223
После замены колеса
При использовании малоразмерного
запасного колеса («докатки»)
Движение с использованием нескольких
малоразмерных запасных колес запрещено.При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки
затяжки винтов и давления запасного колеса.
Проверьте поврежденную шину. Выполнив
необходимые проверки, механик посоветует
Вам отремонтировать или заменить шину.
Замена лампы
Рассеиватели фар изготовлены из
поликарбоната и имеют защитное покрытие:
F
з
апрещается очищать их от грязи сухой
или абразивной тканью, а так же с
использованием моющих средств или
растворителей,
F
п
ользуйтесь смоченной в мыльной воде
мягкой г убкой или моющим составом с
нейтральной кислотностью pH,
F
п
ри использовании мойки высокого
давления не направляйте моечный
пистолет на фонари и края их
рассеивателей, чтобы не повредить их
защитное покрытие и уплотнительные
прок ладки. Лампу следует заменять по истечении
продолжительного времени при выключенном
зажигании и после вык лючения фары (во
избежание серьезного ожога)!
F
Н
е касайтесь лампы пальцами, пользуйтесь
лоскутом неворсистой ткани.
Крайне важно использовать лампы с защитой
от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы не
повредить фару.
При замене сгоревшей лампы новой
соблюдайте ее номиналы и технические
характеристики.
В определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.
д.) на вну тренней
поверхности стекол фар и задних фонарей на
короткое время может оседать конденсат
–
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких мину т после вк лючения фар.
Светоизлучающие диоды (LED).
Для правильной установки ламп данного типа
необходимо обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
F
З
атяните остальные болты баллонным к лючом 5
.
F
Н
аденьте на болты колпачки (при наличии в
комплектации).
F
У
берите инструменты.
Рекомендуется следующее:
-
о
тк лючите некоторые функции помощи при
вож дении (Active Safety Brake, А даптивный
круиз-контроль и т.
п.), как показано на
этикетке на колесе,
-
н
е превышайте указанную скорость
движения 80
км/ч.
8
В случае неисправности
227
Фонари подсветки номерного
знака (светодиодные)
Замена предохранителя
Доступ к инструментам
Пинцет для предохранителей находится на крышке
блока с обратной стороны.
Замена предохранителя
Перед заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
F
вы
яснить и устранить причину неисправности,
F
вы
ключить все потребители электрической
энергии,
F
об
еспечить неподвижность автомобиля и
выключите зажигание,
F
о
пределить сгоревший предохранитель по
применимым таблицам соответствия и схемам
электрических соединений. При работе с предохранителями необходимо:
F
и
звлечь его специальным пинцетом и проверить
на нем состояние плавкого элемента,
F
вс
егда заменять перегоревший предохранитель
новым с такими же характеристиками (такого
же цвета); использование предохранителей с
другими характеристиками может повлечь сбои в
работе (и риск возгорания).
Если новый предохранитель перегорит вскоре
после замены, проверьте исправность бортового
электрооборудования в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
F
С
нимите крышк у поверните ее кверху.
F
Д
останьте пинцет из держателя.
F
С
нимите крышк у с фиксаторов, потянув ее за
верхнюю часть слева, затем справа. F
О
ткройте перчаточный ящик.
F
Н
ажмите на ручк у крышки блока
предохранителей.
F
П
олностью опустите крышк у.
F
Д
останьте пинцет из держателя.
Таблицы соответствия и соответствующие
схемы электрических соединений
доступны в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Замена предохранителя, не указанного в
приведенных ниже таблицах, может привести
к серьезной неисправности автомобиля.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
8
В случае неисправности
234
F Запустите двигатель на автомобиле-доноре и дайте ему поработать несколько мину т.
F
В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и попробуйте запустить двигатель.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько сек унд
перед новой попыткой.
F
Д
ож дитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу.
F
С
нимите соединительные провода в обратном
порядке .
F
Н
аденьте пластиковый кожух на вывод (+), если
он имеется на автомобиле.
F
Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30 мину т, чтобы батарея
подзарядилась.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если автомобиль
оснащен автоматической коробкой передач.
Зарядка аккумуляторной
батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы
акк умуляторной батареи необходимо поддерживать
ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
батарею:
-
п
ри поездках в основном на короткие расстояния,
-
п
еред постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки АКБ необходимо
использовать зарядное устройство,
предназначенное для свинцово-кислотных
батарей номинальным напряжением 12 В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного
устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F
В
ыключите зажигание.
F
В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т.
д.).
F
П
одсоедините красный провод к положительному
выводу (+) разряженной акк умуляторной
батареи A (на металлическом колене), затем
— к
положительному выводу (+) резервной батареи B
или пуско-зарядного устройства.
F П
одсоедините один конец зеленого или черного
провода к отрицательному выводу (-) батареи-
донора B или пуско-зарядного устройства (или к
массе автомобиля-донора).
F
П
одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой C
автомобиля с разряженной АКБ.
F
В
ыключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
F
У
бедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
F
Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, приподнимите ее.
F
П
одк лючите провода зарядного устройства B
следующим образом:
-
к
расный провод положительного полюса (+) к
выводу (+) батареи A ,
-
ч
ерный провод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
F
П
о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов от
акк умуляторной батареи A .
<