2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK volant

233
3
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Při stisknutí uvolňovacího tlačítka
vytáhněte opěrku hlavy nahoru.
Nasaďte opěrku hlavy na instalační
otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné
polohy.
Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko ,
když snižujete opěrku hlavy.
3-4.Seřízení volantu a zrcátek
1Uchopte volant a zatlačte páčku
dolů.
2Seřiďte volant vodorovným
a svislým pohybem do ideální
polohy.
Po seřízení zatáhněte páčku nahoru,
abyste volant zajistili.
Vyjmutí opěrek hlavy
Nasazení opěrek hlavy
Volant
Postup seřízení

234
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Pro rozezvučení houkačky stiskněte
značku nebo její okolí.
Výška zpětného zrcátka může být
seřízena tak, aby vyhovovala vaší
jízdní poloze.
Seřiďte výšku zpětného zrcátka jeho
posunutím nahoru a dolů.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte volant během jízdy.
To b y m o h l o z p ů s o b i t c h y b n é o v l á d á -ní vozidla řidičem a nehodu s násled-
kem smrti nebo vážných zranění.
■Po seřízení volantu
Ujistěte se, že je volant bezpečně za-
jištěn.
Jinak by se volant mohl náhle po-hnout, eventuálně způsobit nehodu,
což by mohlo vést k smrtelnému nebo
vážnému zranění. Pokud není volant bezpečně zajištěn, nemusí také za-
znít houkačka.
Houkačka
Vnitřní zpětné zrcátko
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak, aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
Seřízení výšky zpětného
zrcátka
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte polohu zrcátka během
jízdy.To b y m o h l o v é s t k chybnému ovládá-
ní vozidla řidičem a k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážných zranění.

235
3
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
XManuální antireflexní vnitřní zpět-
né zrcátko
Odražené světlo od světlometů za
vámi jedoucích vozidel může být
sníženo pomocí ovládání páčky.
Normální poloha
Antireflexní poloha
XSamostmívací vnitřní zpětné zr-
cátko
Jako odezva na úroveň jasu světlo-
metů za vámi jedoucích vozidel je
odražené světlo automaticky redu-
kováno.
Přepínání režimu samostmívací
funkce
Zapnout/vypnout
Když je samostmívací funkce v zapnu-
tém režimu, indikátor svítí. Tato funk-
ce se nastaví do režimu ZAPNUTO
pokaždé, když je spínač motoru zapnut
do ZAPNUTO.
Stisknutím tlačítka se funkce přepne do
vypnutého režimu. (Zhasne také indiká-
tor .)
■Abyste zabránili selhání senzorů
(vozidla se samostmívacím vnitř-
ním zpětným zrcátkem)
Abyste zajistili, že senzory budou řádně
fungovat, nedotýkejte se jich, ani je ne-
zakrývejte.
Antireflexní funkce

236
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
1Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Nahoru
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat,
když
Spínač motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■Když jsou zrcátka zamlžená
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš-
těna použitím odmlžování zrcátek. Za-pněte odmlžování zadního okna, abyste
zapnuli odmlžování vnějších zpětných
zrcátek. (oS.504, 510)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak, aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny.Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a způso-
bit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak na straně řidiče,
tak spolujezdce, musí být před jíz-
dou vyklopena a řádně seřízena.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když je v činnosti odmlžování zr-cátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zr-
cátek, protože ten může být velmi horký a můžete se popálit.

237
3
COROLLA_TMUK_EE_CZ
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
XManuálně ovládaný typ
Zatlačte zrcátko dozadu ve směru
k zadní části vozidla.
XElektricky ovládaný typ
Sklopení zrcátek
Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače sklopení vnějších
zpětných zrcátek do neutrální polohy
nastaví zrcátka do automatického
režimu.
Automatický režim umožňuje sklopení
nebo vyklopení zrcátek navázat na zam-
knutí/odemknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí (vozidla s auto-
matickým režimem)
Když je automatický režim použit v chladném počasí, zrcátko na dveřích
by mohlo zamrznout a automatické sklá-
pění a odklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led a sníh ze
zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte
zrcátko použitím manuálního režimu, nebo pohněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(oS.659)
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr-
cátka, dejte pozor, aby pohybem zr-
cátka nedošlo k zachycení vaší ruky.

251
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
•Při couvání můžete otočit tělem tak,
že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedá-ly řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně
sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou
nohou. Sešlápnutí brzdového pedá-
lu levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů ani přes ně nepře-
jíždějte.Výfukový systém a výfukové plyny
mohou být extrémně horké. Tyto
horké součásti mohou způsobit po-žár, pokud je poblíž nějaký hořlavý
materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte
motor. Vypnutím motoru během jíz-
dy nedojde ke ztrátě schopnosti vo-zidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače
těchto systémů nebudou fungovat.
To z p ů s o b í m n o h e m o b t í ž n ě j š í ř í z e -ní a brzdění, takže byste měli s vozi-
dlem zajet na kraj vozovky a zastavit
co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., po-
kud nelze vozidlo zastavit normál-ním způsobem: oS.590
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti
brzd. (oS.269, 273)
●Nenastavujte během jízdy polohy
volantu, sedadel, vnitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek.To může způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou
mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-čení může způsobit prokluzování
pneumatik a snížení vaší schopnosti
ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto-
rem z důvodu přeřazení nebo rychlé změny otáček motoru mohou způso-
bit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyste se ujistili, že
brzdy fungují správně. Mokré brzdo-vé destičky mohou bránit správné
funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy
pouze na jedné straně a řádně ne-fungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Vo z i d l a s M u l t i d r i v e : N e n e c h á v e j t e
vozidlo popojíždět dozadu, když je
zvolena poloha pro jízdu vpřed, nebo popojíždět dopředu, když je
zařazená poloha v R.
Tím může dojít k zastavení motoru nebo to povede ke snížení výkonu
brzd a řízení, což může způsobit ne-
hodu nebo poškození vozidla.
●Vo z i d l a s M u l t i d r i v e : N e p ř e s u n u j t e
řadicí páku do P, když se vozidlo po-hybuje.
To m ů ž e z p ů s o b i t p o š k o z e n í p ř e v o -
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To m ů ž e z p ů s o b i t p o š k o z e n í p ř e v o -
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.

254
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-1. Před jízdou
UPOZORNĚNÍ
●Neřaďte převodové stupně bez toho,
že plně sešlápnete spojkový pedál.
Po zařazení neuvolňujte prudce spojkový pedál. Jinak to může po-
škodit spojku, převodovku a řazení.
●Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit
nadměrné předčasné opotřebení
nebo poškození spojky, případně obtížnou akceleraci a rozjezd při za-
stavení. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodej-cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
•Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu, ani ho nesešla-
pujte jindy, než při přeřazování.
To může způsobit poškození spojky.
•Nepoužívejte jiný převodový stupeň
než 1. převodový stupeň pro rozjezd a jízdu dopředu.
Tím můžete spojku poškodit.
•Nepoužívejte spojku k tomu, abyste
regulovali rychlost vozidla.
To b y m o h l o s p o j k u p o š k o d i t .
• Když zastavujete vozidlo s řadicí pá-
kou v poloze jiné než N, sešlápněte úplně spojkový pedál a zastavte vo-
zidlo použitím brzd.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez
toho, že je vozidlo úplně zastaveno.
Jinak to může poškodit spojku, pře-vodovku a řazení.
■Když parkujete vozidlo (vozidla s Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře-
suňte řadicí páku do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo
může náhle zrychlit, pokud sešlápnete
nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-dešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
●Ihned po jízdě s vysokou zátěží
nechte běžet motor na volnoběh.
Vypněte motor pouze tehdy, až turbodmychadlo vychladne.
Jinak to může způsobit poškození
turbodmychadla.
■Když dojde k defektu pneumatiky
během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati-
ka může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-něte brzdový pedál, abyste vozidlo
zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vo z i d l o v yd á v á n e o b v y k l é z v u k y nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky (oS.610, 621)
■Když narazíte na zaplavené vo-
zovky
Nejezděte po vozovce, která byla za-
topena po silném dešti atd. Tím by
mohlo dojít k následujícímu vážnému poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené pono-řením do vody

261
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-1. Před jízdou
Jízda
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
zVyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
zPři couvání s připojeným přívěsem
uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení.
Při couvání se nechejte, kvůli sní-
žení rizika nehody, navádět jinou
osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontak-
tu, naneste inhibitor koroze.
Návod