2019 Peugeot Expert sat nav

29
F Pritisnite ovu tipku dulje od dvije sekunde. F
P
ritisnite kotačić na obruču upravljača

dulje od dvije sekunde.
Nekoliko definicija
Doseg
(u km)
Udaljenost koju vozilo može prijeći
s preostalom količinom goriva u
spremniku (ovisno o prosječnoj
potrošnji goriva u nekoliko posljednjih
prijeđenih kilometara). Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30
km, na ekranu će se prikazati
crtice.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara goriva,
a podatak o dosegu preračunat će se i prikazati
ako je veći od 100 km.
Ako se u vožnji stalno prikazuju crtice umjesto
brojeva, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ta vrijednost može se mijenjati u slučaju
promjene načina vožnje ili reljefa, odnosno
veće promjene trenutačne potrošnje.
Trenutačna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l) I zračunava se tijekom posljednjih
nekoliko sekundi.
Podatak se prikazuje iznad 30
km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)I zračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu .
Prosječna brzina
(km/h)
Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(k m)
Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Brojač vremena sustava Stop &
Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop
& Start, postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja načina rada STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Namještanje datuma i
sata
Bez autoradija
1
Instrumenti

30
Datum i sat mogu se podesiti na ekranu na
ploči s instrumentima.F

D
uže pritisnite ovu tipku.
F

P
ritisnite jednu od ovih tipki kako
biste odabrali postavku koja će
se mijenjati.
F

K
ratko pritisnite ovu tipku za
potvrdu.
F

P
ritisnite jednu od ovih tipki
kako biste promijenili postavku
i ponovno potvrdite za
registriranje promjene.Uz sustav PEUGEOT
Connect Radio
F Odaberite izbornik Postavke na
gornjoj traci taktilnog ekrana.
F

O

daberite " Konfiguracija sustava ".
F

O
daberite " Datum i sat ".
F

O

daberite " Datum:" ili " Sat:".
F

O

daberite formate za prikaz.
F

U

z pomoć numeričke tipkovnice promijenite
datum i/ili sat.
F

P

otvrdite s " OK".
Uz PEUGEOT Connect Nav
Datum i sat mogu se namjestiti samo ako je
sinkronizacija GPS isključena.
F

O
daberite izbornik Postavke na
traci taktilnog ekrana.
F

P
ritisnite tipku " OPCIJE" za otvaranje druge
stranice.
F

O
daberite "Namještanje sata /
datuma ".
Uz audiosustav
F Pritisnite tipku MENU za otvaranje glavnog
izbornika .
F

P
ritiskom na tipku " 7" ili " 8" označite
izbornik " Osobne postavke-
konfiguracija" , zatim potvrdite pritiskom na
tipku OK.
F

P
ritiskom na tipku " 5" ili " 6" odaberite
izbornik Konfiguracija ekrana , zatim
potvrdite pritiskom na tipku OK.
F

P
ritiskom na tipke " 5" ili " 6" i " 7" ili " 8"
namjestite datum i sat, zatim potvrdite
pritiskom na tipku OK. F

O
značite karticu "Datum" ili "Sat". F

N
a numeričkoj tipkovnici podesite datum i/ili
sat.
F
P
otvrdite s "
OK".
Dodatne postavke
Možete odabrati sljedeće:
-
P romjenu vremenske zone.
-

P
romjenu formata prikaza datuma i sata
(12 h / 24 h).
-

U
ključivanje ili isključivanje funkcije
upravljanja ljetnim vremenom (+1 sat).
-

U
ključivanje ili isključivanje sinkronizacije s
GPS-om (UTC).
Sustav ne upravlja automatski prelaskom
s ljetnog na zimsko vrijeme (ovisno o
zemlji prodaje).
Instrumenti

93
Grijanje
To je dodatni i autonomni sustav koji zagrijava
putničku kabinu i poboljšava funkciju
odleđivanja.Ta je žaruljica neprestano uključena
tijekom programiranja sustava
ili daljinskog postavljanja putem
daljinskog upravljača.
Žaruljica bljeska neprestano tijekom
grijanja i isključuje se na kraju
ciklusa grijanja ili nakon zaustavljanja
pomoću daljinskog upravljača.
Ventilacija
Ovaj sustav omogućuje prozračivanje kabine
vanjskim zrakom radi ugodnije temperature
nakon ulaska u vozilo u ljetnim uvjetima.
Programiranje
Uz PEUGEOT Connect Nav, dodatno grijanje
pokrenite ili zaustavite daljinskim upravljačem.
Uz audiosustav Bluetooth
® ili PEUGEOT
Connect Radio, upotrijebite daljinski upravljač
za pokretanje ili zaustavljanje dodatnog grijanja
i/ili postavljanje vremena predgrijanja.
S audiosustavom Bluetooth®
F Odaberite „ Pre-heat. / Pre-ventil. “.
F
O
daberite „ Activation “, a ako želite izvršiti
programiranje, odaberite „ Parameters“.
F

P
ritisnite tipku
MENU za pristup
glavnom izborniku.
F
O
daberite „ Heating“ ako želite zagrijati
motor i kabinu ili „ Ventilation“ ako želite
prozračiti kabinu.
F

O
daberite:
-

p
r vi sat za programiranje / memoriranje
vremena kada će se doseći temperatura
predgrijavanja,
-

d
rugi sat za programiranje / memoriranje
drugog vremena kada će se doseći
temperatura predgrijavanja. Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili
drugog programiranog vremena početka,
na primjer u pojedinim godišnjim dobima.
Izbor programiranog vremena potvrđuje
se porukom na ekranu.Uz PEUGEOT Connect Radio
Pritisnite
Aplikacije za prikaz pr ve
stranice.
Zatim pritisnite " Programabilno
grijanje / ventilacija ".
F

O

daberite karticu " Status" za uključivanje/
isključivanje sustava.
F

P

ritisnite karticu " Ostale postavke " za
odabir načina " Grijanje" za grijanje motora
i kabine ili " Ventilacija" za prozračivanje
kabine.
F

Z

atim programirajte / odredite vrijeme kad
će se doseći temperatura predgrijanja za
svaki odabir.
Pritisnite ovu tipku za spremanje.
Uz funkciju PEUGEOT Connect
Nav
F Pritisnite izbornik " Aplikacije".
F

P

ritisnite karticu " Aplikacije vozila ".
3
Ergonomija i komfor

138
Savjeti za vožnju
F Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
F

P
ratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom
trenutku bili spremni reagirati.
F

V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
F

Z
austavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
F

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Za osiguravanje dugotrajnosti vozila i radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza:
Oprezno manevrirajte, malom
brzinom
Dimenzije ovog vozila vrlo su različite od nekog
lakog vozila po širini, visini i dužini, a neke se
prepreke i teže otkrivaju.
Lagano manevrirajte.
Prije okretanja, provjerite da nema prepreke na
pola visine u bočnom dijelu.
Prije vožnje natrag, provjerite da nema
prepreke, naročito u stražnjem gornjem dijelu.
Pazite na vanjske dimenzije ako su ugrađene
ljestve.
Vozite oprezno i ispravno
Blago ulazite u zavoje.
Na vrijeme kočite, jer je zaustavni put povećan,
naročito na mokrim i zaleđenim cestama.
Pazite na bočni vjetar.
Budite oprezni
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za
0,2 do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Va ž no!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikova monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača). Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom
. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora.
Opasnost od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili u položaj N ili P
(ovisno o vrsti mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Vožnja

155
Vrijednosti propisanoga tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima
identifikacije možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara
vrijednostima na naljepnici. Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Rezer vni kotač
Čelični rezer vni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate redovito
provjeravati tlak u gumama (uključujući
i rezer vni kotač) te prije svakog duljeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito
u otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje):
-

p
ogoršava se držanje ceste,
-

p
rodužuje se put kočenja,
-

g
ume se prijevremeno troše,
-

p
ovećava se potrošnja goriva. To se dojavljuje stalno upaljenom
ovom žaruljicom, zvučnim signalom
i, ovisno o opremi, prikazom poruke.
F

O
dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
F

Z
austavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom. F
A ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
F

A
ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača. Prije reinicijalizacije sustava provjerite
je li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu
s vrijednostima navedenim na naljepnici
tlaka u gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
F

K

oristeći kompresor, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (kad se
ohlade).
6
Vožnja

175
Neispravnost u radu
Ovisno o opremi vozila:Žaruljica na tipki treperi.
Žaruljica treperi prikazuje se greška.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Sustav otkrivanja možda neće ispravno
raditi:
-

a
ko su oznake na kolniku istrošene ili
zbog slabog kontrasta u odnosu na
kolnik,
-

a
ko je vjetrobran prljav,
-

u o
dređenim ekstremnim vremenskim
uvjetima: magla, jak pljusak, snijeg,
sjene, jako sunce ili izravna izloženost
suncu (odsjaj niskog sunca, na izlasku
iz tunela, ...).
ili
Otkrivanje nepažnje
Pročitajte
opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Vozač mora napraviti pauzu čim osjeti da je
umoran ili barem svaka dva sata.
Ovisno o izvedbi, funkcija ima samo sustav
"Upozorenje na nepažnju vozača" ili je
dopunjena sustavom "Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom".
Uključivanje/isključivanje
Uključivanje ili isključivanje provodi
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Upozorenje na nepažnju
vozača
Sustav daje upozorenje čim otkrije
da vozač nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje brzinom većom od
65
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu
koja vas potiče da se odmorite popraćeno
zvučnim signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila. Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan
od sljedećih uvjeta:
-

u
z pokrenut motor, vozilo je zaustavljeno
duže od 15 minuta,
-
k
ontakt je prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača je otkopčan i
njegova vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
Vrijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina postane veća od 65 km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača kamerom
Ovisno o izvedbi, "Upozorenje na nepažnju
vozača" može se dopuniti sustavom
"Upozorenje na nepažnju vozača kamerom".
6
Vožnja

196
Kotači i gume
Tlak se mora provjeriti na svim
gumama, uključujući i rezer vni
kotač, kad su gume "hladne".
Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u
gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite
duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50
km/h, dodajte 0,3 bara
(30 kPa) vrijednostima naznačenima na
naljepnici.
Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Neodgovarajući tlak u gumama uzrokuje
prijevremeno trošenje guma i pogoršava
prianjanje uz cestu – opasnost od
nesreće!
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje
vozila na cesti. Preporučuju se redovite
provjere stanja guma (gazne površine i bočnih
strana) i naplataka, kao i ventila.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
AdBlue® (BlueHDi)
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica dizela
(FAP) za obradu ispušnih plinova.
Sustav SCR
Korištenjem tekućine AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
Sredstvo AdBlue
® se nalazi
u posebnom spremniku
zapremine oko 20 l. Ta zapremina dovoljna je za otprilike 7000
km
vožnje, što uvelike ovisi o vašem stilu vožnje
i vozilu. Sustav upozorenja automatski se
aktivira kad preostali doseg dosegne 2400 km,
odnosno kad se dosegne rezer va.
Više se upozorenja aktivira u nizu tijekom
preostalih 2.400 km prije pražnjenja spremnika
i gašenja motora.
Ako je procijenjena udaljenost između dva
inter vala održavanja vozila veća od 6000 km,
potrebno je nadoliti AdBlue.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima ili pokazivačima
možete pronaći u odgovarajućim
odjeljcima.
Postavljanje različitih guma na prednju i
stražnju osovinu može uzrokovati greške u
sustavu ESC.
Praktične informacije

205
F Okrenite prekidač A u položaj „Napuhivanje”.
F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev
G .
F

S
pojite bijelu cijev na ventil
popravljene gume.
F

E

lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P

okrenite motor i pustite ga da radi.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste
upotrijebili taj pribor. Nakon pregleda
gume, tehničar će vas obavijestiti može li
se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
F

K

ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj
I; ako je potrebno ispuhati:
prekidač
B

okrenite u položaj O i pritisnite
tipku C ), u skladu s podacima o tlaku
navedenim na naljepnici u vozilu (na vratima
voz a č a).
Značajan pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno. Obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici za pomoć.
F

S

kinite pribor i spremite ga. F
V ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km.
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene
provjere i,ako je potrebno, podešavanja
tlaka u gumama.
Ako se nakon 7
minuta ne može postići taj
tlak, guma se ne može popraviti. Obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici za pomoć.
Nemojte voziti više od 200 km s
popravljenom gumom; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da
vam zamijene gumu.
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više podataka o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.Vađenje cijevi i uloška
F Okrenite cijelu cijev 2 ulijevo do kontakta s kućištem.
F

O
dspojite priključak 1 uloška okretanjem za
četvrtinu okretaja u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

M
alo povucite središnje crijevo 2 , zatim
odspojite priključak 3 od crijeva za dovod
zraka okrećući ga za četvrtinu okretaja u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
8
8VOX