2019 OPEL CORSA E Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила207Използването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използват
подобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата
за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора на винтова резба: сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. За сензор на щипка:
сменете цялото стебло на вентила.
Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите
3 243 и изберете съответната
настройка в меню Tyre Load
(Натоварване на гуми) на центъра
за информация на водача, Vehicle
Information Menu (Меню на
информацията за автомобила)3 92. Тази настройка е еталона за
предупрежденията за налягането
на гумите.
Менюто Tyre Load (Натоварване на
гуми) се показва, само когато
автомобилът е неподвижен и е
задействана ръчната спирачка.
При автомобили с автоматична
скоростна кутия скоростният лост
трябва да бъде в P.
Дисплей от средно ниво:Изберете ● LO за комфортно налягане за
до трима пътуващи.
● ЕСО за еко налягане за до
трима пътуващи.
● Hi за пълно натоварване.
Дисплей от високо ниво:
Изберете ● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до трима
пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
трима пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.

208Грижи за автомобилаПроцес на напасване на
сензорите за налягане на
гумите
Всеки сензор за налягане има
уникален идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече сензора за
налягане на гумите. Процесът на
напасване на сензорите за
налягане на гумите трябва да се
изпълни и след смяна на резервно
колело с нормално колело,
съдържащо сензор за налягане на
гумите.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изгасне в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение, в следния ред: ляво
предно колело, дясно предно
колело, дясно задно колело, лявозадно колело. Мигачът в текущата
активна позиция свети до
съвпадане на сензора.
Консултирайте се със сервиз.
Необходими са 2 минути за
приспособяване на първата
позиция на колело и 5 минути общо
за приспособяване на всичките
четири позиции на колелата. Ако
продължи по-дълго, процесът на
приспособяване спира и трябва да
бъде рестартиран.
Процес на напасване на сензорите за налягане на гумите:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.
4. Използвайте MENU от
лостчето, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за
автомобила) ? в Центъра за
информация на водача.5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
Дисплей от средно ниво:
Дисплей от високо ниво:

Грижи за автомобила2096. Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на процеса.
7. Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, сигнализирайки, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.
9. Поставете инструмента за заучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. След това
натиснете бутона, за да
активирате сензора за
налягането в гумите. Сигнал на
клаксона потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на
сензора е съгласуван със
задното ляво колело, и че
процесът на съгласуване на
сензора за налягане на въздуха
в гумите вече не е активен.
13. Изключете запалването.
14. Напомпайте всичките четири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 92.Дълбочина на шарката на
протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарките на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.

210Грижи за автомобилаЗаконно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната, когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху борда на гумата.
Гумите стареят, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
шест години.
Промяна на размера на джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира номиналното
налягане на въздуха в гумите и да
се извършат други модификации
по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с
налягането на гумите.
Система за следене на налягането в гумите 3 205.Внимание
При преминаване към джанти с
размер 14 инча диаметър,
пътният просвет ще се намали.
Това трябвад а се има предвид, когато се преминава над
препятствия.
9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Стоманени джанти: Когато се
използват секретни колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг

Грижи за автомобила211Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени за
гуми с размер 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Веригите за сняг са позволени с
гуми с размер 195/55 R16 с джанти
с размер 16 x 6 и 16 x 6.5, като
последните само в комбинация с
ограничен ъгъл на завиване.
Потърсете помощта на сервиз.
Веригите за сняг не са позволени
за гуми с размери 215/45 R 17 и
215/40 R 18.
Използването на вериги за сняг не е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не карайте с повече от 80 км/ч.
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и боравенето с автомобила може да се
затруднят.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гуми е
прибран в багажното отделение.
В зависимост от оборудването,
комплектът за ремонт на гуми е в
отделение в дясната странична
стена или в отделение под
подовото покритие.
Автомобили с комплект за
ремонт на гуми под подовото
покритие
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.

212Грижи за автомобила2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабели въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на
компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.

Грижи за автомобила21312. Всичкият уплътнителенматериал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути.
Налягане на гумите 3 243.
При достигане на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите да направят една пълна
обиколка. Поставете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата за
пълнене още 10 мин.. Ако
предписаното налягане в
гумите все още не е постигнато, гумата е прекалено силно
повредена. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.

214Грижи за автомобилаНаправете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Автомобили с комплект за
ремонт на гуми в страничната
стена
За да отворите отделението,
откопчайте капака и го отворете.
1. Извадете бутилката с уплътнителния материал и
носача с маркуча.