167
Om en släpvagn kopplas på
dragkroken inaktiveras den visuella
backningshjälpen tills släpet kopplas
från. Den bakre översiktsvyn blir
standardvyn.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad om
det uppstår ett funktionsfel i systemet.
Underhållsrekommendationer
Vid dåligt väder och på vintern ska du försäkra
dig om att sensorerna och kamerorna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö.
Kontrollera regelbundet att kameralinserna är
rena.
Rengör vid behov kamerorna med en mjuk, torr
trasa.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30
centimeter från
kamerorna och parkeringssensorerna.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor). Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3
bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
6
Körning
168
F Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F
S
tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
F Använd satsen för provisorisk däckreparation eller reservhjulet (beroende på utrustning) om
du har fått punktering på ett däck,
eller
F
o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla),
eller
F
k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen. De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Utan bilradio
F Tryck på denna knapp i cirka 3 sekunder
och släpp den sedan. En ljudsignal
bekräftar nollställningen.
Med bilradio eller pekskärm
Initiering utförs via bilens
inställningsmeny.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet.
Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Körning
172
/2
1 1
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränsleförsörjning
När lampan tänds första gången finns det
mindre än 6 liter bränsle kvar i tanken.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp. Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med ett spjäll. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning. Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.
Om tankluckan är öppen och du försöker
öppna vänster sidoskjutdörr, förhindrar en
mekanism att dörren öppnas.
Dörren kan öppnas halvvägs.
Stäng tankluckan för att använda dörren.
Praktisk information
176
ON
Mätdisplay på instrumentpanelen
Om bilens lastvikt överskrider
maximalt tillåten vikt tänds denna
varningslampa.
Funktionsfel
Visning av funktionsfelet i
lastutrymmet
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Visning på instrumentpanelen
Efter att åtgärden har utlösts för lastutrymmet
blinkar de 3 knapparnas lysdioder samtidigt i
cirka 3
sekunder och släcks sedan. Dessa varningslampor tänds och ett
meddelande visas.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Energisparläge
System som styr driftstiden hos vissa
funktioner för att bibehålla tillräcklig laddning i
batteriet.
När motorn har stängts av kan du fortfarande
använda vissa funktioner som t.ex.
ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare, halvljus,
taklampor etc. under en sammanlagd tid av
högst cirka fyrtio minuter.
Övergå till läget
Ett meddelande på skärmen talar om att bilen
ställs i energisparläge. De aktiva funktionerna
ställs i standby-läge.
Om ett telefonsamtal pågår samtidigt
kan det fortsätta i cirka 10
minuter med
handsfreesatsen till bilradion.
Stänga av läget
Funktionerna aktiveras igen automatiskt nästa
gång bilen används.
För att kunna använda funktionerna igen
startar du motorn och låter den vara i gång:
-
m
indre än tio minuter, för att kunna använda
utrustningen i cirka fem minuter,
-
m
er än tio minuter, för att kunna använda
utrustningen i cirka trettio minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt
beskrivningen ovan, för att garantera att
batteriet har tillräcklig laddning.
Du ska inte starta om motorn upprepade
gånger för att ladda batteriet.
Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12
V-batteriet.
Praktisk information
182
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att av dessa
varningslampor tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i en hastighet
av minst 60
km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller .I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna.
Bromsskivans slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för mer information om hur du kan
kontrollera bromsskivornas slitage.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering utföras även mellan två
servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, särskilt när det gäller
bilar som används i stadstrafik
eller på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Praktisk information
188
Komponenter i satsen
1.Kilar för att kila fast bilen.
2. Borttagbar bogserögla.
3. To r x - n y c k e l .
Används för att demontera bakljusen för att
byta en lampa.
Med sats för provisorisk
däckreparation
4.Provisorisk däckreparationssats.
Innehåller en 12
V-kompressor och en
behållare med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket och justering av
däcktrycket. Se motsvarande avsnitt för mer
information om den provisoriska
däckreparationssatsen
.
5.
Dekal för fartbegränsning.
Med reservhjul
6.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar
och för att höja/sänka domkraften.
7. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
8. Verktyg för demontering av hjulbultskåpor/
hjulsidor (beroende på utrustning).
Om bilen är utrustad med det kan du
demontera hjulbultarnas kåpor på
aluminiumfälgar eller hjulsidan på
plåtfälgar. 9.
Hylsa för stöldskyddsskruvar.
Anpassar hjulbultsnyckeln till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om reservhjulet .
Alla dessa verktyg är specifika för
din bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Vissa delar av domkraften som
skruvhuvudet eller lederna kan orsaka
skador. Undvik att röra dem.
Ta noggrant bort alla spår av smörjfett.
Om ett fel uppstår
193
Demontering av hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på plan och stadig mark där
det inte är halt.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
innan du slår av tändningen för att spärra
hjulen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge P innan du slår av tändningen för att
hjulen ska spärras.
Dra åt parkeringsbromsen och
kontrollera att kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft
med hjälp av en domkraft; använd en
pallbock.
Om bilen är utrustad med elektrisk
parkeringsbroms ska du placera en kil
under det diagonalt motsatta hjulet sett
från det hjul som ska bytas.Hjul med hjulsida
När hjulet monteras bor t
, ska du först ta
bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet. Använd inte:
-
d
omkraften till något annat än för att
hissa upp bilen,
-
n
ågon annan domkraft än den som
levererats av tillverkaren.
F
P
lacera domkraftens fot på marken och
kontrollera att den står lodrätt under
lyftpunkten A eller B på underredet,
närmast det hjul som ska bytas.
F
O
m bilen har plåtfälgar tar du bort hjulsidan
med verktyg 8 .
F
O
m bilen har aluminiumfälgar ska du lossa
varje hjulbultskåpa med verktyg 8 .
F
O
m bilen är utrustad med
stöldskyddsskruvar ska du montera hylsan
för stöldskyddsskruvar 9 på hjulbultsnyckeln
6 för att lossa stöldskyddsskruven.
F
Lo
ssa övriga hjulbultar (utan att ta bort
dem) enbart med hjulbultsnyckel 6 .
F
F
äst hållaren med kroken och skruva sedan
tillbaka skruven med hjulbultsnyckeln tills
den sitter fast igen.
8
Om ett fel uppstår
195
Efter hjulbyte
Placera det punkterade däcket på rätt sätt
i hållaren.
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kontrollera även det punkterade däcket.
Efter en undersökning informerar
teknikern dig om däcket kan repareras
eller om det måste bytas.
Vissa hjälpfunktioner, som Active Safety
Brake, ska inaktiveras.Om bilen har däcktrycksvarnare ska du
kontrollera däcktrycket och sedan starta
om systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren
.
Hjul med navkåpa
Vid återmontering av hjulet monterar du
navkapseln genom att först placera dess
urtag mitt emot ventilen och sedan trycka
på dess omkrets med handflatan.
Byte av lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F
an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F
r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av en lampa ska strålkastarna
ha varit släckta i några minuter (risk för
allvarlig brännskada).
F
R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation.
Montera ett reser vhjul med plåtfälg
eller ett nödreser vhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer du att märka när du drar åt
bultarna vid återmonteringen att brickorna
inte kommer i kontakt med reser vhjulet.
Hjulet hålls fast genom att bultarnas
kontaktyta är konisk.
Däcktrycken anges på denna dekal.
8
Om ett fel uppstår