2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

371
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Automatická reaktivácia systému
Stop & Start
Aj keď je systém Stop & Start vypnutý
spínačom zrušenia Stop & Start, bude
automaticky znova zapnutý, akonáhle
vypnete spínač motora a potom motor
naštartujete.
■Ak je stlačený spínač zrušenia Stop
& Start, keď je vozidlo zastavené
●Keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, stlačením spínača
zrušenia Stop & Start sa motor znova
naštartuje.
●Pri vypnutom systéme Stop & Start sa
stlačením spínača zrušenia Stop
& Start systém obnoví, ale motor sa
nevypne.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla
(potom, ako bol systém Stop & Start
obnovený) motor nebude vypínať.
Potom, ako je motor vypnutý pomo-
cou systému Stop & Start, keď je vo-
zidlo vo svahu, je dočasne
udržiavaná brzdná sila, aby zabráni-
la popodchádzaniu dozadu, kým nie
je znova naštartovaný motor a nie je
vyvinutá hnacia sila.
Keď je vyvinutá hnacia sila, udržia-
vaná brzdná sila je automaticky zru-
šená.
Táto funkcia funguje na rovných
povrchoch, rovnako ako v prud-
kých svahoch.
Z bŕzd môže vychádzať zvuk, ale
nie je to porucha.
Odozva brzdového pedálu sa
môže zmeniť, môže dôjsť k vibrá-
ciám, to ale nie sú poruchy.
*: Ak je vo výbave
Asistent rozjazdu do kopca
(vozidlá s Multidrive)
BSM (Sledovanie slepé-
ho uhla)*
BSM (Sledovanie slepého uhla)
je systém, ktorý používa zadné
bočné radarové senzory inšta-
lované na vnútornej ľavej a pra-
vej strane zadného nárazníku,
aby pomohli vodičovi overiť
bezpečnosť pri zmene jazdných
pruhov.
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania
systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bez-
pečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
BSM je doplnková funkcia, ktorá varu-
je vodiča, že sa v slepom uhle vonkaj-
ších spätných zrkadiel nachádza
nejaké vozidlo, alebo sa rýchlo pribli-
žuje zozadu do slepého uhla. Nespo-
liehajte sa príliš na BSM. Pretože táto
funkcia nemôže posúdiť, či je bezpeč-
né zmeniť jazdné pruhy, nadmerné
spoliehanie sa na systém by mohlo
viesť k nehode s následkom smrteľné-
ho alebo vážneho zranenia.
Pretože za určitých podmienok systém
nemusí fungovať správne, je nutné vi-
zuálne overenie bezpečnosti samot-
ným vodičom.

393
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Funkcia brzdenia pri parkovaní
(pre statické objekty) (ak je vo
výbave)
Pre detekciu statických objektov,
napr. múrov, v oblasti detekcie sa
používajú ultrazvukové senzory, keď
idete nízkou rýchlosťou alebo cúvate.
(S.399)
■Funkcia brzdenia pri parkovaní
(vozidlá križujúce dráhu vzadu)
(ak je vo výbave)
Pre detekciu približujúcich sa vozi-
diel v oblastiach detekcie za vozid-
lom sa používajú zadné radarové
senzory, keď cúvate. (S.405)Brzdenie pri parkovaní môže byť
zapnutý/vypnutý na multiinformač-
nom displeji. Všetky funkcie PKSB
(statické objekty a vozidlá križujúce
dráhu vzadu) sú zapnuté/vypnuté
súčasne.
PKSB (Brzdenie pri par-
kovaní)*
Systém PKSB sa skladá z na-
sledujúcich funkcií, ktoré sú
v činnosti, keď idete nízkou
rýchlosťou alebo cúvate, napr.
pri parkovaní. Keď systém vy-
hodnotí, že pravdepodobnosť
kolízie s detegovaným objektom
je vysoká, uvedie do činnosti
varovanie, aby vyzvalo vodiča
k vyhýbacej akcii. Ak systém
rozhodne, že pravdepodobnosť
kolízie s detegovaným objek-
tom je extrémne vysoká, auto-
maticky sa zabrzdia brzdy, aby
pomohli vyhnúť sa kolízii alebo
pomohli znížiť náraz pri kolízii.
Systém PKSB (Brzdenie pri
parkovaní)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia systému PKSB (Brz-
denie pri parkovaní)
Nespoliehajte sa výhradne na tento sys-
tém, pretože to môže viesť k nehode.
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatr-
ne a venujte pozornosť vášmu oko-
liu. Systém PKSB je určený na to,
aby poskytol podporu pre zníženie
závažnosti kolízií. V niektorých situ-
áciách však nemusí fungovať.
●Systém PKSB nie je určený na to,
aby vozidlo úplne zastavil. Okrem
toho, aj keď tento systém vozidlo za-
staví, je nutné zošliapnuť ihneď brz-
dový pedál, pretože ovládanie bŕzd
bude zrušené po približne 2 sekun-
dách.
UPOZORNENIE
■Ak je na multiinformačnom disple-
ji zobrazené "Parking Support
Brake Unavailable" (PKSB nedo-
stupné) a indikátor vypnutia PKSB
bliká
Ak sa toto hlásenie zobrazí ihneď po-
tom, ako je spínač motora prepnutý do
ZAPNUTÉ, ovládajte vozidlo opatrne,
popritom venujte pozornosť vášmu
okoliu. Môže byť nutné ísť s vozidlom
určitú dobu predtým, ako sa systém
vráti do normálneho stavu. (Ak sa sys-
tém nevráti do normálneho stavu po
chvíli jazdy, očistite senzory a ich oko-
lie na nárazníkoch.)
Zapnutie/vypnutie PKSB

432
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Stĺpiky
Múr
●Cieľové parkovacie miesto sa môže
tiež odchýliť, keď je detegovaný cho-
dec atď.
Chodec
●Inteligentný parkovací asistent nemu-
sí fungovať, ak sú na povrchu parko-
vacieho miesta detegované mreže,
protisklzové plechy alebo podobné
materiály.
VÝSTRAHA
■Keď používate systém jednodu-
chého inteligentného parkovacie-
ho asistenta
●Nespoliehajte sa výhradne na sys-
tém jednoduchého inteligentného
parkovacieho asistenta. Rovnako
ako u nevybavených vozidiel choďte
dopredu a cúvajte opatrne, popritom
priamo kontrolujte bezpečnosť oko-
lia a priestor za vozidlom.
●Necúvajte pri pohľade na multiinfor-
mačný displej. Cúvanie iba pri po-
hľade na obrazovku monitora môže
spôsobiť kolíziu alebo viesť k neho-
de, pretože obraz zobrazený na ob-
razovke monitora sa môže líšiť od
aktuálneho stavu. Pri cúvaní kontro-
lujte okolité oblasti vizuálne a oblasti
za vozidlom pomocou zrkadiel aj
bez nich.
●Keď cúvate alebo idete dopredu,
choďte pomaly, popritom korigujte
rýchlosť vozidla zošliapnutím brzdo-
vého pedálu.
●Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť
do kontaktu s chodcom, iným vozid-
lom alebo inými prekážkami, zastav-
te vozidlo zošliapnutím brzdového
pedálu a potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste systém vypli.
●Používajte tento systém na parkova-
cích miestach s rovným povrchom.
●Dodržujte nasledujúce pokyny, pre-
tože sa volant pri používaní automa-
ticky otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša
ruka atď. bude zachytená volantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho
tela bola v tesnej blízkosti volantu.
Nedovoľte tiež deťom približovať sa
k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku
zraneniu, keď sa volant otáča.

440
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti
pneumatík (napr. nadmerne opotre-
bované pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vyso-
kou rýchlosťou na mokrých alebo
klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS
môže byť dlhšia ako za normál-
nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzd-
nej dráhy vozidla. Vždy udržujte bez-
pečnú vzdialenosť od vozidla pred
vami, obzvlášť v nasledujúcich
situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej
alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po ne-
rovných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-
tívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí
byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém
TRC/VSC v činnosti. Choďte s vozid-
lom opatrne za podmienok, kedy hrozí
strata stability a prenosu hnacej sily.
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA.
ACA nemusí efektívne fungovať,
keď akcelerujete z kopca alebo na
klzkých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať,
aby zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca ne-
funguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis-
tenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch
a vozovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie
je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí-
vať asistenta rozjazdu do kopca pre
udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môže viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný TRC/VSC/
Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte
opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo-
riadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer
Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rých-
losťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia pre zais-
tenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control, ak to nie je nevy-
hnutné.
Trailer Sway Control je súčasťou sys-
tému VSC a nebude fungovať, ak je
VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú
predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uis-
tite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC/Trailer
Sway Control nebudú fungovať správ-
ne, ak sú na vozidle nasadené roz-
dielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá,
kontaktujte pre ďalšie informácie kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.

441
4
COROLLA_TMUK_EE_SK4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek
problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy,
a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.
■Pokyny pre Trailer Sway Control
Systém Trailer Sway Control nie je
schopný znížiť hojdanie prívesu vo
všetkých situáciách. Systém Trailer
Sway Control nemusí byť účinný v zá-
vislosti na mnohých faktoroch, napr.,
stav vozidla, prívesu, povrchu vozovky
a podmienky jazdy. Informácie o tom,
ako správne ťahať váš príves, si prečí-
tajte v príručke k vášmu prívesu.
■Ak sa príves rozhojdá
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smrť
alebo vážne zranenia.
●Uchopte pevne volant. Udržujte
priamy smer. Nepokúšajte sa ovlá-
dať hojdanie prívesu otáčaním vo-
lantu.
●Ihneď začnite uvoľňovať plynový pe-
dál, ale veľmi plynule, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte
brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabi-
lizovať. (S.257)
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento
systém je navrhnutý pre zníženie mož-
nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu
sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa
mení podľa rôznych podmienok. Príliš-
né spoliehanie sa na tento systém
môže viesť ku smrteľnému alebo
k vážnemu zraneniu.

506
COROLLA_TMUK_EE_SK6-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
: Ak je vo výbave
■Nastavenie nasmerovania a otvo-
renia a zatvorenia výstupov
vzduchu
Predný stredný
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu
2Pre otvorenie alebo zatvorenie
výstupov vzduchu otočte gombík
Predná pravá strana
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu2Otvorte výstup
3Zatvorte výstup
Predná ľavá strana
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu
2Zatvorte výstup
3Otvorte výstup
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nesprávnej čin-
nosti odhmlievania čelného skla
Nepokladajte na prístrojový panel nič,
čo by mohlo prekrývať výstupy vzdu-
chu. Inak to môže prekážať prúdeniu
vzduchu a brániť v odhmlievaní čel-
ného skla.

513
6
COROLLA_TMUK_EE_SK6-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
Vybavenie interiéru
2Pre otvorenie alebo zatvorenie
výstupov vzduchu otočte gombík
Pravá strana vpredu
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu
2Otvorte výstup
3Zatvorte výstup
Ľavá strana vpredu
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu
2Zatvorte výstup
3Otvorte výstup
Zadné stredné (ak je vo výbave)
1Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo doprava, hore ale-
bo dolu
2Pre otvorenie alebo zatvorenie
výstupov vzduchu otočte gombík
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nesprávnej čin-
nosti odhmlievania čelného skla
Nepokladajte na prístrojový panel nič,
čo by mohlo prekrývať výstupy vzdu-
chu. Inak to môže prekážať prúdeniu
vzduchu a brániť v odhmlievaní čel-
ného skla.

545
7
COROLLA_TMUK_EE_SK7-2. Údržba
Údržba a starostlivosť
■Starostlivosť o kožené povrchy
Toyota odporúča čistenie interiéru vo-
zidla najmenej dvakrát ročne, aby sa za-
chovala kvalita interiéru vozidla.
Odstráňte nečistoty a prach vysá-
vačom.
Utrite ich mäkkou handričkou
navlhčenou v čistiacom prostried-
ku nariedenom na približne 1 %.
Vyžmýkajte všetku prebytočnú
vodu z handričky a opatrne zotrite
všetky zostávajúce stopy čistia-
ceho prostriedku a vody.
7-2.Údržba
■Kam ísť do servisu pre vykonanie
údržby?
Pre zachovanie čo najlepšieho stavu
vášho vozidla Toyota odporúča, aby ser-
visné úkony údržby, rovnako ako ostat-
né kontroly a opravy, boli vykonávané
u autorizovaného predajcu alebo v ser-
vise Toyota, alebo v ktoromkoľvek spo-
ľahlivom servise. Pre opravy a servis
vykonávaný v rámci záruky navštívte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, ktorý používa origi-
nálne diely Toyota pre opravy všetkých
závad, s ktorými sa môžete stretnúť. Je
tiež výhodné využívať autorizovaných
predajcov alebo servis Toyota aj pre mi-
mozáručné opravy a servis, pretože čle-
novia siete Toyota vám budú schopní
skúsene pomôcť so všetkými probléma-
mi, s ktorými sa môžete stretnúť.
Váš predajca alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis vykoná
všetky úkony uvedené v pláne údržby
vášho vozidla - spoľahlivo a hospodárne,
vďaka skúsenostiam s vozidlami Toyota.
Čistenie povrchov zo synte-
tickej kože
Požiadavky na údržbu
Pre dosiahnutie bezpečnej a eko-
nomickej prevádzky je nevy-
hnutná každodenná starostlivosť
a pravidelná údržba. Toyota od-
porúča dole uvedenú údržbu.
VÝSTRAHA
■Ak nie je vaše vozidlo riadne udr-
žiavané
Nesprávna údržba by mohla spôsobiť
vážne poškodenie vozidla a prípadne
smrť alebo vážne zranenie.
■Zaobchádzanie s akumulátorom
Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo
akumulátora obsahujú olovo a zlúčeni-
ny olova, o ktorých je známe, že spô-
sobujú poškodenie mozgu. Po
manipulácii s akumulátorom si umyte
ruky. (S.555)