2019 Peugeot Partner stop start

66
AC 220V
50Hz120W
Tomada 220 V/50 Hz
Tomada de 220 V/50 Hz (potência máxima:
1 20 W) na lateral do compartimento de
arrumação central.
Esta tomada funciona com o motor a trabalhar,
assim como em modo STOP do Stop & Start.
F Retire a tampa.
F V erifique que a luz indicadora se encontra
acesa a verde.
F

L
igue o seu equipamento multimédia ou
qualquer outro dispositivo elétrico (carregador
de telemóveis, computador portátil, leitor de
CD-DVD, aquecedor de biberões, etc.).
Durante a sua utilização em USB, o
equipamento portátil pode recarregar-se
automaticamente.
É apresentada uma mensagem se o
consumo do equipamento nómada
for superior à intensidade de corrente
fornecida pelo veículo.
Para mais informações sobre a utilização
deste equipamento, consulte a secção em
Equipamentos de áudio e telemática .
Permitem igualmente ligar um
smartphone por MirrorLink
TM,
Android Auto® ou CarPlay®, para
beneficiar de algumas aplicações do
smartphone no ecrã tátil.
Em caso de problema de funcionamento da
tomada, o avisador verde acende-se de forma
intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada. Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
Carregador sem fios
Este permite o carregamento sem fios de
dispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o princípio da indução magnética, de
acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deverá ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o símbolo Qi.
Para obter melhores resultados, é necessário
usar um cabo fabricado ou aprovado pelo
fabricante.
Estas aplicações podem ser geridas através
dos comandos no volante ou dos comandos do
sistema de áudio.
Ergonomia e conforto

67
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
F

A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se a
verde.
F

O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F

A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se. Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador.
Luz indicadora
de carga Significado
Apagada Motor desligado.
Nenhum dispositivo móvel
compatível detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar...
Cor de laranja
intermitente
Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo móvel mal
centrado na zona de
carregamento.
Retenção de carga
Se a luz indicadora está acesa a cor de laranja:
- r etire o dispositivo portátil e depois
volte a colocá-lo no centro da zona de
carregamento.
ou
-

r
etire o aparelho e faça uma nova tentativa
um quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir, dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para
mandar verificar o sistema.
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição. Cor de laranja
fixo
Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura demasiado
elevada da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do carregador.
3
Ergonomia e conforto

78
Desembaciar – descongelar
do vidro dianteiro
Estas marcações no painel de
controlo indicam o posicionamento
dos comandos para desembaciar
ou descongelar rapidamente os
vidros dianteiro e traseiro e os vidros
laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manual
F Para o ar condicionado, prima este botão; a sua luz indicadora
acende-se.
Ar condicionado
automático de duas zonas
F Prima este botão para desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o fluxo de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-
brisas e os vidros laterais. F

P
ara desligar, prima novamente
este botão ou prima AUTO .
O sistema é reativado com os valores
anteriores à desativação.
F

C

oloque os comandos do fluxo de ar, de
temperatura e de distribuição de ar na
posição serigrafia dedicada.
Para-brisas e pulverizadores aquecidos
Para mais informações sobre o Comando
do limpa-vidros e, nomeadamente,
o para-brisas e os jatos de lavagem
com aquecimento, consulte a secção
correspondente.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Para-brisas com aquecimento
Na área 1 , o aquecimento derrete a neve e
permite libertar as escovas do limpa-vidros.
Na área 2 , o aquecimento melhora a
visibilidade ao evitar a acumulação de neve
quando os limpa-vidros estão a funcionar. Consoante o país de comercialização.
Esta função aquece o vidro e os pulverizadores
em tempo frio.
Ergonomia e conforto

83
Conselhos
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara garantir a distribuição uniforme do
ar, mantenha as grelhas de admissão
de ar exterior na base do para-brisas,
os bocais, os ventiladores, as saídas de
ar e o extrator de ar na mala livres de
obstruções.
F

N
ão tape o sensor de raios solares,
situado na parte superior do para-brisas;
este ser ve para a regularização do
sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em
funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês,
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
ara prevenir o embaciamento ou a
deterioração da qualidade do ar no
habitáculo, não deve desativar o sistema
durante demasiado tempo ou evite um
funcionamento demasiado prolongado
do sistema de reciclagem de ar durante a
condução.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes. Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
Contém o gás fluorado com efeito de
estuf a R13 4A
Dependendo da versão e do país
de comercialização, o sistema de ar
condicionado contém gases fluorados
com efeito de estufa R134A.
Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a purificação
do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e depósitos de
gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite a
sua verificação regularmente de acordo
com as recomendações em livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

115
Recomendações de condução
F Respeite o código da estrada e seja vigilante independentemente das condições
de circulação.
F

E
steja atento ao que o rodeia e mantenha
as mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento a qualquer
eventualidade.
F

A
dote uma condução suave, antecipe
a travagem e mantenha uma distância
de segurança maior, especialmente em
condições climáticas adversas.
F

P
are o veículo para realizar as operações
que necessitam de mais atenção (como
regulações ou ajustes).
F

E
m viagens longas, recomenda-se uma
pausa a cada duas horas.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de efetuar o arranque do veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15 cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores,
-
d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10

km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
6
Condução

118
com Acesso e arranque mãos
livres
F Prima o botão “START/STOP”.A luz avisadora não se acende se o motor
já estiver quente. Em algumas condições
meteorológicas, é recomendável seguir as
recomendações abaixo:
-

E
m condições amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente
e circule a um regime moderado.
Consoante a versão, se o ar
condicionado estiver ativado e quando
a temperatura exterior for superior a
35 °C, o regime do motor ao ralenti
pode acelerar até às 1300 rpm,
de acordo com os requisitos do ar
condicionado.
-

E
m condições de inverno, ao ligar a
ignição a duração de acendimento
daluz avisadora de pré-aquecimento
é prolongada; aguarde que esta se
apague antes de efetuar o arranque.
-
Em condições de inverno muito
rigorosas


(temperaturas inferiores
a -23
°C), para garantir o bom
funcionamento e a longevidade dos
componentes mecânicos do veículo,
motor e caixa de velocidades, deixe
o motor a funcionar durante
4


minutos antes de efetuar o arranque
do veículo.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de envenenamento e
morte!
F

C

oloque o telecomando no interior do
veículo, na área de reconhecimento.
Com uma caixa de velocidades manual, a coluna
de direção desbloqueia-se e o arranque do motor
é efetuado de uma forma quase imediata.
Com a caixa de velocidades automática EAT8,
o arranque do motor é efetuado de uma forma
quase imediata.
No caso de motores a gasolina , após
um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações
do motor percetíveis, estando o veículo
parado com o motor a trabalhar, durante
um período que poderá chegar a dois
minutos (ralenti acelerado).
Para os veículos a gasóleo ,
em temperaturas negativas, o
arranque só será efetuado após a
luz avisadora de pré-aquecimento
se apagar.
Se esta luz avisadora se acender
após premir o botão “START/
STOP”, deverá manter o pedal
do travão ou da embraiagem
pressionado até a luz avisadora
se apagar e não voltar a premir
o botão “START/STOP” até o
arranque completo do motor.
É imperativa a presença do telecomando
do sistema “Acesso e arranque mãos-
livres” na área de reconhecimento.
Nunca saia do veículo com o motor em
funcionamento e o telecomando consigo.
Se o telecomando sair da área de
reconhecimento é apresentada uma
mensagem.
Desloque o telecomando na zona para
poder ligar o motor.
Condução

119
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é exibida uma mensagem no painel de
instrumentos. Em alguns casos, é necessário
manobrar ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão “START/STOP” para ajudar
ao desbloqueio da coluna de direção; é informado
sobre esta situação através de uma mensagem.
Desligar
F Imobilize o veículo.
Com a chave convencional/chave
do telecomando
F Rode a chave a fundo para si na posição 1 (Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, coloque as rodas dianteiras no
eixo do veículo antes de desligar o motor.
F Verifique se o travão de estacionamento se encontra
corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo.
Quando sair do veículo, conser ve a chave
e tranque as portas.
Por medida de segurança (crianças a
bordo), nunca saia do veículo sem levar o
seu telecomando, mesmo durante pouco
tempo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Evite pendurar um objeto pesado à chave,
tornando-a pesada sobre o seu eixo no
contactor o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop) .
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
com Acesso e arranque mãos
livres
F Com o telecomando na área de
reconhecimento, prima o botão “ S TA R T/
STOP ”.
Com uma caixa de velocidades manual, o
motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Com a caixa de velocidades automática EAT8,
o motor desliga-se.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
6
Condução

120
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
- u tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o acesso
aos pedais e prejudicar o funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Ligar com Acesso e
arranque mãos-livres
Com a chave eletrónica do Acesso
e arranque mãos-livres dentro do
veículo, pressionar o botão “ S TA R T/
STOP ”, sem pressionar qualquer
pedal permite ligar a ignição.
F

P

rima o botão “ START/STOP ”; o painel de
instrumentos acende-se mas não é possível
efetuar o arranque do motor.
F

P

ressione este botão novamente para
desligar a ignição e permitir que o veículo
fique bloqueado. Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Arranque de emergência
com Acesso e arranque
mãos livres
Se o veículo não detetar a chave eletrónica
na zona reconhecimento quando a pilha do
telecomando estiver gasta é posicionado do
lado esquerdo por trás do volante um leitor de
emergência para efetuar o arranque.
F

S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem até o arranque do motor.
F

S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
a posição P e, em seguida, pressione a
fundo o pedal do travão.
F

E
m seguida, prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca.
F

C
oloque o telecomando no leitor e
mantenha-o nessa posição e, em seguida:
Paragem forçada com Acesso
e arranque mãos livres
Apenas em caso de emergência e com
o veículo parado, pode interromper o
funcionamento do motor. F

P
ara tal, prima durante
3
segundos o botão “ S TA R T/
STOP ”.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o veículo se imobiliza.
Telecomando não
reconhecido com Acesso e
arranque mãos livres
Se o telecomando não se encontrar na área de
reconhecimento quando fechar uma abertura
ou quando solicitar a paragem do motor
(posteriormente), aparece uma mensagem no
painel de instrumentos.
F

P
rima durante três segundos o botão
“ START/STOP ” se pretender forçar
a paragem do motor e, em seguida,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código especial. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Condução