2019 OPEL INSIGNIA BREAK Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi175● Optimum soğutma ve buğugiderme için, iklim ayar
menüsünde soğutma
etkinleştirilmelidir. Klimayı A/C
açmak için, Climate düğmesine
basarak menüye girin ve
dokunmatik tuşu izleyin.
● Sürücü ve ön yolcu için önceden seçilmiş sıcaklık değerlerini, sol
ve sağ kumanda düğmelerini
kullanarak ayrı ayrı ayarlayın. Tavsiye edilen sıcaklık 22 °C'tır.
Sıcaklık, kumanda düğmelerinin
yanındaki ekranlarda ve iklim ayar menüsünde kısaca
gösterilir.
● Hava devridaim modu n
devreden çıkarılmalıdır.
Devreden çıkarıldığında, düğme
içindeki LED yanmaz.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları, aşağıdaki fonksiyonlar devreye
sokularak aşağıda anlatıldığı gibi
değiştirilebilir.Fan hızı (
)
Fan hızını artırmak için üst düğmeye
( azaltmak içinse alt düğmeye )
basın. Fan hızı, Bilgi Ekranında bir
açılır mesaj şeklinde gösterilir. Fan
hızı, iklim ayar ekranındaki
dokunmatik tuşlarla da değiştirilebilir. Climate düğmesine basarak menüye
girin.
Alt tuşa ) daha uzun basıldığında: fan
ve soğutma kapatılır.
Otomatik moda geri dönmek için,
AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı w, x , y
Climate düğmesine basarak menüye
girin.
Şuna dokunun:
w:ön cama ve ön yan camlarax:ayarlanabilir havalandırma
çıkışlarıyla baş alanı ve arka
koltuklaray:ön ve arka ayak boşluğu ve ön
cama
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için AUTO düğmesine basın.

176Klima SistemiSıcaklık ön ayarı
Sürücü ve ön yolcu için önceden
seçilmiş sıcaklık değerlerini, sol ve
sağ kumanda düğmelerini kullanarak
ayrı ayrı istenen değere ayarlayın. Ön
yolcu tarafındaki düğme, ön yolcu
tarafındaki sıcaklığı değiştirir. Sürücü
tarafındaki düğme,
senkronizasyonun SYNC devreye
sokulmasına bağlı olarak sürücü
tarafının veya her iki tarafın
sıcaklığını değiştirir. Tavsiye edilen
sıcaklık 22 °C'tır. Sıcaklık, kumanda
düğmelerinin yanındaki ekranlarda ve
Bilgi Ekranında açılır mesaj olarak gösterilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma A/C
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
A/C açıksa, istenen kabin
sıcaklığının azaltılması motorun
Autostop'tan yeniden başlamasına
veya Autostop'un engellemesine
neden olabilir.
Stop-start sistemi 3 186.
Çift bölge sıcaklık senkronizasyonu
SYNC
Climate düğmesine basarak menüye
girin. Yolcu tarafındaki sıcaklık
ayarını sürücü tarafına bağlamak için
SYNC tuşuna dokunun.
Yolcu tarafı kumanda düğmesi
ayarlanacağı zaman, senkronizasyon devreden çıkarılır.Klima A/C
Klimayı A/C ON veya A/C OFF
konuma getirmek için, Climate
düğmesine basarak menüye girin ve
dokunmatik tuşu izleyin.
Soğutma sadece motor çalışıyor ve
klima sistemi fanı açık ise çalışır.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.

Klima Sistemi177Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu n
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için n düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için n düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dıştan buğulanırsa, ön cam
sileceklerini çalıştırıp w devre dışı
bırakın.
Otomatik hava sirkülasyonu
İçerdeki havanın nem çok yüksek ise
nem sensörü otomatik olarak dış
hava konumuna geçer.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması à
●à basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Gerekirse, Climate düğmesine
basarak Klima ayarı
menüsünden klimayı A/C ON
açın.
● Arka cam ısıtıcısını b açın.

178Klima Sistemi● Varsa, ısıtmalı ön camı , açın.
● Önceki moda geri dönmek için, à tuşuna tekrar basın, otomatik
moda dönmek için, AUTO tuşuna
basın.
Not
Motor çalışırken à tuşuna basılırsa,
à düğmesine yeniden basılana
kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken, à
düğmesine basıldığında, motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 186.Elektronik klima sistemini devreden
çıkarmak veya devreye sokmak için
ON/OFF
Soğutma, fan ve otomatik mod
ON/OFF düğmesine basarak
kapatılabilir. Sistem devreden
çıkarıldığında, ON/OFF düğmesi
içindeki LED yanmaz.
Tekrar ON/OFF veya AUTO tuşuna
basarak devreye sokma. Düğmedeki
LED, aktivasyonu belirtmek için
yanar.
Isıtmalı ön camlı versiyon ,
Araç ısıtmalı ön camla donatılmışsa,
ON/OFF düğmesinin yerine ,
düğmesi bulunur.
O zaman klima kontrol sistemi â
tuşuyla kapatılır. ( düğmesine
basarak açın.
Temel ayarlar Aşağıdaki ayarlar, Bilgi EkranındakiKişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
● otomatik moddaki fan hızı ayarı.● otomatik arka cam ısıtması ayarları.

Klima Sistemi179● otomatik ön cam nem gidermeayarları
● otomatik koltuk ısıtması ayarları
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Isıtmalı arka cam ve yan
aynalar b
3 42
Isıtmalı ön cam ,
3 42.
Isıtmalı koltuklar q
3 54.
Havalandırmalı koltuklar r
3 54
İlave ısıtıcı
Isıtıcı Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Soğutma aktif konumdayken en az bir
havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Çizimde, gösterge panelindeki orta
hava menfezleri görülmektedir.
Çizimde, gösterge panelindeki dış
hava menfezleri görülmektedir.
Çizimde arka yolcu hava menfezleri
görülmektedir.

180Klima SistemiKanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için, çıtayı
yana kaydırın.9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave hava çıkışları bulunur.
Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Kabin hava filtresi Maksimum etki için filtreyi düzenli
olarak değiştirin.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü
● kabin hava filtresi kontrolü

Sürüş ve kullanım181Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........182
Aracın kontrolü ........................ 182
Direksiyon kullanımı ................182
Çalıştırma ve kullanım ...............182
İlk sürüş ................................... 182
Güç düğmesi ........................... 183
Tutulan güç çıkışı ....................184
Motorun çalıştırılması ..............184
Yakıt kesme ............................. 186
Stop-start sistemi .....................186
Park etme ................................ 188
Motor egzozu ............................. 189
Egzoz filtresi ............................ 189
Katalitik konvertör ....................190
AdBlue ..................................... 191
Otomatik şanzıman ....................193
Manuel şanzıman ......................198
Sürüş sistemleri ......................... 198
Tüm tekerlerden çekiş sistemi . 198
Frenler ....................................... 199
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..199
El freni ..................................... 200
Fren asistanı ............................ 201
Yokuşta kalkış desteği .............202Sürüş kontrol sistemleri .............202
Çekiş kontrol sistemi ...............202
Elektronik Stabilite Kontrolü ....203
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........205
Sürücü destek sistemleri ............207
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 207
Hız sınırlayıcı ........................... 208
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......210
Önden çarpışma alarmı ...........220
Öndeki Mesafe Göstergesi ......223
Aktif Acil Frenleme ..................224
Ön yaya koruması ...................227
Park Asistanı ........................... 229
Yan kör nokta alarmı ...............236
Şerit değiştirme uyarısı ............237
Panoramik görüş sistemi .........239
Arka görüş kamerası ...............241
Arka çapraz trafik uyarısı .........243
Trafik işareti desteği ................245
Şeritte kalma asistanı ..............249
Yakıt ........................................... 252
Benzinli motorlar için yakıt .......252
Dizel motorlar için yakıt ...........253
Yakıt doldurma ........................ 254
Römork çekme ........................... 256
Genel Bilgiler ........................... 256
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 256Römork/karavan çekme ..........256
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 257
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 259

182Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 186.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, egzoz filtresinin temizlenme
işlemi de daha sık gerçekleşebilir.
Egzoz filtresi 3 189.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenir.