204
Максимальная нагрузка на поперечные багажные
дуги, если высота груза не превышает 40 см
(кроме устройств для перевозки велосипедов):
-
С
едан: 65 кг.
-
S
W: 80 кг.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Если высота груза превышает 40
см, необходимо
соразмерять скоростной режим с рельефом и
состоянием дорожного полотна, чтобы не погну ть
багажные дуги и не повредить крепления на
автомобиле.
При перевозке длинномерных грузов,
превышающих габариты автомобиля, соблюдайте
действующие в данной местности правила.
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не допускайте
чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового ветра,
поскольк у его устойчивость может измениться.
Регулярно проверяйте затяжку креплений
багажных дуг как минимум перед каж дой
поездкой.
По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.
Если вы используете багажные кофры,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести соответствующие крепления. Верхний люк
Не пользуйтесь панорамным люком, если над
ним установлены багажные дуги. Это может
привести к серьезным повреж дениям.
Устройство для перевозки
велосипедов и прочих вещей
Не устанавливайте устройства для перевозки
вещей на дверце багажника.
Капот
Для получения дополнительной информации об
Активном капоте обратитесь к соответствующему
разделу. Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе, будьте
осторожны при нажатии на рычажок (риск
получения ожогов), действуя с защищенной
стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Открывание
F В салоне
: потяните к себе рычаг, расположенный
слева под панелью приборов.
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Практическая информация
208
Дополнительную информацию об AdBlue (двигатели
BlueHDi) и, в частности, о пополнении бачка см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные
проверки, как указано в плане технического
обслуживания автопроизводителя
Их так же можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у к лемм (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации
по мерам предосторожности при любых
работах на 12-вольтной АКБ читайте в
соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Фильтр салонный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирования
воздуха и стать источником неприятных
запахов.
Фильтр воздушный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
О начале насыщения сажевого фильтра
свидетельствует временное загорание
этой контрольной лампы и сообщение о
риске засорения фильтра.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если уведомляющий сигнализатор не гаснет,
значит запас присадки недостаточен; см.
параграф «Уровень присадки к дизтопливу».
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» — это
нормальное явление.
После продолжительного движения автомобиля
на малой скорости или в результате длительной
работы двигателя в режиме холостого хода
в отработавших газах может содержаться
повышенное количество водяных паров,
особенно заметных в режиме ускорения. Они
не оказывают влияния на работу двигателя и не
наносят вреда окру жающей среде.
Практическая информация
212
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск двигателя
невозможен», необходимо долить не менее
5
литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания AdBlue
®
на к узов немедленно смойте ее обильной
струей холодной воды или вытрите влажной
тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Ва жно: в случае дозаправки после полной
выработки присадки AdBlue необходимо
выж дать пять мину т, перед тем как вк лючить
зажигание — при этом не открывайте дверь
водителя, не отпирайте замки автомобиля
и не оставляйте электронный к люч в салоне .
Вк лючите зажигание и, выж дав 10 сек унд,
запустите двигатель.
F
И
мея при себе дистанционный к люч-пульт,
нажмите на кнопк у « START/STOP», чтобы
заглушить двигатель. F
В
озьмите канистру с AdBlue
®. Проверьте
дату и убедитесь, что она не просрочена,
внимательно прочтите этикетк у с указаниями по
использованию перед тем, как залить AdBlue в
бак своего автомобиля.
Или
F
В
ставьте пистолет AdBlue
® и заполняйте бачок
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится. Важно:
-
В
о избежание переполнения бачка
AdBlue
® рекомендуется:
•
Д
оливать уровень с 10 -13 литров AdBlue®
из канистры.
Или
•
П
рекратить заправк у после первого
автоматического отключения
пистолета, если она осуществляется на
заправочной станции.
-
Е
сли присадка AdBlue
® в баке
автомобиля полностью закончилась (об
этом свидетельствуют оповещения и
невозможность запустить двигатель),
необходимо залить в него не менее 5
л.
После заправки
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 1/6 оборота по часовой стрелке
до упора.
F
З
акройте крышк у заливной горловины топливного
бака.
Не выбрасывайте контейнеры из-под AdBlue
®
в места сбора бытовых отходов.
Ск ладывайте их в специальные контейнеры,
или сдавайте туда, где к упили.
F
О
тперев автомобиль и открыв крышк у заливной
горловины топливного бака, поверните синюю
крышк у бака для AdBlue
® на 1/6 оборота против
часовой стрелки.
F
С
нимите синюю крышку.
Практическая информация
217
F Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и положите его в чистое место.
F
У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен на « O».
F
Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
F
В
ставьте штекер провода компрессора в
бортовую розетк у 12
В.
Включать компрессор допускается только в
розетки 12
В, расположенные в передней части
автомобиля и в багажном отделении .
Розетка 12
В, расположенная за центральной
консолью, не предназначена для этих целей. F Н
аклейте стикер ограничения
скорости.
Стикер ограничения скорости необходимо
нак леить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле
установлено запасное колесо.
F
В
ключите зажигание.Если примерно через 7
мину т давление в шине
не достигнет 2
бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
F
П
ереведите вык лючатель на «O».
F
О
тсоедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12
В.
F
З
акройте вентиль колпачком.
F
У
берите весь комплект.
F
У
берите флакон с герметиком в безопасное
место.
F
П
одсоедините шланг флакона с герметиком к
вентилю проколотого колеса и прочно затяните. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.F В
ключите компрессор, переведя выключатель
на « l» и накачайте колесо до давления 2
бар.
Герметик подается в шину под давлением; не
снимайте шланг с вентиля во время накачивания
(чтобы не испачкаться брызгами).
8
<