2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ABS

7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
na požádání u kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
Vo z i d l o j e v y b a v e n o n ě k o l i k a v ý k o n -
nými počítači, které budou zazna-
menávat určitá data, např.:
Zaznamenaná data se liší podle
úrovně výbavy vozidla a příslušen-
ství, kterým je vozidlo vybaveno.
Tyto počítače nezaznamenávají
konverzace nebo zvuky, a v určitých
situacích zaznamenávají pouze ob-
rázky vně vozidla.
•Otáčky motoru/Otáčky elektrického
(trakčního) motoru
•Stav akcelerátoru
• Stav brzd
•Rychlost vozidla
•Provozní stav asistenčních jízd-
ních systémů, např. ABS a před-
kolizního systému
zPoužití dat
To y o t a m ů ž e p o u ž í t z a z n a m e n a n é ú d a -
je v tomto počítači pro diagnostiku po-
ruch, provádění výzkumu a vývoje
a zlepšování kvality.
To y o t a n e s d ě l u j e z a z n a m e n a n é ú d a j e
třetím stranám, kromě:
•Se souhlasem majitele vozidla nebo
se souhlasem nájemce, pokud je vozi-
dlo v pronájmu
•Odpověď na oficiální požadavek poli-
cie, soudu nebo státního úřadu
• Pro použití vozidla To y o t a p ř i s o u d n í m
procesu
• Pro výzkumné účely, kde tato data ne-
mají vztah k určitému vozidlu nebo
majiteli vozidla
SRS airbagy a předepínače bezpeč-
nostních pásů ve vašem vozidle ob-
sahují výbušné chemické látky.
Pokud jsou airbagy a předepínače
bezpečnostních pásů ponechány ve
vozidle při jeho likvidaci, mohou
způsobit nehodu, jako je požár. Ujis-
těte se proto, zda před likvidací vo-
zidla jsou systémy SRS airbagů
a předepínačů bezpečnostních
pásů z vozidla demontovány a zlik-
vidovány kvalifikovaným servisem
nebo autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
Záznam dat o vozidle
Likvidace vašeho vozidla

35
1
COROLLA_TMUK_EE_CZ
1-1. Pro bezpečné používání
Bezpečnost a zabezpečení
2Pro rozepnutí bezpečnostního
pásu stiskněte uvolňovací tlačítko
.
■Nouzově blokovaný navíječ (ELR)
Navíječ zablokuje pás při náhlém zasta-vení nebo nárazu. Může se také zablo-
kovat, když se nakloníte rychle dopředu.
Pomalý pohyb umožní vytažení pásu, takže se můžete volně pohybovat.
■Po použití zadního středního bez-
pečnostního pásu
Uložte přezku bezpečnostního pásu do kapsičky.
1Zatlačte úchyt ramenního pásu
dolů při stisknutí uvolňovacího
tlačítka .
2Zatlačte úchyt ramenního pásu
nahoru.
Pohybujte výškovým úchytem nahoru
a dolů dle potřeby, až uslyšíte cvaknutí.
Předepínače pomáhají bezpečnost-
ním pásům rychle zadržet cestující
zatažením pásů, když je vozidlo vy-
staveno určitým typům silné čelní
nebo boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího boční-
ho nárazu, zadního nárazu nebo převrá-
cení vozidla.
■Výměna pásu poté, co byl aktivo-
ván předepínač
Při vícenásobné kolizi vozidla se přede-
pínače aktivují při první kolizi, ale nebu-
dou se aktivovat při druhé nebo následujících kolizích.
Seřízení výšky úchytu ramen-
ního pásu (přední sedadla)
VÝSTRAHA
■Seřiditelný úchyt ramenního
pásu
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene.
Pás by měl vést mimo váš krk, ale ne-
měl by vám padat z ramene. Jinak by se mohl snížit stupeň ochrany při ne-
hodě a mohlo by dojít ke smrtelným
nebo vážným zraněním v případě ná-
hlého zastavení, náhlého zatočení nebo nehody.
Předepínače bezpečnostních
pásů (přední a vnější zadní
sedadla)

86
COROLLA_TMUK_EE_CZ
1-4. Zabezpečovací systém
1-4.Zabezpečovací systém
XVo z i d l a b e z s y s t é m u S m a r t E n t r y
& Start
Po vyjmutí klíče ze spínače motoru
začne blikat indikátor, aby signalizo-
val, že je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je
registrovaný klíč zasunut do spína-
če motoru, aby signalizoval, že je
systém zrušen.
XVozidla se systémem Smart Entry
& Start
Po vypnutí spínače motoru začne
blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je
spínač motoru přepnut do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
To t o v o z i d l o m á b e zúdržbový typ systé-mu imobilizéru motoru.
■Podmínky, které mohou způsobit
selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko-
vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsné blízkosti nebo se
dotýká klíče od zabezpečovacího sys-
tému (klíč s vestavěným čipem trans-pondéru) jiného vozidla
Systém imobilizéru mo-
toru
Klíče od vozidla mají vestavě-
né čipy transpondéru, které za-
braňují nastartování motoru,
pokud klíč nebyl předem regis-
trován v palubním počítači vo-
zidla.
Nikdy nenechávejte klíče
uvnitř vozidla, když vozidlo
opouštíte.
Te n t o s y s t é m j e určen k tomu,
aby pomohl zabránit krádeži
vozidla, ale nezaručuje abso-
lutní bezpečnost proti veške-
rým krádežím vozidla.
Ovládání systému

110
COROLLA_TMUK_EE_CZ
2-1. Přístrojová deska
*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spí-
nač motoru zapnut do ZAPNUTO,
aby signalizovaly, že je prováděna
kontrola systému. Zhasnou po na-
startování motoru, nebo po několika
sekundách. Systém může mít poru-
chu, pokud se kontrolky nerozsvítí
nebo nezhasnou. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
*2:Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji.
Výstražná kontrolka ABS*1
(oS.601)
Výstražná kontrolka systému
Brake Override/Výstražná
kontrolka Drive-Start
Control*2 (oS.601)
(Červená)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilovače
řízení*1 (oS.602)
(Žlutá)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilovače
řízení*1 (oS.602)
Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (oS.602)
Kontrolka bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdce vpředu (oS.602)
Kontrolky bezpečnost-ních pásů cestujících
vzadu (oS.602)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik*1 (je-li ve výbavě)
(oS.603)
(Oranžová)
Indikátor LTA (je-li ve výbavě)
(oS.603)
Indikátor LDA (je-li ve výbavě) (oS.603)
(Bliká)
Indikátor zrušení Stop
& Start*1 (je-li ve výbavě)
(oS.605)
(Bliká)
Indikátor vypnutí parkovacího
asistenta*1 (je-li ve výbavě)
(oS.604)
(Bliká)
Indikátor vypnutí RCTA*1
(je-li ve výbavě) (oS.605)
(Bliká)
Indikátor vypnutí PKSB*1
(je-li ve výbavě) (oS.604)
(Bliká nebo svítí)
Výstražná kontrolka PCS*1
(je-li ve výbavě) (oS.605)
Indikátor prokluzu*1
(oS.605)
(Bliká)
Indikátor parkovací brzdy
(oS.605)
(Bliká)
Indikátor činnosti přidržení
brzdy*1 (oS.606)
(Oranžová)
Indikátor iMT*1 (je-li ve výba-
vě) (oS.606)
VÝSTRAHA
■Pokud se nerozsvítí výstražná
kontrolka bezpečnostního sys-
tému
Pokud by se kontrolky bezpečnostní-
ho systému, jako jsou výstražné kont-
rolky ABS a SRS, nerozsvítily při
nastartování motoru, znamenalo by to, že tyto systémy nejsou schopny
vás ochránit při nehodě, což může mít
za následek smrtelná nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-sem Toyota, nebo kterýmkoliv spoleh-
livým servisem.

324
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
•Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz-
poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
•Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
(Kromě situace, kdy je jiné vozidlo
v jízdním pruhu na straně, na kterou
byla páčka směrových světel ovládána.)
•Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.326)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost
vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek, kromě provozních podmínek
funkce upozornění při opouštění jízdní-
ho pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) v na multiinformač-
ním displeji je nastaveno na "ON"
(ZAPNUTO). (oS.659)
•Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-je o stálou hodnotu nebo více.
•Volant není ovládán takovou úrovní síly,
která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
•Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (oS.325)
●Funkce upozornění na kličkování vo-zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
•Nastavení pro "Sway Warning" (Upo-
zornění na kličkování) v na multi-
informačním displeji je nastaveno na
"ON" (ZAPNUTO). (oS.659)
•Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.326)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek.
•LTA je zapnuto.•Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) a "Lane Centre" (Střed
jízdního pruhu) v na multiinfor-
mačním displeji je nastaveno na "ON"
(ZAPNUTO) (oS.659).
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je
vozidlo před vámi malé, např. moto- cykl).
•Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.•Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.326)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.•Volant není ovládán takovou úrovní síly,
která odpovídá změně jízdních pruhů.
•ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-nosti.
•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
•Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. (oS.325)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
•Funkce asistence řízení není v čin-nosti.

332
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
XVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry nebo
dráhu*, nebo je dočasně zrušen.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
■Podmínky činnosti jednotlivých
funkcí
●Funkce upozornění při opouštění jízd-
ního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek.
•LDA je zapnuto.•Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.
•Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha* roz-
poznány pouze na jedné straně, sys-tém bude fungovat pouze pro
rozpoznanou stranu.)
•Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
•Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
(Kromě situace, kdy je jiné vozidlo
v jízdním pruhu na straně, na kterou
byla páčka směrových světel ovládána.)
•Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
•Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. (oS.333)*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek, kromě provozních podmínek
funkce upozornění při opouštění jízdní-
ho pruhu.
•Nastavení pro "Steering Assist" (Asis-
tence řízení) v na multiinformač-
ním displeji je nastaveno na "ON"
(ZAPNUTO). (oS.659)• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.
•Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů.
•ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.•TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
•Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. (oS.333)
●Funkce upozornění na kličkování vo-
zidla
Ta t o f u n k c e f u n g u j e t e h d y, k d y ž j s o u s p l -
něny všechny z následujících podmínek.
•Nastavení pro "Sway Warning" (Upo-
zornění na kličkování) v na multi-
informačním displeji je nastaveno na "ON" (ZAPNUTO). (oS.659)
•Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
•Nejsou detekovány žádné poruchy systému. (oS.333)
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce
se automaticky obnoví. (oS.332)
■Funkce asistence řízení
●V závislosti na rychlosti vozidla, situa-
ci při opouštění jízdního pruhu, stavu vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin-
nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače-
no ovládáním volantu řidičem.

336
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-
dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-ním rozsahem určuje, zda sledovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není
schopen provádět žádný jiný typ po-
souzení. Proto je absolutně nezbytné,
aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost ne-
bezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funkce, které mohou předejít nebo za-
bránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnosti ne-
bezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s pl-ným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací. To by mohlo
mít za následek neodpovídající ovlá-dání rychlosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněže-
né silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit nasta-venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vy-
žadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení

345
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-matu
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozornost svému okolí.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li-mity.
Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: oS.353
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: oS.353
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři-dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od
stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé situ-
aci a jezdit bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpo-
klad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Přepněte nastavení adaptivního
tempomatu na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který může ři-
diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledo-
vací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný
jiný typ posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.