Page 217 of 233

Kliendi andmed215Kliendi andmedKliendi andmed.......................... 215
Vastavusdeklaratsioon ............215
REACH .................................... 219
Registreeritud kaubamärgid ....219
Sõidukiandmete salvestamine
ja privaatsus ............................... 219
Sündmuste andmesalvestid ....219
Raadiosageduslik tuvastamissüsteem (RFID) .....222Kliendi andmed
Vastavusdeklaratsioon
Raadioedastussüsteemid Sõidukil on süsteemid, mis saadavad
ja/või võtavad vastu raadiolaineid ja
kuuluvad direktiivi 2014/53/EL
käsitlusalasse. Allpool loetletud
süsteemide tootja kinnitab vastavust
direktiivile 2014/53/EL. ELi
vastavusdeklaratsiooni täistekst iga
süsteemi jaoks on saadaval
internetiaadressil: www.opel.com/
conformity.
Importööriks on
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektroonilise võtme saatja
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERPKäivitustõkesti
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 125 kHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
42 dBµA/m 10 m korral
Käivitustõkesti
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: 125 kHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
42 dBµA/m 10 m korral
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: pole rakendatav
Maksimaalne väljundvõimendus:
pole rakendatav
NAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LG Electronics
Page 218 of 233

216Kliendi andmedLG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
Navigeerimismoodul
TomTom Int'l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
Parkimissoojendi kaugjuhtimise
vastuvõtja
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Töösagedus: pole rakendatav
Maksimaalne väljundvõimendus:
pole rakendatavParkimissoojendi kaugjuhtimise
saatja
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Töösagedus: 434,6 MHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
10 dBm
Telemaatika juhtseadis
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: 2400–2483,5 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
R16 / R16 BT USB / CD18 BT USB Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRPKaugjuhtimispuldi saatja
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Kaugjuhtimispuldi vastuvõtja
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Tahavaatekaamera kuva
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain
Page 219 of 233
Kliendi andmed217Töösagedus
(MHz)Maksimaalne
väljundvõimendus
(dBm)824 - 89439880 - 960391710 - 1880361850 - 189033
Telemaatikamoodul
Masternaut International
4 Rue Charles Cros, 27400 Louviers,
France
Töösagedus
(MHz)Maksimaalne
väljundvõimendus
(dBm)90033180030
Rehvirõhu jälgimine
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Radarisüsteemid
Radarisüsteemide riigipõhised
vastavusdeklratsioonid on toodud
järgmisel leheküljel:
Page 220 of 233
Page 221 of 233

Kliendi andmed219REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) on Euroopa
Liidu regulatsioon, mis on
kohandatud inimeste tervise ja
keskkonnakaitse parendamiseks
ohtude eest, mida võivad põhjustada
kemikaalid. Külastage
www.opel.com/reach täiendava
teabe saamiseks ja juurdepääsuks
artiklile 33.
Registreeritud kaubamärgidApple Inc.
Apple CarPlay™ on Apple Inc.
kaubamärk.
App Store ®
ja iTunes Store ®
on Apple
Inc. registreeritud kaubamärgid.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
ja Siri ®
on Apple Inc.
registreeritud kaubamärgid.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
on Bluetooth SIG, Inc.
registreeritud kaubamärk.DivX, LLC
DivX ®
ja DivX Certified ®
on DivX, LLC
registreeritud kaubamärgid.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
on EnGIS Technologies,
Inc. registreeritud kaubamärk.Google Inc.
Android™ ja Google Play™ Store on
Google Inc. kaubamärgid.Stitcher Inc.
Stitcher™ on Stitcher, Inc.
registreeritud kaubamärk.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
on VDA registreeritud
kaubamärk.Sõidukiandmete
salvestamine ja
privaatsus
Sündmuste andmesalvestid Teie sõidukile on paigaldatud
elektroonilised juhtplokid. Juhtplokid töötlevad andmeid, mis saadakse nt
sõiduki anduritelt, mida nad loovad
ise või vahetavad omavahel. Muud
juhtplokid on vajalikud sõiduki
ohutuks töötamiseks, teised aitavad
teid juhtimisel (juhi abisüsteemid),
suurendavad mugavust või täidavad Infotainment-süsteemi ülesandeid.
Allpool on toodud üldinfo sõidukis
toimuva andmetöötluse kohta.
Lisateavet selle kohta, millised
spetsiifilised andmed üles laaditakse, salvestatakse ja edastatakse
kolmandatele pooltele ning mis
eesmärgil seda tehakse, leiate oma sõidukist võtmesõna Andmekaitse
alt, mis on tihedalt seotud vastavaid
tööomadusi puudutavate viidetega
vastavas omaniku käsiraamatus või
müügi üldtingimustes. Need on
kättesaadavad ka võrgu kaudu.
Page 222 of 233

220Kliendi andmedSõidukis asuvad tööandmed
Juhtplokid töötlevad sõiduki tööks
vajalike andmeid.
Need andmete hulka kuuluvad
näiteks:
● sõiduki olekuteave (nt kiirus, liikumise viivitus, külgkiirendus,
rooli pööramise kiirus,
„turvavööde kinnitamise“ kuva)
● keskkonnatingimused (nt temperatuur, vihmaandur,
kauguse andur)
Reeglina on need andmed ajutised,
neid ei talleta ühest töötsüklist kauem ja töödeldakse ainult sõiduki enda
poolt sõidukis. Juhtseadiste töö
sisaldab sageli andmesalvestust (k.a
sõiduki võti). Seda kasutatakse teabe
ajutiseks või püsivaks
dokumenteerimiseks sõiduki
seisukorra, komponentide
mehhaanilise pinge all oleku,
hooldusvajaduse ning tehniliste
sündmuste ja vigade kohta.Sõltuvalt tehnilise varustuse
tasemest salvestatakse järgmisi
andmeid:
● süsteemi komponentide tööolekud (nt kütusetase,
rehvirõhk, aku olek)
● oluliste süsteemikomponentide vead ja defektid ( nt tuled, pidurid)
● süsteemi reageerimine erilistele sõidutingimustele (nt turvapadja
täitumine,
stabiilsuskontrollisüsteemide
käivitumine)
● teave sõidukit kahjustavate tingimuste kohta
● elektrisõidukite korral kõrgepingeaku laetuse tase,
hinnanguline sõiduulatus
Erijuhtudel (nt kui sõiduk on
tuvastanud rikke) võib osutuda
vajalikuks andmete salvestamine,
mis muul juhul kuuluksid hävivate hulka.
Teenuste (nt remonttööd, hooldus)
kasutamisel võidakse salvestatud
tööandmeid lugeda koos
valmistajatehase tähisega ja neid
vajadusel kasutada. Hooldusvõrgus(nt garaažides, tehastes) töötav
personal või kolmandad pooled (nt
volitatud avariiteenuste osutajad)
võivad neid andmeid sõidukist
lugeda. Sama kehtib ka garantiitööde
korral ja kvaliteedi tagamise abinõude
rakendamisel.
Tavaliselt loetakse andmeid
seaduses ettenähtud korras sõidukist OBD-pordi kaudu (OBD –
pardadiagnostika). Loetavad
tööandmed dokumenteerivad sõiduki
või üksikute komponentide tehnilised
andmed ning see aitab kaasa vigade
diagnoosimisele, garantiikohustuste
täitmisele ja kvaliteedi
parendamisele. Need andmed, eriti
teave komponentide mehhaanilise
pinge all oleku, tehniliste sündmuste,
juhi vigade ja muude rikete kohta,
edastatakse asjakohasel juhul
valmistajale koos valmistajatehase
tähisega. Tootja on ka tootevastutuse
subjektiks. Tootja võib sõiduki
tööandmeid kasutada ka toote
tagasikutsumiseks. Neid andmeid
võib kasutada ka kliendile antud
garantii ja garantiinõuete
kontrollimiseks.
Page 223 of 233

Kliendi andmed221Sõiduki veamälud võib teie nõudel
lähtestada hooldusettevõte hoolduse
või remonttööde läbiviimisel.
Mugavus ja Infotainment-
süsteemi funktsioonid
Sõidukis saab salvestada mugavus- ja kohandatud seadeid ning neid on
võimalik alati muuta või lähtestada.
Sõltuvalt käsitletavast seadmete
tasemest, kuuluvad sinna:
● istme ja rooli asendi seaded
● raami ja kliimaseadme seaded ● kohandatavad seaded nagu sisevalgustuse reguleerimine
Võite sisestada oma andmed auto
jaoks Infotainment-süsteemi
funktsioonidesse valitud
funktsioonide osana.
Sõltuvalt käsitletavast seadmete
tasemest, kuuluvad sinna:
● multimeedia andmed, nagu muusika, videod või fotod
taasesitamiseks integreeritud
multimeediasüsteemis● aadressiraamatu andmed kasutamiseks integreeritud
käed-vabad-süsteemis või
integreeritud
navigatsioonisüsteemis
● sisestatud sihtkohad
● võrguteenustes kasutatavad andmed
Need mugavus ja Infotainment-
süsteemi funktsioonide andmed võib
kohtsalvestada sõidukisse või hoida
seadmes, mille ühendate sõidukiga
(nt nutitelefon, USB-mälupulk või
MP3-mängija). Andmed, mis tuleb ise sisestada, võib alati kustutada.
Neid andmeid võib sõidukist
edastada ainult teie soovil, seda eriti
juhul, kui kasutate võrguteenuseid
vastavalt teie poolt valitud seadetele.
Nutitelefoni ühendamine
süsteemi, nt Android Auto või
Apple CarPlay korral
Kui teie sõidukil on vastav varustus,
võite mobiiltelefoni või muu
mobiilseadme sõidukiga ühendada,
et saaksite seda juhtida sõiduki
juhtseadiste abil. Sellisel juhul saabnutitelefoni pildi ja heli väljastada
multimeediasüsteemi kaudu. Samal
ajal edastatakse teie nutitelefoni
spetsiifilist teavet. Sõltuvalt
integratsiooni tüübist hõlmab see
selliseid andmeid nagu
asukohaandmed, päeva-/öörežiim ja
muud üldist sõiduki kohta käivat
teavet. Täiendavaks teabeks
vaadake sõiduki/Infotainment-
süsteemi kasutusjuhendeid.
Integratsioon võimaldab kasutada
valitud nutitelefoni rakendusi nagu
navigeerimine või muusika
taasesitus. Edasine nutitelefoni ja
sõiduki vaheline integratsioon pole
võimalik, eriti kehtib see aktiivse
juurdepääsu kohta sõiduki
andmetele. Edasise andmetöötluse
olemus on määratud kasutatava
rakenduse tarnija poolt. Seda, kas
saate seadeid määrata ja milliseid,
sõltub kõnealusest rakendusest ja
teie nutitelefoni
operatsioonisüsteemist.
Page 224 of 233

222Kliendi andmedVõrguteenused
Kui teie sõidukil on
raadiovõrguühendus, siis on võimalik
andmevahetus sõiduki ja muude
süsteemide vahel.
Raadiovõrguühendus on võimalik
luua teie sõiduki saatja või teie poolt
hangitud mobiilseadme (nt
mobiiltelefoni) abil. Võrgufunktsioone
võib kasutada selle
raadiovõrguühenduse kaudu. See
hõlmab võrguteenuseid ja rakendusi / tootja või teiste tarnijate poolt teile
edastatud rakendusi.
Tootjapoolsed teenused
Tootja poolt pakutavate
võrguteenuste korral kirjeldatakse
neid funktsioone vastavas kohas (nt
kasutusjuhendis, tootja veebisaidil) ning antakse seonduv
andmekaitseteave. Võrguteenuste
võimaldamisel võidakse kasutada
isikuandmeid. Andmevahetus sel
eesmärgil toimub kaitstud ühenduse
kaudu, nt kasutades tootja sel
eesmärgil tarnitud IT-süsteeme.
Isikuandmete kogumine, töötlemine
ja kasutamine teenusteettevalmistamise eesmärgil toimub ainult seaduslikul alusel, nt
seaduslikult ettenähtud hädaabi
sidesüsteemi kasutamisel,
lepingulistel tingimustel või
nõusoleku alusel.
Võite aktiveerida ja inaktiveerida
teenuseid ja funktsioone (mis võib
mingil määral olla tasuline) ning
mõnel juhul isegi kogu sõiduki
raadiovõrguühenduse. See ei hõlma
kohustuslikke funktsioone ja
teenuseid nagu hädaabi
sidesüsteem.
Kolmanda poole teenused Kui hakkate kasutama muude
teenusepakkujate (kolmandate
poolte) võrguteenused, siis nende
teenuste, andmekaitse ja
kasutustingimuste eest vastutab
kõnealune teenusepakkuja. Tihti pole
tootjal mõju sellise sisu vahetamise
üle.
Seetõttu olge tähelepanelik
isikuandmete kogumise ja
kasutamise olemuse, ulatuse jaeesmärgi suhtes, mida tehakse
kolmanda poole teenuste tarnimisel
vastava teenusepakkuja poolt.
Raadiosagedusliktuvastamissüsteem (RFID)
RFID-tehnoloogiat kasutatakse
teatavates sõidukites näiteks
rehvirõhu jälgimiseks ja
käivitustõkestis. Seda kasutatakse ka
seoses selliste mugavustega nagu
raadiosageduslikud
kaugjuhtimispuldid uste
lukustamiseks/avamiseks ja
käivitamiseks. Opeli sõidukite RFID-
tehnoloogias ei kasutata
isikuandmeid ning need ei ole
ühendatud ühegi muu Opeli
süsteemiga, mis sisaldab
isikuandmeid.