2019 Peugeot Expert radio

174
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili pritiskanjem
papučice gasa.
U radu funkcije mogu se osjetiti lagane
vibracije papučice kočnice.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.Taj se sustav može isključiti ili
uključiti u izborniku konfiguracije
vozila.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz
poruke.
Neispravnost u radu
Na neispravnost sustava upozorava
vas stalno upaljena ova žaruljica
na ploči s instrumentima, uz prikaz
poruke i zvučni signal.
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica nakon gašenja
i ponovnog pokretanja motora,
obavezno se morate obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava.
Upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Zahvaljujući kameri koja prepoznaje pune ili
isprekidane crte, taj sustav otkriva prelaženje
uzdužnih oznaka na kolniku i daje upozorenje.
Ako pokazivač smjera nije uključen pri brzini
većoj od 80
km/h i ako postoji opasnost od
nenamjernog prelaženja crta, sustav daje
upozorenje.
Otkrivanje - upozorenje
Upozorenje se daje bljeskanjem ove
žaruljice na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal.
Nikakvo se upozorenje ne daje ako
je uključen pokazivač smjera i oko 20
sekunda nakon njegovog isključivanja.
Uključivanje/isključivanje
S audiosustavom / bez audiosustava
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
F

P
ritisnite ovu tipku za uključivanje ili
isključivanje sustava.
Žaruljica je upaljena kad je sustav uključen .
Uz taktilni ekran
Uključivanje ili isključivanje izvršava
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Vožnja

175
Neispravnost u radu
Ovisno o opremi vozila:Žaruljica na tipki treperi.
Žaruljica treperi prikazuje se greška.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Sustav otkrivanja možda neće ispravno
raditi:
-

a
ko su oznake na kolniku istrošene ili
zbog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik,
-

a
ko je vjetrobran prljav,
-

u o
dređenim ekstremnim vremenskim
uvjetima: magla, jak pljusak, snijeg,
sjene, jako sunce ili izravna izloženost
suncu (odsjaj niskog sunca, na izlasku
iz tunela, ...).
ili
Otkrivanje nepažnje
Pročitajte
opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Vozač mora napraviti pauzu čim osjeti da je
umoran ili barem svaka dva sata.
Ovisno o izvedbi, funkcija ima samo sustav
"Upozorenje na nepažnju vozača" ili je
dopunjena sustavom "Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom".
Uključivanje/isključivanje
Uključivanje ili isključivanje provodi
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Sustav daje upozorenje čim otkrije
da vozač nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje brzinom većom od
65
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu
koja vas potiče da se odmorite popraćeno
zvučnim signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila. Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan
od sljedećih uvjeta:
-

u
z pokrenut motor, vozilo je zaustavljeno
duže od 15 minuta,
-
k
ontakt je prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača je otkopčan i
njegova vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
Vrijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 65 km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom
Ovisno o izvedbi, "Upozorenje na nepažnju
vozača" može se dopuniti sustavom
"Upozorenje na nepažnju vozača kamerom".
6
Vožnja

178
Neispravnost u radu
Ovisno o opremljenosti vozila:
iliŽaruljica na ovoj tipki treperi i
prikazuje se poruka praćena
zvučnim signalom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ove žaruljice bljeskaju u slučaju neispravnosti.
Pomoć pri parkiranju
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje kad se uključi stupanj
prijenosa za vožnju unatrag, što se potvrđuje
zvučnim signalom.
Sustav se isključuje odabirom drugog stupnja
prijenosa. Ova funkcija pomoću senzora u braniku
upozorava na blizinu prepreke (pješak, vozilo,
dr vo, ograda) u područje otkrivanja.
Zvučna pomoć
Funkcija pokazuje prisutnost prepreka u zoni
senzorskog otkrivanja.
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Pomoću zvuka koji dolazi iz zvučnika (desnog
ili lijevog) možete odrediti na kojoj strani se
nalazi prepreka.
Grafička pomoć
Sustav će se automatski isključiti u slučaju
vuče s kukom za vuču koju je homologirao
P E U G E O T.
Vožnja

179
Dopunjuje zvučni signal prikazom segmenata
na ekranu koju su postupno sve bliži vozilu
(zeleno: udaljenije prepreke; žuto:prepreke u
blizini; cr veno: prepreke u neposrednoj blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
ekranu će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji i
funkcija pomoći sprijeda koja se uključuje u
slučaju otkrivanja prepreke ispred vozila, pod
uvjetom da je brzina vozila manja od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se
ako je vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde
u vožnji naprijed, ako se ne otkrije nikakva
prepreka ili ako brzina vozila postane veća od
10
km/h.Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) pokazuje položaj prepreke u
odnosu na vozilo – ispred ili iza.
Isključivanje/uključivanje
Bez autoradija
Uz autoradio ili taktilni ekran
Uključivanje ili isključivanje izvršava
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Funkcija pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu
za vuču koja je postavljena prema
preporukama proizvođača.
Ograničenja u radu
F Pritisnite ovu tipku za isključivanje ili uključivanje sustava.
Kontrolna žaruljica je upaljena kad je sustav
isključen . -

S
ustav neke prepreke u mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
-
G
lasni zvukovi koje proizvode vozila i
strojevi (npr. kamioni, pneumatski čekići itd.)
mogu ometati senzore vozila.
-
O
dređeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
-
N
akupljen snijeg ili lišće na površini ceste
mogu ometati senzore vozila.
-
U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-

N
agib vozila ako je prtljažnik opterećen
može poremetiti mjerenje udaljenosti.
-

N
a rad senzora mogu utjecati loši
vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta magla,
snijeg itd.).
6
Vožnja

180
Neispravnost u radu
Kamera za vožnju
natrag s prikazom na
unutrašnjem retrovizoru
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Kamera za vizualnu pomoć u vožnji natrag
automatski se uključuje nakon stavljanja ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag. U slučaju neispravnosti pri odabiru
stupnja prijenosa za vožnju unatrag,
na ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica popraćena porukom i
zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Funkcija može biti dopunjena funkcijom pomoći
pri parkiranju.
Slika se prikazuje na unutrašnjem retrovizoru. Crte se prikazuju "u odnosu na tlo" i ne
ukazuju na položaj vozila u odnosu na
visoke prepreke (npr. druga vozila).
Određeno izobličenje slike normalna je
pojava.
Na donjem dijelu ekrana može se nalaziti
dio registarske pločice.
Otvaranjem poklopca prtljažnika ili
stražnjih vrata (ovisno o opremi) prikaz se
može poremetiti.
Ako su bočna vrata otvorena, vodite o
tome računa.
Plave crte ( 1) predstavljaju širinu vozila s
retrovizorima.
Cr vena crta ( 2) predstavlja udaljenost od 30
cm od stražnjeg branika, a dvije plave crte
udaljenost od 1 m ( A), odnosno 2 m ( B). Redovito provjeravajte čistoću leće
kamere.
Kameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti mekom suhom krpicom.
Visiopark 1
Pročitajte
opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Vožnja

188
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50 km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u dodir s naplatkom. Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila:
Možete koristiti i protuklizne navlake.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Dimenzije originalnih
guma Tip lanca
215/65 R16 karika 12 mm
215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Naprava za vuču
Razmještanje tereta
F
T eret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti
za 10
% na svakih 1000 metara nadmorske
visine. Upotrebljavajte naprave za vuču i
pripadajuća neizmijenjena ožičenja koje
odobrava tvrtka PEUGEOT. Preporučuje
se da ugrađivanje provede mreža
PEUGEOT ili stručna radionica.
Ako je naprava za vuču ugrađena izvan
mreže PEUGEOT, svejedno mora biti
ugrađena u skladu s uputama proizvođača
vozila.
Određene funkcije pomoći u vožnji ili kod
manevriranja automatski se isključuju ako
se koristi homologirana kuka za vuču.
Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te
u odjeljku
Tehnički podaci ovog vodiča.
Maksimalno dopušteno opterećenje
na kuki (kugli) uključuje i upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikala,
kutija za vuču itd.).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Praktične informacije

191
Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina), u
zaštićenom području.
Kad je poklopac motora otvoren, pazite da
ne udarite ručicu za otvaranje.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.
Otvaranje
F Otvorite vrata.
F
P
rema sebi povucite ručicu ( 1) smještenu u
donjem dijelu okvira vrata.
F

P
ovucite prema gore sigurnosnu ručicu ( 2),
zatim podignite poklopac motora. F

O
tkvačite potpornu šipku (
3) iz ležišta i
učvrstite je u utor, tako da poklopac motora
drži u otvorenom položaju.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F U taknite potpornu šipku u njezino ležište.
F

S
pustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Motor
Dizel
Krug dizelskoga goriva pod vrlo je visokim
tlakom.
Svaki zahvat na tom krugu mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ovo je prikaz motora koji služi samo kao
primjer. Šipka za mjerenje i otvor za punjenje
motornog ulja mogu se nalaziti na drugom
mjestu. 1.
Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.
2. Spremnik rashladne tekućine motora.
3. Čep otvora za ulijevanje motornog ulja.
4. Šipka za provjeru razine motornog ulja.
5. Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva.
6. Otvor za punjenje tekućine za kočnice.
7. Akumulator.
8. Odvojena točka mase (priključak „-“).
9. Kućište osigurača.
10. Spremnik tekućine servoupravljača.
11. Pročistač zraka.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih
tekućina u skladu s planom održavanja
proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako
nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
7
Praktične informacije

192
Tekućina mora biti u skladu s
preporukama proizvođača vozila i
motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru
motora jer neka mjesta motora mogu
biti vrlo vruća (opasnost od opeklina),
a ventilator motora može se uključiti
u svakom trenutku (čak i uz prekinut
kontak t).
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim
uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje ispraznite u spremnike
rezer virane za tu svrhu u mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Motorno ulje
Razina ulja provjerava se na ravnoj
površini dok je motor ugašen
najmanje 30 minuta, na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima
uz uključen kontakt isključen (za
vozila opremljena električnim
mjeračem) ili mjernom šipkom.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). Preporučuje se
da provjerite razinu, i po potrebi dolijete ulje,
svakih 5000
km.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja, nikada ne koristite
aditiv za motorno ulje.
Provjera mjernom šipkom
Smještaj mjerne šipke prikazan je na shemi
prostora odgovarajućeg motora.
F
P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite kraj šipke čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i
vizualno provjerite razinu: ispravna razina je
između oznaka A i B. A = MA X
B = MIN
Ne pokrećite motor ako je razina:
-
izn
ad oznake
A, tada se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
-
I
spod oznake B
, tada odmah nadolijte
motorno ulje.
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg
vozila i da je u skladu s preporukama
proizvođača vozila.Dolijevanje motornog ulja
Položaj otvora za punjenje motornog ulja
prikazan je na shemi prostora odgovarajućeg
motora.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći da
ne prska na elemente motora (opasnost od
požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
Praktične informacije