2019 OPEL VIVARO B sensor

14Kort og godtHavariblink
Betjenes ved at trykke på ¨.
Havariblink 3 109.
Horn
Tryk på j.
Viskere og sprinkler
Vinduesvisker7:slukketAUTO eller P:intervalfunktion
resp. automatisk
viskerfunktion med
regnsensor1:langsomt2:hurtigt
Vinduesvisker 3 84.
Udskiftning af viskerblade 3 174.

Nøgler, døre og ruder41Ruder
Forrude Varmereflekterende forrude
Den varmereflekterende forrude har
en belægning, der reflekterer solens
stråler. Også datasignaler, f.eks. fra
vejbetalingsanlæg, reflekteres mulig‐
vis.
De afmærkede områder på forruden
er ikke dækket af belægningen.
Apparater til registrering af elektro‐ niske data og betaling af afgifter skal
fastgøres på disse områder. Ellers
kan der forekomme funktionsfejl i
dataregistrering.
Forrudemærkater Undgå at anbringe mærkater, f.eks.motorvejsmærkater, eller lignende på forruden omkring det indvendige
spejl.
Udskiftning af forrudeForsigtig
Hvis bilen har en fremadvendt
kamerasensor til førerhjælpesy‐
stemerne, er det meget vigtigt, at
enhver forrudeudskiftning foreta‐
ges nøjagtigt som angivet i Opels
specifikationer. Ellers fungerer
disse systemer muligvis ikke
korrekt, og der er risiko for uventet adfærd og/eller meddelelser fra
disse systemer.
El-ruder9 Advarsel
El-betjente ruder skal betjenes
med omhu. Der er risiko for
legemsbeskadigelse - det er især
farligt for børn.
Hold øje med ruder under lukning.
Sørg for, at intet kommer i
klemme.
Slå tændingen til for at betjene
el-ruderne.

84Instrumenter og betjeningForrudevisker og sprinkler
Vinduesvisker7:slukketAUTO eller P:intervalfunktion
resp. automatisk
viskerfunktion med
regnsensor1:langsomt2:hurtigt
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Bemærkninger
Under kørsel nedsættes viskerha‐
stigheden automatisk, når bilen står
stille. Så snart bilen begynder at
bevæge sig, går viskerne tilbage til
den valgte hastighed, medmindre
armen er blevet flyttet.
Indstilleligt viskerinterval
Viskerarm i stilling AUTO eller P.
Det ønskede viskerinterval indstilles
ved at dreje på fingerhjulet.
Automatisk viskerfunktion med
regnsensor
Viskerarm i stilling AUTO eller P.
Regnsensoren registrerer vand‐
mængden på forruden og styrer
viskerfrekvensen automatisk.
Automatisk viskerfunktion skal
vælges igen, når tændingen har
været slået fra.
Regnsensor med indstillelig
følsomhed
Drej indstillingshjulet for at indstille
følsomheden.
Regnsensoren befinder sig på
forruden. Hold sensorområdet fri for
støv, snavs og is.

156Kørsel og betjening
Når lysdioden i parkeringsassistent‐
knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Indikation
Systemet advarer føreren med
akustiske signaler mod potentielt
farlige forhindringer foran bilen i et
område på op til 80 cm.
Intervallet mellem signalerne bliver
kortere, jo mindre afstanden til den
pågældende forhindring bliver. Når
afstanden er under ca. 30 cm, lyder
signalet konstant.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk,
når bilens hastighed er højere end
20 km/t.
Manuel deaktivering er også mulig
ved at trykke på parkeringsassistent‐
knappen r.
Når systemet deaktiveres manuelt,
slukker lysdioden i knappen.
Efter en manuel deaktivering aktive‐
res forreste/bageste parkeringsassi‐
stent igen, hvis der trykkes på r.
Fejl
I tilfælde af en fejl, eller hvis systemet ikke virker midlertidigt, høres en lang
biplyd efterfulgt af et antal korte
biplyde.
Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemet9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde af
reflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.Forsigtig
Sensorernes funktion kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐
ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser for
højere køretøjer (f.eks. off-road
køretøjer, MPV'er, varevogne). Registrering af genstande i den
øverste del af disse køretøjer kan ikke garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.

Kørsel og betjening157Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer ikke genstande, som befin‐
der sig uden for sensorernes regi‐ streringsområde.
Bakkamera
Bakkameraet hjælper føreren under
bakning ved at vise området bag bilen - enten i bakspejlet eller på informa‐
tionsdisplayet.
9 Advarsel
Bakkameraet erstatter ikke føre‐
rens udsyn. Bemærk, at
genstande den for kameraets
synsfelt, f.eks. under kofangeren
eller under bilen, ikke vises.
Undlad at bakke bilen ved kun at se på displayet, og kontrollér
området bag ved og rundt om bilen inden bakning.
Kameraet er monteret over bagdø‐
rene / bagklappen.
Det område, der vises af kameraet, er
begrænset. Afstanden på det billede,
der vises på skærmen, adskiller sig
fra den faktiske afstand.
Bemærkninger
For at sikre optimalt udsyn må
bakkameraet ikke blokeres af snavs, sne eller is.
Aktivering
Displayskærm i bakspejl
Bakkameraets display aktiveres auto‐ matisk, når bilen sættes i bakgear. Et
lydsignal bekræfter aktivering.

Pleje af bilen187
Dæktrykmærkaten på førerdørens
ramme viser de originale dæk og de tilsvarende dæktryk. Pump altid
dækkene op til det tryk, der er vist på mærkaten.
Dæktryk 3 214.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservehjulet skal altid have det
højeste dæktryk, der er angivet for
denne dækstørrelse.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 214.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk.
Dæktrykværdier angivet på dæktryk‐
informationsmærkat og dæktrykdia‐
gram gælder for kolde dæk, hvilket
betyder ved 20° C. Trykket øges med
ca. 10 kPa (0,1 bar) ved en 10° C temperaturstigning. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk
kontrolleres.
Kørsel med anhænger
Ved bugsering af en anhænger med
en fuldt lastet bil, skal dæktrykket
sættes op med 20 kPa/0,2 bar
(3,0 psi) og maksimumshastigheden
begrænses til 100 km/t.
Kørsel med anhænger 3 162.
Dæktrykovervågning Dæktryksovervågningssystemet
bruger radio- og sensorteknologi til at kontrollere dæktryk.

188Pleje af bilenForsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Dæktrykovervågningssystemet over‐
våger dæktrykket i dækkene og
sender dæktrykaflæsninger til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 214.
Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 98
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 214.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke tid for at opdatere dæktrykværdierne i syste‐
met. I løbet af denne tid kan w tænde.
Hvis
w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
trykket begynder at blive for lavt.
Kontrollér trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da w
ellers blinker i flere sekunder, hvor‐
efter den lyser konstant sammen med
kontrollampe j 3 96, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i førerinformationscentret.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Dæktrykovervågningssystemet
fungerer stadig for de øvrige tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver
tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter 3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.

220KundeinformationDriftsdata i bilenStyreenheder behandler data for driftaf bilen.
Disse data omfatter bl.a.: ● oplysninger om bilstatus (f.eks. hastighed, bevægelsesforsin‐
kelse, sideacceleration, hjulom‐
drejningshastighed, displayet
"sikkerhedsseler fastspændt")
● omgivelsesforhold (f.eks. tempe‐ ratur, regnsensor, afstands‐
sensor)
Som regel er sådanne data flygtige,
gemmes ikke længere end en drifts‐
cyklus, og behandles kun i selve
bilen. Styreenheder omfatter ofte en
datalagringsenhed (herunder bilnøg‐
len). Dette bruges til at tillade, at
oplysninger bliver dokumenteret
midlertidigt eller permanent angå‐
ende bilens tilstand, komponentbe‐ lastning, vedligeholdelseskrav samt
tekniske hændelser og fejl.Alt efter teknisk udstyrsniveau er de
lagrede data følgende:
● status for systemkomponenter (f.eks. påfyldningsniveau,
dæktryk, batteristatus)
● fejl og defekter i vigtige system‐ komponenter ( f.eks. lygter, brem‐
ser)
● systemreaktioner i specielle kørselssituationer (f.eks. udløs‐
ning af en airbag, aktivering af
stabilitetskontrolsystemerne)
● oplysninger om hændelser, der skader bilen
● for elbilers vedkommende oplad‐
ningsmængden i højspændings‐
batteriet, anslået rækkevidde
I specielle tilfælde (f.eks. hvis bilen har registreret en fejlfunktion), kan
det være nødvendigt at gemme data,
der ellers ville være flygtige.
Når du bruger tjenester (f.eks. repa‐
rationer, vedligeholdelse), kan drifts‐
dataene blive gemt og aflæst
sammen med bilens identifikations‐
nummer (VIN) og anvendt ved behov. Personale, der arbejder for service‐
netværket (f.eks. værksteder, produ‐center) eller tredjemand
(f.eks.redningstjenester) kan aflæse
dataene fra bilen. Dette gælder også
garantiarbejde og kvalitetssikringstil‐
tag.
Data aflæses generelt via OBD-
porten (On-Board-diagnosesyste‐
met), som loven foreskriver i bilen. De
driftsdata, der aflæses, dokumenterer
den tekniske tilstand på bilen eller
individuelle komponenter og hjælper
med fejldiagnose, overholdelse af
garantiforpligtelser og kvalitetsforbe‐
dring. Disse data, især oplysninger om komponentbelastning, tekniske
hændelser, operatørfejl samt andre
fejl, sendes til producenten, når det er hensigtsmæssigt, sammen med
bilens identifikationsnummer (VIN).
Producenten er også underlagt
produktansvar. Producenten kan
også anvende driftsdata fra biler i
forbindelse med produkttilbagekal‐
delser. Disse data kan også bruges til at kontrollere garantireklamationer fra
kunden.
Fejlhukommelser i bilen kan nulstilles af en servicevirksomhed, når der
udføres service eller reparationer
eller efter anmodning fra dig.