2019 OPEL MOVANO_B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού143Combi
Στο πλαίσιο της οροφής μπορεί να
υπάρχουν ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί.
Πιέστε τον αεραγωγό για να ανοίξει.
Κρατήστε τον αεραγωγό και γυρίστε
τον προς τη θέση που θέλετε για να
κατευθύνετε τη ροή του αέρα.
Λεωφορείο
Στο πλαίσιο της οροφής πάνω από τα καθίσματα μπορεί να υπάρχουν
ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί. Γυρίστε τον
ρυθμιστή για να αυξηθεί / μειωθεί η
ροή του αέρα προς το αντίστοιχο κάθι‐
σμα.
Σταθεροί αεραγωγοί
Πρόσθετοι αεραγωγοί υπάρχουν
κάτω από το παρμπρίζ, τα παράθυρα και στους χώρους ποδιών.
Ψυγείο στο ντουλαπάκι
συνοδηγού
Το σύστημα κλιματισμού μπορεί
επίσης να διατηρήσει τα περιεχόμενα
του ντουλαπιού δροσερά.

144Σύστημα κλιματισμούΣυντήρησηΘυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα. Αφαιρέστε τυχόν
φύλλα, ακαθαρσίες ή χιόνι.
Κανονική λειτουργία
συστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή αποτε‐
λεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη
λειτουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας ψύξης
δεν είναι εφικτή όταν η εξωτερική
θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα 3 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης
άδειας κυκλοφορίας, συμπ. των εξής:
● Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
● Λειτουργία συστήματος θέρμαν‐ σης
● Έλεγχος διαρροής
● Έλεγχος ιμάντων κίνησης
● Καθαρισμός συμπυκνωτή και αποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσηςΕπισήμανση
Το ψυκτικό R-134a μπορεί να περιέ‐
χει φθοριούχα αέρια θερμοκηπίου με δυναμικό πλανητικής αύξησης της
θερμοκρασίας 1430.
Το μπροστινό σύστημα κλιματισμού
περιέχει 0,58 kg ψυκτικού και
0,83 τόνους ισοδύναμου CO 2, το
μπροστινό και το πίσω σύστημα
κλιματισμού στις εκδόσεις Combi περιέχουν 1,1 kg ψυκτικού και
1,57 τόνους ισοδύναμου CO 2, ενώ
το μπροστινό και το πίσω σύστημα κλιματισμού στις εκδόσεις Λεωφο‐
ρείων (Bus) περιέχουν 1,7 kg ψυκτι‐
κού και 2,43 τόνους
ισοδύναμου CO 2.
Ανάλογα με το όχημα, σε μια πινακίδα
στον χώρο του κινητήρα αναγράφο‐
νται πληροφορίες για το ψυκτικό του
συστήματος κλιματισμού.

Οδήγηση και χρήση145Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................146
Οικονομική οδήγηση ................146
Έλεγχος του οχήματος .............146
Διεύθυνση του οχήματος .........147
Εκκίνηση και λειτουργία .............147
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 147
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....147
Εκκίνηση του κινητήρα ............148
Έλεγχος στροφών ρελαντί .......149
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 149
Σύστημα Stop-Start .................150
Στάθμευση ............................... 153
Πνευματική ανάρτηση ..............154
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 156
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 156
Καταλυτικός μετατροπέας ........157
AdBlue ..................................... 158
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....166Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 166
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......166
Εκκίνηση του κινητήρα ............167
Επιλογέας ταχυτήτων ..............167
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 169
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 169
Σφάλμα .................................... 170
Διακοπή ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 170
Φρένα ........................................ 171
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 171
Χειρόφρενο .............................. 172
Υποβοήθηση πέδησης ............172
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 173
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 173
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 173
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 175
Πίσω άξονας περιορισμένης ολίσθησης ............................... 176
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 177
Cruise control .......................... 177
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 179Ενεργή πέδηση έκτακτης
ανάγκης .................................. 181
Υποβοήθηση στάθμευσης .......183
Κάμερα πίσω θέασης ..............186
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 188
Καύσιμο ..................................... 189
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 189
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........190
Κοτσαδόρος ............................... 192
Γενικές πληροφορίες ................ 192
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης .......192
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................192
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......193
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 194
Βοηθητικά συστήματα ................194
Κιβώτιο βοηθητικής ταχύτητας . 194

146Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησηςΟικονομική οδήγηση Λειτουργία ECO
Το πρόγραμμα λειτουργίας ECO
βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσί‐ μου. Επηρεάζει την ισχύ και τη ροπή
του κινητήρα, την επιτάχυνση, την ένδειξη αλλαγής σχέσης μετάδοσης,
τη θέρμανση, τον κλιματισμό και τους
ηλεκτρικούς καταναλωτές.
ΕνεργοποίησηΠατήστε το ECO. Η ενδεικτική λυχνία
ανάβει, όταν ενεργοποιηθεί και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται σχετικό μήνυμα 3 111.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης,
μπορείτε να απενεργοποιήσετε
προσωρινά τη λειτουργία ECO, π.χ.
για να αυξήσετε την απόδοση του
κινητήρα, πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η λειτουργία ECO θα ενεργοποιηθεί
και πάλι όταν μειωθεί η πίεση στο πεντάλ γκαζιού.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το ECO ξανά. Η ενδεικτική
λυχνία σβήνει.
Έλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με
τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάν
είναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του οχήμα‐
τος δεν λειτουργούν σε αυτή την περί‐ πτωση (π.χ. μονάδα σερβόφρενου,υδραυλικό τιμόνι). Η οδήγηση σε αυτήτην περίπτωση ενέχει κίνδυνο τόσο
για εσάς όσο και για τρίτους. Κατά τη
λειτουργία Autostop λειτουργούν όλα
τα συστήματα, ωστόσο μπορεί να
υπάρχει ελεγχόμενη μείωση στην
υδραυλική υποβοήθηση του συστή‐
ματος διεύθυνσης και η ταχύτητα
οχήματος είναι μειωμένη.
Σύστημα Stop-Start 3 150.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται με τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.
Οδήγηση σε κατηφόραΕπιλέξτε μια σχέση όταν οδηγείτε
στην κατηφόρα για να διασφαλίσετε
ότι η διαθέσιμη πίεση πέδησης είναι
επαρκής.

Οδήγηση και χρήση147Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐ θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα, μπορεί να
προκληθεί ζημιά στο σύστημα
υδραυλικού τιμονιού και να μειωθεί
η υδραυλική υποβοήθηση του
συστήματος διεύθυνσης.
Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο και αφότου έχετε τοποθετήσει
καινούργια τακάκια στα δισκόφρενα.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο
σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέ‐
χεται να εξατμιστούν εκλύοντας
καπνό. Σταθμεύστε για λίγο το αυτο‐
κίνητο σε ανοικτό χώρο μετά την
πρώτη οδήγηση και μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του
φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου ενδέ‐
χεται να πραγματοποιείται συχνό‐
τερα. Η λειτουργία Autostop μπορεί
να ανασταλεί για να μπορέσει να
φορτιστεί η μπαταρία του οχήματος.
Σύστημα Stop-Start 3 150.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 156.Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης
Γυρίστε το κλειδί:0:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός:
Ορισμένες λειτουργίες παραμέ‐
νουν ενεργές μέχρι να αφαιρεθεί
το κλειδί ή να ανοίξει η πόρτα του οδηγού, με την προϋπόθεση ότι ηανάφλεξη ήταν προηγουμένως
ενεργοποιημένη1:θέση τροφοδοσίας αξεσουάρ: Η
κλειδαριά του τιμονιού απασφα‐
λίζει, μπορείτε να χρησιμοποιή‐
σετε ορισμένες από τις ηλεκτρικές
λειτουργίες, ο διακόπτης ανάφλε‐
ξης είναι κλειστός

148Οδήγηση και χρήση2:ο διακόπτης ανάφλεξης είναι
ανοικτός, ο πετρελαιοκινητήρας
προθερμαίνεται. Ανάβουν οι
ενδεικτικές λυχνίες και οι περισ‐
σότερες ηλεκτρικές λειτουργίες
είναι λειτουργίσιμες3:εκκίνηση κινητήρα: Αφήστε το
κλειδί όταν αρχίσει η διαδικασία
εκκίνησης
Κλειδαριά του τιμονιού
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
ανάφλεξης και στρίψτε το τιμόνι μέχρι
να κλειδώσει.
9 Κίνδυνος
Ποτέ μην αφαιρείτε το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης κατά τη διάρ‐ κεια της οδήγησης, καθώς αυτό θα
προκαλέσει κλείδωμα του τιμο‐
νιού.
Εκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
πατήστε το πεντάλ φρένων, το κιβώ‐
τιο ταχυτήτων μεταβαίνει αυτόματα
στη θέση N.
Μην επιταχύνετε.
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την
προθέρμανση και κρατήστε το μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία N στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Επισήμανση
Ανάλογα με το όχημα, αν επιλέξετε
μια σχέση κατά την προθέρμανση,
στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
(DIC) 3 111 ενδέχεται να εμφανιστεί
ένα μήνυμα ως ένδειξη ότι πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη
κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 και
αφήστε το.
Οι αυξημένες στροφές κινητήρα
επιστρέφουν αυτόματα σε κανονικές
στροφές ρελαντί όσο η θερμοκρασία
του κινητήρα αυξάνεται.
Μη γυρίζετε τη μίζα περισσότερο από 15 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητήρας
δεν τεθεί σε λειτουργία, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε
ξανά. Εάν είναι απαραίτητο, πατήστε
το πεντάλ γκαζιού πριν επαναλάβετε τη διαδικασία.
Επισήμανση
Κίνηση στους πίσω τροχούς: Κατά
την εκκίνηση σε επίπεδη επιφάνεια
χωρίς το όχημα να είναι φορτωμένο,
συνιστάται να επιλέγετε δευτέρα για
να ξεκινήσετε.

Οδήγηση και χρήση149Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία με το πάτημα του
πεντάλ συμπλέκτη.
Σύστημα Stop-Start 3 150.
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπή του κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.Έλεγχος στροφών ρελαντί
Για να αυξήσετε τις στροφές ρελαντί,
πατήστε το διακόπτη. Μετά από
μερικά δευτερόλεπτα, η λειτουργία
ενεργοποιείται.
Η λειτουργία απενεργοποιείται όταν: ● Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη.
● Πατηθεί το πεντάλ γκαζιού.
● Το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐ των δεν βρίσκεται στη θέση N
(νεκρά).
● Η ταχύτητα του οχήματος υπερ‐ βαίνει τα 0 km/h.
● Η ενδεικτική λυχνία j, W ή C
ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Για να αυξήσετε ή να μειώσετε τις
υψηλές γρήγορες στροφές ρελαντί, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η
λειτουργία γρήγορου ρελαντί, το
σύστημα Stop-Start απενεργοποιεί‐
ται αυτομάτως.
Σύστημα Stop-Start 3 150.
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβασηστροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα, όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι
πατημένο.

150Οδήγηση και χρήσηΑνάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, ηδιακοπή παροχής καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών κινητήρα με τη
φόρα του οχήματος μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Σύστημα Stop-Start Το σύστημα Stop-Start συμβάλλειστην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το όχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση.
Επανεκκινεί τον κινητήρα αυτόματα
μόλις πατήσετε το πεντάλ του
συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των) ή μόλις αφήσετε το πεντάλ
φρένων (ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐
των).
Ένας αισθητήρας μπαταρίας του
οχήματος διασφαλίζει ότι η λειτουρ‐
γία Autostop εκτελείται μόνο εάν η
μπαταρία του οχήματος είναι επαρ‐
κώς φορτισμένη για την επανεκκί‐
νηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.
Αν δεν πληρούνται οι παρακάτω
προϋποθέσεις, αναστέλλεται το
Autostop και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία \ στον πίνακα οργάνων
3 110.
ΑπενεργοποίησηΓια να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop-Start χειροκίνητα,
πατήστε Î. Ως ένδειξη της απενερ‐
γοποίησης, η λυχνία LED στο κουμπί
ανάβει.
Για να τα επανενεργοποιήσετε, πατή‐
στε ξανά το διακόπτη Î. Η λυχνία
LED στο κουμπί σβήνει. Το σύστημα
θα επανενεργοποιηθεί αυτόματα την επόμενη φορά που θα ανοίξετε τον
διακόπτη ανάφλεξης.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η
λειτουργία γρήγορου ρελαντί, το
σύστημα Stop-Start απενεργοποιεί‐
ται αυτομάτως και δεν μπορεί να
ενεργοποιηθεί ξανά πιέζοντας το Î.
Η LED στο κουμπί ανάβει, για να
υποδείξει την απενεργοποίηση και
μπορεί να εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού 3 111.
Έλεγχος στροφών ρελαντί 3 149.