2019 Peugeot Rifter Manuel du propriétaire (in French)

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Commande sur la porte
conducteur
Sécurité enfants électrique
Barrette de commandes centrale
Signal de détresse
Verrouillage

/ déverrouillage de
l'intérieur
Advanced Grip Control Démarrage
/ arrêt du moteur
Hill Assist Descent
Mode Eco
Frein de stationnement
électrique
.
Vue d

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En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Eco-conduite

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Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur. Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant. Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
.
Eco-conduite

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Activation / Neutralisation
F Pour activer ou neutraliser ce mode, appuyez sur ce bouton.
Le voyant est allumé lorsque le système est
activé.
Eco-coaching
Cette fonction donne des conseils et des
indications au conducteur, afin de l'aider à
adopter une conduite plus économique et plus
écologique.
Affichage sur le combiné
Affichage sur l'écran tactile
Les 4 onglets " Parcours", "Clim ",
" Maintenance " et "Conduite " vous donnent
des conseils afin d'optimiser votre style de
conduite.
Les indications relatives au style de conduite
peuvent apparaitre également en temps réel.
L' o n g l e t " Bilan" évalue le style de conduite
de manière quotidienne et donne une note
globale sur l'ensemble de la semaine.
Vous avez la possibilité à tout moment de
remettre à zéro ce bilan en appuyant sur
" Reset ". Avec PEUGEOT Connect Radio
F
D
ans le menu "
Applications ",
sélectionnez " Eco-coaching ".
Avec PEUGEOT Connect Nav F
D
ans le menu "
Applications ",
puis dans l'onglet " Apps
véhicule ", sélectionnez " Eco-
coaching ".
En sélectionnant l'onglet "
Eco-
coaching " de l'afficheur central
du combiné matrice, vous pouvez
évaluer votre conduite en temps
réel avec l'indicateur de freinage et
d'accélération.
Mode Eco
Ce mode permet d'optimiser les fonctions
chauffage et climatisation afin de réduire la
consommation de carburant. Elle prend en compte les paramètres tels
que l'optimisation du freinage, la gestion
de l'accélération, le passage des rapports
de boîte de vitesses, le gonflage des
pneumatiques, l'utilisation des fonctions
chauffage / air conditionné...
Eco-conduite

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Combiné
Indicateur de vitesse
Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
Indicateurs avec combiné
LCD texte ou combiné
matrice
1.Jauge de carburant.
2. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
Afficheur
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance
: l'affichage de la vitesse doit être
exprimé dans l'unité officielle du pays (km
ou mile). Le changement d'unité se fait
par le menu de configuration de l'écran,
véhicule à l'arrêt.
Avec combiné LCD picto
1. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
2. Consignes du régulateur ou du limiteur
de vitesse.
3. Indicateur de vitesse numérique (km/h
o u m p h).
4. Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses
automatique.
5. Jauge de carburant.
6. Indicateur de niveau d'huile moteur.
7. Indicateur d'entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s'affichent successivement
à la mise du contact.
8. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
1
Instruments de bord

12
Avec combiné LCD texte
1.Consignes du régulateur ou du limiteur
de vitesse.
2. Indicateur de vitesse numérique (km/h
o u m p h).
3. Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses
automatique.
4 Indicateur d'entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles), compteur
kilométrique journalier (km ou miles),
affichages de message,
...
Avec combiné matrice
1.Consignes du régulateur ou du limiteur
de vitesse.
2. Indicateur de changement de rapport.
Rapport en boîte de vitesses
automatique.
3. Zone d'affichage
: message d'alerte ou
d'état des fonctions, ordinateur de bord,
indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph),


...
4 Indicateur d'entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s'affichent successivement
à la mise du contact.
5 Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
Touches de commande
Avec combiné LCD picto
A.Rhéostat d'éclairage général.
Après un appui long sur SET
: modifier
les valeurs du réglage de l'heure et les
unités.
B. Rappel de l'information d'entretien ou
de l'autonomie de roulage avec système
SCR et l'AdBlue
®.
Remise à zéro de la fonction
sélectionnée (indicateur d'entretien ou
compteur kilométrique journalier).
Après un appui long
: modifier les valeurs
du réglage de l'heure et les unités.
Instruments de bord

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Avec combiné LCD texte
Avec combiné matrice
A.Rappel de l'information momentanée
d'entretien, ou de l'autonomie de roulage
avec le système SCR et l'AdBlue
®.
Selon version

: remonter d'un niveau,
abandonner l'opération en cours.
B. Rhéostat d'éclairage général.
Selon version

: déplacements dans un
menu, une liste

; modification d'une
va l e u r.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet (appui long).
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Selon version

: entrée dans le menu de
configuration et validation d'un choix
(appui c our t).
Compte-tours
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Témoins lumineux
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et /ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consultez la description
de chaque témoin pour plus d'information.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur
rouge ou orange, s'allument pendant
quelques
secondes. Dès le démarrage du
moteur, ces témoins doivent s'éteindre.
Témoin d'alerte persistant
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
d'un témoin d'alerte (rouge ou orange) indique
l'apparition d'une anomalie nécessitant
un diagnostic complémentaire, à l'aide du
message associé éventuel et de la description
du témoin dans la documentation.
Si un témoin reste alluméDans la description des témoins, les renvois
référencés (1) (2) et (3) vous indiquent si vous
devez vous adresser à un professionnel,
en complément des actions immédiates
préconisées.
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux vous informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte), ou de
l'état de marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation). Certains témoins
présentent deux types d'allumage

(fixe, ou
clignotant) et/ou plusieurs couleurs. (1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Témoins de couleur rouge
STOPFixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
et accompagné
de l'affichage d'un
message et d'un signal
sonore. Indique un dysfonctionnement
grave du moteur, du système
de freinage, de la direction
assistée, de la boîte de vitesses
automatique ou une anomalie
électrique majeure. Effectuez (1), puis (2).
Pression d'huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du
moteur est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage
est importante. Effectuez (1), puis faites l'appoint avec un liquide
conforme aux recommandations du Constructeur. Si le
problème persiste, effectuez (2).
+ Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. Effectuez (1), puis (2).
Frein de
stationnement Fixe.
Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré.
(2)


: Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(1)


: L'arrêt du véhicule est impératif .
Stationnez dans les meilleures conditions de
sécurité et coupez le contact. (3)


: Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Instruments de bord