2019 Peugeot 208 ESP

30
Blocare centralizată
deschideri
Manuală
F Apăsați acest buton pentru a acționa
din habitaclu blocarea centralizată
a
d

eschiderilor vehiculului (uși și portbagaj).
Martorul luminos de pe buton se aprinde.
F

O n
ouă apăsare va debloca total vehiculul.
Martorul luminos al butonului se stinge.
Martorul luminos al butonului se stinge și
la deblocarea uneia sau a mai multor uși.
Dacă una din uși este deschisă, blocarea centralizată
a deschiderilor vehiculului nu funcționează.
Automat (siguranță
antiintruziune)
Ușile si portbagajul se pot bloca automat în
timpul rulării (viteza mai mare de 10 km/h).
Pentru a
activa sau a dezactiva această funcție
(activată în mod implicit):
F Apăsați pe acest buton până când este emis un semnal sonor și/sau
este afișat un mesaj pe ecran.
Proceduri de avarie
Deblocarea/blocarea totală
a
d
eschiderilor vehiculului
cu cheia
Utilizați aceste proceduri în situațiile de mai jos:
-
b aterie de telecomandă descărcată,
-

d
efecțiune la nivelul telecomenzii,
-

v
ehicul aflat într-o zonă cu puternice
radiații electromagnetice.
În primul caz, puteți încerca să înlocuiți bateria
telecomenzii.
În al doilea caz, puteți efectua reinițializarea
telecomenzii.
Consultați rubricile corespunzătoare.
Blocarea deschiderilor vehiculului
Conducerea cu ușile blocate poate
îngreuna accesul ser viciilor de urgență în
caz de urgență.
Ca măsură de siguranță (cu copii la bord),
scoateți cheia din contact când părăsiți
vehiculul, chiar și pentru puțin timp.
Pierdere chei, telecomandă
Mergeți la un reparator agreat PEUGEOT
cu certificatul de înmatriculare al
vehiculului, actul de identitate personal
și, dacă este posibil, eticheta cu codul
cheilor.
Reparatorul agreat PEUGEOT va putea
recupera codul cheii și codul transponder
necesar pentru a

comanda o

cheie nouă
Achiziționarea unui vehicul rulat
Rugați reparatorul agreat PEUGEOT să
se asigure că nu există alte chei care să
permită pornirea vehiculului.
Cand deschiderile vehiculului sunt superblocate
sau blocate din exterior, butonul nu este activ. În
cazul în care vehiculul nu este superblocat, utilizați
telecomanda pentru a debloca deschiderile
vehiculului sau trageți unul din mânerele interioare
ale ușilor pentru a
deschide o ușă.
F Introduceți cheia în încuietoarea ușii.
F R otiți cheia spre partea din față
a
vehiculului pentru a debloca ușa, sau
spre partea din spate a
vehiculului pentru
a
bloca ușa.
Deschideri

31
F În decurs de 5 secunde, rotiți cheia din
nou spre înapoi, pentru a superbloca
deschiderile vehiculului.
Finalizarea corectă a
procedurii este
confirmată prin aprinderea luminilor de
semnalizare a
direcției timp de câteva secunde.
Dacă vehiculul este echipat cu alarmă,
această funcție nu se va activa la blocarea
cu cheia.
Dacă alarma este activată, sirena se va
declanșa la deschiderea ușii și se va opri
la punerea contactului.
Blocarea centralizată
a
d
eschiderilor vehiculului
nu funcționează
Utilizați aceste proceduri în situațiile de mai jos:
-
d efecțiune la nivelul blocării centralizate,
-

b
aterie deconectată sau descărcată.
În cazul unei disfuncții a sistemului de blocare
c entralizată a deschiderilor vehiculului, trebuie
debranșată bateria pentru a
putea bloca
portbagajul și a
asigura în această manieră
blocarea tuturor deschiderilor vehiculului.
Ușa șoferului
F Rotiți cheia spre partea din spate a vehiculului pentru a bloca sau spre
partea din față pentru a
debloca ușa.
Uși de pasageri
Deblocare
F T rageți mânerul interior de deschidere
a
ușii.
Blocare
F

D
eschideți ușa.
F

L
a ușile din spate, verificați ca sistemul
de siguranță pentru copii să nu fie activat.
Consultați secțiunea corespunzătoare.
F

Î
ndepărtați capacul de culoare neagră de
pe cantul ușii, utilizând cheia.
F

I
ntroduceți cheia în cavitate fără a for ța,
apoi, fără a
o roti, deplasați lateral piesa de
blocare spre interiorul ușii.
F

R
etrageți cheia și montați la loc capacul de
culoare neagră.
F

Î
nchideți ușile și verificați blocarea corectă
a
deschiderilor vehiculului, de la exterior.
Înlocuirea bateriei
Dacă bateria este epuizată, se
aprinde acest martor de avertizare,
se emite un semnal sonor și se
afișează un mesaj pe ecran. Reper baterie: CR1620/3
volți.
F
D
esfaceți capacul introducând
o șurubelniță mică în crestătură. Ridicați
capacul.
F
S
coateți bateria uzată din locașul ei.
F
I
ntroduceți bateria nouă, respectând
polaritățile, apoi fixați capacul pe carcasă.
F
R
einițializați telecomanda.
Pentru mai multe informații despre
Reinițializarea telecomenzii , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Nu aruncați bateriile din telecomandă,
acestea conțin metale nocive pentru
mediu. Predați-le la un punct de
colectare aprobat.
2
Deschideri

35
Funcționare automată
Pentru a deschide sau închide geamul, apăsați
p e comandă sau trageți complet, trecând de
punctul de rezistență: geamul se deschide
sau se închide complet după ce ați eliberat
comanda. La o
nouă acționare, geamul se
oprește.
Comenzile geamurilor rămân active
aproximativ 45
de secunde după tăierea
contactului.
La expirarea acestui timp, orice acționare
a
geamurilor este ineficientă. Pentru a o
activa, puneți din nou contactul.
Sistem antiprindere de
siguranță
Când geamul urcă și întâlnește un obstacol, se
oprește și coboară din nou par țial.
Pentru a
reinițializa funcționarea normală ,
apăsați pe comandă până la deschiderea
completă a
geamului și apoi trageți imediat
de comandă până la închiderea completă
a
geamului. Mențineți comanda încă o secundă
după închidere.
În timpul acestor operațiuni, funcția de
antiprindere nu este activă.
Dezactivarea comenzilor
electrice pentru geamurile
spate
Martorul roșu din buton se aprinde, însoțit de
un mesaj care confirmă activarea sistemului.
Acesta rămâne aprins cât timp comenzile
geamurilor rămân dezactivate.
Acționarea electrică a
geamurilor din spate de
la comenzile șoferului rămâne posibilă.
Reinițializarea actionarii
electrice a geamurilor
După o rebranșare a bateriei, trebuie să
r einițializați funcția antiprindere.
Funcția antiprindere este dezactivată în timpul
acestor operații.
Pentru fiecare geam:
-

c
oborâți complet geamul, apoi ridicați-l din
nou. Va urca cu câțiva centimetri treptat.
Efectuați din nou operația până când
geamul se închide complet,
-

m
ențineți comanda acționată încă cel puțin
o
secundă după ce s-a atins poziția de
geam închis.
În caz de lovire la manipularea geamurilor,
trebuie să inversați mișcarea geamului.
Pentru aceasta, apăsați comanda
corespunzătoare.
Aveți grijă în special la copii în timp ce
manevrați geamurile.
Pentru siguranța copiilor, apăsați comutatorul
5

pentru a

preveni acționarea geamurilor ușilor
din spate, indiferent de poziție.
2
Deschideri

37
Reglaje electrice
F Deplasați comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzător.
F

D
eplasați comanda B în oricare din cele
patru direcții, pentru a
regla oglinda.
F

A
duceți comanda A în poziție centrală.
Plierea/deplierea
Blocați deschiderile vehiculului folosind
telecomanda sau cheia, iar oglinzile se vor plia.
Deblocați deschiderile vehiculului folosind
telecomanda sau cheia, iar oglinzile se vor
deplia.
F

A
vând contactul pus, trageți comanda A
spre spate pentru a
plia retrovizoarele.
F

T
rageți din nou pentru a le deplia.
Dacă retrovizoarele sunt pliate cu
comanda A, acestea nu se vor deplia
la deblocarea deschiderilor vehiculului.
Trebuie să trageți din nou comanda A .Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Țineți cont de acest lucru pentru a
aprecia
corect distanța față de vehiculele care vin
din spate.
Rabaterea și deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda poate fi
dezactivată de un dealer PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
La spălarea automată a
vehiculului, pliați
retrovizoarele.
Dacă este necesar, retrovizoarele pot fi
pliate manual.
Retrovizor interior
Prevăzut cu un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă pentru
a
reduce disconfortul pentru ochii șoferului,
provocat de lumina soarelui, de farurile
celorlalte vehicule etc.
Model manual
Reglare
F R eglați retrovizorul pentru a orienta corect
oglinda în poziția „ziˮ. Poziție zi/noapte
F

T
rageți de manetă pentru a trece în poziția
antiorbire „noapteˮ.
F
Î
mpingeți maneta pentru a trece pe poziția
normală „ziˮ.
Model „ electrocrom ˮ automat
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat și progresiv trecerea între
utilizările zi și noapte.
3
(UJRQRPLHLFRQIRUW

38
Înclinare spătar
F Împingeți comanda spre spate.
Te t i e r ă
F Pentru a o ridica, trageți tetiera în sus.
F Pe ntru a o îndepărta, apăsați pe
proeminența A și trageți în sus.
F

Pe
ntru a o remonta, potriviți tijele tetierei în
orificii, menținându-le aliniate cu spătarul
scaunului.
F

Pe
ntru coborâre, apăsați simultan
proeminența A și tetiera.
Tetiera este dotată cu o armatură care are
o serie de crestături ce împiedică coborârea
acesteia; acest sistem de crestături este un
dispozitiv de siguranță în caz de șoc.
Reglajul este corect dacă marginea
superioară a
tetierei este la același nivel
cu creștetul capului.
Nu conduceți niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie montate
și reglate corespunzător.
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
t impul manevrelor, oglinda se luminează
automat imediat ce a
fost cuplat
marșarierul.
Scaune față
Înainte de a deplasa scaunul în spate,
v erificați ca niciun obiect și nicio persoană să
nu împiedice cursa acestuia.
Există riscul de blocare sau prindere în cazul
prezenței pasagerilor pe scaunele din spate
sau de blocare a

s
caunului dacă există obiecte
mari așezate pe podea, în spatele scaunului.
Scaune standard
Reglare longitudinală
F Ridicați comanda și culisați scaunul înainte sau înapoi.
Reglare pe înălțime
F Trageți comanda în sus pentru a ridica sau
în jos pentru a coborî scaunul, până când
obțineți poziția dorită.
Ergonomie și confort

40
Banchetă monobloc
Banchetă cu perna de șezut monobloc fix și
spătar monobloc rabatabil.
Rabaterea spătarului
F Deplasați către înainte scaunul față, dacă este necesar.
F

P
oziționați centurile laterale lângă spătar și
cuplați-le.
F

C
oborâți complet tetierele. F

E
liberați spătarul 2 apăsând simultan pe
comenzile 1.
F
R
abatați spătarul 2 pe perna de șezut fixă.
Ridicarea spătarului
F Ridicați spătarul 2
.
F B locați-l, martorul de culoare roșie al
fiecărei comenzi 1
nu mai este vizibil.
F

D
eblocați și reașezați centurile laterale
pregătite de utilizare.
Banchetă spate cu spătar
rabatabil 2/3-1/3
Banchetă cu pernă de șezut monobloc fixă
și spătar rabatabil (în partea stângă 2/3 sau
dreaptă 1/3), pentru modularea spațiului de
încărcare al portbagajului.
Rabaterea spătarului
F Deplasați scaunul corespunzător înainte, dacă este necesar. F

P
oziționați centura laterală lângă spătar și
cuplați-o.
F
A
duceți tetiera corespunzătoare în poziția
joasă, sau îndepărtați-o.
F
E
liberați spătarul apăsând comanda 1 a
spătarului 2.
F
R
abatați spătarul 2 pe perna de șezut fixă.
Perna de șezut spate nu este demontabilă.
Ergonomie și confort

41
Readucerea spătarului în
poziție initiala
F Ridicați spătarul 2.
F B locați spătarul; martorul de culoare roșie,
situat la nivelul comenzii 1 , nu mai este vizibil.
F

D
eblocați și readuceți centurile în poziție de
utilizare.
F

R
emontați tetiera(le).
La rabaterea spătarului, centura locului
din mijloc nu trebuie cuplată ci întinsă
de-a lungul spătarului.
La repoziționarea spătarului, atenție să nu
blocați centurile.
Perna de șezut spate nu poate fi rabatată.
Pentru a mări volumul de încărcare
a
portbagajului poate fi rabatat doar spătarul.
Te t i e r e
Au o singură poziție de utilizare (înaltă) și
o poziție de depozitare ( joasă).
Tetierele sunt demontabile și interschimbabile.
Pentru a
îndepărta o tetieră:
F

t
rageți-o în sus până la capăt,
F

a
poi, apăsați pe proeminența A .
Nu conduceți niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie montate
și reglate corespunzător.
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
F
Pe
ntru a vă asigura că aerul este
distribuit uniform, nu blocați grilele de
admisie a
aerului din exterior, situate
în partea de jos a
parbrizului, duzele,
aeratoarele, gurile de aer, precum și
orificiile de evacuare a
aerului, din
portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină situat
pe planșa de bord: acesta ser vește la
reglarea sistemului de aer condiționat
automat.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat între
5
și 10 minute, o dată sau de două
ori pe lună, pentru a-l păstra în stare
per fectă de funcționare.
F

D
acă sistemul nu produce aer
rece, opriți-l și contactați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime
pe o
pantă abruptă și la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiționat
permite recuperarea puterii motorului,
ameliorând astfel capacitatea de tractare.
3
Ergonomie și confort

42
Dacă, după o staționare îndelungată la
s oare, temperatura interioară este foarte
ridicată, mai întâi aerisiți habitaclul
câteva momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a
asigura
o
bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de ser vice la sistemul de
ventilație și climatizare
F

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună și înlocuiți periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele și
a
de

punerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare
a
aerului condiționat, vă recomandăm,
de asemenea, să îl verificați conform
indicațiilor din carnetul de întreținere și
garanții. Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a
menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Încălzire
1. Reglarea temperaturii.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglare repartiție aer.
4. Recirculare aer din habitaclu.
Temperatură
F Reglați butonul rotativ 1 între albastru (rece)
și roșu (cald) pentru a modifica temperatura
după dorință.
Debit de aer
F Treceți butonul rotativ 2 din poziția „1ˮ în
poziția „ 6ˮ pentru a
obține un debit de aer
suficient.
Dacă treceți comanda debitului de
aer în poziția „ 0ˮ (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Un flux de aer de intensitate
redusă, datorat deplasării vehiculului,
rămâne totuși perceptibil.
Repartiție aer
Cu ajutorul butonului rotativ 3 puteți regla
r epartiția aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale și picioare.
Spații pentru picioare.
Aeratoare centrale și laterale.
Repartiția aerului poate fi reglată
trecând butonul rotativ într-o poziție
intermediară.
Ergonomie și confort