2019 TOYOTA PRIUS PRIME ECU

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6397-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Comment initialiser le système témoin de basse pression des
pneusGarez le véhicule dans un endroit sécuritaire et désactivez le
contacteur d’alimentation.
Il est impossible de procéder à l’initialisation lorsque le véhicule est
en mouvement.
Réglez la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit
pour les pneus à froid. ( P. 766)
Assurez-vous de bien régler la pression de gonflage des pneus au
niveau prescrit pour les pneus à froid. Le système témoin de basse
pression des pneus fonctionnera selon ce niveau de pression.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
Faites passer l’écran multifonction à l’écran . ( P. 254)
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou , sélectionnez (“Personnalisation du véhicule”),
puis appuyez sur .
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou , sélectionnez “Système d’entretien”, puis appuyez sur .
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou , sélectionnez “TPMS”, puis appuyez sur .
Maintenez enfoncé.
Lorsque l’initialisation est ter-
minée, un message s’affiche
sur l’écran multifonction et la
lampe témoin de pression
des pneus s’allume.
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Until Complete
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6497-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Valve du pneu
Manomètre pour pneus
Retirez le capuchon de valve de pneu.
Appuyez la pointe du manomètre pour pneus sur la valve du pneu.
Consultez la pression indiquée par les graduations du manomètre.
Si la pression de gonflage du pneu n’est pas conforme au niveau
recommandé, ajustez-la.
Si vous ajoutez trop d’air, appuyez sur le centre de la valve pour en
laisser sortir.
Après avoir terminé la mesure et le réglage de la pression de gon-
flage du pneu, mettez de l’eau savonneuse sur la valve pour vérifier
la présence éventuelle de fuites.
Remettez en place le capuchon de valve de pneu.
■Intervalle de vérification de la pression de gonflage des pneus
Vous devriez vérifier la pression de gonflage des pneus toutes les deux
semaines ou au moins une fois par mois.
N’oubliez pas de vérifier également le pneu de secours.
■Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Rouler avec des pneus dont la pression de gonflage est incorrecte pour-
rait entraîner les conséquences suivantes :
●Augmentation de la consommation de carburant
●Conduite moins confortable et mauvaise tenue de route
●Réduction de la longévité des pneus en raison de l’usure
●Diminution de la sécurité
●Dommages au groupe motopropulseur
Si un pneu se dégonfle fréquemment, faites-le vérifier par votre conces-
sionnaire Toyota.
Procédure de vérification et de réglage
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Remplacement du pneu
●Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire, sur une surface
plane et ferme.
● Engagez le frein de stationnement.
● Passez en position de changement de vitesse P.
● Arrêtez le système hybride.
Lorsque vous soulevez votre véhicule avec un cric, placez ce
dernier correctement.
Une position incorrecte du cric pourrait endommager votre véhi-
cule ou causer des blessures.
Avant de lever le véhicule à l’aide du cric

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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Ampoules
Vérifiez la puissance (watts) de l’ampoule que vous allez remplacer.
(P. 767)
Feu de recul
Vous pouvez remplacer les ampoules suivantes vous-même. Le
niveau de difficulté du remplacement varie selon l’ampoule. Si
un remplacement d’ampoule est nécessaire, mais difficile à
effectuer, contactez votre concessionnaire Toyota.
Pour plus d’informations sur le remplacement des autres
ampoules, contactez votre concessionnaire Toyota.
Préparation pour le remplacement d’une ampoule
Emplacement des ampoules

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6817-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Feux de reculRetirez les 2 attaches qui fixent la partie inférieure du couvercle
à l’arrière du pneu arrière.
Tirez la partie centrale de
l’attache pour déverrouiller à
l’aide d’un tournevis à tête
plate, puis tirez-la pour la
retirer.
Retirez les 3 attaches qui fixent la partie supérieure du cou-
vercle. Tournez l’attache dans le sens contraire à celui des aiguilles
d’une montre pour la retirer.
Tirez la partie centrale de l’attache pour déverrouiller à l’aide
d’un tournevis à tête plate, puis tirez-la pour la retirer.
Tirez la partie centrale de l’attache pour déverrouiller à l’aide
d’un tournevis à tête plate, puis tirez-la pour la retirer.
Remplacement des ampoules
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6857-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des lampes suivantes a brûlé, faites-la remplacer par votre
concessionnaire Toyota.
●Phares et phares de jour
● Feux de gabarit avant
● Feux de stationnement
● Phares antibrouillards (si le véhicule en est doté)
● Feux d’accentuation à DEL (si le véhicule en est doté)
● Clignotants avant
● Clignotants arrière
● Feux de gabarit arrière
● Feux arrière
● Feux d’arrêt
● Feu d’arrêt surélevé
● Éclairage de la plaque d’immatriculation
■Ampoules DEL
Les lumières autres que les feux de recul sont composées chacune de plu-
sieurs DEL. Si une DEL grille, apportez votre véhicule chez votre concession-
naire Toyota pour faire remplacer la lampe.
■ Accumulation de condensation du côté intérieur de la lentille
L’accumulation temporaire de condensation du côté intérieur de la lentille
n’est pas le signe d’une anomalie. Dans les cas suivants, contactez votre
concessionnaire Toyota pour plus d’informations :
●De grosses gouttes d’eau s’accumulent du côté intérieur de la lentille.
● De l’eau s’est accumulée à l’intérieur de la lampe.
■ Lorsque vous remplacez des ampoules
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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Assurez-vous d’arrêter le système hybride, puis éteignez les feux. Ne ten-
tez jamais de remplacer l’ampoule immédiatement après avoir éteint les
feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
● Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. Si vous
n’avez pas d’autre choix que de tenir la partie en verre, utilisez un chiffon
propre et sec pour éviter que de l’humidité et tout corps gras n’entrent en
contact avec l’ampoule.
De plus, si l’ampoule était rayée ou si vous la laissiez tomber, elle pourrait
exploser ou se fissurer.
● Installez complètement les ampoules et toute pièce utilisée pour les immo-
biliser. Si vous ne le faites pas, la chaleur risque d’occasionner des dom-
mages ou un incendie, ou de l’eau risque de pénétrer dans le module
d’éclairage. Cela pourrait endommager les feux de recul ou provoquer
l’accumulation de condensation sur la lentille.
● Ne tentez jamais de réparer ni de démonter les ampoules, les connec-
teurs, les circuits électriques ou tout autre composant.
Vous risqueriez alors de vous électrocuter et de subir des blessures
graves, voire mortelles.
● Ne remplacez pas le feu de recul droit lorsque le véhicule vient tout juste
de rouler.
Lorsque le véhicule a roulé, le tuyau d’échappement est extrêmement
chaud, et le toucher pourrait occasionner des brûlures.
● Utilisez des gants et d’autres protections pour éviter de vous blesser avec
des pièces du véhicule .
Il y a un risque d’être blessé par les bords des pièces.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
●Assurez-vous que les ampoules sont bien en place et verrouillées.
● Pour éviter les dommages dus à la chaleur, vérifiez la puissance (watts)
de l’ampoule avant de l’installer.

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En cas de problème
8-1. Informations essentielles
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Enfoncez fermement et sans interruption la pédale de frein avec
vos deux pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmentera l’effort
nécessaire pour ralentir le véhicule.
Passez en position de changement de vitesse N.
Si vous passez en position de changement de vitesse N
Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur
le bord de la route.
Arrêtez le système hybride.
S’il est impossible de passer en position de changement de vitesse
N
Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux pieds pour
réduire le plus possible la vitesse du véhicule.
Pour arrêter le système
hybride, maintenez le contac-
teur d’alimentation enfoncé
pendant 2 secondes ou plus, ou
appuyez brièvement sur celui-ci
3 fois de suite ou plus.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord de la
route.
Uniquement en cas d’urgence, notamment s’il devient impos-
sible d’arrêter le véhicule normalement, procédez comme suit
pour arrêter le véhicule :
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Maintenez enfoncé pendant 2
secondes ou plus, ou appuyez
brièvement 3 fois de suite ou plus
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AVERTISSEMENT
■Si le système hybride doit êt re coupé pendant la conduite
La direction assistée cessera de fonctionner, rendant ainsi le volant plus dif-
ficile à tourner. Ralentissez le plus possible avant de couper le système
hybride.
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