2019 Peugeot Expert radio

120
Zračne zavjese
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem bočnih zračnih jastuka.
Za informacije o asortimanu navlaka
prilagođenih vašem vozilu obratite se
mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o
naslon sjedala (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku
prilikom napuhivanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili neispravno
izvršenog zahvata (preinaka ili popravak)
na prednjim vratima ili na njihovoj
unutrašnjoj oblozi, može biti onemogućen
rad tih senzora - opasnost od neispravnog
rada bočnih zračnih jastuka!
Ti se radovi moraju izvršiti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Opći podaci o dječjim
sjedalicama
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
za prijevoz djece. Pridržavajte se važećih
propisa u svojoj zemlji. -

S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-
D
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
sjedalima.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
-
d
jecu mlađu od 3 godine leđima u
smjeru vožnje ,
-
d
jecu stariju od 3 godine licem u
smjeru vožnje .
Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
postavljen i zategnut.
Ako dječja sjedalica ima potpornu nogu,
provjerite je li ona stabilno oslonjena o
podnicu.
Na prednjem sjedalu: po potrebi podesite
sjedalo suvozača.
Na stražnjim sjedalima: po potrebi
odgovarajuće prednje sjedalo.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite naslon
za glavu. Nakon vađenja dječje sjedalice
postavite naslon za glavu.
Active
, Allure , Business VIP
Nemojte ništa pričvrstiti ni objesiti o strop
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave
prilikom napuhavanja zračne zavjese.
Ne skidajte rukohvate ugrađene u strop,
jer i oni osiguravaju zračne zavjese.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX.
Sigurnost

137
F Ponovo pritisnite ovu tipku; žaruljica je ugašena dok je sigurnosna brava za djecu
isključena. Isključivanje se potvrđuje
porukom.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski se
isključuje.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih brava
za djecu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ovaj sustav je neovisan i nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Ne vozite s otvorenim bočnim kliznim
vratima.
Provjerite stanje sigurnosne brave za
djecu nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.Sigurnosna brava za djecu
na stražnjim staklima
Ta mehanička brava onemogućuje
otvaranje stražnjeg lijevog i/ili
desnog bočnog stakla.
F

Z

aključajte/otključajte bravu ključem u
daljinskom upravljaču ili pomoćnim ključem
sustava Pristup i pokretanje bez ključa.
5
Sig

139
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno
vučno opterećenje za 10
% na svakih
1.000 metara visine; gustoća zraka
smanjuje se s visinom pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije nego
što ste vozilom prešli najmanje 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
okomito opterećenje na kuki (u točki gdje
se spaja s vozilom) bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala
na vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje
kako se ne bi čuo zvučni signal.
Tijekom vožnje
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Najveće dopušteno vučno opterećenje ovisi
o nagibu i vanjskoj temperaturi. Kapacitet
hlađenja ventilatora ne ovisi o brzini vrtnje
motora
F

Z
a smanjenje zagrijavanja smanjite brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
F

p

rovjerite da voda nije dublja od 15

cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
F

i

sključite funkciju Stop & Start,
F

v

ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
F

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

141
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali.U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim
uvjetima


(temperatura niža od –23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti! Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F Pritisnite tipku "
START/STOP".Kad je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-

P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-
U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-
U
ekstremnim zimskim
uvjetima

(temperatura niža od -23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugovječnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
F

D

aljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
6
Vožnja

143
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F Zakočite vozilo.
F
S d
aljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač „ S TA R T/
STOP ”.
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima u
vozilu; njihovo je korištenje obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Poseban slučaj uz sustav
Pristup i pokretanje bez ključa
Uključivanje kontakta bez
pokretanja motora
Dok je elektronički ključ Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu,
pritiskom na tipku " START/STOP",
bez pritiskanja papučica , kontakt
se može uključiti.
F

Z

a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Pomoćno pokretanje
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ u
području djelovanja zbog istrošene baterije u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani.
F

U
z ručni mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj, do kraja
pritisnite papučicu spojke i držite je
pritisnutu dok se motor ne pokrene. F

U
z automatski mjenjač
postavite ručicu
u položaj P i do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F
U
z upravljani mjenjač
, odaberite položaj N
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
Z
atim pritisnite tipku "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Daljinski upravljač nije prepoznat
Ako daljinski upravljač više nije u području
prepoznavanja, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka nakon zatvaranja nekih
vrata ili nakon zahtjeva za gašenje motora.
F

Z
a potvrdu gašenja motora, pritisnite i
držite tipku " START/STOP " oko 3
sekunde
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Forsirano gašenje motora
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
zaustavljeno, motor se može ugasiti.
F

U t
u svrhu pritisnite prekidač
" START/STOP " otprilike 3
sekunde.
U tom slučaju stup upravljača blokira se čim se
vozilo zaustavi.
F

P

ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, zatim:
6
Vožnja

145
Uz automatski mjenjač, ako krećete na
strmoj uzbrdici ili nizbrdici i ako je vozilo
opterećeno, pritisnite papučicu kočnice ,
uključite položaj D, otpustite parkirnu
kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
Neispravan rad
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pali
se ova žaruljica i prikazuje se poruka.
Obratite se PEUGEOT distributeru ili
stručnoj radionici radi provjere sustava što je
prije moguće.
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
U slučaju nepoštivanja ovih naputaka,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjerno uključivanje 3. ili 4. stupnja
prijenosa).
F

U

z do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

P

omaknite ručicu mjenjača udesnoi
povucite je prema natrag. F

Z
a uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
6
Vožnja

150
Neispravan rad
Ako je uključen kontakt, poruka na ekranu
na ploči s instrumentima upozorava na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Vozite brzinom od najviše 100 km/h ako to
dopuštaju lokalni propisi o ograničenju brzine.
Zatražite provjeru kod PEUGEOT distributera ili
u nekoj stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice (za kočenje
ili ubrzavanje smijete koristiti samo
desnu nogu),
-

a
ko je akumulator prazan, a na silu
pokušate premjestiti ručicu iz položaja
P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...) postavite sklopku mjenjača u
položaj N i pritegnite ručnu kočnicu. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Upravljani mjenjač
Upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa
s elektroničkim upravljanjem promjenama
stupnjeva prijenosa. Postoji i ručni način rada
u kojem se stupnjevi prijenosa sekvencijalno
mijenjaju sklopkama iza obruča upravljača.
Ručica mjenjača
Radi sigurnosti pri rukovanju ručicom
mjenjača, preporučuje se da papučica
kočnice bude pritisnuta.
Sklopke na obruču
upravljača
R.
Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
A. Auto (automatski način rada) M.
Ručno (ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje stupnjeva
prijenosa)
F
P
ovucite desnu "
+" ili lijevu sklopku " -"
prema sebi za uključivanje višeg odnosno
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti se
može uključiti ili isključiti stupanj prijenosa
za vožnju unatrag.
Vožnja

152
Tijekom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Pri kočenju ili usporavanju mjenjač
automatski uključuje niži stupanj
prijenosa, kako bi se omogućilo dobro
ponovno ubrzanje.
U slučaju snažnog ubrzanja, viši stupanj
prijenosa uključit će se samo ako to vozač
učini sklopkama na obruču upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj N.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag
R
smijete uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Vožnja natrag
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj R.
Odabir stupnja prijenosa za vožnju unatrag
potvrđuje se zvučnim signalom.
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti
stupanj za vožnju unatrag, žaruljica N
bljeska, a mjenjač automatski prelazi u
neutralan položaj. Za uključivanje stupnja
za vožnju unatrag, pritisnite papučicu
kočnice, postavite ručicu mjenjača u
položaj N, a zatim u položaj R .
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora možete uključiti:
-
p oložaj N , ako mjenjač želite ostaviti u
neutralnom položaju,
ili
-

n
eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, obavezno morate zakočiti vozilo
povlačenjem parkirne kočnice.
Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi,
sklopku mjenjača obavezno stavite u
neutralan položaj N.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je sklopka mjenjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna
kočnica pritegnuta.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, bljeskanje žaruljice A ili
AUTO , uz zvučni signal i poruku, upozorava na
neispravnost mjenjača.
Dajte vozilo provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici. Obavezno pritisnite papučicu kočnice za
vrijeme pokretanja motora.
Prilikom svakog parkiranja, obavezno
pritegnite parkirnu kočnicu.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (cr veno svjetlo,
zastoji itd.). Motor se automatski ponovno
pokreće – način rada START – čim vozač
poželi ponovno krenuti.
Funkcija je poglavito u gradskoj vožnji
namijenjena smanjenju potrošnje goriva i
emisije štetnih plinova kao i buke dok vozilo
stoji.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje
sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju ,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Vožnja