2019 Peugeot Rifter tow

72
Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na zewnątrz
zaleca się skierowanie nadmuchu ciepłego
powietrza tylko w kierunku przedniej szyby,
szyb bocznych i
nóg pasażerów.
Tryb ręczny
W razie potrzeby można wybrać inne
ustawienie niż proponowane przez układ.
Pozostałe funkcje będą dalej sterowane
automatycznie.
Po zmianie ustawienia symbol „ AUTO” zniknie.
Wyłączenie układu
F Naciskać przycisk 2 „ -”, dopóki symbol
wiatraczka nie zniknie.
Działanie to wyłącza wszystkie funkcje układu.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający
z
przemieszczania się samochodu.
Temperatura
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
stosownie do potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
F

P
opchnąć przycisk 1 w dół, aby zmniejszyć
wartość, albo w
górę, aby ją zwiększyć.
Ustawienie na poziomie 21
zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
się nie przekraczać różnicy 3
stopni
między prawą i
lewą stroną.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura we wnętrzu jest
o
wiele wyższa lub o wiele niższa niż
ustawiona wartość komfortowa, nie trzeba
zmieniać wyświetlanej wartości, aby
uzyskać żądany poziom komfortu. Układ
automatycznie i
możliwie najszybciej
wyrówna różnicę temperatur.
F

N

acisnąć przycisk 2 „ +”, aby ponownie
włączyć układ. W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w
kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F

P
opchnąć przełącznik 1
w dół, aż
wyświetli się symbol „ LO”, lub w
górę,
aż wyświetlony zostanie symbol „ HI”.
F

N
acisnąć odpowiedni przycisk 8, aby
włączyć/wyłączyć funkcję.
Kontrolka przycisku świeci, gdy funkcja jest
włączona.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy
tylko pasażer użyje przełącznika regulacji
temperatury.
Program zapewniania
widoczności
F Nacisnąć przycisk „ widoczność” 7, aby
szybciej osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
Funkcja „Mono ”
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Układ steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza w
optymalny sposób nawiew
w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Ergonomia i komfort

78
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
miga przez około 2 sekundy, jeżeli pojazd
nie odebrał sygnału.
Powtórzyć żądanie po wcześniejszej
zmianie miejsca.
Wymiana baterii
Zmiana koloru kontrolki pilota zdalnego
sterowania na pomarańczowy oznacza niski
poziom naładowania baterii.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana.
F

U
żyć monety do odkręcenia pokrywy
i
wymienić baterię.
Maksymalny czas ogrzewania wynosi
około 45
minut w zależności od warunków
klimatycznych.
Układ ogrzewania dodatkowego zasilany
jest paliwem ze zbiornika paliwa
samochodu.
Przed jego użyciem należy sprawdzić, czy
ilość paliwa jest wystarczająca.
Jeżeli włączona jest rezer wa paliwa, nie
można włączyć układu.
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
-

p
oziom naładowania akumulatora jest
wystarczający,
-

p
oziom paliwa jest wystarczający,
-

p
omiędzy dwoma żądaniami
ogrzewania nastąpiło włączenie silnika.Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub
uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
programowanego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich
jak garaż lub warsztat, które nie są
wyposażone w
wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itd.) – ryzyko pożaru!
Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, gdyż zawierają
one metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego. Oddać je do specjalnego
punktu zbierającego tego typu odpady.
Podczas tankowania ogrzewanie
dodatkowe zawsze powinno być
wyłączone – ryzyko pożaru lub eksplozji! Przeszklone powierzchnie, takie jak
tylna szyba lub przednia szyba mogą się
w
niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Nigdy nie kłaść przedmiotów na tych
powierzchniach ani ich nie dotykać –
ryzyko poparzenia!
E

79
Rady
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

Ż
eby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, zewnętrzne
wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz
otwór do odsysania powietrza z
tyłu
pojazdu nie mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika natężenia światła
umieszczonego w
górnej części przedniej
szyby. Służy on do regulacji układu
klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 –10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

A
by uniknąć zaparowania szyb lub
pogorszenia jakości powietrza w
kabinie,
nie należy wyłączać układu na zbyt długi
czas. Należy również unikać włączania
na zbyt długo układu zamkniętego obiegu
powietrza podczas jazdy.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny
i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on
skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia
większą czystość w
kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i
nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie z
zaleceniami
książki ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a
w
konsekwencji poprawę warunków
holowania.
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w
kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
k

abinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru
i
nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w
kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w
odpowiednim
rozdziale. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym – jest
to kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
3
Ergonomia i komfort

80
Lampka sufitowa
Automatyczne włączanie/
wyłączanieLampki podręczne
Jeżeli samochód jest w nie
w yposażony, są one włączane
i
wyłączane za pomocą ręcznego
przełącznika.
Przy włączonym zapłonie użyć
odpowiedniego przełącznika.
Ty p 2
Ty p 1
(Zależnie od wersji). Świeci w sposób ciągły, zapłon
włączony.
Włącza się po otwarciu
dowolnych drzwi przednich lub
tylnych.
Stale zgaszona.
Lampka sufitowa przednia zapala się
w momencie wyciągnięcia kluczyka ze stacyjki.
Wszystkie lampki sufitowe zapalają się
w momencie odryglowania pojazdu, otworzenia
drzwi lub w celu lokalizacji samochodu za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
Gasną stopniowo po włączeniu zapłonu
i zaryglowaniu pojazdu.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem. (Zależnie od wersji).
Przednia: włącza się po otworzeniu
drzwi przednich lub tylnych (drzwi
bocznych przesuwnych i, w zależności
od wyposażenia, lewych drzwi
skrzydłowych lub klapy bagażnika).
Oświetlenie ciągłe, przy włączonym
zapłonie.
W 2. rzędzie: włącza się po otwarciu
drzwi tylnych (drzwi bocznych
przesuwnych i, w zależności
od wyposażenia, lewych drzwi
skrzydłowych lub klapy bagażnika).
Stale zgaszona.
E

82
W razie pozostawienia włączonego
oświetlenia
Włączenie się sygnału dźwiękowego
w momencie otwarcia drzwi przednich
sygnalizuje kierowcy pozostawienie włączonego
oświetlenia pojazdu przy wyłączonym zapłonie
w
trybie ręcznego włączania świateł.
Wyłączenie świateł powoduje wyłączenie
sygnału dźwiękowego.
Światła gasną w

m
omencie wyłączenia zapłonu,
ale zawsze można je ponownie włączyć za
pomocą przełącznika oświetlenia.
Jazda za granicą
Aby móc jeździć w kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek jazdy niż
w
kraju sprzedaży pojazdu, konieczna
jest zmiana ustawienia przednich świateł,
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym. Przy dobrej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i
w nocy, przednie
reflektory przeciwmgłowe i tylne światła
przeciwmgłowe muszą być wyłączone. W
takich warunkach natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców. Należy
ich używać tylko we mgle albo podczas
opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła może
wykryć wystarczające natężenie światła.
Wyłączyć przednie reflektory
przeciwmgłowe i tylne światła
przeciwmgłowe, gdy nie są już potrzebne.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę światła reflektorów
„Full LED” ze zbyt bliskiej odległości: ryzyko
poważnego uszkodzenia wzroku.
Kierunkowskazy
Trzy mignięcia
F Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie przekraczając punktu oporu.
Kierunkowskazy migną 3
razy.
F

L
ewy: opuścić przełącznik oświetlenia,
przekraczając punkt oporu.
F
P
rawy: podnieść przełącznik oświetlenia,
przekraczając punkt oporu.
Oświetlenie i widoczność

83
F Ustawić pierścień w innym położeniu.
Wyłączeniu funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu.
Usterka
W przypadku usterki czujnika
natężenia światła włączają się światła,
w zestawie wskaźników zapala się ta
kontrolka, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
w arsztatem specjalistycznym.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
natężenia światła może wykryć, że oświetlenie
jest wystarczające. W takim wypadku światła nie
włączą się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natężenia światła,
który znajduje się na desce rozdzielczej lub u
góry
przedniej szyby za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym (w zależności od wyposażenia).
Związane z
nim funkcje nie będą działały.
Światła dzienne/światła
pozycyjne
Przednie światła włączają się automatycznie
w momencie uruchomienia silnika.
Spełniają następujące funkcje:
-

Ś
wiatła dzienne (przełącznik świateł w położeniu
„ AUTO ” przy wystarczającym natężeniu światła).
-

Ś
wiatła pozycyjne (przełącznik świateł
w
położeniu „ AUTO” w przypadku słabego
natężenia światła lub „Tylko światła pozycyjne”
albo „Światła mijania/drogowe”).
W przypadku świateł dziennych natężenie
światła diod LED jest mocniejsze.
Światła postojowe
Automatyczne włączanie
świateł
Dzięki czujnikowi natężenia światła, w
przypadku słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają
się automatycznie, bez ingerencji kierowcy.
Mogą one także włączyć się w
przypadku
wykrycia deszczu, równocześnie z
włączeniem
wycieraczek szyby przedniej w
trybie pracy
automatycznej.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
F

U
stawić pierścień w położeniu „AUTO”.
Włączeniu funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu. Oznakowanie boczne zapewnione poprzez
włączenie świateł pozycyjnych tylko od strony
pasa ruchu.
F

W z
ależności od wersji, w ciągu minuty
od wyłączenia zapłonu nacisnąć dźwignię
oświetlenia do góry albo do dołu, zależnie
od położenia pasa ruchu (przykład:
parkując po prawej stronie, nacisnąć
dźwignię oświetlenia do dołu, aby włączyć
światła pozycyjne po lewej stronie).
Zostaje to potwierdzone sygnałem
dźwiękowym i
świeceniem odpowiedniej
kontrolki kierunkowskazów w
zestawie
wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, należy
ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu
środkowym.
4
2
ZLHWOHQLHLZLGRF]QR


84
Oświetlenie towarzyszące
Sterowanie ręczne
Włączanie
F P o wyłączeniu zapłonu mignąć raz
światłami za pomocą przełącznika świateł.
F

P
onowne mignięcie światłami wyłącza
funkcję.
Wyłączanie
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po upływie zadanego czasu.
Włączanie automatyczne
Przy słabym oświetleniu naturalnym światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają się
automatycznie po wyłączeniu zapłonu. Włączanie lub wyłączanie,
jak również czas działania
oświetlenia towarzyszącego
można zaprogramować z
p

oziomu
menu ustawiania parametrów
samochodu.
Automatyczne zewnętrzne
oświetlenie powitalne
Gdy funkcja automatycznego włączania
świateł jest włączona, przy słabym oświetleniu
naturalnym światła pozycyjne oraz światła
mijania włączają się automatycznie po
odryglowaniu samochodu.
Włączenie lub wyłączenie,
jak również czas włączenia
zewnętrznego oświetlenia
powitalnego można
zaprogramować z
poziomu
menu ustawiania parametrów
samochodu.
Automatyczne
przełączanie świateł
drogowych
Układ, który w zależności od warunków
o świetlenia i drogowych automatycznie
przełącza między światłami drogowymi
i
mijania na podstawie sygnałów z kamery
umieszczonej u
góry przedniej szyby.
Jest to układ wspomagający prowadzenie pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia
w
zależności od natężenia światła, widoczności
i
warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ będzie działać po przekroczeniu
25 km/h.
Gdy prędkość spada poniżej 15
km/h,
układ przestaje działać.
Oświetlenie i widoczność

86
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
-
g
dy warunki widoczności są złe
(podczas opadów śniegu, silnego
deszczu itp.);
-

j
eżeli przednia szyba jest zabrudzona,
zaparowana lub zakryta (nalepką itp.)
przed kamerą;
-

j
eżeli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:
-

u
żytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych;
-

p
ojazdów, których oświetlenie
jest zasłonięte (np. poruszających
się za barierą bezpieczeństwa na
autostradzie);
-

p
ojazdów znajdujących się na szczycie
lub na dole stromego wzniesienia, na
krętych drogach, na skrzyżowaniach.Doświetlanie zakrętów
W pojazdach wyposażonych w ten układ
p owoduje on skierowanie wiązki przedniego
światła przeciwmgłowego na wewnętrzną
stronę zakrętu, gdy światła mijania albo światła
drogowe są włączone, a prędkość samochodu
nie przekracza 40
km/h ( jazda w mieście, kręta
droga, skrzyżowania, parkowanie itp.).
Bez doświetlania zakrętów Z doświetlaniem zakrętów
Włączanie
Funkcja włącza się:
-
p o włączeniu odpowiedniego
kierunkowskazu
lub
-

p
o przekroczeniu określonego kąta obrotu
kierownicy.
Wyłączanie
Układ zostaje wyłączony:
- p oniżej określonego kąta obrotu kierownicy,
-

p
rzy prędkości powyżej 40 km/h,
-

k
iedy włączony jest bieg wsteczny.
Oświetlenie i widoczność