4006-3. Manutenzione “fai da te”
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)■Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente
●Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se si utilizzano cerchi non originali Toyota.
• Quando si utilizza uno pneumatico di scorta, il sistema potrebbe non funzionare
correttamente a causa della struttura dello pneumatico di scorta.
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni
specificate.
• Sono montate catene da neve, ecc.
• È montato uno pneumatico ausiliario di tipo antiforatura run-flat.
• Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde
radio.
• Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare
attorno ai cerchi o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello
specificato.
• Se si utilizza una ruota senza valvola e trasmettitore di allarme pressione pneu-
matici.
• Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non
è registrato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici.
●Le prestazioni possono essere compromesse nelle seguenti situazioni.
• In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di
rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri
impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
• Se si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o
altri dispositivi di comunicazione wireless
●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per attivare o disat-
tivare l’allarme potrebbe aumentare.
●Quando la pressione di gonfiaggio pneumatici diminuisce rapidamente, per esempio
per lo scoppio di uno pneumatico, l’allarme potrebbe non funzionare.
4417-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Se il veicolo deve essere trainato
Nelle seguenti situazioni non è possibile farsi trainare da un altro veicolo con
cavi o catene, poiché le ruote anteriori potrebbero essere bloccate a causa
del blocco parcheggio. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, a un’altra officina di fidu cia o a un servizio di carro attrezzi.
● Si è verificata un’anomalia nel sistema di controllo del cambio.
( P. 451, 463)
● Si è verificata un’anomalia nel sistema immobilizzatore. (P. 92)
● Si è verificata un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelli-
gente. ( P. 514)
● La batteria da 12 volt è scarica. (P. 516)
Quanto segue potrebbe indicare un problem a con la trasmissione ibrida. Per
eseguire il traino, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un servizio di carro attrezzi.
● La spia di allarme del sistema ibrido si accende o il messaggio di allarme
del sistema ibrido viene visualizzato sul display multi-informazioni e il vei-
colo non si muove.
● Il veicolo produce un rumore anomalo.
Se fosse necessario ricorrere al traino, si raccomanda di far trainare il
veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, da
un’altra officina di fiducia o da un servizio di carro attrezzi con solleva-
tore per ruote o con pianale.
Utilizzare un sistema con catena di sicurezza per tutti i tipi di traino e
rispettare tutte le normative statal i/provinciali e locali in vigore.
Circostanze in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo
Circostanze in cui è necessario contattare il concessionario prima del
traino
4497-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
(se in dotazione)
Spia di allarme del sistema ibrido (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel sistema ibrido
Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia.
Spia di anomalia
Indica un’anomalia nel:
• sistema ibrido;
• sistema di gestione elettronica del motore; oppure
• sistema di controllo elettronico valvola a farfalla
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme SRS
Indica un’anomalia nel:
• sistema airbag SRS; oppure
• sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme “ABS”
Indica un’anomalia nel:
• sistema ABS; oppure
• sistema di frenata assistita
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel servosterzo elettrico (EPS)
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
(Lampeggia o si accende)(Se in dotazione)
Spia di allarme PCS
Indica un’anomalia del PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)
o che il sistema è temporaneamente non disponibile a causa di
temperature estremamente elevate o rigide, o presenza di spor-
cizia sul sensore anteriore, ecc. ( P. 285, 461)
Attenersi alle istruzioni riportate sul display multi-informa-
zioni. ( P. 285, 461)
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
4507-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Spia di slittamento
Indica un’anomalia nel:
• sistema VSC;
• sistema TRC (controllo trazione); oppure
• sistema di assistenza partenza in salita
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
La spia lampeggia quando i sistemi di cui sopra e/o ABS sono in
funzione.
(Se in dotazione)
Spia LDA (cicalino di allarme)
Quando la spia di allarme si accende gialla e viene visualizzato
un messaggio di allarme sul display multi-informazioni significa
che il sistema LDA (allarme allontanamento corsia con controllo
dello sterzo) non è temporaneamente disponibile o ha rilevato
un’anomalia.
P. 2 9 5
(Se in dotazione)
Sistema anti-accelerazione involontaria/controllo trazione-par-
tenza
Sistema anti-accelerazione involontaria
Quando la spia di allarme si accende:
Segnala che i pedali dell’acceleratore e del freno vengono pre-
muti simultaneamente e il sistema anti-accelerazione involontaria
è intervenuto
Rilasciare il pedale dell’acceleratore e premere il pedale del
freno.
Quando la spia di allarme lampeggia:
Indica un’anomalia nel sistema anti-accelerazione involontaria
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Controllo trazione-partenza
Quando la spia di allarme si accende:
Segnala che la posizione del cambio è stata spostata e che il
controllo trazione-partenza è intervenuto mentre si premeva il
pedale dell’acceleratore
Rilasciare brevemente il pedale dell’acceleratore.
Quando la spia di allarme lampeggia:
Segnala un’anomalia nel sistema di controllo trazione-partenza
Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
4587-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
Dopo aver effettuato le azioni prescritte per il problema sospettato, control-
lare che la spia di allarme o di avvertenza del sistema di accesso e avvia-
mento intelligente sia spenta.
Eseguire le procedure correttive. (veicoli senza display multi-informa-
zioni)
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Spia
di allarmeSpia di allarme/DettagliProcedura
correttiva
Continuo Continuo
(Lampeggia in giallo)
Spia di allarme sistema di
accesso e avviamento
intelligente
La chiave elettronica è
stata portata fuori dal vei-
colo e la portiera del con-
ducente è stata aperta e
chiusa con la posizione
del cambio in una posi-
zione diversa da P senza
spegnere l’interruttore di
alimentazione.
• Portare la posi-
zione del cambio
su P.
•Riportare la
chiave elettronica
a bordo del vei-
colo.
Una
volta3 volte
(Lampeggia in giallo)
Spia di allarme sistema di
accesso e avviamento
intelligente
La chiave elettronica è
stata portata fuori dal vei-
colo e la portiera del con-
ducente è stata aperta e
chiusa con la posizione
del cambio su P senza
spegnere l’interruttore di
alimentazione.
Spegnere l’interrut-
tore di alimenta-
zione o riportare la
chiave elettronica a
bordo del veicolo.
4617-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Se viene visualizzato un messaggio di allarme
Spia di allarme principale
Anche la spia di allarme principale si
accende o lampeggia a indicare che
sul display multi-informazioni è visua-
lizzato un messaggio.
Display multi-informazioni
Se una delle spie di allarme si accende nuovamente dopo aver eseguito le
procedure indicate di seguito, rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
: se in dotazione
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di
allarme, mantenere la calma e procedere come segue:
1
2
4757-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
PRIUS +_OM_OM47D34L_(EL)
7
Se si verifica un problema
■Messaggi di allarme
Le immagini abbinate ai messaggi di allarme vanno prese come esempio e potrebbero
essere diverse dall’immagine effettivamente visualizzata sul display multi-informazioni.
■ Messaggio di allarme nella modalità di controllo radar dinamico della velocità di
crociera (se in dotazione)
Nei seguenti casi, il messaggio di allarme potrebbe non essere visualizzato neanche
se la distanza di sicurezza diminuisce:
● Quando il proprio veicolo e quello che precede viaggiano alla stessa velocità o
quando il veicolo che precede viaggia a una velocità superiore rispetto a quella del
proprio veicolo
● Quando la velocità del veicolo che precede è estremamente bassa
● Subito dopo l’impostazione della velocità di crociera
● Nel momento in cui viene premuto il pedale dell’acceleratore
■ Cicalino di allarme
P. 4 5 6
5157-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Premere con decisione il pedale del freno e controllare che la spia del
sistema di accesso e avviamento intelligente (verde) si accenda (veicoli
senza display multi-informazioni) o che sia visualizzato sul dis-
play multi-informazioni (veicoli con display multi-informazioni).
Premere l’interruttore di alimentazione.
Nel caso in cui non sia ancora possibile avviare il sistema ibrido, rivolgersi a
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fidu-
cia.
■ Arresto del sistema ibrido
Inserire il freno di stazionamento, portare la posizione del cambio su P e premere
l’interruttore di alimentazione come si fa normalmente per arrestare il sistema ibrido.
■ Sostituzione della pila della chiave
Poiché la procedura illustrata sopra è una misura temporanea, si raccomanda di sosti-
tuire immediatamente la pila della chiave elettronica non appena si esaurisce.
( P. 4 2 1 )
■ Allarme (se in dotazione)
Se si utilizza la chiave meccanica per bloccare le porte, non verrà inserito il sistema di
allarme.
Se una porta viene sbloccata servendosi della chiave meccanica mentre il sistema di
allarme è inserito, è possibile che l’allarme venga attivato. ( P. 105)
■ Cambio di modalità dell’interruttore di alimentazione
Rilasciare il pedale del freno e premere l’interruttore di alimentazione nel punto pre-
cedente.
Il sistema ibrido non si avvia e le modalità verranno cambiate a ogni pressione
dell’interruttore. ( P. 229)
■ Se la chiave elettronica non funziona correttamente
● Verificare che il sistema di accesso e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è stato disattivato, riattivarlo.
(Funzioni personalizzabili: P. 544)
● Verificare se la modalità di risparmio energetico è attivata. Se lo è, disattivarla.
( P. 157)
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