2019 OPEL ADAM Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143Pažangioji statymo pagalba9Perspėjimas
Vairuotojas visiškai atsako už
sistemos pasiūlytos stovėjimo
vietos priėmimą ir statymo
manevrus.
Prieš naudodami automobilio
pažangiąją statymo pagalbą,
būtinai apsidairykite į visas puses.
Pažangioji statymo pagalba
važiuojant automobiliui matuoja
potencialias stovėjimo vietas,
apskaičiuoja trajektoriją ir
automatiškai lygiagrečiai arba
statmenai nuvairuoja automobilį į
stovėjimo vietą.
Instrukcijos rodomos vairuotojo
informacijos centre 3 83 arba
(atsižvelgiant į versiją) spalvotame
informacijos ekrane 3 88 su
papildomais garsiniais signalais.
Vairuotojas privalo spausti greičio
pedalą, stabdyti ir perjungti pavaras,
o sistema vairuoja pati.
Pažangiąją statymo pagalbą galima
suaktyvinti tik važiuojant pirmyn.Pažangioji statymo pagalba visada
komplektuojama su priekine-galine
automobilio statymo pagalba (žr.
ankstesnį skyrių). Abi sistemos
naudojasi tais pačiais jutikliais,
įrengtais priekiniame ir galiniame
bamperiuose.
Mygtukas D ir veikimo logika
Pažangioji statymo pagalba ir
priekinė-galinė automobilio statymo
pagalba suaktyvinamos ir
išaktyvinamos tuo pačiu mygtuku:
Paspaudus D, įjungiama arba
išjungiama automobilio statymo
pagalba.
Paspaudus ir (maždaug 1 sekundę)
palaikius D, aktyvinama arba
deaktyvinama pažangioji statymo pagalba (žr. atskirą aprašymą toliau).
Mygtuko D paspaudimais sistema
valdoma taip:
● Jei veikia tik priekinė-galinė automobilio statymo pagalba,
spustelėjus ji išjungiama.
● Jei veikia tik priekinė-galinė automobilio statymo pagalba,
paspaudus ir palaikius
suaktyvinama pažangioji
statymo pagalba.
● Jei aktyvi tik pažangioji statymo pagalba ir sistema veikia
stovėjimo vietos paieškos
režimu, trumpu paspaudimu
suaktyvinama priekinė-galinė
statymo pagalba.
● Jei aktyvi tik pažangioji statymo pagalba ir sistema veikia statymoorientavimo režimu, trumpu
paspaudimu pažangioji statymo
pagalba išaktyvinama.

144Važiavimas ir naudojimas● Jei aktyvi pažangioji statymopagalba, paspaudus ir palaikius
deaktyvinama pažangioji
statymo pagalba ir priekinė-
galinė statymo pagalba.
● Jei įjungta judėjimo pirmyn arba neutrali pavara, trumpai
paspaudus įjungiama arba
išjungiama priekinė automobilio
statymo pagalba.
● Jei įjungta atbulinė pavara, spustelėjus įjungiama arba
išjungiama priekinė ir galinė
automobilio statymo pagalba.
ĮjungimasIeškant stovėjimo vietos, sistema
parengiama darbui nuspaudžiant ir
ilgai palaikant D.
Veikdama automobilio statymo
pagalbos režimu, sistema atpažįsta ir įsimena 10 m statant lygiagrečiai arba
6 m statant statmenai.
Sistemą galima suaktyvinti tik
važiuojant iki 30 km/h greičiu, ji ieško
vietos automobiliui pastatyti
važiuojant iki 30 km/h greičiu.
Maksimalus leistinas atstumas
(lygiagrečiai) tarp vairuojamo
automobilio ir pastatytų automobilių
yra 1,8 m (statant lygiagrečiai) arba
2,5 m (statant statmenai).
FunkcionalumasStovėjimo vietos paieškos režimas
Indikacija vairuotojo informacijos
centre
Vairuotojo informacijos centre
pasirinkite automobilio lygiagrečiojo
arba statmenojo statymo vietą,
paspausdami SET/CLR.

Važiavimas ir naudojimas145Pagal numatytąją nuostatą sistema
sukonfigūruota automobilio statymo
vietas aptikti keleivio pusėje. Kad
būtų aptiktos statymo vietos
vairuotojo pusėje, reikia įjungti
vairuotojo pusės posūkio signalą.
Aptikus vietą, vairuotojo informacijos
centre pateikiama vaizdo informacija ir pasigirsta garso signalas.
Indikacija spalvotame informacijos
ekrane
Pasirinkite automobilio statymo
lygiagrečiai arba statmenai vietą,
ekrane paliesdami atitinkamą
piktogramą.
Pasirinkite automobilio statymo pusę, ekrane paliesdami atitinkamą
piktogramą.Aptikus vietą, spalvotame
informacijos centre pateikiama
vaizdo informacija ir pasigirsta garso
signalas.
Jei vairuotojas nesustabdo
automobilio po pasiūlytos stovėjimo
vietos, sistema pradeda ieškoti kitos
tinkamos stovėjimo vietos.
Automobilio statymo orientavimo
režimas
Sistemos pasiūlyta stovėjimo vieta
laikoma priimta, vairuotojui
sustabdžius automobilį 10 m (statant lygiagrečiai) arba 6 m (statant
statmenai) intervale po to, kai

146Važiavimas ir naudojimaspateikiamas pranešimas Stop
(Sustabdyti) . Sistema apskaičiuoja
optimalų kelią į stovėjimo vietą.
Trumpa vairo vibracija po atbulinės
pavaros įjungimo reiškia, kad sistema
perėmė vairavimo funkciją. Tada
automobilis imamas automatiškai
vairuoti į stovėjimo vietą, vairuotojui
duodant išsamias instrukcijas
stabdyti, greitėti ir perjungti pavaras.
Vairuotojas privalo atitraukti rankas
nuo vairo.
Būtina visada įdėmiai klausytis
priekinės-galinės automobilio
statymo pagalbos skleidžiamų garsų.
Nepertraukiamas garsinis signalas
nurodo, kad atstumas iki kliūties yra
mažesnis nei maždaug 30 cm.
Jeigu dėl kokių nors priežasčių
vairuotojui prireikia perimti vairo
valdymą, vairą reikia laikyti tik už
išorinio krašto. Tokiu atveju
automatinio vairavimo funkcija
atšaukiama.Ekrano nurodymai
Ekrane pateikiamos tokios
instrukcijos:
● bendrieji patarimai ir įspėjamieji pranešimai
● užuomina, kad stovėjimo vietos paieškos režimu važiuojamadidesniu nei 30 km/h greičiu arba
orientavimo režimu važiuojama
didesniu nei 8 km/h greičiu
● nurodymas sustabdyti automobilį
aptikus stovėjimo vietą
● važiavimo kryptis vykdant statymo manevrus
● nurodymas įjungti važiavimo atgal arba pirmyn pavarą
● nurodymas greitėti arba stabdyti
● rodant kai kurias instrukcijas, vairuotojo informacijos centre
pateikiama eigos juosta
● apie sėkmingą automobilio pastatymo manevrą informuoja
pasirodęs ženklas ir garso
signalas
● statymo manevro atšaukimasRodinių pirmumas
Pažangiosios statymo pagalbos
indikaciją vairuotojo informacijos
centre gali pakeisti automobilio
aukštesnio prioriteto pranešimai.
Paspaudus SET/CLR svirtelėje ir
patvirtinus pranešimą, vėl pasirodo
pažangiosios statymo pagalbos
instrukcijos ir statymo manevrą
galima tęsti.
Išjungimas
Sistema išaktyvinama:
● palaikius D
● sėkmingai užbaigus statymo manevrą
● stovėjimo vietos paieškos metu ėmus važiuoti didesniu nei
30 km/h greičiu
● statymo orientavimo metu ėmus važiuoti didesniu nei 8 km/h
greičiu
● aptikus, kad vairuotojas laiko vairą

Važiavimas ir naudojimas147● viršijus maksimalų pavarųkeitimų skaičių: aštuonis statymociklus statant lygiagrečiai arba
penkis ciklus statant statmenai
● išjungus degimą
Jei sistemą deaktyvins vairuotojas
arba sistema dėl tam tikrų aplinkybių išsijungs pati, manevruojant
vairuotojo informacijos centre bus parodytas pranešimas. Papildomai
suskambės garsinis signalas.
Gedimas
Pranešimas pasirodo tokiais atvejais:
● sistemoje yra gedimas
● vairuotojas statymo manevrą baigė nesėkmingai
● sistema neveikia
● dėl bet kurios iš pirmiau aprašytų
išaktyvinimo priežasčių
Jei pateikiant statymo instrukcijas
aptinkamas objektas, ekrane
pasirodo pranešimas Stop
(Sustabdyti) . Pašalinus objektą,
statymo manevras bus tęsiamas. Jei objektas nebus pašalintas, sistemaišsijungs. Nuspaudus ir palaikius D,
sistema įjungiama ir pradedama
naujos stovėjimo vietos paieška.
Pagrindinės pastabos dėl
automobilio statymo pagalbos
sistemų naudojimo9 Perspėjimas
Tam tikromis sąlygomis įvairūs
atspindintys objektų ar medžiagų
paviršiai bei išoriniai garso šaltiniai gali trikdyti sistemos veikimą.
Ypatingą dėmesį būtina atkreipti į
žemas kliūtis, kurios gali apgadinti
apatinę bamperio dalį.
Įspėjimas
Sistemos veikimas gali suprastėti, jei jutikliai bus padengti, pvz., ledu
ar sniegu.
Statymo pagalbos sistemos
veikimo efektyvumas gali
sumažėti dėl didelės apkrovos.
Specialios sąlygos taikomos, jei
netoliese yra aukštesnių
transporto priemonių (pvz.,
visureigių, minivenų, vanų ir pan.). Negarantuojama, kad viršutinėje
šių transporto priemonių srityje
bus identifikuojami objektai ir
tinkamai indikuojamas atstumas
iki jų.
Sistema gali neaptikti mažo
atspindinčiojo skersmens objektų,
pvz., siaurų objektų ar minkštų
medžiagų.
Automobilio statymo pagalbos
sistemos neaptinka objektų,
esančių už aptikimo diapazono
ribų.
Pastaba
Jutikliai dėl triukšmo lauke aido arba mechaninių dalių nesulygiavimo gali
aptikti neegzistuojantį objektą (gali
pasitaikyti atsitiktinių nepagrįstų
įspėjimų).
Pasirūpinkite, kad priekinė
valstybinio numerio lentelė būtų
tinkamai sumontuota (ji neturi būti
sulankstyta ir iki bamperio dešinėje

148Važiavimas ir naudojimasbei kairėje pusėse neturi likti tarpų)
ir jutikliai būtų gerai įstatyti savo
vietose.
Pradėjus statymo manevrą,
pažangioji automobilio statymo
pagalbos sistema gali nesureaguoti
į stovėjimo vietos pasikeitimus.
Sistema stovėjimo vieta gali palaikyti
įvažiavimą, vartus, kiemą ir netgi
sankryžą. Įjungus atbulinę pavarą,
sistema pradės statymo manevrą.
Patikrinkite, ar siūloma stovėjimo
vieta tikrai tinkama.
Sistema gali neaptikti paviršinių
nelygumų, pvz., statybvietėse.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė.
Pastaba
Įjungus judėjimo pirmyn pavarą ir
viršijus nustatytą greitį (jei ištęsta
tvirtinimo sistema gale),
deaktyvinama automobilio statymo
pagalba.
Jei pirmą kartą įjungiama atbulinės eigos pavara, automobilio statymo
pagalba aptinka tvirtinimo sistemą
gale ir ima skleisti garsinį signalą.
Kad išaktyvintumėte automobilio
statymo pagalbą, spustelėkite r
arba D.Pastaba
Ką tik pradėtą eksploatuoti sistemą
privaloma sukalibruoti. Norint, kad
automobilio statymo pagalbos
funkcija veiktų optimaliai, privaloma
nuvažiuoti mažiausiai 10 km,
įskaitant posūkių skaičių.
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimas
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimo
sistema aptinka ir praneša apie
objektus, patekusius į automobilio
viename iš šonų susidariusią „akląją“ zoną. Sistema parodo vaizdinį
perspėjimą kiekviename išoriniame veidrodėlyje, kai aptinka objektus,
kurių gali nesimatyti žiūrint pro salono ir išorinius veidrodėlius.
Šoninės „aklosios“ zonos perspėjimo
sistema naudoja kai kuriuos
pažangiosios statymo pagalbos
jutiklius, įrengtus priekiniame ir
galiniame bamperiuose (abiejose
automobilio pusėse).9 Perspėjimas
Šoninio „aklosios zonos“
perspėjimo sistema nepakeičia
vairuotojo akių.
Sistema neaptinka:
● automobilių už riboto matomumo zonos, kurie greitai
artėja iki jos;
● pėsčiųjų, dviratininkų ar gyvūnų.
Prieš persirikiuojant būtina
patikrinti visus veidrodėlius,
pažvelgti per petį ir įjungti posūkio signalą.
Jei važiuojant pirmyn sistema
šoninėje riboto matomumo zonoje
aptinka transporto priemonę
(neatsižvelgiant į tai, ar ji važiuoja pro
jus, ar jūs pro ją), atitinkamos pusės
išoriniame veidrodėlyje pasirodo
geltonas įspėjamasis ženklas B. Jei
tokiu atveju vairuotojas įjungia
posūkio signalą, įspėjamasis ženklas
B pradeda mirksėti geltona spalva –
įspėjimas nepersirikiuoti.

Važiavimas ir naudojimas149Pastaba
Jeigu lenkianti transporto priemonė
už lenkiamą transporto priemonę
važiuoja bent 10 km/h didesniu greičiu, atitinkamame išoriniame
veidrodėlyje įspėjimo ženklas B gali
neužsidegti.
Šoninės „aklosios“ zonos
perspėjimas lieka aktyvus važiuojant nuo 10 km/h iki 140 km/h greičiu.
Viršijus 140 km/h greitį, sistema
išjungiama: apie tai informuoja silpnai
šviečiantys įspėjamieji ženklai B
abiejuose išoriniuose veidrodėliuose.
Greičiui kritus žemiau minėtos
maksimalios ribos, įspėjamieji ženklai
išjungiami. Jei tokiu atveju aklojoje
zonoje aptinkamas automobilis,
atitinkamoje pusėje (kaip įprasta) įsijungia įspėjamieji ženklai B.
Užvedus variklį, ženklai trumpam
įsijungia abiejuose išoriniuose
veidrodėliuose: tai reiškia, kad
sistema veikia.
Sistemą galima aktyvinti arba
deaktyvinti informacijos ekrane.
Automobilio pritaikymas 3 94.
Apie deaktyvinimą informuoja
pranešimas vairuotojo informacijos centre.
Aptikimo zonos Aptikimo zonos prasideda ties galiniu
bamperiu ir tęsiasi maždaug 3 m atgal
ir į šonus. Zonos aukštis siekia
maždaug nuo 0,5 m iki 2 m nuo
žemės.
Šoninės aklosios zonos perspėjimo
sistema suprojektuota ignoruoti
stovinčius kelio objektus, pvz.,
apsauginius atitvarus, stulpelius,
bortelius, sienas ir sijas. Pastatyti
automobiliai arba priešinga kryptimi
važiuojantys automobiliai
neaptinkami.Gedimas
Normaliomis sąlygomis sistema
kartais gali nesuveikti. Tai padažnėja,
kai lauke šlapia.
Šoninės aklosios zonos perspėjimo
sistema neveikia, kai galinio
bamperio kairysis arba dešinysis
kampai padengti purvu, nešvarumais,
šviežiu ar patižusiu sniegu, ledu ar
lauke itin smarkiai lyja.
Valymo instrukcijos 3 201.
Sistemos trikties atveju arba jai
neveikiant dėl laikinų aplinkybių
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas atitinkamas pranešimas.
Kreipkitės į dirbtuves.

150Važiavimas ir naudojimasDegalai
Degalai benzininiams varikliams
Naudokite tik bešvinį benziną,
atitinkantį Europos standartą EN 228
arba analogišką standartą.
Varikliui tinka degalai, kuriuose yra iki 10 % etanolio (pvz, E10).
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi. Dėl mažesnio
oktaninio skaičiaus gali sumažėti
variklio galia bei sukimo momentas ir
šiek tiek padidėti degalų sąnaudos.
Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228 ar analogiško
standarto, gali susidaryti apnašų
arba sugesti variklis.
Įspėjimas
Jei bus naudojami mažesnio (už
mažiausią leistiną) oktaninio
skaičiaus degalai, variklyje gali
prasidėti nekontroliuojamas
degimas ir variklis gali būti
apgadintas.
Varikliui taikytini reikalavimai dėl
oktaninio skaičiaus pateikti variklio
duomenų apžvalgoje 3 215. Taikytini
reikalavimai priklauso nuo konkrečios
šalies ženklo ant degalų pildymo
angos sklendės.
Degalų priedas
Degaluose turi būti detergentinių
priedų, variklyje ir degalų sistemoje
neleidžiančių formuotis apnašoms.
Švarūs degalų purkštukai ir įsiurbimo vožtuvai – tinkamo emisijos kontrolės sistemos veikimo prielaida. Atskirose
šalyse parduodamuose degaluose nėra pakankamo priedų kiekio, kad
degalų purkštukai ir įsiurbimo
vožtuvai išliktų švarūs. Tokiose
šalyse kai kuriems varikliams būtini degalų priedai, siekiant kompensuoti
detergentinių savybių stoką.
Naudokite tik automobiliui patvirtintą
degalų priedą.
Degalų priedą į pilną degalų baką reikia įpilti bent kas 15000 km arba
kasmet (kas pirmiau). Dėl
išsamesnės informacijos susisiekite
su savo autoservisu.