2019 Peugeot Partner Lampa

128
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med de rattmonterade reglagen ” +”
och ” -”. Växellådan lägger i önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex.
när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl (med barn i bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen
utan att röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Av säkerhetsskäl växlar inte växellådan upp om
du snabbt släpper upp gaspedalen.
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D och tryck på knappen M för sekventiell
iläggning av önskad växel.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A
nvänd de rattmonterade reglagen "
+" eller
" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F
D
u kan när som helst gå tillbaka
till automatläge genom att trycka
på knappen M igen.
Körning

130
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(t.ex. effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex.
bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
När hastigheten är under 3
km/h
eller om bilen är stillastående
(beroende på motor) tänds den här
kontrollampan på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över i
standby-läge:
-

M
ed manuell växellåda , när du lägger i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M
ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N .
Körning

131
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-
b
ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

e
n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad eller håller på att aktiveras,
-

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén, Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda
:
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och motorn
startas om automatiskt när du trycker
ned kopplingspedalen helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
Det är helt normalt.
Tidräknare Stop & Start
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start används en
tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall: START-
läget aktiveras
automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö

rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h
(beroende på motor)
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Det är helt normalt.
6
Körning

132
Aktivering/urkoppling
Med knapp
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om systemet inaktiveras i STOP-läge
startar motorn om direkt. Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är
inaktiverat .
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Stanna bilen, slå av tändningen och starta om.
Körning

146
KontrollampaVisning Tillhörande meddelandeKommentarer
(gr å) "Farthållaren i pausläge" Funktionen i pausläge.
Inget fordon detekterat.
(gr å) "Farthållaren i pausläge" Funktionen i pausläge.
Ett fordon detekterat.
(g r ö n) efter det valda avståndet till
framförvarande fordon "Farthållaren är aktiv"
Aktiverad funktion.
Inget fordon detekterat.
(g r ö n) efter det valda avståndet till framförvarande fordon "Farthållaren är aktiv"
Aktiverad funktion.
Ett fordon detekterat.
eller
(g r ö n) "Farthållaren i pausläge"
Aktiverad funktion.
Föraren har tillfälligt återtagit kontrollen över
hastigheten under en acceleration.
Körning

147
70
70
KontrollampaVisning Tillhörande meddelandeKommentarer
(g r ö n) +

(orange) "Återta kontrollen över bilen" Föraren måste återta kontrollen över hastigheten
genom att gasa eller bromsa beroende på situation.
(g r ö n) +

(röd) "Återta kontrollen över bilen"
Farthållaren kan inte hantera vissa situationer
(framförvarande fordon tvärbromsar, ett annat fordon
kör hastigt in framför bilen).
Föraren måste omedelbar t åter ta kontrollen över
bilen.
eller
(gr å) "förhållandena tillåter inte att
funktionen aktiveras"
Systemet medger inte aktivering av farthållaren.
Se avsnittet Funktionsbegränsningar
för mer
information.
Med automatlåda Kontrollampa Visning Tillhörande meddelandeKommentarer
eller
(grå)/(grön) beroende på den valda
avståndsinställningen och verkligt
avstånd till framförvarande fordon "Farthållaren i pausläge (under
några sekunder)" Farthållaren har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla igen.
Farthållaren förblir pausad tills föraren återaktiverar
den.
6
Körning

149
Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-
ä
ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd,
främre stötfångaren har lackerats),
-
k

örning på bana,
-

k
örning i testbänk,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

l
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
k

örning på slingriga vägar,
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Funktionsfel
Om farthållaren inte
fungerar visas streck i
stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar).
Farthållaren fungerar i dagsljus och i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
bil efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik
(utom versioner med EAT8 -växellåda), på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om vindrutan är skadad eller om
bromsljusen inte fungerar.
Vid vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller uppnås:
tung last, brant uppförsbacke etc.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren
och farthållaren, och möjliggör lagring av
hastigheter som sedan används som förslag på
inställningar för dessa två system.
Du kan spara flera hastighetsinställningar i
systemet för respektive system.
6
Körning

150
Av säkerhetsskäl ska bilen alltid stå stilla
när föraren gör dessa inställningar.
Ändra ett hastighetsvärde
I menyn Körning/Fordon
på pekskärmen ska du välja
"Körfunktioner " (kör funktioner) och
sedan " Sparade hastighetsvärden ".
Knappen "MEM"
Se motsvarande avsnitt för mer information om
fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren .
Active Safety Brake
med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Systemet tillåter:
-
V arna föraren om att han eller hon riskerar
att kollidera med bilen framför.
-

F
örhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
A

vståndsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan inaktiveras
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Med den här knappen kan du välja en
lagrad hastighetsinställning att använda
tillsammans med fartbegränsaren eller den
programmerbara farthållaren. Urkopplingen av systemet anges av att
denna kontrollampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Körning