2019 Peugeot Expert kontrolka motoru

19
KontrolkaStav PříčinaAkce/doporučení
nebo Nízká hladina
paliva
Tr vale svítí (varovná kontrolka
nebo LED) a
ručka ukazatele
v
čer veném poli (v závislosti na verzi),
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením.
Zvuková výstraha a
hlášení se
budou opakovat ve zkracujících se
inter valech s
tím, jak bude hladina
klesat k
nule.Při pr vním rozsvícení zbývá v
nádrži
méně než 8
litrů paliva.Co nejdříve doplňte palivo, aby
nedošlo k
jeho úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do
úplného vyprázdnění nádrže , mohlo
by dojít k

p
oškození systému řízení
emisí a
vstřikovacího systému.
Přítomnost vody
v
palivovém
filtru vznětového
motoru Tr vale svítí (vozidla vybavená
přístrojovou deskou s
displejem LCD).Palivový filtr obsahuje vodu.
Hrozí poškození vstřikovacího
systému: Neprodleně proveďte
postup
(2).
Filtr pevných
částic (vznětové
motor y) Svítí nepřerušovaně a je doprovázena
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení upozorňujícího na nebezpečí
zanesení filtru pevných částic. Tento stav signalizuje, že filtr pevných
částic se začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 60
km/h, a to až do zhasnutí
ko nt r o l k y.
Svítí tr vale a
doprovází ji zvukový
signál a
hlášení o příliš nízké hladině
aditiva pro filtr pevných částic. Tento stav signalizuje, že hladina
v
nádrži s aditivem je nízká.Proveďte (3).
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení.Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí,
poté proveďte (3).
Zadní světlo do
mlhy Svítí nepřerušovaně.
Svítí zadní světlo do mlhy.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Kontaktujte dealera sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.(3)
: Navštivte dealera sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
1
Palubn

20
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Noha na spojce Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Zelené výstražné kontrolky
Automatické
stírání
Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno automatické stírání
čelního skla.
+
nebo Automatické
přepínání
dálkových
světel
Svítí nepřerušovaně. Funkce byla aktivována
prostřednictvím dotykové obrazovky
(v nabídce Řízení/Voz idlo ).
Ovládací páčka světel je v
poloze
„ AUTO “.
Symbol nohy na
brzdě
Nepřerušované
rozsvícení. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu P
.
Pro nastartování motoru vozidla s elektronickou
převodovkou přemístěte volič do polohy N .
Symbol nohy na
brzdě Blikání.
Jestliže u vozidla s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Palubn

22
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Černé/bílé výstražné kontrolky
Symbol nohy na
brzděNepřerušované
rozsvícení. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U
vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu
P.
Pro nastartování motoru vozidla s
elektronickou
převodovkou přemístěte volič do polohy N .
Symbol nohy na
brzdě Blikání.
Jestliže u vozidla s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Modré výstražné kontrolky
Dálková světla
Svítí nepřerušovaně. Svítí dálková světla.
Palubn

24
Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle
počtu ujetých kilometrů a doby uplynulé
od poslední prohlídky.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti
na blížícím se datu plánované ser visní
prohlídky.
Teplota chladicí kapaliny
motoru
Při běžícím motoru, je-li ručka nebo sloupcový
graf (v závislosti na verzi):
-

v z
óně A je teplota chladicí kapaliny
správná,
-

v z
óně B je teplota chladicí kapaliny příliš
vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým signálem a
výstražným hlášením.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Kontrola hladiny
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Doplnění hladiny kapaliny:
F

v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
vychladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl
klesnout tlak,
F

p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA X“.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Dávejte pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřekračujte maximální hladinu
(vyznačenou na nádržce).
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu.
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Správné množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Nesprávné množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným na
přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
U verzí vybavených elektronickým ukazatelem
hladiny motorového oleje je informace o
správné výšce hladiny motorového oleje
spolu s informací o údržbě zobrazována na
přístrojové desce po několik sekund po zapnutí
zapalování.
Palubn

25
Závada měřiče množství oleje
Toto je signalizováno hlášením zobrazeným
na přístrojové desce. Obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.Informace o umístění ruční měrky a o
dolévání oleje u Naftového motoru
naleznete v příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
zařízením, které připojuje systém SCR
(Selective Catalytic Reduction) a filtr pevných
částic (DPF) pro ošetření výfukových plynů.
Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v

nádrži na úroveň rezer vy (mezi 2

400 a 0
km)
nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení rozsahu
Když je rozsah větší než 2 400 km, nezobrazí
s e automaticky. Pomocí dotykové obrazovky
Požadované akce související s
nedostatkem kapaliny AdBlue®
Jakmile je množství kapaliny AdBlue® nižší
než rezer va odpovídající rozsahu 2
400 km,
rozsvítí se následující výstražná kontrolka.
Společně s výstražnými kontrolkami se
zobrazují zprávy, které vás pravidelně
upozorňují na nutnost doplnit, aby nebylo
zabráněno nastartování. Podrobnosti o
zobrazených zprávách uvádí část Výstražné
kontrolky .
Informace jsou přístupné
prostřednictvím nabídky „
Řízení/
Voz idlo “.
F
S
tisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla.
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné části.
1
Palubn

26
U motorů BlueHDi (Euro 6,1)
Rozsvícené
výstražné
kontrolkyAkce
Zbývající
rozsah
Co nejdříve
doplňte
kapalinu. Mezi
2
400 km a
600
km
Doplnění
je zásadní ,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje. Mezi 600
km
a
0 km
Aby bylo možné
motor znovu
nastartovat, je
potřeba doplnit
do nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
U motorů BlueHDi (Euro 6,2)
Rozsvícené
výstražné
kontrolky
Akce
Zbývající
rozsah
Doplňte. Mezi
2
400 km a
800
km
Co nejdříve
doplňte
kapalinu. mezi 800
km
a 100 km
Doplnění
je zásadní ,
existuje riziko,
že motor
nenastartuje. Mezi 100
km
a 0
km
Aby bylo možné
motor znovu
nastartovat, je
potřeba doplnit
do nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
Závada systému kontroly emisí
SCR
Zjištění závady
Pokud je zjištěna závada, tyto varovné
kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného
zobrazení hlášení „ Závada antiemis.
Syst.“ nebo „NO START IN“.
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Závada potvrzena během fáze
povolené jízdy (1 100 až 0 km)
Zůstává-li však kontrolka rozsvícena i po ujetí
5 0 km, je potvrzena porucha systému SCR.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Palubn

27
Jakmile to bude možné, nechejte systém
zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
Zabránění spuštění motoru
Při každém zapnutí zapalování tlačítkem
se zobrazí zpráva „ Závada antiemis. syst:.
Startování zakázáno“ nebo „ Z ÁK A Z STARTU
Z A“.
Aby bylo možné znovu nastartovat motor,
je nezbytné se obrátit na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
p o dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla.
Počítadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Měří celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo
od chvíle pr vního uvedení do provozu.
Denní počitadlo ujetých km
Měří vzdálenost, kterou vozidlo ujede od
posledního vynulování počitadla řidičem.
Rozsvítí se výstražná kontrolka AdBlue
doprovázená zobrazením zprávy „ Závada
emisí: Startování nebude možné po x

km nebo
Z ÁK A Z STARTU Z A x

km udávající dojezdovou
vzdálenost v

kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund. Výstraha je opakována při zapnutí
zapalování.
V

jízdě můžete pokračovat ještě 685

mil
(1

100

km), než se aktivuje zařízení bránící
spuštění motoru . F
P
ři zapnutém zapalování stiskněte toto
tlačítko a podržte je až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
S tlačítky
Při rozsvícených světlech stiskněte tlačítko A
pro zvýšená jasu osvětlení nebo tlačítko B pro
jeho snížení.
Jakmile dosáhnete požadované intenzity
osvětlení, uvolněte tlačítko. Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
1
Palubn

31
Elektronický klíč s funkcí
dálkového ovladače a
vestavěným klíčem,
Jestliže zůstal některý ze vstupů otevřený
nebo je-li elektronický klíč systému
Přístup a startování bez klíče ponechán
uvnitř vozidla, centrální uzamknutí se
neuskuteční.
Pokud má však vozidlo alarm, po 45 s
dojde k
jeho aktivaci.
Pokud je vozidlo odemknuto a
následně
se jeho dveře nebo dveře zavazadlového
prostoru neotevřou, vozidlo se po uplynutí
přibližně 30
s automaticky znovu zamkne.
Pokud je vozidlo vybaveno alarmem, tento
se automaticky aktivuje znovu.
Funkce automatického přiklápění a
odklápění vnějších zpětných zrcátek může
být deaktivována v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu. Nejsou-li některé dveře správně
zavřené (kromě pravého křídla
zadních dveří):
-

P
ři stojícím vozidle a běžícím
motoru se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená výstražným
hlášením po dobu několika
sekund.
-

Z
a jízdy (rychlostí vyšší než
10
km/h) se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a
výstražným hlášením po dobu
několika sekund.
Klíč s dálkovým ovladačem
Umožňuje centrální odemykání nebo zamykání
vozidla pomocí zámku nebo na dálku. Tlačítka dálkového ovladače nejsou po
zapnutí zapalování funkční.
Vysunutí / zasunutí klíče
Pokud není stisknuto toto tlačítko, riskujete
poškození dálkového ovladače.
Odemykání a s
tartování bez
klíče
F Stiskněte toto tlačítko pro vysunutí nebo
zasunutí klíče.
Tento ovladač umožňuje dálkově centrálně
odemykat a
zamykat vozidlo.
Zajišťuje rovněž funkci lokalizace vozidla
a
startování motoru a slouží k ovládání systému
ochrany proti odcizení.
Z bezpečnostních důvodů nikdy
neopouštějte vozidlo bez elektronického
klíče systému Přístup a startování bez
klíče, i když odcházíte jen na krátkou
chvíli.
Dávejte pozor na riziko krádeže vozu,
nachází-li se elektronický klíč v

jedné
z

definovaných oblastí a

vozidlo je
odemknuté. Zajišťuje rovněž funkci lokalizace vozidla,
otevírání a zavírání víčka palivové nádrže a
slouží ke startování a zastavování motoru a
ovládání systému ochrany proti odcizení.
2
Přístup