Page 249 of 299

Грижи за автомобила247резервно колело, е валидна само
за фабрично монтирания размер
гуми.
Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да
се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.● Използвайте крика само засмяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете на колелата преди да ги завиете.9Предупреждение
Не гресирайте колесните
болтове.
9 Предупреждение
Уверете се, че винаги
използвате правилните колесни
болтове при смяна на колелата. При монтиране на резервно
колело могат да се използват и
болтовете за алуминиеви
джанти.
Page 250 of 299

248Грижи за автомобила● Имайте предвид, черезервното колело е закрепеноот конусовидния контакт на
всеки болт, ако се използват
колесни болтове за
алуминиеви джанти. В този
случай шайбите не влизат в
контакт с резервното колело.
1. Освободете капачките на болтовете на колелата с
помощта на отверка и ги
свалете.
Стоманени джанти с капачка:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти: Освободете
капачките на болтовете на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.
2. Разгънете и поставете ключа за
колелата върху болтовете така, че да легне сигурно и
разхлабете всеки болт с
половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни
болтове. За да развиете тези
болтове, първо прикрепете
адаптера за заключващи
колесни болтове към главата на
болта, преди да поставите
самия ключ. Адаптерът е
разположен в багажното
отделение под задното подово
покритие.3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Page 251 of 299

Грижи за автомобила249Поставете го точно под точкатана повдигане така, че да не се
изплъзне.
Уверете се, че ръбът на
каросерията пазва в жлеба на
крика.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Снижете автомобила и махнете
крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете болтовете
последователно, в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
100 Nm.
Ако автомобилът е оборудван с алуминиеви джанти, обърнетевнимание, че колесните
болтове могат да се използват
и за резервното стоманено
колело. В този случай
резервното колело се закрепва
чрез конусовидния контакт на
всеки болт.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Приберете и закрепете смененото колело,
инструментите на автомобила
3 235 и преходника на
секретните колесни гайки.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
Page 252 of 299

250Грижи за автомобилаСъхраняване на повредено
пълноразмерно колело в
багажното отделение
Нишата на резервното колело не е
предназначена за други размери
на гумата, различни от тези на
временното резервно колело.
Дефектиралото пълноразмерно
колело трябва да се съхранява в
багажника закрепено с ремък.
Инструменти на автомобила 3 235.
За закрепване на колелото: 1. Поставете колелото с външната страна нагоре близо
до едната страна на багажника.2. Поставете примката на ремъка през предното ухо за
привързване от съответната
страна.
3. Поставете куката на ремъка през примката и го издърпайте
докато ремъкът надеждно се
закрепи за ухото за
привързване.
4. Прекарайте ремъка през спиците на колелото както е
показано на илюстрацията.
5. Закачете куката за задното ухо за привързване.
6. Затегнете ремъка и го обезопасете със закопчалката.
9 Опасност
Винаги шофирайте със сгънати
и с поставени подглавници
задни седалки, когато
съхранявате повредена гума с пълен размер в товарното
отделение.
Page 253 of 299

Грижи за автомобила251Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
● Никога не излагайте
акумулатора на автомобила на
открит огън или искри.
● Разреденият акумулатор на автомобила може да замръзне
дори и при 0 °C. Размразете
замръзналия акумулатор
преди да свържете с кабелите
помощния акумулатор.
● Когато работите с акумулатора
носете защитни очила и дрехи.
● Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя, трябва да има
същото напрежение като
вашия (12 V). Капацитетът му
(Ah) не бива да бъде много по-
малък от този на изтощения акумулатор на автомобила.
● Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение
не по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за дизелов двигател).
● Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
● Изключете всички излишни електрически консуматори.
● Не се надвесвайте над акумулатора на автомобила повреме на стартирането на
двигателя.
● Не допирайте клемите на единия кабел до тези на
другия.
● Автомобилите не бива да влизат в контакт един с друг повреме на стартиране с
помощен акумулатор.
● Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия -
в положение P.
Page 254 of 299

252Грижи за автомобила
Отворете двете капачки на
положителната клема на двата
акумулатора на автомобилите.
Ред на свързване на кабелите: 1. Свържете червения кабел към положителния полюс назареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния проводник към
заземяващата точка на вашия
автомобил до кутията в
двигателното отделение.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в двигателното отделение.
Стартиране на двигателя: 1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят
през интервали от 1 минута и да траят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
3 минути без да сваляте
помощните кабели.4. Включете консуматори на електроенергия (напр.осветлението, отоплението на
задното стъкло) в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.
Page 255 of 299

Грижи за автомобила253Теглене
Теглене на автомобила
Обвийте парче плат около върха на
плоска отвертка, за да
предотвратите повреда на боята.
Вкарайте отвертка в процепа
отдолу на капачката. Освободете
капачката като внимателно
преместите отверката надолу.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 235.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Закачете за ухото въже за теглене
или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за повдигане при транспортиране на
автомобила.
За да отключите волана и
направите възможна работата на
стоп-светлините, клаксона и
чистачките, включете запалването.
Внимание
Деактивирайте помощните
системи за водача, като
активното аварийно спиране
3 178, в противен случай
автомобилът може да спре
аварийно по време на теглене.
Превключете скоростния лост в
неутрална позиция.
Освободете ръчната спирачка.
Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
При изключен двигател, за
кормуване и спиране на
автомобила е необходимо
значително по-голямо усилие.
За да се предотврати навлизането
на изгорели газове от теглещия
автомобил, включете
рециркулацията на въздуха и
затворете прозорците.
Page 256 of 299

254Грижи за автомобилаАвтомобили с автоматична
скоростна кутия: Автомобилът
трябва да се тегли обърнат напред, не по-бързо от 80 км/ч и на
разстояние не повече от 100 км.
Във всички останали случаи и при
повредена скоростна кутия
предният мост трябва да се
повдигне над земята.
Потърсете помощта на сервиз.
След приключване на тегленето
развийте ухото за теглене.
Вкарайте капачката с външния фланец в жлеба и фиксирайте с
натиск.Теглене на друг
автомобил
Обвийте парче плат около върха на
плоска отвертка, за да
предотвратите повреда на боята.
Вкарайте отвертка в процепа
отдолу на капачката. Освободете
капачката като внимателно
преместите отверката надолу.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 235.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Забранено е използването на
ухото намиращо се отдолу на
автомобила като ухо за теглене.
Закачете за ухото въже за теглене
или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за повдигане при транспортиране на
автомобила.