelväljaren till läge P, ljudsignalen avbryts och meddelandet försvinner.
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid står i läge P innan du lämnar bilen.
I brant backe med tungt lastat fordon, trampa ned bromspedalen, välj läge P, dra åt handbromsen och släpp sedan fotbromsen.
6
Körning

210
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Elstyrd växellåda (EGS/ETG)
R. Reverse (backväxel).F Vrid väljaren till det här läget.N. Neutral (neutralläge).F Håll foten på bromsen och välj det här läget för att starta.A. Automatisk växlingsfunktion.F Vrid väljaren till det här läget.M. Manuell växlingsfunktion med sekventiell iläggning av de sex växlarna.F Sätt väljaren i det här läget och använd rattkommandona för att växla.
Växelväljare
F Dra reglaget på höger sida "+" mot dig för att växla upp.F Dra reglaget på vänster sida "-" mot dig för att växla ned.
RattkommandonETG -växellåda med sex växlar som ger föraren möjlighet att välja mellan automatlådans komfort eller att växla manuellt.Det finns två lägen:- automatisk växlingsfunktion där växellådan väljer rätt växel utan att föraren behöver göra något,- manuell växlingsfunktion där föraren kan växla själv med hjälp av rattkommandon.I läget för automatisk växling kan du när som helst ta över kontrollen tillfälligt och växla själv.
Rattkommandona kan inte användas för att lägga i neutralläget och inte heller för att lägga i eller ur backväxeln.
Vi rekommenderar att du behåller foten på bromspedalen när du väljer läge.
Körning

211
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Automatisk
växlingsfunktion
F Välj läge A efter att du startat bilen för automatisk växling.
Växellådan fungerar automatiskt utan åtgärd från förarens sida. Den väljer hela tiden det växelläge som är lämpligast med tanke på följande parametrar:- körstil,- vägprofilen.
AUTO och ilagd växel visas på instrumentpanelen.
För optimal acceleration, till exempel när du kör om ett annat fordon, tryck gaspedalen i botten.
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren tänds en kontrollampa för motsvarande läge på instrumentpanelen.
Starta bilen
Om kontrollampan Foten på bromsen tänds i instrumentpanelen, åtföljt av att en ljudsignal hörs och meddelandet "Foten på bromsen" visas, ska du trampa hårdare på bromspedalen.
R Reverse (backväxel)N. Neutral (neutralläge).AUTO eller A. Automatisk växlingsfunktionM. Manual (manuell växling)1 till 6/8. Ilagd växel- Ogiltigt värde
Om motorn inte star tar:Om N blinkar i instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande, ska växelspaken ställas i läge A och därefter i läge N.
F Välj automatisk funktion (läge A), manuell funktion (läge M) eller backväxeln (läge R).F Lossa parkeringsbromsen.F Lyft gradvis foten från bromspedalen. Bilen börjar genast rulla.
N visas på instrumentpanelens display.
F Välj läge N.F Trampa bromspedalen i botten.F Starta motorn.
6
Körning

212
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt ta kontrollen och växla manuellt med rattkommandona "+" och "-". Om var vtalet tillåter växling kommer den begärda växeln att läggas i.Med funktionen kan du föregripa vissa situationer som t.ex. när du närmar dig en kur va eller kör om en annan bil.Då en kort stund har för flutit utan att föraren har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.
Manuell växlingsfunktion
AUTO försvinner och de ilagda växlarna visas på instrumentpanelen.
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de sex växlarna.
Övergång från en växel till en annan verkställs endast om bilens hastighet och motorvarvtal tillåter detta. Annars tar den automatiska funktionen över
tillfälligt.
F Använd rattkommandona "+" eller "-".
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte av växelläge.Vid inbromsning eller hastighetsminskning växlar lådan automatiskt ned för att göra det möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftig acceleration växlar bilen bara upp till en högre växel om föraren begär det via rattkommandona.Neutralläget N får aldrig väljas när bilen rullar.Använd endast backläget R om bilen står stilla och med bromspedalen nedtryckt.
Körning

213
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Om denna kontrollampa tänds och symbolen A eller AUTO blinkar med tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande, betyder det att en funktionsstörning uppstått i växellådan.
Funktionsstörning
Låt en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera det.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du:- flytta spaken till läge N för att ställa bilen i neutralläget,eller- låta en växel vara ilagd. I så fall kan bilen inte förflyttas.I båda fallen bör parkeringsbromsen dras åt för att förhindra att bilen kommer i rullning.
Om du försöker välja backläget när bilen rullar i låg hastighet blinkar kontrollampan N och bilen försätts automatiskt i neutralläge. Lägg i backväxeln genom att ställa tillbaka växelväljaren i läge N och välj därefter läge R.
Om bilen ska stå stilla med motorn igång måste du alltid lägga i neutralläget N.Före alla åtgärder i motorrummet måste du kontrollera att växelväljaren verkligen står i läge N och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Trampa alltid ned bromspedalen när motorn startas.Dra alltid åt parkeringsbromsen när bilen parkeras för att hindra bilen från att komma i rullning.
För att du ska kunna lägga i backväxeln måste bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas ned.
Backväxeln
F Välj läge R.När du lägger i backväxeln hörs en ljudsignal.
6
Körning

214
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop & StartStälla motorn i STOP-
läget
Om ditt fordon är utrustat medmanuell växellåda och står stilla eller kör långsammare än 20 km/h (beroende på motor) tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn går automatiskt ned i standby-läge om du sätter växeln i neutralläge och släpper upp kopplingen.
För att underlätta vid parkering är STOP-läget urkopplat under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur.Stop & Start-systemet ändrar inte bilens funktioner, t.ex. bromsar och servostyrning.Efter avstängningen kan du märka en liten fördröjning innan motorn stannar.
Om din bil är försedd med Stop & Start används en tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Stop & Start-systemets tidräknareStop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och minskar motorljudet när bilen står stilla.
Om ditt fordon är utrustat med automatlåda och står stilla tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn går automatiskt ned i standby-läge när du trampar ned bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge N.
Om ditt fordon är utrustat medelstyrd växellåda och står stilla eller kör långsammare än 8 km/h tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn går automatiskt ned i standby-läge om du trampar ned bromspedalen eller sätter växelväljaren i läge N.
(minuter/sekunder eller timmar/minuter)
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen.
Körning

215
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Ställa motorn i
START-läget
Startläget utlöses automatiskt under vissa förhållanden för att bibehålla kontrollen över systemet (till exempel beroende på batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp, luftkonditioneringens inställning), till exempel när:- du öppnar förardörren,- du öppnar en sidoskjutdörr,- du lossar förarens säkerhetsbälte,- hastigheten överstiger 25 km/tim eller 3 km/tim (beroende på motor) i en bil med manuell växellåda,- bilens hastighet överstiger 3 km/tim (med automatlåda).
Särskilda fall: automatisk aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan "ECO" i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
I en bil med manuell växellåda tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn startas om automatiskt när du trycker ned kopplingspedalen helt.
I en bil med automatlåda tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn
startas om automatiskt när:- du släpper upp bromspedalen och växelväljaren står i läge D eller M,- du flyttar växelväljaren till läge D eller M från läge N, med bromspedalen uppsläppt,- du lägger i backväxeln.
I en bil med elstyrd växellåda tänds kontrollampan "ECO" på instrumentpanelen och motorn startas om automatiskt när:- du släpper upp bromspedalen och växelväljaren står i läge A eller M,- du flyttar växelväljaren till läge A eller M från läge N och bromspedalen är uppsläppt,- du lägger i backväxeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan kopplas in
Under vissa förhållanden, när systemet inte kan garantera full kontroll, (till exempel beroende på batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp och utomhustemperatur) aktiveras inte stoppläget, till exempel när:- bilen befinner sig i en brant backe (medlut eller motlut),- förardörren är öppen,- en sidoskjutdörr är öppen,- förarens säkerhetsbälte är lossat,- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan motorn senast startades av föraren,- den elmanövrerade parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt,- värmekomforten i kupén gör det nödvändigt,- borttagningen av imma är på.
I det här fallet blinkar kontrollampan "ECO" i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
6
Körning