2019 Peugeot Partner Lampa

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
ESC bromsar automatiskt bilen efter en
kollision om bilen är utrustad med automatisk
bromsning efter kollision för att minska risken
för efterföljande kollisioner om föraren inte
reagerar och bromsar bilen aktivt.
Automatisk bromsning aktiveras efter en
kollision framifrån, från sidan eller bakifrån.
Funktionsvillkor
Vid kollisionen aktiveras krockkuddarna eller
de pyrotekniska bältessträckarna.
Bilens bromssystem och elektriska funktioner
ska förbli aktiverade efter en kollision.Efter automatisk bromsning tänds bilens
bromsljus.
Systemet aktiveras inte om föraren vidtar
en åtgärd.
-
G

aspedalen ansätts.
-
B

romspedalen ansätts.
Systemet fungerar inom naturlagarnas
gränser.
Det är förarens ansvar att hela tiden
anpassa bilens hastighet i enlighet med
körförhållandena och trafikförhållandena.
Funktionsfel
Bromssystemfel
Fel i krockkuddarna eller de
pyrotekniska bältessträckarna
Kör försiktigt.
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Stabilitetskontroll för släpvagn
(TSM) (beroende på tillval)
Vid körning med släp används detta system för
att minska riskerna för att bilen och släpvagnen
ska få kraftiga svängningar.
Funktion
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen i hastigheter mellan 60 och
160 km/h, aktiverar det bromsarna för att
stabilisera släpvagnen och minskar vid behov
motoreffekten för att sakta ner bilen.
Korrigeringen indikeras genom
att kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan och att
bromsljusen tänds.
Funktionsstörning
Om en systemstörning skulle uppstå
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av att ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska antisladdsystemet (ESC) får
inte ha några fel. Se avsnittet "Tekniska data" eller din bils
registreringsbevis för information om bil- och
släpvagnsvikter.
För att kunna köra med en draganordning

under säkra förhållanden, se motsvarande
avsnitt.
Om du fortsätter att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
Säkerhet

101
Systemet för stabilitetskontroll för
släpvagn ökar säkerheten vid normala
körförhållanden, förutsatt att du följer
rekommendationerna för användning av
släpvagnen. Syftet är inte att föraren ska
kunna ta extra risker, som att använda en
släpvagn under sämre förhållanden (alltför
stor eller tung last, överskridande av
maximalt kultryck, körning med slitna däck
eller däck med lågt däcktryck, körning
med defekt bromssystem etc.) eller köra i
alltför höga hastigheter.
I vissa fall känns krängningar i släpvagnen
eventuellt inte av i ESC-systemet, särskilt
om man kör med ett lätt släp.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar kränga.
Advanced Grip Control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Detta system, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning av en
personbil).Detta system är knutet till allvädersdäck (M+S,
lera och snö) och erbjuder en kompromiss
mellan säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa, kopplad till respektive läge,
tänds samtidigt med visning av ett meddelande
som bekräftar ditt val.
Funktionslägen
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Snö
Det här funktionsläget används för
att anpassa framhjulens väggrepp
vid start.
(läget är aktivt upp till 80
km/h)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs
etc.)
Det här funktionsläget medger ett
stort hjulspinn vid start på det hjul
som har det sämsta fästet, för att i
möjligaste mån bli av med lera och
åter få "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så
stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/h)
Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en
låg spinnivå, baserat på de olika
förhållanden som normalt råder på
vägarna.
5
Säkerhet

103
F När du kör i en hastighet under 50 km/h ska du trycka du på denna
knapp tills dess kontrollampa tänds
för att aktivera systemet. Denna
varningslampa visas med grönt
sken på instrumentpanelen.
F Så fort bilen börjar åka nedför backen kan du släppa upp gaspedalen och
bromspedalen, systemet reglerar
hastigheten:
Systemet blir aktivt när du kör i en hastighet
under 30
km/h.
-
o
m ettans eller tvåans växel är
ilagd minskar hastigheten och
kontrollampan blinkar snabbt,
-

o
m växellådan står i friläget
eller om du har trampat ned
kopplingspedalen, minskar
hastigheten och kontrollampan
blinkar långsamt. I så fall
håller bilen en lägre hastighet i
nedförsbacken. Om du släpper upp gas- och bromspedalen
när bilen står stilla i en nedförsbacke, kommer
systemet att frigöra bromsarna så att bilen
gradvis börjar rulla.
Bromsljuset tänds automatisk när systemet
reglerar bilens rörelse.
Om hastigheten överstiger 30
km/h pausas
regleringen automatiskt, kontrollampan
återgår till grått på instrumentpanelen, medan
kontrollampan i knappen förblir tänd.
Regleringen återupptas automatiskt när
hastigheten sjunker under 30 km/h och
förhållandena för backe och att pedalerna
släpps uppfylls.
Du kan när som helst trampa på gaspedalen
eller bromspedalen igen.Avstängning
F Tryck på denna knapp tills dess kontrollampa släcks. Kontrollampan på
instrumentpanelen släcks.
I en hastighet över 70
km/h inaktiveras
systemet automatiskt. Kontrollampan på
knappen släcks.
Funktionsstörningar
När en funktionsfel uppstår
i systemet tänds den här
kontrollampan och ett meddelande
visas på instrumentpanelen.
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- eller sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
5
Säkerhet

104
Dra åt
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F S tyr bältet så att det rullas in normalt.
Bänksäte fram med 2 platser
Var noga med att sätta rätt bilbälte i rätt
bälteslås om bilen har främre passagerarsoff.
Blanda inte ihop bälteslåsen till förarplatsens
och mittplatsens bilbälten.
Bilbälten bak Bältespåminnare
Med separata framsäten
När tändningen slås på, tänds denna
varningslampa om ett bilbälte inte är fastspänt
eller har lossats.
Från och med cirka 20
km/h blinkar
varningslampan i 2


minuter och en ljudsignal
aktiveras.
Efter dessa 2
m

inuter fortsätter varningslampan
att lysa tills föraren och/eller passageraren har
spänt fast bilbältet.
Passagerarsoffa fram med 2
platser (och förarsäte)
När tändningen slås på, tänds denna
varningslampa om förarens bilbälte inte är
fastspänt eller har lossats.
När tändningen slås på, tänds denna
varningslampa om ett passagerarbälte inte är
fastspänt.
Från och med cirka 20
km/h blinkar
varningslampan i 2


minuter och en ljudsignal
aktiveras.
Efter dessa 2
m

inuter fortsätter varningslampan
att lysa så länge föraren inte har spänt fast
bältet.
Baksätena är utrustade med ett bilbälte
utan pyroteknisk bältessträckare och
kraftbegränsare.
Var noga med att sätta rätt bälte i rätt bälteslås.
Blanda inte ihop sidobältenas låsdelar med
mittbältets låsdel.
F

D

ra i remmen och skjut in låstungan i
bälteslåset.
F

K

ontrollera att bilbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Säkerhet

105
Råd
Föraren ska försäkra sig om att
passagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fastspända
innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall du alltid
spänna fast ditt säkerhetsbälte, även om
du bara åker en kort sträcka.
Använd det bälteslås som hör till
sittplatsen, annars fyller det inte sin
funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med en
bältesrulle för automatisk justering av
bältets längd till din kropp. Bältet dras in
automatiskt när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet ska placeras så
lågt ner på bäckenet som möjligt.
Den övre delen ska placeras mitt på axeln.
Bältesrullarna har en automatisk spärr
som aktiveras vid krock, nödbromsning
eller en vältolycka. Du kan lossa den
genom att dra bestämt i remmen och
sedan släppa den, så att den rullas tillbaka
en aning.Råd
För att ett bilbälte ska vara effektivt måste
det uppfylla följande villkor:
-

l
igga tätt mot kroppen,
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan
att vridas,
-

a
nvändas för att hålla fast endast en
person,
-

i
nte vara trasigt,
-
in

te ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad
med rätt kunskaper och utrustning,
vilket PEUGEOT-verkstäderna kan
tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det
har uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten
eller en rengöringsprodukt för tyg som du
kan köpa hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Efter nedfällning eller justering av ett säte
måste du kontrollera att bältet är korrekt
placerat och upprullat. Instruktioner för barn i bilen
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12
år eller kortare
än 1,50
meter.
Använd aldrig samma bälte för flera
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilbarnstolar .
I händelse av en krock
Beroende på krockens art och kraft kan
det pyrotekniska systemet aktiveras
före och oberoende av krockkuddarnas
uppblåsning. När bältessträckarna
aktiveras frigörs en oskadlig rök och
ett ljud hörs, vilket beror på att en
krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds krockkuddarnas
varningslampa.
Efter en krock ska bilbältena kontrolleras
och eventuellt bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
5
Säkerhet

110
Du ska följa anvisningen som finns på
varningsdekalen på båda sidorna av
passagerarsidans solskydd:
Bortkoppling av
passagerarens krockkudde
F Med tändningen frånslagen för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde, som sitter
vid sidan av handskfacket när den främre
passagerardörren är öppen.
F

V
rid den till läge OFF .
F

D
ra ut nyckeln och låt reglaget vara kvar i
detta läge. När tändningen slås på tänds
denna varningslampa i displayen för
bältespåminnare. Den förblir tänd så
länge krockkudden är urkopplad.
Med Multiflex-bänksäte

eller dubbelhytt , koppla
ur frampassagerarens
krockkudde vid transport av
långa föremål. Med tanke på barnsäkerheten ska
frampassagerarens krockkudde kopplas
ur om en bilbarnstol monteras i bakåtvänt
läge på frampassagerarsätet.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas om krockkudden löser ut.
Återaktivera frampassagerarens
krockkudde
När du tar bort bilbarnstolen, med tändningen
frånslagen, ska reglaget vridas till läget ON
för att koppla in krockkudden igen så att den
kan skydda frampassagerare vid en eventuell
kollision.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds på
instrumentpanelen ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig kollision.
Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara
avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol
installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att förolyckas eller SK ADAS A L LVA R L I G T.
Koppla bort frampassagerarens
krockkudde
Varningsdekal – Frampassagerarens
krockkudde
Säkerhet

114
Mekaniskt barnlås
Mekanisk funktion för att förhindra att
sidoskjutdörren öppnas från insidan.
Fastspänning
Vrid reglaget, som sitter på
sidodörrens kant, uppåt.
Upplåsning
Vrid reglaget, som sitter på
sidodörrens kant, nedåt.
Elstyrt barnlås
System med fjärrstyrning för att hindra att
bakdörrar (skjutdörrar, skåpdörrar eller
baklucka) öppnas med de invändiga reglagen.
Aktivering/inaktivering
F Tryck på denna knapp. Knappens kontrollampa tänds medan barnlåset är
aktiverat.
Det är fortfarande möjligt att öppna dörrarna
utifrån.
F

T
ryck på knappen igen. Kontrollampan
förblir släckt medan barnlåset är inaktiverat. Vid en kraftig krock kopplas barnlåsen
automatiskt ur.
Om kontrollampan har en annan status
tyder det på ett funktionsfel i de elstyrda
barnlåsen.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Systemet är fristående och ersätter inte på
något sätt bilens centrallås.
Kör inte med sidoskjutdörren öppen.
Kontrollera barnlåsens status varje gång
tändningen slås på.
Ta alltid ur nyckeln ur tändlåset när du
lämnar bilen, även för en kort stund.
Med tändningen på:
Säkerhet

116
Sidovindar
F Tänk på att bilen blir känsligare för vind.
Kylning
Vid körning med släp i backe ökar
kylarvätskans temperatur.
Fläkten styrs elektriskt och kylningsförmågan
beror inte på motorns var vtal.
F
M
inska motorns var vtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid körning
i uppförsbacke beror på lutningsgrad och
utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätskans
temperatur.
F

O
m den här varningslampan och
STOP -lampan tänds ska du stanna
bilen och stänga av motorn så fort
som möjligt.
Ny bil
Kör inte med släpvagn innan bilen har
körts minst 1
000 km.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att all belysning fungerar på släpvagnen och att fordonets
strålkastarinställning är korrekt.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av
strålkastarhöjd.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner
för hjälp vid manövrering inaktiveras
automatiskt om en godkänd dragkrok
används.
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2
minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
Starta/stänga av motorn
Start
Parkeringsbromsen ska vara
åtdragen.
F

M

ed manuell växellåda: ställ växelspaken
i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt
och håll den nedtryckt tills motorn startas.
F

M

ed automatlåda: välja läge P och trampa
ned bromspedalen i botten.
Använda nyckeln eller
fjärrkontrollens nyckel
1. Läge stopp .
2. Läge tändningen på .
3. Läge start .
F

S
ätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
Körning