2019 Peugeot 508 air condition

70
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire
qui est accessible à partir de la touche
"OPTIONS ".
F

A
ppuyez sur la touche 8 pour activer la
fonction " MONO"
; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement dès
que le passager utilise ses touches de réglage
de température (fonction bizone).
Ventilation contact mis
A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d'air 2 et de la répartition d'air
3 dans l'habitacle, pour une durée qui dépend
de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
du système d'air conditionné.
Arrêt du système
F Appuyez sur la touche 14 .
Son voyant s'allume et tous les autres voyants
du système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
En réduisant le débit d'air 2 au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée ou système neutralisé
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air

!
Un nouvel appui sur n'importe quelle
touche réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
Le recyclage de l'air ambiant permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également d'atteindre
plus rapidement le niveau de température
souhaité dans l'habitacle.
F

A
ppuyez sur ce bouton pour
activer


/ désactiver la fonction.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou à
l'engagement de la marche arrière.
Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air


!
Désembuage - Dégivrage
avant
Programme automatique
Visibilité
Le programme automatique visibilité permet
de désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer/désactiver la fonction.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Le système permet la modification manuelle
du débit d'air sans provoquer la désactivation
automatique du programme automatique
visibilité. Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
Ergonomie et confort

71
En conditions hivernales, éliminez
impérativement la neige ou le givre,
présent sur le pare-brise au niveau de la
caméra, avant de rouler.
Sinon, le fonctionnement des équipements
associés à la caméra pourrait être
perturbé.
Pare-brise chauffant
Par temps froid, cette fonction chauffe la base
du pare-brise, ainsi que la zone située le long
des montants de baie.
Sans modifier les réglages du système d'air
conditionné, elle permet de décoller plus
rapidement les balais des essuie-vitres
lorsqu'ils sont collés par le givre et d'éviter
l'accumulation de neige liée au fonctionnement
des essuie-vitres.
Mise en service / Arrêt
F Moteur tournant, appuyez sur ce bouton ;
son voyant orange s'allume.
La fonction est active dès que la température
extérieure descend au-dessous de 0°C.
F

U
n nouvel appui sur le bouton arrête la
fonction
; son voyant s'éteint.
La fonction est désactivée automatiquement à
chaque coupure du moteur.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant orange associé à la touche s'allume.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F
I
l est possible d'arrêter le fonctionnement du
dégivrage avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur la touche.
Le voyant associé à la touche s'éteint.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Chauffage / Ventilation
additionnel
3
Ergonomie et confort

72
12:13
23 °C
OFF
OK
12:13
1 12:00 AM
12:00 AM
2
23 °C
Chauffage
C'est un système additionnel et autonome qui
permet de réchauffer l'habitacle et d'améliorer
les prestations de dégivrage.
Ce voyant est allumé lorsque le
système est programmé.
Ce voyant clignote pendant toute
la durée du chauffage ou à la
mise en marche à distance via la
télécommande.
Ce voyant s’éteint en fin de chauffage
ou à l’arrêt par la télécommande.
Ventilation
Ce système permet de ventiler l'habitacle avec
l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
Vous pouvez programmer la mise en marche
du chauffage ou de la ventilation, par la page
secondaire du menu " Climatisation" de l'écran
tactile. Puis appuyez sur "
Pré-
conditionnement thermique ".
Avec PEUGEOT Connect Nav
F Appuyez sur le menu
"Climatisation ".
F

A

ppuyez sur l'onglet " OPTIONS".
F

A
ppuyez sur " Programmation
thermique ".
Avec PEUGEOT Connect Radio
F Appuyez sur le menu
"Climatisation ".
F

A

ppuyez sur l'onglet " OPTIONS".
F

A
ppuyez sur l'onglet "Etat" pour activer
/
désactiver le système.
F

A

ppuyez sur l'onglet " Etat" pour activer
/
désactiver le système. F

A
ppuyez sur l'onglet "
Autres réglages"
pour sélectionner le mode " Chauffage"
pour chauffer le moteur et l'habitacle ou
" Ventilation " pour ventiler l'habitacle.
F

P
uis programmez

/ mémorisez l'heure
d'activation pour chaque sélection.
Appuyez sur cette touche pour
enregistrer.
Ergonomie et confort

86
Commandes d'éclairage
extérieur
Éclairage principal
Tournez la bague pour placer le symbole désiré
en face du repère.Allumage automatique des feux /
Feux diurnes.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
" Fonction Highway "
Sur les versions équipées de projecteurs
à technologie "Full LED", la portée du
faisceau des feux de croisement est
augmentée automatiquement dès que la
vitesse du véhicule dépasse 110
km/h."Peugeot Adaptive LED technology"
Sur les versions équipées de feux arrière
à LED 3D, l'intensité lumineuse s'ajuste
automatiquement afin d'assurer une
visibilité optimale en toutes circonstances,
de jour comme de nuit.
Inversion des feux
Dans les modes "
AUTO" et feux de position, le
conducteur peut allumer directement les feux
de route ("appel de phares") tant qu'il maintient
la manette tirée.
Affichages
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
Le dysfonctionnement d'un feu est
signalé par l'allumage permanent de
ce témoin, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
Feux antibrouillard arrière
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont interdits. Dans ces
situations, la puissance de leurs faisceaux
peut éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par temps
de brouillard ou de chute de neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
Eteignez les feux antibrouillard dès qu'ils
ne sont plus nécessaires.
Ils fonctionnent avec les feux de
croisement ou de route allumés.
F

P
our les allumer, tournez la bague vers
l'avant.
Lors d'une coupure automatique des feux
(position " AUTO"), les feux antibrouillard et les
feux de croisement resteront allumés.
F

P
our les éteindre, tournez la bague vers
l'arrière.
Tirez la manette pour permuter l'allumage des
feux de croisement / feux de route.
Éclairage et visibilité

87
Extinction des feux à la coupure du
contact
A la coupure du contact, tous les
feux s'éteignent instantanément, sauf
si l''éclairage d'accompagnement
automatique est activé.
Allumage des feux après la coupure du
contact
Pour réactiver la commande d'éclairage,
tournez la bague en position "AUTO", puis
sur la position de votre choix.
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore temporaire vous rappelle
que des feux sont allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après
un temps qui dépend de l'état de charge
de la batterie (entrée en mode économie
d'énergie).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques
minutes après l'allumage des
feux.
Ne jamais regarder de près le faisceau
lumineux des feux "Full LED"
: risque de
lésions oculaires graves. Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du pays
de commercialisation de votre véhicule,
il est nécessaire d'adapter le réglage de
vos feux avant afin de ne pas éblouir les
conducteurs des véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Feux diurnes / Feux de
position
Les feux avant et arrière s'allument
automatiquement au démarrage du moteur.
Ils assurent les fonctions
:
-

F
eux diurnes (commande d'éclairage en
position " AUTO" avec luminosité suffisante).
-

F
eux de position (commande d'éclairage
en position " AUTO" avec faible luminosité
ou "Feux de position seuls" ou "Feux de
croisement ou de route").
En feux diurnes, l'intensité lumineuse des
diodes électroluminescentes (LED) est
plus forte.
Indicateurs de direction
(clignotants)
F Gauche : baissez la commande d'éclairage
en dépassant le point de résistance.
F

D
roit : relevez la commande d'éclairage en
dépassant le point de résistance.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de vingt
secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60
km/h.
Trois clignotements
F Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de
résistance
; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois.
4
Éclairage et visibilité

90
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Mise en service
Les spots s'allument automatiquement :
-
a
u déverrouillage du véhicule,
-

à l
'ouverture d'une porte,
-

s
ur une demande de localisation du
véhicule par la télécommande.
Ils s'allument également avec l'éclairage
d'accueil extérieur et l'éclairage
d'accompagnement.
Arrêt
Ils s'éteignent automatiquement au bout de
30 secondes.
Pour faciliter l'approche du véhicule, ils
éclairent


:
-

l

es zones situées face aux portes
conducteur et passager,
-

l

es zones en avant du rétroviseur et en
arrière des portes avant.
Commutation
automatique des feux de
route
Système permutant automatiquement les feux
de route et les feux de croisement en fonction
des conditions d'éclairage et de circulation,
grâce à une caméra placée sur le haut du
pare-brise.
Ce système est une aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule, de son
adaptation aux conditions de luminosité,
de visibilité, de circulation et du respect du
code de la route.
Le système sera opérationnel dès que
vous dépassez 25
km/h.
Si vous passez en dessous de 15
km/h, la
fonction ne sera plus opérationnelle.
Éclairage et visibilité

91
Activation / Neutralisation
F Placez la bague de la commande d'éclairage sur la position " AUTO".
L'activation et la neutralisation se font
par le menu Conduite / Véhicule de
l'écran tactile.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Fonctionnement Pause
Si la situation nécessite un changement de
l'état des feux, le conducteur peut inter venir à
tout moment.
F

U
n appel de phares met la fonction en
pause


:
-

s
i les témoins "AUTO" et "Feux de
croisement" étaient allumés, le système
basculera sur les feux de route,
-

s
i les témoins "AUTO" et "Feux de route"
étaient allumés, le système basculera sur
les feux de croisement.
Pour réactiver la fonction, faites un nouvel
appel de phares. Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner


:
-
l
orsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (en cas de chutes de neige,
de fortes pluies, ...),
-
s
i le pare-brise est encrassé, embué
ou masqué (par un autocollant, ...)
devant la caméra,
-
s
i le véhicule est face à des panneaux
fortement réfléchissants.
Lorsque le système détecte du brouillard
dense, il désactive temporairement la
fonction.
Le système n'est pas en mesure de
détecter

:
-
l
es usagers qui n'ont pas d'éclairage
propre, tels que les piétons,
-
l
es véhicules dont l'éclairage est
masqué (par exemple : circulants
derrière une glissière de sécurité sur
autoroute),
-

l
es véhicules se trouvant au sommet
ou en bas d'une pente raide, dans des
virages sinueux, dans des carrefours
en croix.
Si la luminosité est suffisante et /ou si les
conditions de circulation ne permettent pas
l'allumage des feux de route

:
-
le

s feux de croisement seront
maintenus

: ces témoins
s'allument au combiné. Si la luminosité est très faible et que les
conditions de circulation le permettent
:
-
l
es feux de route s'allument
automatiquement : ces témoins
s'allument au combiné.
Lorsque le système détecte du brouillard
dense, il désactive temporairement la fonction.
Dès que le véhicule sort de la zone de
brouillard dense, la fonction se réactive
automatiquement. Ce témoin s'éteint pendant la durée
de la désactivation de la fonction.
4
Éclairage et visibilité

92
Nettoyez régulièrement le pare-brise,
en particulier la zone située devant la
caméra.
La face interne du pare-brise peut
être également embuée au niveau de
la caméra. Par temps humide et froid,
désembuez régulièrement le pare-brise.
Ne laissez pas la neige s'accumuler sur
le capot moteur ou sur le toit du véhicule,
car elle pourrait masquer la caméra de
détection.
Éclairage virage statique
Activation / Neutralisation
L'activation et la neutralisation de
la fonction se font par le menu
Conduite / Véhicule de l'écran
tactile.
Mise en marche
Cette fonction se déclenche à partir d'un
certain angle de rotation du volant.
Arrêt
Cette fonction est inactive :
- a u-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
-

à u
ne vitesse supérieure à 90 km/h,
-
l

orsque la marche arrière est engagée.
Night Vision
A l'aide d'une caméra infrarouge située à
l'avant du véhicule, le système identifie et
signale la présence de piétons et d'animaux
dans le champ de vision du conducteur, en
conditions de faible luminosité extérieure.
Pour bénéficier de l'affichage permanent
de l'image de la caméra infrarouge dans le
combiné, sélectionnez le mode d'affichage
" Vision de nuit" en tournant la molette située
à gauche du volant. Quand les conditions sont
réunies, une alerte est déclenchée en cas de
risque de collision. Night Vision est un système d'aide à la
conduite qui ne remplace en aucun cas
l'appréciation personnelle des conditions
de visibilité nocturne et des conditions de
circulation.
Dans certains cas, les contrastes de
température sont insuffisants et le
système ne peut pas détecter tous les
dangers ou, inversement, il peut émettre
de faux avertissements. (ex.
: moteurs
de camions stationnés sur le bord de la
chaussée).
Conditions de fonctionnement
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au feu avant d'éclairer
l'intérieur du virage à l'aide de diodes
électroluminescentes (LED).
La vitesse du véhicule doit être inférieure à
90


km/h.
Cette fonction est associée uniquement aux
projecteurs à technologie "Full LED". Si le mode d'affichage " Vision de nuit" n'est
pas sélectionné, l'alerte se déclenche sous la
forme d'une fenêtre temporaire affichée dans
le combiné.
La fonction est disponible moteur tournant et
en mode Stop du Stop & Start.
Les conditions de luminosité doivent être très
faibles. Les feux de croisement doivent être
allumés et en bon état de fonctionnement.
La plage de température de détection est
comprise entre -30°C et +30°C.
La vitesse du véhicule doit être inférieure à
160


km/h.
La portée de détection de la caméra est
comprise entre 15
m (pour les piétons) et
200


m, selon conditions de visibilité.
Éclairage et visibilité