2019 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος199
1. Αφαιρέστε το κιτ επισκευήςελαστικών από τη θήκη.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης και τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τις θήκες
αποθήκευσης στην κάτω πλευρά
του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του
ελαστικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέπει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.

200Φροντίδα οχήματος
10.Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar
όσο η φιάλη στεγανοποιητικού
αδειάζει (περίπου
30 δευτερόλεπτα). Τότε η πίεση
αρχίζει να μειώνεται.
12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών.
Πίεση ελαστικών 3 230.
Μόλις επιτευχθεί η σωστή πίεση,
κλείστε το συμπιεστή.
Αν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή. Επανασυνδέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού και συνεχί‐
στε τη διαδικασία πλήρωσης επί
10 λεπτά. Αν η σωστή πίεση δεν
επιτευχθεί ούτε αυτή τη φορά,
σημαίνει ότι το ελαστικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση
πατώντας το κουμπί επάνω από
την ένδειξη πίεσης.
Ανάλογα με την έκδοση, το κουμπί μπορεί να βρίσκεται πάνω στον
εύκαμπτο σωλήνα αέρα.
Μην αφήνετε τον συμπιεστή σε λειτουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Πιέστε την ασφάλεια
στη βάση για να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα φουσκώματος στο ελεύ‐
θερο στόμιο της φιάλης στεγανο‐
ποιητικού. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται η διαφυγή του

Φροντίδα οχήματος201στεγανοποιητικού. Τοποθετήστε
το κιτ επισκευής ελαστικού στο
χώρο αποσκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε περί‐
που 10 km (ωστόσο όχι περισσό‐
τερο από 10 λεπτά), σταματήστε
το αυτοκίνητο και ελέγξτε την
πίεση του ελαστικού. Βιδώστε τον
εύκαμπτο σωλήνα αέρα απευ‐
θείας στη βαλβίδα του ελαστικού
και το συμπιεστή όταν κάνετε κάτι
τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐
βαίνει τα 1,3 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
18. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επανατοποθετήστε το κάλυμμα
του δαπέδου.
Κάλυμμα πίσω αποθηκευτικού
χώρου του δαπέδου 3 59.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Αν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή αν ο συμπιεστής
αναπτύξει πολύ υψηλή θερμοκρα‐
σία, θέστε τον συμπιεστή εκτός
λειτουργίας επί 30 λεπτά τουλάχι‐ στον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν
είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται
από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐ τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.

202Φροντίδα οχήματοςΟι συνοδευτικοί αντάπτορες
μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το
φούσκωμα άλλων αντικειμένων π.χ.
μπάλα ποδοσφαίρου, αερόστρωμα,
φουσκωτή βάρκα κ.λπ. Ενδέχεται να βρίσκονται στην κάτω πλευρά του
συμπιεστή. Για να τους αφαιρέσετε, βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα
του συμπιεστή και αφαιρέστε τον
αντάπτορα.
Αλλαγή τροχών
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη, μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη ή όπισθεν.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐
θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.
● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι ή κατοικίδια μέσα στο όχημα
όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
● Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και
επαλείψτε την κεφαλή κάθε
μπουλονιού με μια λεπτή στρώση
γράσου που διατίθεται στο εμπό‐
ριο.9 Προειδοποίηση
Μην επαλείφετε με γράσο το σπεί‐
ρωμα του μπουλονιού.
Θέσεις τοποθέτησης γρύλου
Οι θέσεις τοποθέτησης γρύλου στην
εικόνα αφορούν στη χρήση βραχιό‐
νων ανύψωσης και βοηθητικών
τριπόδων που χρησιμοποιούνται για
την αλλαγή χειμερινών / θερινών
ελαστικών.
Θέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης, που βρίσκεται
κεντρικά κάτω από την υποδοχή στο
μαρσπιέ.

Φροντίδα οχήματος203Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐
φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐
ται προσωρινός ανάλογα με τη
διάστασή του σε σχέση με τους
υπόλοιπους τροχούς που έχουν
τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετι‐
κές διατάξεις κάθε χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει η επιτρεπόμενη
ανώτατη ταχύτητα, παρότι κάτι τέτοιο
δεν αναγράφεται στην ετικέτα του
εφεδρικού τροχού.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Μην
οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται σε μια
υποδοχή κάτω από το δάπεδο του
αυτοκινήτου.
Για να τον αφαιρέσετε: 1. Ανοίξτε το δάπεδο του χώρου αποσκευών 3 59.
Αφαιρέστε τη θήκη αποθήκευσης,
αν υπάρχει 3 58.
2. Αφαιρέστε το μπουλονόκλειδο από την εργαλειοθήκη.
3. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδοστο εξάγωνο μπουλόνι κοντά στην
εργαλειοθήκη και περιστρέψτε το
αριστερά μέχρι να αισθανθείτε
αντίσταση.
4. Ανασηκώστε ελαφρά τη βάση του εφεδρικού τροχού με το χέρι και
απαγκιστρώστε την ασφάλεια.
5. Κατεβάστε τη βάση του εφεδρικού
τροχού.

204Φροντίδα οχήματος
6. Ανασηκώστε ελαφρά τη βάση τουεφεδρικού τροχού με το χέρι και
αποσπάστε την ντίζα ασφαλείας.
7. Κατεβάστε τη βάση μέχρι κάτω και
αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
8. Αντικαταστήστε τον τροχό 3 202.
Ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
πρέπει πάντοτε να στερεώνεται
στο χώρο αποσκευών, βλ. παρα‐
κάτω.
9. Ανασηκώστε την κενή βάση του εφεδρικού τροχού και περάστε το
συρματόσχοινο ασφαλείας.
10. Ανασηκώστε τη βάση του εφεδρι‐ κού τροχού περισσότερο και
τοποθετήστε το άγκιστρο. Η ανοι‐
κτή πλευρά του άγκιστρου πρέπει να είναι στραμμένη προς τη φορά
κίνησης.
11. Κλείστε την άδεια βάση του εφεδρικού τροχού περιστρέφο‐
ντας το εξάγωνο μπουλόνι δεξιά
χρησιμοποιώντας το μπουλονό‐
κλειδο.
12. Κλείστε το δάπεδο του χώρου αποσκευών.Τοποθέτηση του εφεδρικού
τροχού
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη, μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη ή όπισθεν.
● Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
● Ποτέ μην αλλάζετε περισσότε‐ ρους από έναν τροχούς κάθε
φορά.
● Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με
σκασμένα ελαστικά και όχι για την
εποχική αλλαγή χειμερινών ή
θερινών ελαστικών.
● Ο γρύλος δε χρειάζεται συντή‐ ρηση.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.

Φροντίδα οχήματος205● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα απότο όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι ή κατοικίδια μέσα στο όχημα
όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
● Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και
επαλείψτε την κεφαλή κάθε
μπουλονιού με μια λεπτή στρώση
γράσου που διατίθεται στο εμπό‐
ριο.9 Προειδοποίηση
Μην επαλείφετε με γράσο το σπεί‐
ρωμα του μπουλονιού.
1. Σιδερένιες ζάντες
Αφαιρέστε το τάσι. Ζάντες ελαφρού κράματος με
καπάκια μπουλονιών
Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐
λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις. Για να προστα‐
τεύσετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.
Ζάντες ελαφρού κράματος με
κεντρικό καπάκι
Εισάγετε τον εξολκέα στην οπή
του κεντρικού καπακιού και
αποσπάστε το καπάκι από τον
τροχό.
Εργαλεία οχήματος 3 188.
2. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο
φροντίζοντας να εφαρμόσει
σωστά και λασκάρετε κάθε μπου‐
λόνι του τροχού κατά μισή περι‐
στροφή.
Οι ζάντες μπορεί να προστατεύο‐
νται από ασφαλιζόμενα μπουλό‐
νια τροχών. Για να λασκάρετε
αυτά τα συγκεκριμένα μπουλόνια,
τοποθετήστε πρώτα τον αντά‐
πτορα για τα ασφαλιζόμενα μπου‐ λόνια τροχών στην κεφαλή του
μπουλονιού, και μετά τοποθετή‐
στε το μπουλονόκλειδο. Ο αντά‐
πτορας βρίσκεται στο ντουλαπάκι
του συνοδηγού.

206Φροντίδα οχήματος
3. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχειτοποθετηθεί σωστά κάτω από τις
αντίστοιχες υποδοχές στο όχημα.
Ορισμένες εκδόσεις διαθέτουν
επενδύσεις μαρσπιέ με καλυμ‐
μένα τα σημεία υποδοχής του
γρύλου: πρώτα τραβήξτε έξω το
κάλυμμα στο αντίστοιχο σημείο
υποδοχής του γρύλου και μετά
τοποθετήστε τον γρύλο.
4. Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐ τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐βώς κάτω από την υποδοχή
ανύψωσης έτσι, ώστε να μη
γλιστρήσει από τη θέση του.
Συνδέστε τη λαβή του γρύλου και, με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε τη λαβή μέχρι
ο τροχός να ανασηκωθεί εντελώς
από το έδαφος.
5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
6. Αντικαταστήστε τον τροχό. 7. Βιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
8. Κατεβάστε το όχημα.
9. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο, φροντίζοντας να εφαρμόσει
σωστά, και σφίξτε τα μπουλόνια
χιαστί. Η ροπή σύσφιξης είναι
110 Nm.