2019 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

87
Kontak kapalıyken farları söndürme
Kontak kapatıldığında tüm lambalar
anında söner. Otomatik refakat
aydınlatmasının devrede olması hariçtir.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için kumanda düğmesini "AUTO"
konumuna ve ardından istediğiniz konuma
çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında geçici bir sesli
sinyal sürücüye ışığın açıldığı uyarısını
ve r i r.
Farlar, akünün şarj durumuna (enerji
tasarruf moduna giriş) göre değişen belli
bir süre sonra otomatik olarak söner.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
"Full LED" farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: göze zarar
verme riski yüksektir. Yur tdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Gündüz farları/Park
lambaları (LED)
Ön ve arka lambalar, motor çalıştırıldığında
otomatik olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
-

G
ündüz farları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumundadır ve yeterli aydınlık
seviyesi vardır).
-
P

ark lambaları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumunda ve düşük ışık
seviyelerinde veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa/uzun farlar" konumunda).
Gündüz farları konumunda diyotların
ışığının aydınlatma yoğunluğunu daha
kuvvetlidir.
Sinyal lambaları
F Sol: direnç noktasını geçerek aydınlatma kumandasını indiriniz.
F

S
ağ: direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
60 km/s'in üzerinde seyir durumunda
sinyalin kapatılmasının unutulması, sesli
ikazın sesinin yükselmesine yol açar.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.
4
Aydınlatma ve görüş

88
Park lambaları
Yalnızca trafik tarafındaki park lambaların
yanmasıyla aracın yandan işaretlenmesi.
F
V
ersiyona göre, kontağı kapattıktan sonra
bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre
aydınlatma kumandasını yukarıya veya
aşağıya doğru (örnek: sağ tarafta park
etme; aydınlatma kumandası aşağıya
doğru; sol taraftaki lambaların yanması)
hareket ettiriniz.
Sesli bir sinyal ve gösterge tablosundaki
ilgili yön göstergesi uyarı lambasının
aydınlatılmasıyla doğrulanır.
Park lambalarını kapatmak için, aydınlatma
kontrol kolunu orta konuma getirin.
Far yükseklik ayarı
Halojen farların manuel
ayarı
Diğer trafik paydaşlarını rahatsız etmemek
için, halojen far huzmesinin yüksekliği aracın
yüküne göre ayarlanmalıdır.
0 Sadece sürücü veya sürücü + ön yolcu.
1 5 kişi.
2 5 kişi + bagajdaki yük.
3 Sürücü + bagajdaki yük.
4 5 6 Kullanılmıyor.
" 0 " konumu başlangıç ayarıdır.
"Full LED" teknolojili
farların otomatik ayarı
Sistem çalışmadığında, sesli bir
sinyal ve bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar.
Yoldaki diğer sürücüleri rahatsız etmemek için
bu sistem, aracın yüküne göre bu tip farların
huzmelerinin yüksekliğini otomatik olarak
ayarlar.
Sistem, farları alçak düzeye ayarlar.
Sistemi bir PEUGEOT yetkili ser visine kontrol
ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara dokunmayınız
– Elektrik çarpma riski vardır!
Aydınlatma ve görüş

89
Farların otomatik yanması
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında halka
"AUTO " pozisyonundaysa, sürücü müdahale
etmeden plaka lambaları, park lambaları ve
kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Yağmur
algılandığında ön camın otomatik olarak
silinmesi ile birlikte de yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Sistem arızası
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/veya bir
mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur
sensörü ile çalışan ışık sensörünün
üstünü kapatmayınız; ilgili işlevler
kumanda edilemez. Sis veya karda aydınlık sensörü yeterli ışık
algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Refakat aydınlatması
Otomatik
Halka "
AUTO" konumundayken, zayıf bir
aydınlık durumunda kontak kapatıldığında kısa
farlar otomatik olarak yanar.
Manuel
Açma/kapatma
F K ontak kapalıyken, işlevi açıp kapatmak için
aydınlatma kumandası yardımıyla bir kez
uzun farları yakınız.
Manuel refakat aydınlatması, belirli bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik dış karşılama
aydınlatması
"Farların otomatik olarak yanması" işlevi
devredeyken, dışarıdaki aydınlık zayıfsa, aracın
kilitleri açıldığında park lambaları, kısa farlar
ve dikiz aynalarındaki spotlar otomatik olarak
yanar.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de karşılama
aydınlatmasının yanma süresi,
dokunmatik ekranın Sürüş /Araç
menüsünden ayarlanır.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de refakat
aydınlatmasının yanma süresi,
dokunmatik ekranın Sürüş
/Araç
menüsünden ayarlanır.
4
Aydınlatma ve görüş

90
Yan ayna aydınlatması
Açma
Aydınlatma aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak yanar:
-
a
racın kilitleri açıldığında,
-

k
apılardan biri açıldığında,
-

u
zaktan kumandadan aracın yerini bulma
isteği alındığında.
Aydınlatma dış karşılama aydınlatması ve
refakat aydınlatmasıyla birlikte da yanarlar.
Kapatma
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan
alanlar:
-

s

ürücü ve yolcu kapılarının eşik bölgesinde
bulunan alanlar,
-

d

ikiz aynasının önündeki ve ön kapıların
arkasındaki alanlar.
Otomatik kısa/uzun far
değişimi
Ön camın üst kısmına yerleştirilen bir kamera
sayesinde aydınlatma ve trafik koşullarına göre
uzun farlardan kısa farlara ve tersine geçişi
otomatik olarak yapan sistem.
Bu sistem bir sürüş yardımıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul
ve kurallarına uyarlamaktan sorumludur.
Sistem 25 km/s'nin üzerinde devreye girer.
15 km/s'nin altında devreden çıkar.
Aydınlatma ve görüş

91
Devreye sokma/Devreden
çıkartma
F Aydınlatma kumandasının halkasını "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulması ve devreden
çıkartılması, dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç menüsü kullanılarak
gerçekleştirilir.
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
k a lı r.
Kullanım Geçici olarak durdurma
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik yanması" moduna geçer.
F

"
Far yanıp sönme" işlevi duraklatır:
-

"
AUTO" ve "Kısa far" gösterge lambaları
yanarsa sistem uzun farlara geçiş yapar,
-

"
AUTO" ve "Uzun far" gösterge lambaları
yanarsa sistem kısa farlara geçiş yapar.
Bu fonksiyonu yeniden etkinleştirmek için tekrar
selektör yapın. Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-

D
üşük görüş koşullarında (kar, yoğun
yağmur vb.),
-
ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından...) ise,
-
a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi
geçici olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-
ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-
a
ydınlatması görünmeyen araçlar
(örneğin: otoyolda bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket edenler),
- d ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan araçlar.
Aydınlık yeterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse: -

k

ısa farlar yanmaya devam eder:
bu uyarı lambaları gösterge
tablosunda yanar. Aydınlık çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse:
-
u
zun farlar otomatik olarak yanar:
bu uyarı lambaları gösterge
tablosunda yanar.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi geçici
olarak devre dışı bırakır.
Araç yoğun sis alanından çıkar çıkmaz
fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye
girer. Fonksiyon devre dışıyken gösterge
lambası yanmaz.
4
Aydınlatma ve görüş

92
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü
kapatabilir.
Statik dönüş aydınlatması
Devreye sokma/Devreden çıkarma
Bu fonksiyon dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç menüsünden devreye
sokulabilir ve devre dışı bırakılabilir.
Açma
Bu işlev direksiyonun belli bir çevrilme
açısından itibaren devreye girer.
Kapatma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
- d ireksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
-

h
ız 90 km/saat üzerindeyse,
-

g
eri vitese takıldığı anda.
Gece Görüş
Sistem, aracın önündeki bir kızılötesi kamerayı
kullanarak düşük dış ışık koşullarında
sürücünün görüş alanında yayalar veya
hayvanların olduğunu algılar ve uyarı verir.
Gösterge panelinde kızılötesi kameradan
gelen görüntülerin kalıcı olarak görüntülenmesi
için, direksiyon simidinin solunda bulunan
kolu çevirerek "Gece Görüşü" ekranı modunu
seçin. Koşullar karşılandığında çarpışma riski
olduğunda bir uyarı tetiklenir. Gece Görüş, herhangi bir koşulda
gece görüş ve trafik koşullarının kişisel
değerlendirmesini değiştiremeyen bir
sürüş yardım sistemidir.
Bazı durumlarda, sıcaklıktaki kontrastlar
yetersizdir ve sistem tüm tehlikeleri tespit
edemez veya tersine yanlış uyarılar (ör.
yolun kenarında park edilen kamyon
motorları) yayabilir.
Kullanım koşulları
Kısa veya uzun farlar açıkken, bu işlev ışık
yayan diyotları (LED) kullanarak bir virajın içinin
aydınlatılmasına olanak tanır.
Aracın hızı 90 km/s'den düşük olmalıdır.
Bu işlev sadece "Full LED" aydınlatma sistemi
ile kullanılabilir. "Gece Görüşü" ekranı modu seçilmediyse,
uyarı, gösterge panelinde görüntülenen geçici
bir pencere biçiminde tetiklenir.
İşlev, motor çalışırken ve Stop & Start
sisteminin Stop modunda kullanılabilir.
Işık koşulları çok zayıf olmalıdır. Kısa farlar
açılmalı ve iyi çalışır durumda tutulmalıdır.
Sıcaklık tespit aralığı -30
°C ile +30 °C
arasındadır.
Aracın hızı 160
km/saatten düşük olmalıdır.
Kamera algılama aralığı görüş koşullarına bağlı
olarak 15
m (yayalar için) ve 200 m arasındadır.
0,50
m'den daha kısa hayvanlar tespit edilmez.
Aydınlatma ve görüş

93
Kızılötesi kamera görüntüsünün sürekli olarak
görüntülenebilmesi için gösterge paneli "Gece
Görüşü" ekranı modunda olmalıdır.
Kontak kapatıldıktan sonra veya koşullar
karşılanmadığında sabit ekran kaybolur.
Kullanım
Fonksiyon, dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç menüsünden
etkinleştirilir/devre dışı bırakılır.
Tüm çalışma koşulları karşılanıyorsa,
bu gösterge lambası yeşil yanar:
gösterge tablosundaki ekran
("Gece Görüşü" modu seçili olarak)
uyarıların tetiklenmesi kullanılabilir.
Belirli koşullar (hız veya sıcaklık)
karşılanmazsa, gösterge lambası
turuncu yanar: yalnızca gösterge
tablosundaki ekran görünür ("Gece
Görüşü" modunda).
Dış ışık çok aydınlık olduğunda veya
kısa farlar açılmadığında uyarılar
kullanılamaz. Kamera tarafından sağlanan görüntü, gösterge
tablosunda grinin tonlarında gösterilir ve sıcak
nesneler soğuk nesnelere göre daha açık
renklidir.
Yayalar veya hayvanlar algılanırsa bunlar sarı
çerçeveler içinde görünür.
Sistem yayalar veya hayvanlar ile
çarpışma riski algıladığında, bir
uyarı verir: gösterge panelinde bu
sembollerden biri görüntülenir. İlgili
siluet kırmızıyla çerçeve içine alınır. "Gece Görüşü" ekranı modu seçilmediyse,
uyarı, geçici bir pencere biçiminde tetiklenir.
Uyarı verilmesi durumunda sürücü, önleme
manevrası veya fren yaparak müdahale
edebilir.
İşleyiş sınırları
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-

ye
tersiz görüş (kar yağışı, şiddetli yağmur,
yoğun sis),
-

k
ameranın karla, çamurla veya tozla
kapanması,
-

k
ameranın rulo araba yıkayıcıda yinelemeli
olarak yıkanmasının ardından çizilmesi,
-

ç
ok yüksek dış sıcaklıklar,
-

d
ik bir yokuşun başında veya altında,
-

o
ldukça dolambaçlı bir yolda,
-

b
ir virajda,
-

k
ameranın ayarlarını bozabilecek ya da
kameraya hasar verebilecek bir darbenin
ardından,
-

ı
zgaranın PEUGEOT yetkili satıcısı veya
yetkili ser visi dışında onarılmasının
ardından.
4
Aydınlatma ve görüş

94
Dikkat edilmesi gereken
noktalar
Kızılötesi kamera, aracın ön cam yıkama
sistemine bağlı bir yıkama nozuluna sahiptir.
Bu nozul, cam yıkama işlevinin her 5.
kullanımında çalışır.
Kameranın temiz olduğunu düzenli olarak
kontrol ediniz.
Kışın ya da hava kötüyken, kameranın çamur,
kar ya da buzla kaplı olmadığından emin
olunuz.
Arıza
Tüm işletim koşulları
karşılandığında, sistemde bir arıza
olduğunu belirten bir mesaj eşliğinde
turuncu uyarı lambası yanar.
PEUGEOT yetkili ser vis ağı ile iletişime geçiniz.
Cam sileceği kumandası
Programlama
Ön silecekler için otomatik silmeyi
etkinleştirebilirsiniz.
Ayrıca SW 'de geri vitese takınca arka camın
silinmesini yapılandırabilirsiniz. Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
önce ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan önce
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Ön cam silecekleri
Kontağı kapattıktan sonra, kaputun altında
gizli cam silecekleri hafif hareket edebilir.
Kontak bir dakikadan uzun süreyle her
kapatıldığında, önceki silecek kumanda
kolunun konumundan bağımsız olarak,
kumandayı çalıştırmak suretiyle silecek
yeniden etkinleştirilmelidir.
(Otomatik) (yağmurun şiddetiyle
orantılı).
Silme hızını seçme kumandası: dilediğiniz
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Her basışta tek silme
F Kumandayı kendinize doğru kısaca bir kez çekiniz.
Ön cam yıkama püskürtücüleri
F Cam silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz ve tutunuz.
Cam yıkama ve ön cam sileceği, kontrol
çubuğu çekili olduğu sürece çalışır. Normal (orta şiddetli yağış).
Fasılalı (aracın hızıyla orantılı).
Kapalı.
Hızlı (kuvvetli yağış).
Aydınlatma ve görüş