2019 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening1599Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 100.
Påhængsstabiliserings-assistent
3 176.
Enhanced Traction funktionen
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
(TC) deaktiveres for at forbedre
vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 104.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til TC. Kontrol‐ lampen Ø i instrumentgruppen sluk‐
kes.
TC genaktiveres ved at trykke på Ø
igen. Kontrollampen Ø slukkes.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 100
sammen med j 3 99 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 104.
Traction control-systemet (TC) funge‐ rer ikke. Få årsagen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 105.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene

160Kørsel og betjeningbremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESC er funktionsklar, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐ pen b slukkes i instrumentgruppen.
Der fremkommer også en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 104.
Når ESC aktiveres, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 100.
Påhængsstabiliserings-assistent
3 176.
Enhanced Traction-funktion
Om nødvendigt, hvis underlaget er
blødt, eller vejen er dækket af mudder
eller sne, kan ESC deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐ centret 3 104.
Når bilens hastighed kommer op på 50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til ESC.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESC genaktiveres ved at trykke på
Ø igen. Kontrollampen Ø slukkes.
ESC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Engine Drag Torque Control
Styresystemet for motorens drej‐
ningsmomentmodstand er en integre‐
ret funktion i ESC. Ved nedgearing på glatte veje øges motorens omdrej‐
ningstal og drejningsmoment for at
forhindre fastlåsning af drivhjulene
ved pludselig hastighedsnedsæt‐
telse.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl, tændes kontrollampen b 3 100
sammen med j 3 99 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐ lelse vises i førerinformationcenteret
3 104.
ESC-funktionen er ikke aktiv. Få årsa‐ gen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 105.

Kørsel og betjening161Selvspærrende bagaksel
Baghjulstrukne biler kan være udsty‐
ret med et bagdifferentiale med auto‐ matisk låsning, som automatisk styrerdet moment, der overføres til hvert
baghjul, og forstærker trækkraften,
hvis underlaget er blødt, eller vejen er
dækket af mudder eller sne.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Når bilens hastighed når 30 km/t, eller når baghjulene atter kommer i kontakt med overflader med normalt vejgreb,
f.eks. asfalterede veje, deaktiveres
systemet automatisk, en gang imel‐
lem i kombination med en lyd (uden
indvirkning på bilens adfærd).
Systemet kan også deaktiveres
manuelt, når vejgrebsforholdene er
normale igen, ved kortvarigt at slippe
speederen.
Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og bevare
hastigheder på 30 km/t og derover.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel opad eller
nedad bakke. Den lagrede hastighed
blinker i førerinformationscentret 3 104.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len.
Brug ikke cruise control, hvis det ikke kan anbefales at holde en konstant
hastighed.
Ved automatiseret gearkasse må
cruise control kun aktiveres i automa‐
tisk gearfunktion.
Kontrollamper m og U 3 103.
Aktivering af systemet
Tryk på m
, hvorefter kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.

162Kørsel og betjening
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed er nu lagret og holdes, og
speederpedalen kan slippes.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
overensstemmende meddelelse
vises i førerinformationscentret.
Bilens hastighed kan øges ved at
træde på speederpedalen. Den
lagrede hastighed blinker i instru‐
mentgruppen. Når speederpedalen
slippes, genoptages den tidligere
lagrede hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret
under gearskifte.
Hastigheden gemmes, indtil tændin‐
gen slås fra.
Øg hastighed
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed øges vedvarende eller i
små intervaller ved at holde < inde
eller trykke gentagne gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Alternativt kan man accelerere til den ønskede hastighed og lagre den ved
at trykke på <.Nedsæt hastighed
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed nedsættes vedvarende
eller i små intervaller ved at holde ]
inde eller trykke gentagne gange på
den.
Når kontakten slippes, lagres og
holdes den aktuelle hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på $: cruise control deaktiveres,
og den grønne kontrollampe m sluk‐
kes i instrumentgruppen.

Kørsel og betjening163Automatisk deaktivering:● bilens hastighed falder til under 30 km/t
● der trædes på bremsepedalen
● der trædes på koblingspedalen
● gearvælger i N
Hastigheden er lagret, og en tilsva‐ rende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscentret.
Aktivering af funktionen
Tryk på R ved en hastighed over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastighed er meget
højere end den aktuelle hastighed,
accelererer bilen kraftfuldt, indtil der
nås op til den lagrede hastighed.
Ved tryk på < aktiveres cruise control
også, men kun ved den aktuelle køre‐ hastighed, ikke den lagrede hastig‐hed.
Deaktivering af systemet Tryk på m, grønne kontrollamper U
og m slukker i instrumentgruppen.Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forindstillet
maksimal hastighed over 30 km/t.
Aktivering af systemet
Tryk på U, hvorefter kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Hastighedsbegrænserfunktionen er
nu i standby, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinformations‐ centret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på < eller ]. Den aktuelle
hastighed registreres.
Bilen kan køres normalt, men det vil
ikke være muligt at overskride den
programmerede hastighedsgrænse,
undtagen i nødstilfælde.
På steder, hvor den begrænsede
hastighed ikke kan holdes, f.eks. ved
kørsel på en stejl bakke, lyser den
begrænsede hastighed i førerinfor‐
mationscentret.

164Kørsel og betjeningØg grænsehastighedHastighedsbegrænsningen kan øges
vedvarende eller i små intervaller ved
at holde < inde eller trykke gentagne
gange på den.
Nedsæt grænsehastighed Hastighedsbegrænsningen kan
nedsættes vedvarende eller i små
intervaller ved at holde ] inde eller
trykke gentagne gange på den.
Overskridning af
grænsehastigheden
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride grænsehastigheden ved med
fast fod at træde speederpedalen
længere ned end modstandspunktet.
I denne periode blinker den begræn‐
sede hastighed i førerinformations‐
centret.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.Bemærkninger
På biler med hastighedsbegrænser
vil man ved at træde speederen helt ned ikke kunne overskride den
indstillede maksimumshastighed.
Hastighedsbegrænser 3 163.
Deaktivering af funktionen
Tryk på $. Hastighedsbegrænsnin‐
gen deaktiveres, og bilen kan køres normalt.
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Aktivering af funktionen
Tryk på R. Hastighedsbegrænsnings‐
funktionen aktiveres igen.
Ved tryk på < aktiveres hastigheds‐
begrænseren også, men kun ved den
aktuelle kørehastighed, ikke den
lagrede hastighed.
Deaktivering af systemet
Tryk på U.
Gul kontrollampe U slukker i instru‐
mentgruppen.
Hastighedsbegrænser
I henhold til lokale eller nationale
bestemmelser kan bilen være udsty‐
ret med en hastighedsbegrænser, der
ikke kan deaktiveres.
Hvis en sådan er monteret, sidder der en advarselsmærkat på instrument‐
panelet med angivelse af den faste
hastighedsgrænse (fra 90 til
130 km/t).
Afvigelser fra maksimumshastighe‐ den kan af fysiske grunde forekomme
kortvarigt under kørsel ned ad bakke.

Kørsel og betjening165En advarselsklokke lyder muligvis i
10 sekunder, hvis bilen kortvarigt
overskrider den indstillede grænse.
Hvis bilen også har hastighedsbe‐
grænser: maksimumshastigheden
kan ikke overskrides ved at træde
hårdt på speederen ud over
modstandspunktet.
Aktiv nødbremsning Aktiv nødbremsning kan bidrage til at
reducere materielle skader samt
personskader ved sammenstød med
køretøjer lige foran, når en kollision
ikke længere kan undgås enten ved
manuel bremsning eller ved at styre.
Funktionen bruger forskellige infor‐
mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet registrerer kun køretø‐
jer, der kører i samme trafikret‐
ning.
Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste foregående
køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktionsbetingelser
Systemet fungerer ved en kørehastig‐
hed på mellem 15 km/t og 100 km/t.
Aktivering
Systemet er automatisk aktivt, når
tændingen er slået til.
Funktion
Ved kørsel i ovennævnte hastigheds‐ interval hvor risikoen for en kollisionmed køretøjet foran er overhæn‐
gende, blinker l, og der lyder en
advarselsklokke.
Blinklyset l og klokkerne stopper,
når systemet registrerer, at en kolli‐ sion ikke længere er nært forestå‐
ende.
Umiddelbart før den nært forestående kollision bremser systemet automa‐
tisk for at reducere kollisionshastig‐
heden eller forhindre et sammenstød.9 Advarsel
Du kan ikke regne med, at syste‐
met bremser bilen. Aktiv
nødbremsning bremser ikke uden
for systemets driftshastighedsin‐ terval og reagerer kun på registre‐ rede køretøjer.
Deaktivering og genaktivering
Aktiv nødbremsning kan deaktiveres, når bilen står stille, og tændingen er
slået til:

166Kørsel og betjening
Gå gennem førerinformationscentret
med knapperne for enden af højre
betjeningsarm, indtil meddelelsen
AEBS AKTIV vises.
Systemet deaktiveres ved at trykke
på én af de to knapper og holde den i ca. 3 sekunder. Meddelelsen AEBS
DEAKTIVERET vises, og l lyser i
instrumentgruppen, indtil systemet er
aktiveret igen.
Systemet genaktiveres ved at trykke
på én af de to knapper og holde den i ca. 3 sekunder. Meddelelsen AEBS
AKTIV vises, og l slukker.
Fejlmeddelelser 3 105.
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres
under individuelle indstillinger i
følgende tilfælde:
● når bilen bugseres
● før brug af et bilvaskeanlæg med
tændingen slået til
● hvis forruden er blevet skadet tæt
på kameraet
● hvis forkofangeren er blevet skadet
Betingelser for genaktivering
Systemet for aktiv nødbremsning kan kun genaktiveres, hvis:
● gearstangen ikke står i frigear
● parkeringsbremsen ikke er akti‐ veret
● bilen ikke svinger
Systembegrænsninger
I nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐
der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrering af et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden,
som f.eks. i tåge, regn eller sne
● kørsel om natten
● sensor i forruden eller radaren‐ hed bag forkofangeren blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs
mv.
● forrude beskadiget eller påvirket af fremmedlegemer, f.eks.
mærkater
Der kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.