2019 Peugeot 508 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

63
Arka koltuklar
Arka koltuk başlıkları
Arka koltuk başlıkları çıkartılabilir.
Bir koltuk başlığını çıkar tmak için:
F
s
ırtlığı ileri eğiniz,
F

k
oltuk başlığını en yukarıya kadar kaldırınız,
F

k
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve başlığı tamamen
çıkartınız.
F

k
oltuk başlığını düzgün bir yere yerleştiriniz.
Bir koltukta yolcu bulunmadığında, arka görüşü
iyileştirmek için koltuk başlığı indirilmelidir.
F

K
oltuk başlığının kilidini açmak için A
uzantısına basınız ve koltuk başlığını
aşağıya doğru itiniz.
Arkada yolcu varsa konfor ve güvenliği artırmak
için koltuk başlığı yukarı konumda olmalıdır.
F
k
oltuk başlığını istenen çentiğe kadar
yükseltiniz. Koltuk başlıkları çıkartılmış ise aracınızı
hiçbir zaman arkada yolcu ile sürmeyiniz;
koltuk başlıkları yerlerinde ve yüksek
konumda olmalıdırlar.
Orta koltuğun başlığı bir yan koltuğa
veya bir yan koltuğun başlığı orta koltuğa
takılamaz.
Sırtlıkların yatırılması
Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
İlk önce:
F

s
ırtlıkların koltuk başlıklarını alçaltınız veya
gerekiyorsa ağır yükler taşırken çıkartınız,
F

g
erekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
F

a
rka dirsekliği kaldırınız,
F

S
ırtlıkları hiç bir şeyin (giysi, eşya, vb.) veya
hiç kimsenin engellemediğini kontrol ediniz,
F

y
an emniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz. Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulpunun
kırmızı göstergesi görünür durumdadır.
Araç içinden
Koltuk başlığını yerine takmak için:
F
K oltuk başlığının çubuklarını ilgili sırtlığın
kılavuz deliklerine takın.
F

k
oltuk başlığını sonuna kadar itiniz,
F

k
oltuk başlığını serbest bırakmak için A
uzantısına basınız ve başlığı aşağıya doğru
itiniz.
F

S
ırtlığın 1 no'lu kilit açma kulpunu sıkınız.
F

3
no'lu sırtlığın hareketine yatay konuma
gelene kadar eşlik ediniz.
3
Ergonomi ve konfor

64
Bagajdan (SW)
Sırtlıkların yerine getirilmesi
İlk önce yan emniyet kemerlerinin,
sırtlıkların kilitleme halkalarının yanında
sırtlığa dikey şekilde yapışık olduklarını
kontrol ediniz.
F

S
ırtlığı açana kadar 2 numaralı kolu çekiniz.
3 no'lu sırtlık minderin üzerine tamamen
devrilir.
Lütfen unutmayın: ani fren veya darbe
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir sırtlık
yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir – Ciddi yaralanma riski
vardır!
i-Cockpit® Amplify işlevi
Bu işlev, sürüş ambiyanslarını yönetmeyi
sağlar.
Her bir ambiyans, özel donanım ayarları içerir.
Bu ambiyanslar dokunmatik ekranda
kişiselleştirilebilir.
Bir ambiyansın içeriğiF 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme
sistemini devreye sokmak için sırtlığı sert bir
şekilde itiniz.
F

1
no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol
ediniz.
F

Y
ukarı doğru çekmek suretiyle sırtlığın sabit
bir şekilde kilitlendiğinden emin olunuz.
F

M
anevra esnasında yan emniyet
kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz. Bir ambiyans, aşağıdaki donanımların her
birinin ayarlanmasıyla tanımlanır:
-
s

ürücü mahallinin ambiyans
aydınlatması,
(devreye sokma/devreden çıkartma,
parlaklık ayarı, renk seçimi).
-

s
es ambiyansı,
(ses sisteminin ekolayzırının önceden
tanımlanmış ayarlarından birinin
seçilmesi).
-

ç
ok noktalı masaj,
(sürücü ve yolcu koltuklarının her
biri için: devreye sokma/devreden
çıkartma, masaj türü tercihi ve
yoğunluğu)
-

s
ürüş modları,
(ECO, Comfort, Normal veya Sport).
Ergonomi ve konfor

65
i-Cockpit® Amplify ana
sayfasına erişim
Bu düğmeyle doğrudan erişim
Menü aracılığıyla erişim
Uygulama bağlantısı
F
"i-Cockpit
® Amplify " öğesini
seçiniz.
Bir ambiyansın devreye sokulması
Ana sayfadan:
F B ir ambiyansı seçiniz: " Relax" veya
" Boost ".
Donanımlar, ilgili ambiyans için tanımlanan
ayarlarla hemen devreye girer.
Bir ambiyansın devreden çıkartılması
Ana sayfadan:
F "Ambiyansı devreden çıkart " öğesine
basınız.
veya
F

D
iğer ambiyansı seçiniz.
Kontak kapatıldığında ambiyans otomatik
olarak devreden çıkar.
Bir ambiyansın kişiselleştirilmesi
Ana sayfadan:
F A mbiyansı seçerek devreye sokunuz. Herhangi bir anda, i- Cockpit
® Amplify
işlevini kullanmadan ambiyans tarafından
yönetilen bir veya birkaç donanımın
ayarını değiştirerek bir ambiyansın ayarını
geçici olarak değiştirmek mümkündür.
Örneğin, koltuğunuzun masaj
devreye sokma düğmesini kullanarak
gerçekleşmekte olan masajı durdurabilir
veya şiddetini değiştirebilirsiniz ya da
Sürüş/Araç menüsünden sürücü mahalli
ambiyans aydınlatmasını devreye sokabilir
/devreden çıkartabilirsiniz.
Bu durumda, bu yeni ayarlar kullanılmakta
olan ambiyansın içeriğinde kaydedilmez.
F

A

mbiyansın ayar sayfasını ekrana getirmek
için " Ayarlar " öğesine basınız.
F

A

yarını değiştirmek istediğiniz donanımı
seçiniz.
F

D

eğişiklikleri yaptıktan sonra, ambiyansın
ayar sayfasına geri dönmek için, ekranın
donanım ayarı penceresi dışında kalan
herhangi bir noktasına basınız.
F

İ

stediğiniz tüm ayar değişikliklerini yaptıktan
sonra " Parametreleri kaydet " öğesine
basınız.
Ayar değişiklikleri hemen uygulanır.
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Aracınıza göre, kumandalara dokunmatik
ekranın " Klima" menüsünden ulaşılabilir veya
kumandalar topluca orta konsol panelinde
olabilir.
3
Ergonomi ve konfor

66
Hava dağılımı
1.Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Ayarlanabilir yan havalandırıcılar. 4.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları.
6. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
7. Ayarlanabilir havalandırıcılar.
Ta v s i y e
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
F

H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında
bulunan dış hava giriş ızgaralarını,
kanalları, havalandırmaları, hava
çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini
kapatmamaya özen gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık
algılayıcının üzerini kapatmayınız;
bu algılayıcı, otomatik klimanın
ayarlanmasına yarar.
F

K
lima sistemini ayda bir defa veya
iki defa en azından 5 ila 10 dakika
arasında çalıştırarak mükemmel
çalışma koşullarını koruyunuz.
F

S
istem soğuk hava üretmiyor ise
devreden çıkartınız ve bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile
iletişime geçiniz.
Yüksek sıcaklıklarda dik bir açıda
maksimum yük çekerken, klimanın
kapatılması kullanılabilir motor gücünü
arttırır ve böylelikle çekme yeteneğini
geliştirir.
F

Y

an havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kapıya doğru
yatay şekilde hareket ettiriniz.
F

O

rta havalandırıcılar için, kaydırıcıyı orta
konuma getiriniz, ardından kendinize doğru
yatay şekilde hareket ettiriniz.
Havalandırma ızgaralarının
kapatılması
Ergonomi ve konfor

67
Araç uzun süre güneş altında
beklediğinden iç mekan çok sıcak ise
kabin içini iyice havalandırın.
Araç içerisindeki havanın mümkün
olan en kısa sürede tazelenmesi için
havalandırmanın üfleme gücünü yüksek
tutun.
Klimanın neden olduğu yoğunlaşma
nedeniyle aracın altından su akar. Bu
gayet normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Uygun bir kabin içi filtresi kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın
temizlenmesine ve sürücü mahallinin
temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak için, Garanti ve Bakım
Kılavuzu önerilerine uygun olarak
kontrol ettirmeniz tavsiye edilir. Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde
etmek için Stop & Start sistemini geçici
olarak devre dışı bırakın.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüş modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak
devre dışı bırakmaz.
Otomatik çift bölgeli klima
Sistemi kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için Klima
menü
tuşuna basınız.
Klima sistemi, motor çalışırken aktiftir, ama
kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.1.
Sıcaklık ayarı.
2. Hava akışı ayarı.
3. Hava dağılım ayarı.
4. Klimayı çalıştırma/durdurma.
5. Otomatik konfor programı açma/kapama.
6. Maksimum klima.
7. İkincil sayfaya erişim.
8. Tekli bölge/İkili bölge.
9. Otomatik konfor programı için ayar seçimi
(Hafif/Normal/Hızlı).
10. "AQS" (Air Quality System) işlevi
(versiyona göre).
11. Yolcu bölmesi ön koşullandırması
(versiyona göre).
12 . Otomatik görüş programı.
13. Ortam havasının devridaimi.
14 . Sistemi kapama.
3
Ergonomi ve konfor

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Klimanın çalışması, sıcaklık ayarı, yolcu
bölmesindeki hava akışı ve hava dağılımı
otomatik olarak gerçekleştirilir.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
F
D
eğeri arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 1 birine basınız.
Sol/sağ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler: seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
" SEÇENEKLER " tuşundan ulaşılabilen ve
ikincil sayfada sunulan tiplemelerden birini
seçerek otomatik konfor programının şiddetini
ayarlamak mümkündür. Göstergede gösterilen o anki ayarı değiştirmek
için düğme dokuza dilediğiniz ayar seviyesine
gelinceye kadar basınız.
"Normal ": ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge
sunar (fabrika çıkışı ayarı).
" Hızlı ": dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Arka koltuklardaki yolcuların rahatlığını
sağlamak için " Normal" veya "Hızlı" ayarını
kullanın.
Bu ayar sadece otomatik mod ile ilişkilidir.
Ancak AUTO modu devre dışı bırakıldığında
son ayarın göstergesi açık kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz. Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava dağılımını
engellemek için, konfor değerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak için,
gösterilen değeri değiştirmenin faydası
yoktur. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
Otomatik görüş programı
Önde buz çözdürme/Buğu giderme hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
"Air Quality System" (AQS)
işlevi
Bir kirlilik algılayıcısı yardımıyla bu işlev,
dışarıdaki havada kirli içerik miktarının belirli
bir seviyeye ulaştığını algıladığı anda otomatik
olarak iç hava devridaimini devreye sokar.
Hava kalitesi yeniden tatminkâr bir seviyeye
çıktığında otomatik olarak iç hava devridaimi
devre dışı kalır.
"
Hafif ": hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
Ergonomi ve konfor

69
İşlevi devreye sokmak /devreden çıkartmak
için "SEÇENEKLER " tuşuna basarak ikincil
sayfaya gidiniz, ardından tuşa 10 basınız.
Manuel kumanda
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz:
-

h
ava debisi 2 ,
-

h
ava dağıtımı 3 .
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda " AUTO"
tuşunun ışığı söner.
F

O
tomatik konfor programını yeniden
devreye sokmak için tuş 5'e tekrar basınız.
Hava akışı ayarı
F Fan hızını arttırmak veya azaltmak için
tuşlardan 2 birine basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (per vane) içi giderek dolar. Bu işlev kötü kokuları algılayabilecek şekilde
tasarlanmamıştır.
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç
geri vitese takıldığında işlev otomatik olarak
devreye girer.
Dış hava sıcaklığı 5°C'nin altına indiğinde, ön
ve yan camlarda buğu oluşma riskini bertaraf
etmek için sistem otomatik olarak devre dışı
k a lı r.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız –
Yoğuşmanın oluşması ve hava kalitesinin
bozulması tehlikesi vardır!
Hava dağılımının ayarlanması
Üç tuş 3 yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Düğme devredeyken
gösterge lambası yanar. Sürücü mahallinde
homojen bir hava dağılımı için 3 tuş aynı anda
devrede olabilir.
O T O M AT İ K modda üç düğmenin hepsindeki
gösterge lambaları 3 s ö n e r.
Klima
Açma/Kapatma
F Klimayı devreye sokmak /devreden çıkarmak
için düğmeye 4 basınız.
Etkinleştirildiğinde tuşun gösterge lambası
yanar.
Hava debi ayarı 2 devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet, yoğuşma) yol açabilir.
Ön cam ve yan camlar.
Orta ve yan hava delikleri.
Ayak boşlukları.
Klimanın maksimum özelliği
Bu işlev sürücü mahallindeki havanın hızlıca
soğutulmasını sağlar.
Sistem otomatik olarak sıcaklığı en soğuk
seviyeye düşürür, hava dağılımını orta bölge
ağırlıklı ayarlar, fan hızını en yüksek seviyeye
çıkarır ve iç sirkülasyon moduna geçiş yapar.
F

İ
şlevi etkinleştirmek /devre dışı bırakmak için
düğmeye 6 basınız.
İşlev etkinleştirildiğinde tuşun gösterge lambası
yanar.
İşlev devre dışı bırakıldığında sistem önceki
ayarlarına döner.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece: -

y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-
k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
3
Ergonomi ve konfor

70
Tek bölge/Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge işlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER " tuşunu
kullanılarak ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
F
"MONO " işlevini etkinleştirmek için
düğmeye 8 basınız; durum " AÇIK" olarak
görüntülenir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar (çift
bölge işlevi).
Kontak açıkken
havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki hava
debisinin 2 ve hava dağılımının 3 ayarını
gerçekleştirmek için akü şarjına bağlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu işlev klimanın çalışmasına izin vermez.
Sistemi kapama
F 14 no'lu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait
tüm gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Hava debisini 2 asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Yine de aracın ileriye
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi
hissedilebilir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız – Yoğuşmanın oluşması ve hava
kalitesinin bozulması tehlikesi vardır!
Sistem kapalıyken herhangi bir düğmeye
dokunulduğunda en son kapanma ayarlaıyla
tekrar aktif hale gelir.
İç sirkülasyon
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
İç havanın devridaimi yolcu bölmesini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
Bu işlev, yolcu bölmesinde istenen sıcaklığa en
kısa sürede ulaşılmasına da izin verir.
F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç
geri vitese takıldığında işlev otomatik
olarak devreye girer.
İç hava sirkülasyonu özelliğini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız – Yoğuşmanın
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
Öndeki buğuyu giderme –
buz çözücü
Otomatik görüş programı
Otomatik görüş programı, ön camdaki ve
yan camlardaki buğunun veya buzun hızlıca
çözülmesine olanak tanır. F

İ
şlevi devreye sokmak /devreden
çıkartmak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
Sistem, otomatik görüş programının otomatik
olarak devreden çıkmasına yol açmadan hava
debisinin manuel olarak değiştirilmesine izin
ve r i r. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Gösterge lambası yandığında işlev devrededir.
Ergonomi ve konfor