Page 217 of 233

Kundeinformation215KundeinformationKundeinformation......................215
Overensstemmelseserklæring . 215
REACH .................................... 219
Registrerede varemærker .......219
Bildataregistrering og databe‐ skyttelse ..................................... 219
Registrering af hændelsesdata .......................219
Radiofrekvensidentifikation (RFID) ..................................... 222Kundeinformation
Overensstemmelseserklæ‐ring
Radiotransmissionssystemer
Denne bil indeholder systemer, der
sender og/eller modtager radiobøl‐
ger, der er omfattet af
Direktiv 2014/53/EU. Fabrikanterne
af nedenstående systemer erklærer,
at systemerne er i overensstemmelse
med Direktiv 2014/53/EU. Den fulde
ordlyd af EU-overensstemmelseser‐
klæringen for hvert system findes på
følgende internetadresse:
www.opel.com/conformity.
Importøren er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektronisk nøglesender
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Funktionsfrekvens: 433 MHzMaksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Startspærre
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m @ 10 m
Startspærre
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal udgangseffekt:
42 dBµA/m @ 10 m
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivet
Page 218 of 233

216KundeinformationNAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LG Electronics
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
lands
Driftsfrekvens: 2,4 GHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRP
Navigationsmodul
TomTom Int'l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC Amster‐ dam, The Netherlands
Driftsfrekvens: 2,4 GHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRP
Parkeringsvarmer,
fjernbetjeningsmodtager
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: Ikke angivet
Maksimal effekt: Ikke angivetParkeringsvarmer,
fjernbetjeningssender
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Driftsfrekvens: 434,6 MHz
Maksimal effekt: 10 dBm
Telematik-styreenhed
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Funktionsfrekvens:
2400 - 2483,5 MHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRP
R16 / R16 BT USB / CD18 BT USB Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Driftsfrekvens: 2,4 GHz
Maksimal udgangseffekt:
100 mW EIRPFjernbetjeningssender
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Funktionsfrekvens: 433 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Fjernbetjeningsmodtager
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone Indu‐
strielle Borj Cedria, 2055 Bir El Bey,
Tunisia
Funktionsfrekvens: 433 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Bakkamera-display
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain
Page 219 of 233
Kundeinformation217Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)824 - 89439880 - 960391710 - 1880361850 - 189033
Telematikmodul
Masternaut International
4 Rue Charles Cros, 27400 Louviers,
France
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal effekt
(dBm)90033180030
Dæktrykovervågning
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Funktionsfrekvens: 433 MHz
Maksimal udgangseffekt:
10 mW ERP
Radarsystemer
Landespecifikke overensstemmel‐seserklæringer for radarsystemer
vises på følgende side:
Page 220 of 233
Page 221 of 233

Kundeinformation219REACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐
tion and Restriction of Chemicals (REACH) er en EU-forskrift, der er
vedtaget for at forbedre beskyttelsen
af menneskers sundhed og miljøet
imod de risici, som kemikalier kan
udgøre. Besøg www.opel.com/reach
for yderligere information og for
adgang til Artikel 33-meddelelsen.
Registrerede varemærkerApple Inc.
Apple CarPlay™ er et varemærke,
der tilhører Apple Inc.
App Store ®
og iTunes Store ®
er regi‐
strerede varemærker, der tilhører
Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
og Siri ®
er registrerede
varemærker, der tilhører Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
er et registreret vare‐
mærke, der tilhører Bluetooth SIG,
Inc.DivX, LLC
DivX ®
og DivX Certified ®
er registre‐
rede varemærker, der tilhører DivX,
LLC.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
er et registreret vare‐
mærke, der tilhører EnGIS Technolo‐ gies, Inc.Google Inc.
Android™ og Google Play™ Store er
varemærker, der tilhører Google Inc.Stitcher Inc.
Stitcher™ er et varemærke, der tilhø‐ rer Stitcher, Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registreret varemærke,
der tilhører VDA.Bildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering afhændelsesdata
Der er monteret elektroniske styreen‐
heder i din bil. Styreenheder behand‐ ler data, som modtages af bilens
følere, for eksempel, eller som de selv
genererer eller udveksler mellem sig. Visse styreenheder er nødvendige
for, at din bil skal fungere sikkert,
andre hjælper dig, mens du kører
(førerhjælpesystemer), mens andre
leverer komfort- eller infotainment‐
funktioner.
Følgende indeholder generelle oplys‐
ninger om databehandling i bilen. Du
kan se yderligere oplysninger om, hvilke specifikke data der bliver
uploadet, gemt og videregivet til tred‐ jepart og til hvilket formål i din bil,
under nøgleordet Databeskyttelse
tæt knyttet til referencerne for de
berørte funktionsegenskaber i den
pågældende instruktionsbog eller i de
generelle salgsbetingelser. Disse
findes også online.
Page 222 of 233

220KundeinformationDriftsdata i bilenStyreenheder behandler data for driftaf bilen.
Disse data omfatter bl.a.: ● oplysninger om bilstatus (f.eks. hastighed, bevægelsesforsin‐
kelse, sideacceleration, hjulom‐
drejningshastighed, displayet
"sikkerhedsseler fastspændt")
● omgivelsesforhold (f.eks. tempe‐ ratur, regnsensor, afstands‐
sensor)
Som regel er sådanne data flygtige,
gemmes ikke længere end en drifts‐
cyklus, og behandles kun i selve
bilen. Styreenheder omfatter ofte en
datalagringsenhed (herunder bilnøg‐
len). Dette bruges til at tillade, at
oplysninger bliver dokumenteret
midlertidigt eller permanent angå‐
ende bilens tilstand, komponentbe‐ lastning, vedligeholdelseskrav samt
tekniske hændelser og fejl.Alt efter teknisk udstyrsniveau er de
lagrede data følgende:
● status for systemkomponenter (f.eks. påfyldningsniveau,
dæktryk, batteristatus)
● fejl og defekter i vigtige system‐ komponenter ( f.eks. lygter, brem‐
ser)
● systemreaktioner i specielle kørselssituationer (f.eks. udløs‐
ning af en airbag, aktivering af
stabilitetskontrolsystemerne)
● oplysninger om hændelser, der skader bilen
● for elbilers vedkommende oplad‐
ningsmængden i højspændings‐
batteriet, anslået rækkevidde
I specielle tilfælde (f.eks. hvis bilen har registreret en fejlfunktion), kan
det være nødvendigt at gemme data,
der ellers ville være flygtige.
Når du bruger tjenester (f.eks. repa‐
rationer, vedligeholdelse), kan drifts‐
dataene blive gemt og aflæst
sammen med bilens identifikations‐
nummer (VIN) og anvendt ved behov. Personale, der arbejder for service‐
netværket (f.eks. værksteder, produ‐center) eller tredjemand
(f.eks.redningstjenester) kan aflæse
dataene fra bilen. Dette gælder også
garantiarbejde og kvalitetssikringstil‐
tag.
Data aflæses generelt via OBD-
porten (On-Board-diagnosesyste‐
met), som loven foreskriver i bilen. De
driftsdata, der aflæses, dokumenterer
den tekniske tilstand på bilen eller
individuelle komponenter og hjælper
med fejldiagnose, overholdelse af
garantiforpligtelser og kvalitetsforbe‐
dring. Disse data, især oplysninger om komponentbelastning, tekniske
hændelser, operatørfejl samt andre
fejl, sendes til producenten, når det er hensigtsmæssigt, sammen med
bilens identifikationsnummer (VIN).
Producenten er også underlagt
produktansvar. Producenten kan
også anvende driftsdata fra biler i
forbindelse med produkttilbagekal‐
delser. Disse data kan også bruges til at kontrollere garantireklamationer fra
kunden.
Fejlhukommelser i bilen kan nulstilles af en servicevirksomhed, når der
udføres service eller reparationer
eller efter anmodning fra dig.
Page 223 of 233

Kundeinformation221Komfort- og infotainment-
funktioner
Komfortindstillinger og individuelle
indstillinger kan gemmes i bilen og
ændres eller nulstilles når som helst.
Alt efter det pågældende udstyrsni‐
veau omfatter disse
● indstillinger af sæde- og ratposi‐ tion
● chassis- og airconditionindstillin‐ ger
● individuelle indstillinger såsom kabinebelysning
Du kan indlæse dine egne data i info‐ tainment-funktionerne til din bil som
del af de valgte funktioner.
Alt efter det pågældende udstyrsni‐
veau omfatter disse
● multimediedata som f.eks. musik, videoer eller fotos til
afspilning i et integreret multime‐
diesystem
● adressebogsdata til brug sammen med et integreret hånd‐
frit system eller et integreret navi‐
gationssystem● inputdestinationer
● data om brug af online-tjenester
Disse data for komfort- og infotain‐
mentfunktioner kan gemmes lokalt i
bilen eller opbevares på en enhed,
som du har tilsluttet til bilen ( f.eks. en
smartphone, et USB-stik eller en MP3-afspiller). Data, som du selv har
indlæst, kan slettes, hvornår det skal
være.
Disse data kan kun sendes ud fra
bilen efter din anmodning, især ved
brug af online-tjenester i overens‐
stemmelse med de indstillinger, du
har valgt.
Smartphone-integrering f.eks.
Android Auto eller Apple CarPlay
Hvis din bil er udstyret til det, kan du
tilslutte din smartphone eller en
anden mobil enhed til bilen, så du kan styre den via betjeningen, der er inte‐greret i bilen. Billede og lyd fra din
smartphone kan udsendes via multi‐
mediesystemet i dette tilfælde. Samti‐
dig sendes specifikke oplysninger til
din smartphone. Alt efter integrations‐ typen omfatter dette data såsom posi‐tionsdata, dag-/natfunktion samtandre generelle biloplysninger. Yder‐
ligere oplysninger findes i betjenings‐
vejledningen til bilen/Infotainment-
systemet.
Integrationen betyder, at udvalgte
smartphone-apper kan bruges, som
f.eks. navigation eller musikafspil‐
ning. Yderligere integration mellem
smartphone og bil er ikke mulig, i særdeleshed aktiv adgang til bildata.Arten af yderligere databehandling
bestemmes af leverandøren af den anvendte app. Om du kan definere
indstillinger, og i bekræftende fald
hvilke, afhænger af den pågældende
app og din smartphones operativsy‐
stem.
Page 224 of 233

222KundeinformationOnline-tjenesterHvis din bil har en radionetværkstil‐
slutning, kan data udveksles mellem
din bil og andre systemer. Radione‐
tværkstilslutningen bliver mulig ved
hjælp af en senderenhed i bilen eller
en mobilenhed, som du har ( f.eks. en
smartphone). Online-funktioner kan bruges via denne radionetværkstil‐
slutning. De omfatter online-tjenester
og applikationer/apps, som
producenten eller andre udbydere
stiller til rådighed for dig.
Beskyttede tjenester
For så vidt angår producentens
online-tjenester, er de relevante funk‐
tioner beskrevet af producenten på et hensigtsmæssigt sted (f.eks. instruk‐
tionsbogen, producentens website),
og de tilhørende databeskyttelsesop‐
lysninger er angivet. Personlige data
kan blive anvendt for at levere online-
tjenester. Dataudveksling til dette
formål foregår via en beskyttet tilslut‐
ning, f.eks. ved brug af producentens
IT-systemer, der anvendes til formå‐
let. Indsamling, behandling og brug af personlige data med det formål atforberede tjenester foregår udeluk‐
kende på grundlag af tilladelse,
f.eks. når det gælder et lovbestemt
system for kommunikation i nødsitua‐
tioner eller en kontraktlig aftale eller i
medfør af samtykke.
Du kan aktivere eller deaktivere tjene‐
sterne og funktionerne (som i vis
udstrækning er forbundet med afgif‐
ter) og i visse tilfælde hele bilens
radionetværkstilslutning. Dette
omfatter ikke lovpligtige funktioner og tjenester som f.eks. et system for
kommunikation i nødsituationer.
Tredjepartstjenester
Hvis du gør brug af online-tjenester
fra andre leverandører (tredje part), er disse tjenester underlagt den pågæl‐dende leverandørs vilkår med hensyn
til ansvar og databeskyttelse samt
anvendelse. Producenten har ofte
ingen indflydelse på det indhold, der
udveksles i denne henseende.
Vær derfor opmærksom på arten og
omfanget af samt formålet med
indsamlingen og brugen af personligedata inden for rammerne af tredje‐ partstjenester, der leveres af den
pågældende tjenesteudbyder.
Radiofrekvensidentifikation (RFID)
RFID-teknologien bruges i nogle biler
til funktioner som f.eks. dæktrykover‐
vågning og startspærre. Den bruges
også i forbindelse med enheder som
f.eks. fjernbetjeninger til låsning/
oplåsning af døre og start. RFID-
teknologien i Opel-biler anvender eller lagrer ikke personlige oplys‐
ninger og etablerer ikke forbindelse til andre Opel-systemer, der indeholder
personlige oplysninger.