2019 Peugeot 508 tető

194
Működési korlátok
- A rendszer nem megfelelő parkolóhelyet is felajánlhat (parkolni tilos tábla,
munkavégzési terület úthibával, árok
melletti parkolóhely stb.).
-

A r
endszer jelezheti, hogy parkolóhelyet
talált, de nem ajánlja fel, mivel a manőverrel
szemközti oldalon az ideális parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
-

A r
endszert nem ter vezték meredek
lejtőn vagy éles kanyarban való parkolási
manőverek elvégzésére.
-

A r
endszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal
nagyobbak a gépjárműnél, vagy amelyeket
túl alacsony (gyalogjárdák, útburkolati
jelzőtestek stb.) vagy túl vékony (fák,
oszlopok, drótkerítések stb.) akadályok
vesznek körül.
-

A
z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni
fogja a rendszer a manőver közben.
-

A z
ajos gépjárművek és nehézgépek
hangjai (például teherautók, ütvefúrók stb.)
inter ferenciát okozhatnak az érzékelőkkel.
-

B
izonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
-

A f
elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
-

A r
endszert megzavarhatja, ha a jármű
abroncsai nincsenek megfelelően felfújva. -

A j
ármű elejét vagy hátulját ért ütközések
kihatással lehetnek az érzékelők
működésére, amelyeket nem minden
esetben érzékel a rendszer: távolság
mérések hamis adatokat adhatnak.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények (heves
esőzés, sűrű köd, hóesés) megzavarhatják
az érzékelőket és kamerá(ka)t.
-

A V
isiopark 1 vagy Visiopark 2 kijelző
mindössze manőverezési segítséget nyújt,
soha nem pótolja a körültekintő vezetői
magatartást.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
-

P
uha talajon (árok stb.), rakparton
vagy sziklaszirten.
-

C
súszós útfelszín ( jég stb.) esetén.
Ne használja a funkciót ha az alábbi módosítások
közül valamelyiket elvégezték a gépjárművön:
-
A g
épjármű méreténél nagyobb tárgy
szállítása (létra a tetőcsomagtartón,
kerékpártartó a csomagtérajtó mögött stb.)
esetén.
-

N
em engedélyezett vonószem használatakor.
-
F

elszerelt hólánccal,
-

K
is átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
-

A
mikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
-

V
alamelyik vagy mindkettő lökhárító
módosítása után (megerősítés stb.).
-

H
a az érzékelőket a forgalmazói hálózaton
kívül újrafestették;
-

A g
épjárműhöz jóváhagyott érzékelők
használata esetén;
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
-
A

lacsony abroncsnyomás.
-

H
a valamelyik lökhárító sérült.
-

H
a valamelyik kamera meghibásodott.
-

H
a a féklámpák nem működnek.
Vezetés

195
Működési rendellenességek
A figyelmeztető lámpa
ideiglenes villogása és egy
hangjelzés figyelmeztet a funkció
inaktivitására és a Full Park Assist
meghibásodására.
Ha a működési rendellenesség a
rendszer használata közben lép fel,
a visszajelző kialszik.
A parkolóradarnak a Full Park
Assist használata közben fellépő
meghibásodása esetén, amelyre
ez a visszajelző lámpa figyelmeztet,
a funkció kikapcsol.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A kormányszer vó meghibásodása
esetén egy üzenet kíséretében
világítani kezd a kombinált kijelzőn
ez a visszajelző.
Azonnal állítsa le a gépjárművet,
amint azt biztonságosan megteheti.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
6
Vezetés

203
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja a
hóláncot és az útfelületet. Ha gépjárműve
könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik,
gondoskodjon róla, hogy a hólánc
és annak egyetlen rögzítőeleme se
érintkezzen a keréktárcsával.
Tetőcsomagtartó rudak
felszerelése
Biztonsági okokból és a tető épségének
megóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott keresztirányú tetőcsomagtartó-
rudakat kell használni.
A tetőcsomagtartó-rudakat és azok
rögzítőelemeit valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben szerezheti be.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak
útmutatójában szereplő szerelési és
használati utasításokat.
Közvetlen felszerelés a
tetőre (szedán)Nincs más teendője, minthogy a tetőkeret
négy pontján rögzítse a keresztrudakat.
Az ablaktömítések takarják ezeket a pontokat;
a hozzáféréshez emelje fel a tömítést.
A tetőcsomagtartó-rudak rögzítőszerelvényein
található csapot be kell illeszteni az egyes
rögzítési pontok nyílásába.
Felszerelés hosszanti
tetőrudakra (SW)
A hosszanti tetőrudakra a megjelölt rögzítési
pontoknál kell a keresztrudakat felszerelni.
Elöl
Hátul
7
Gyakorlati tudnival

204
Megengedett max. terhelés a keresztirányú
tetőcsomagtar tó -rudakon elosztva, 40 centiméter t meg nem
haladó rakodási magasság esetén (kivéve a kerékpártartót):
-

S
zedán: 65 kg .
-

S
W: 80 kg .
További információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja a 40
cm-t, a
tetőcsomagtartó-rudak, illetve a gépjármű rögzítési
pontjai megrongálódásának elkerülése érdekében az
útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására vonatkozó
szabályok betartása érdekében tájékozódjon a helyi
hatályos előírásokról.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, de legalább minden út
előtt ellenőrizze a tetőcsomagtartó-rudak
megfelelő rögzítését.
Távolítsa el a tetőcsomagtartó-rudakat, ha
már nincs rájuk szükség.
Tetődoboz használata esetén a
kompatibilis rögzítőelemeket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szerezheti be.
Napfénytető
Ne működtesse a napfénytetőt, ha
tetőcsomagtartó-rudakat szerelt fel. Ellenkező
esetben az jelentős mértékben megrongálódhat!
Kerékpár/tartozéktartó
Ne szereljen fel tartozéktartót a
csomagtérfedélre.
Motorháztető
Az aktív motorháztetőről bővebben lásd a
kezelési útmutató megfelelő részét. A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral (égési sérülés veszélye): csak a
védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
nekimenjen a biztonsági retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Nyitás
F Belülről
: húzza maga felé a műszer fal alatt
bal oldalon elhelyezett kart.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Gyakorlati tudnivalók

205
F Kívülről: emelje meg a kart és a
motorháztetőt.
A motorháztető nyitását és megtartását nyitott
helyzetben két teleszkóp segíti elő.
Lezárás
F Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat végén engedje el.
F

E
llenőrizze a tető megfelelő reteszelődését.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Motortér
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A következő elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
L

égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-
M

otorolajbetöltő-nyílás sapkája.
-

L
égtelenítő szivattyú.
-

L
égtelenítő csavar.
Benzinmotor
Dízelmotorok
1.Ablakmosófolyadék tartály.
2. Hűtőfolyadék tartály.
3. Fékfolyadék tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok.
5. Külső testpont (-).
6. Biztosítékdoboz.
7. Légszűrő.
8. Olajszintmérő pálca.
9. Motorolajbetöltő-nyílás sapkája.
10. Légtelenítő szivattyú*.
11. Légtelenítő csavar* A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási ter vében foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás
híján szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
*

M

otortól függően.
7
Gyakorlati tudnival

208
Az AdBlue folyadékról (BlueHDi motorok)
és különösen a tartály feltöltéséről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás híján – a a gyártó karbantartási
ter vében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse
el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60
km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
A megfelelő részben további tudnivalókat is
olvashat a folyadékszintek ellenőrzéséről .
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnival

210
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
Első és hátsó lámpák
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a mosóberendezés nyomására
és távolságára vonatkozó előírásokat.
Először távolítsa el a makacs
szennyeződéseket szivaccsal és langyos
szappanos vízzel.
Bőrborítás
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható. Gépjárműve szer viz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a bőr felületek
ápolásáról.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR SCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 17

literes különleges
tartályban


van.
Amint a folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet,
a rendszer figyelmeztet erre: ezt követően még
2400 km-t vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
Ha az AdBlue®-tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100 km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a figyelmeztető
visszajelzésekről és a kapcsolódó
riasztásokról a megfelelő részben.
Gyakorlati tudnival

212
Ha az AdBlue® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5 liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: a AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása előtt
feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha lerobbant
a gépjárművel, közben ne nyissa ki
a vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a


gyújtáskapcsolóba .
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
F

A K

ulcs nélküli nyitás és indítás-val a motor
leállításához nyomja meg a START/STOP
gombot. F

S
zerezzen egy AdBlue
® tartályt. Ellenőrizze
a szavatossági időt, olvassa el figyelmesen
a használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a tartály tartalmát a gépjármű AdBlue
tartályába.
vagy
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik. Fontos:
-

A
nnak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
•

1

0 –13 liter folyadékot töltsön
be AdBlue
®-tárolóedények
használatával.
vagy
•

H

a a feltöltést töltőállomáson
végzi, a pisztoly első automatikus
elzáródását követően lehetőség
szerint ne próbálkozzon további
feltöltéssel.
-

H

a a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
legalább 5 liter adalékot kell a tartályba
töltenie.
Újratöltés után
F Helyezze vissza a kék sapkát a betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával megegyezően 1/6
fordulattal csavarja rá ütközésig.
F
H

ajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás-fedelet.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el őket egy, a célnak megfelelő
tárolóban, vagy vigye vissza az
értékesítési pontra.
F

A

mikor a gépjármű nyitva van és a
tanksapka is nyitható, fordítsa el az AdBlue
®
tartály sapkáját 1/6 fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányban.
F

T

ávolítsa el a kék tartálysapkát.
Gyakorlati tudnival