2019 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening143Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.9 Fare
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Kapacitet 3 212.
Tankstation
9 Fare
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med påfyldning af AdBlue.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i venstre side og træk i
tankklappen for at åbne den.
3. Løsn beskyttelsesdækslet for
påfyldningsstudsen ved at dreje
det venstre om.
Forsigtig
AdBlue-beskyttelsesdækslet er
det blå, nederste dæksel (vist med
pil på illustrationen), og tankdæk‐
slet er det sorte, øverste dæksel
3 160.
I tilfælde af forkert påfyldning må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
4. Før pumpedysen helt ind i påfyld‐
ningsstudsen, og aktiver den.
5. Når påfyldningen er afsluttet, sættes beskyttelsesdækslet på
igen. Drej mod højre, til det er fast‐ låst.
6. Luk tankklappen og venstre dør.
AdBlue-dunk Bemærkninger
For at undgå at komme til at påfylde
for meget AdBlue, bør man kun
bruge de rette AdBlue-beholdere til
efterfyldning. Desuden opsamles
dampene fra tanken i beholderen og trænger ikke ud i det fri.
Bemærkninger
Da AdBlue har begrænset holdbar‐ hed, bør udløbsdatoen kontrolleres inden påfyldning.
1. Sluk motoren, og tag nøglen ud af
tændingskontakten.
2. Åbn døren i venstre side og træk i
tankklappen for at åbne den.

144Kørsel og betjening
3. Løsn beskyttelsesdækslet forpåfyldningsstudsen ved at dreje
det venstre om.
Forsigtig
AdBlue-beskyttelsesdækslet er
det blå, nederste dæksel (vist med
pil på illustrationen), og tankdæk‐
slet er det sorte, øverste dæksel
3 160.
I tilfælde af forkert påfyldning må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
4. Åbn AdBlue-beholderen.
5. Slut den ene ende af slangen til beholderen, og skru den anden
ende på påfyldningsstudsen.
6. Løft dunken, indtil den er tom, eller indtil der ikke længere løber
væske ud af dunken. Det kan tage op til 5 minutter.
7. Stil beholderen på jorden for at tømme slangen, og vent i
15 sekunder.
8. Skru slangen af påfyldningsstud‐ sen.
9. Sæt beskyttelsesdækslet på, og drej det højre om, indtil det går i
indgreb.
10. Luk tankklappen og venstre dør.
Bemærkninger
AdBlue-beholderen skal bortskaffes
i henhold til miljøbestemmelserne.
Slangen kan genbruges. Skyl den
med rent vand, før AdBlue-indholdet
tørrer ud.
Bemærkninger
Lad bilen gå i tomgang i mindst
ti sekunder for at lade systemet regi‐ strere påfyldningen med AdBlue.Manglende overholdelse af denneprocedure medfører, at systemet
først registrerer AdBlue-påfyldnin‐
gen efter ca. 20 minutters kørsel.
Hvis AdBlue-påfyldningen registre‐ res, forsvinder advarslerne om
AdBlue-niveau.
Hvis AdBlue-påfyldningen ikke er
registreret, når motoren har kørt et
stykke tid, skal du søge hjælp på et
værksted.
Påfyldningsdæksel
Benyt kun originale påfyldningsdæk‐
sler. AdBlue-tanken har et særligt
påfyldningsdæksel.
Fejl
Hvis systemet registrerer en funkti‐
onsfejl, tænder kontrollampen Y
sammen med j, og en advarsels‐
klokke høres. Søg omgående hjælp
på et værksted.
En tilsvarende meddelelse fremkom‐
mer i førerinformationscenteret
3 100.

Kørsel og betjening145Manuel gearkasse
Der sættes i bakgear, når bilen står
stille. Koblingspedalen trædes ned,
kraven på gearvælgeren trækkes op,
og der sættes i gear mod modstan‐
den.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear, sættes gearvælgeren i frigear.
Slip koblingen helt, og træd på
koblingen igen. Gentag dernæst
gearvalget.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på pedalen.
Forsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐ geren under kørslen.
Gearskifte 3 97.
Stop-start-system 3 134.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned. Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen
fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Hvis kontrollampen R tændes i
instrumentgruppen under kørsel, og
en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret 3 100 , er der
en fejl i bremsesystemet. Søg
omgående hjælp på et værksted.
Kontrollampe R 3 96.

146Kørsel og betjeningFejlmeddelelser 3 101.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.
Kontrollampe u 3 97.Fejl
Hvis kontrollampen u ikke slukkes et
par sekunder efter, at tændingen slås til, eller hvis den tændes under kørsel,
er der en fejl i ABS. Kontrollampen j
3 96 tændes muligvis også i instru‐
mentgruppen sammen med en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐
centret. Bremsesystemet forbliver
funktionsdygtigt, men uden ABS-
regulering.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Hvis lamperne u, j , R 3 96 og C
3 96 lyser, er der en fejl i bremsesy‐
stemet. Der fremkommer også en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscenteret 3 100 . Få årsagen til
fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.

Kørsel og betjening147Kontrollampe R 3 96.
Parkering 3 137.
Bremseassistent Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop.
Stop-start-system 3 134.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i frem- eller bakgear),
forbliver bremserne aktiveret i yderli‐gere 2 sekunder. Bremserne deakti‐
veres automatisk, så snart bilen
begynder at accelerere.Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle fremad eller bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke
aktiveret under et autostop.
Stop-start-system 3 134.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control-systemet (TC) er en
bestanddel af den elektroniske stabi‐ litetskontrol (ESC), som forbedrer
kørselsstabiliteten, når det er påkræ‐
vet, uanset kørebanens beskaffen‐
hed eller dækkenes vejgreb, ved at
forhindre de trækkende hjul i at
spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
Traction Control-systemet er funkti‐
onsklart, så snart tændingen er slået
til, og kontrollampen b slukker i
instrumentgruppen. Der fremkommer
også en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscenteret 3 100.
Når Traction Control-systemet er
aktivt, blinker b.

148Kørsel og betjening9Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
3 163.
Enhanced Traction-funktion
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
deaktiveres for at forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til Traction
Control. Kontrollampen Ø i instru‐
mentgruppen slukkes.
Traction Control aktiveres på ny ved
at trykke på Ø igen. Kontrollampen
Ø slukkes.
Traction Control genaktiveres også,
næste gang tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐ lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
Traction Control-systemet er ikke
aktivt. Få årsagen til fejlen udbedret
af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene

Kørsel og betjening149bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESC er funktionsklar, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen b slukkes i instrumentgruppen.
Der fremkommer også en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 100.
Når ESC aktiveres, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
3 163.
Enhanced Traction-funktion
Om nødvendigt, hvis underlaget er
blødt, eller vejen er dækket af mudder
eller sne, kan ESC deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐ centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på 50 km/t, skifter systemet automatisk
fra udvidet trækfunktion til ESC.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESC genaktiveres ved at trykke på
Ø igen. Kontrollampen Ø slukkes.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.

150Kørsel og betjeningEngine Drag Torque ControlStyresystemet for motorens drej‐
ningsmomentmodstand er en integre‐
ret funktion i ESC. Ved nedgearing på glatte veje øges motorens omdrej‐
ningstal og drejningsmoment for at
forhindre fastlåsning af drivhjulene
ved pludselig hastighedsnedsæt‐
telse.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
ESC-funktionen er ikke aktiv. Få årsa‐ gen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og bevare
hastigheder på 30 km/t og derover.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres, når der er trådt én gang på bremsepeda‐
len.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Kontrollamper U og m 3 100.
Aktivering af systemet
Tryk på m. Kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.