2019 Peugeot 508 старт стоп

140
F Нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Выключение подтверждается
загоранием этой контрольной лампы
кнопки и отображением сообщения на
панели приборов.
При повторном нажатии на эту кнопк у система вновь
становится активной; при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа на панели приборов гаснет,
и
появляется сообщение. Под открытым капотом
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Вож дение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам см.
в
соответствующем разделе.
Контроль исправности
В случае неисправности эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд на
панели приборов, затем горит постоянно
в сопровождении текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При неисправности в режиме STOP двигатель может
заглохнуть.
При этом все контрольные лампы панели приборов
загорятся.
Отк лючение системы может срабатывать в любой
момент, сразу после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP, запускается
мгновенно.
Система «стоп-старт» сама становится активной
автоматически при включении зажигания.
В этом случае следует вык лючить зажигание, а затем
повторно завести двигатель кнопкой «
START/STOP».
Система обнаружения
низкого давления в
шинах
Система автоматически контролирует давление
воздуха в шинах во время движения.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль приходит в движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным давлением,
которое следует выставлять при каж дой
корректировке давления в шинах и после замены
колеса.
В случае падения давления в одном или нескольких
колесах система мгновенно подает соответствующий
сигнал. В системе «стоп-старт» используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

148
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к педалям и
мешать работе ограничителя скорости.
Во избежание риска зак линивания педалей:
-
п
равильно уложите и закрепите коврик на
фиксаторах,
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Программируемый
круиз-контроль
Система, автоматически
поддерживающая заданную водителем
крейсерск ую скорость автомобиля без
нажатия на педаль акселератора. Рег улятор остается активным после смены
передачи на автомобилях с системой «стоп-
старт» независимо от типа коробки передач.
Работа круиз-контроля может на время прерваться
(перейти на «паузу»):
-
п
ри нажатии на вык лючатель 4
или на педаль
тормоза,
-
а
втоматически, в случае срабатывания системы
динамической стабилизации.
При вык лючении зажигания заданная скорость
удаляется из памяти системы.
Круиз-контроль является вспомогательной
системой и ни в коей мере не освобож дает
водителя от обязанности соблюдать
ограничения скоростных режимов и сохранять
бдительность на дороге.
По соображениям безопасности, ноги водителя
всегда должны находиться вблизи педалей.
При этом скорость движения автомобиля должна
составлять не менее 40 км/ч.
На автомобиле с механической коробкой передач
должна быть вк лючена не менее чем третья
передача.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
селектор должен быть переведен в режим D
или не
менее чем на вторую передачу в режиме M .
Переключатели на
рулевом колесе
Дополнительную информацию о внесении
параметров скорости в память системы или
системе распознавания дорожных знаков см. в
соответствующих разделах.
1.Выбор вож дения с круиз-контролем.2.Назначение тек ущей скорости в качестве
заданной/уменьшение параметра заданной
скорости.
3.Назначение тек ущей скорости в качестве
заданной/увеличение параметра заданной
скорости.
4.Приостановка/возобновление работы круиз-
контроля.
5.В зависимости от модификации автомобиля:
Отображение пороговых значений скорости из
памяти с программируемым круиз-контролем
или
Использование скорости, предложенной
системой Распознавание дорожных знаков.
Неисправность
Ряд мигающих прочерков свидетельствует о
неисправности ограничителя скорости.
Для проверки обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Включение круиз-контроля осуществляется
вручную.
Вождение автомобиля

151
Изменение параметра
пороговой скорости
Эта функция, связанная с круиз-контролем и
программируемым круиз-контролем, позволяет
вносить в память этих систем определенные
параметры скоростей.
В память можно внести несколько значений скорости
для каж дой из систем.
Некоторые установки скорости у же внесены в память
по умолчанию.По соображениям безопасности, настройк у
пороговых скоростей водитель должен
осуществлять только на неподвижном
автомобиле.
Изменение параметра
пороговой скорости
В меню Вождение/Автомобиль
сенсорного экрана выберите вк ладк у
Быстрый доступ , затем «Сохраненные
в памяти параметры скорости ».
Кнопка «MEM»
Дополнительную информацию об ограничителе
скорости или круиз-контроле см. в
соответствующем разделе. Данная кнопка позволяет выбрать внесенную в
память установк у скорости для использования с
ограничителем скорости и круиз-контролем.
Система Drive Assist Plus
Эта система активно помогает удержать автомобиль
в пределах выбранной полосы движения.
Это достигается за счет взаимодействия адаптивного
круиз-контроля с системой «стоп-старт» и системы
помощи в соблюдении полосы движения.
Обе эти системы должны быть вк лючены и исправны.
Эти системы особенно подходят для движения по
шоссе и автомагистралям. Дополнительную информацию об
адаптивном
круиз-контроле и системе помощи в соблюдении
полосы движения см. в соответствующих разделах.
Это система помощи при вож дении, которая
ни в коей мере не освобож дает водителя
от обязанности сохранять бдительность и
соблюдать скоростной режим и безопасный
интервал.
Система помогает водителю в рулевом
управлении, поддержании скорости и
торможении в пределах законов физики
и возможностей автомобиля. Некоторые
элементы инфраструктуры и автомобили на
дороге не мог у т быть обнару жены или буду т
определены камерой и радаром неверно, что
может привести к неожиданному изменению
направления, отсутствию корректировки
рулевого управления и (или) ошибкам при
управлении ускорением и замедлением.
6
Вождение автомобиля

198
Заправка автомобиля
топливом
Объем топливного бака: около 62 литров (на бензиновых
версиях) или 55 литров (на дизельных версиях).
Резервный уровень: 6 литров.
Минимальный остаток
топлива в баке
Когда уровень топлива в топливном
баке опускается до минимальной
отметки, на панели приборов загорается
этот сигнализатор в сопровож дении
сообщения и звукового сигнала. При
первом загорании этой контрольной
лампы в баке остается еще около 6
литров топлива.
Если ваш автомобиль оснащен системой «стоп-
старт», никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; необходимо обязательно
выключить зажигание.
Заправка
На внутренней поверхности лючка горловины
топливного бака нак леена табличка, напоминающая
о разрешенном типе топлива для вашего
автомобиля.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал
отображать показания, необходимо залить в бак
более 5 литров.
При открывании крышки горловины бака может
быть слышен шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано с тем, что
топливная система герметична.
Для обеспечения безопасной заправки автомобиля:
F
О

становите двигатель автомобиля.
F
Н

а автомобиле с открытыми замками нажмите на
задний край крышки горловины топливного бака,
чтобы открыть его (крышка горловины является
его частью). F
В

ставьте заправочный пистолет в горловину,
нажав на металлический к лапан.
F
О

пустите его в горловину до упора по самую
ручк у, преж де чем начать заправк у (чтобы не
испачкаться брызгами).
F
У

держивайте его в этом положении на
протяжении всего процесса заправки.
F
Н

ажмите на крышк у лючка, чтобы закрыть его.
До тех пор пока вы не пополните бак достаточным
количеством горючего, эта контрольная лампа будет
загораться при каж дом вк лючении зажигания и
сопровож даться сообщением и звуковым сигналом.
Во время движения появление сообщения и звуковой
сигнал буду т учащаться по мере приближения уровня
топлива к отметке 0 .
Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной
остановки.
Дополнительную информацию о действиях в случае
полной выработки дизельного топлива см. в
соответствующем разделе. Заправляя полный бак, не продолжайте
попытки долить топливо после 3
го отключения
заправочного пистолета; это может привести к
сбоям в работе автомобиля.
Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание вредных
веществ в вых лопных газах.
Для бензиновых двигателей следует
использовать только неэтилированный бензин.
Отверстие заправочной горловины топливного бака
более узкое, в него может войти пистолет только для
неэтилированного бензина.
В случае заправки топливом, не
соответствующим силовому агрегат у
вашего автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака и заменить
надлежащим, преж де чем вновь запустить
двигатель.
F
О

пределите, в какой колонке топливо
соответствует подходящему для вашего
двигателя.
Практическая информация

204
Максимальная нагрузка на поперечные багажные
дуги, если высота груза не превышает 40 см
(кроме устройств для перевозки велосипедов):
-
С
едан: 65 кг.
-

S
W: 80 кг.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Если высота груза превышает 40
см, необходимо
соразмерять скоростной режим с рельефом и
состоянием дорожного полотна, чтобы не погну ть
багажные дуги и не повредить крепления на
автомобиле.
При перевозке длинномерных грузов,
превышающих габариты автомобиля, соблюдайте
действующие в данной местности правила.
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не допускайте
чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового ветра,
поскольк у его устойчивость может измениться.
Регулярно проверяйте затяжку креплений
багажных дуг как минимум перед каж дой
поездкой.
По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.
Если вы используете багажные кофры,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
приобрести соответствующие крепления. Верхний люк
Не пользуйтесь панорамным люком, если над
ним установлены багажные дуги. Это может
привести к серьезным повреж дениям.
Устройство для перевозки
велосипедов и прочих вещей
Не устанавливайте устройства для перевозки
вещей на дверце багажника.
Капот
Для получения дополнительной информации об
Активном капоте обратитесь к соответствующему
разделу. Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе, будьте
осторожны при нажатии на рычажок (риск
получения ожогов), действуя с защищенной
стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Открывание
F В салоне
: потяните к себе рычаг, расположенный
слева под панелью приборов.
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Практическая информация

208
Дополнительную информацию об AdBlue (двигатели
BlueHDi) и, в частности, о пополнении бачка см. в
соответствующем разделе.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные
проверки, как указано в плане технического
обслуживания автопроизводителя
Их так же можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у к лемм (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и рекомендации
по мерам предосторожности при любых
работах на 12-вольтной АКБ читайте в
соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Фильтр салонный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирования
воздуха и стать источником неприятных
запахов.
Фильтр воздушный
В зависимости от условий окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.
п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
О начале насыщения сажевого фильтра
свидетельствует временное загорание
этой контрольной лампы и сообщение о
риске засорения фильтра.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если уведомляющий сигнализатор не гаснет,
значит запас присадки недостаточен; см.
параграф «Уровень присадки к дизтопливу».
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе.
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» — это
нормальное явление.
После продолжительного движения автомобиля
на малой скорости или в результате длительной
работы двигателя в режиме холостого хода
в отработавших газах может содержаться
повышенное количество водяных паров,
особенно заметных в режиме ускорения. Они
не оказывают влияния на работу двигателя и не
наносят вреда окру жающей среде.
Практическая информация

235
Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее вну тренние элементы на отсу тствие
повреж дений и корпус на отсу тствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Некоторые бортовые системы, в т.
ч. и «стоп-
старт», не буду т работать при недостаточной
степени заряда АКБ.
Отсоединение
аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для запуска двигателя, рекомендуется отк лючать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Клемма с быстросъемным
зажимом
Отключение вывода (+) Подключение к выводу (+)
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
замка, так как в случае перекоса к леммы она не
будет закреплена. Проделайте это еще раз.
После подключения
аккумуляторной батареи
После подк лючения акк умуляторной батареи
вк лючите зажигание и подож дите 1
мину ту перед
тем, как запускать двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем.
В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы «стоп-старт» полностью выйдет из
строя.
F П
однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F
С

нимите клемму B, приподняв ее.
Преж де чем отсоединить провода от акк умуляторной
батареи:
F
з

акройте все открывающиеся элементы к узова
(двери, крышк у багажного отделения, окна,
потолочный люк),
F
вы

ключите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стек лоочистители, световые приборы и т.

д.),
F
вы

ключите зажигание и выждите 4
м

инуты.
Отсоедините провод от (+) вывода акк умуляторной
батареи.
F
П
однимите рычажок
A до упора.
F
Н
аденьте раскрытый хому т B
на вывод (+).
F
Н
адавите сверху на хому т B
до упора.
F
О
пустите рычажок A
, чтобы замкну ть хому т B .
Если после этого буду т обнару жены какие-либо сбои
в работе, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
8
В случае неисправности

236
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующем разделе, самостоятельно
выполните инициализацию следующих систем:
-
эл
ектронный ключ,
-

п
отолочный люк и шторка,
-
эл

ектрические стеклоподъемники,
-

к
алендарь и часы,
-
р

адиоприемник.
В последующей поездке первый пуск двигателя
в режиме «стоп-старт» может не сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Буксировка автомобиля
Рекомендации по буксировке своего или
постороннего автомобиля при помощи съемного
буксирного устройства.
Доступ к инструментам
Буксирное кольцо расположено в инструментальном
ящике под полом багажного отделения.
Дополнительную информацию о дост упе к
инструментам см. в соответствующем разделе.
Буксировка автомобиля
Седан
SW F
О

ткройте заглушк у в переднем бампере, нажав
на нее снизу.
F
В

ысвободите заглушк у, оттянув ее вправо и затем
вниз.
F
В

верните буксирное кольцо до упора.
F
У

становите буксирное приспособление.
F
П

ереведите коробк у передач в нейтральное
положение.
Несоблюдение этого требования может
вывести из строя некоторые органы или
элементы (трансмиссии, тормозной системы
и т. п.), обеспечивающие притормаживание
автомобиля в момент запуска двигателя.
В случае неисправности