2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS температура

Климатическая установка с автоматическим управлением*
Создание комфортных условий в салоне7-7
7
В обычных условиях выбирайте
автоматический режим работы (AUTO)
системы, действуя следующим образом:
1.Нажмите кнопку AUTO.
2.Кнопкой выбора температуры воздуха
установите требуемую температуру воздуха.
Чтобы выключить кондиционер, нажмите
кнопку OFF.
При этом выбор режима подачи воздуха,
регулирование скорости вращения вентилятора,
рециркуляции/забора наружного воздуха,
регулирование температуры
и включение/выключение кондиционера
осуществляются автоматически. При нажатии

включателя автоматического режима (AUTO)
включается индикатор (A).
E00704201278
Можно управлять скоростью вентилятора
и режимом подачи воздуха можно вручную,
выбрав требуемый режим работы с помощью
кнопки выбора скорости вращения вентилятора
и кнопки выбора режима подачи воздуха.
Чтобы вернуться в автоматический режим
работы, нажмите кнопку AUTO.
E00772300077
Для увеличения скорости вращения
вентилятора нажмите на сторону кнопки
выбора скорости вращения вентилятора.
Для уменьшения скорости вращения
вентилятора нажмите на сторону кнопки
выбора скорости вращения вентилятора.
На дисплее будет отображаться выбранная
скорость вращения вентилятора (А).
E00772400179
Нажмите на сторону кнопки выбора
температуры для повышения температуры.
Нажмите на сторону кнопки выбора
температуры для снижения температуры.
На дисплее будет отображаться выбранная
температура (А).
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при работе системы
в автоматическом режиме изменить
настройки с помощью кнопки выбора
скорости вращения вентилятора,
включателя кондиционера, кнопки выбора
режима подачи воздуха или кнопки
выбора режима забора воздуха, то
настройки, выбранные вручную, будут
приоритетными. Управление остальными
функциями будет осуществляться
в автоматическом режиме.
Запрещается помещать на датчик
температуры воздуха в салоне (B) какие-
либо предметы: это приведет к сбоям
в его работе.
Управление работой системы
в ручном режиме

ПРИМЕЧАНИЕНастройка скорости
вращения вентилятора

Регулирование температуры

Климатическая установка с автоматическим управлением*
Создание комфортных условий в салоне7-9
7
E00772700084
Режим забора воздуха изменяется нажатием
данной кнопки.
Подача наружного воздуха: контрольная
лампа (А) выключена.
В салон подается воздух снаружи.
Рециркуляция воздуха в салоне:
контрольная лампа (А) включена.
Воздух рециркулирует внутри салона
автомобиля.
E00775300036
Если окружающий воздух запылен или
загрязнен, например при движении в туннеле,
гд е есть транспортный затор, включите режим
рециркуляции, нажав кнопку выбора режима
забора воздуха.
См. раздел «Переключение в режим забора
наружного воздуха и в режим
рециркуляции», стр. 7-8.
Переключение в режим
забора наружного воздуха
и в режим рециркуляции

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Преимущественно следует использовать
режим забора наружного воздуха во
избежание запотевания стекол изнутри.
Длительная работа в режиме
рециркуляции воздуха может вызвать
запотевание стекол.
Периодически переключайтесь в режим
забора наружного воздуха для
выполнения вентиляции салона.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если требуется быстрое и эффективное
охлаждение салона автомобиля,
включайте режим рециркуляции.
При нажатии кнопки AUTO в режиме
ручного управления режим забора
воздуха также контролируется
автоматически.
Ко гд а температура охлаждающей
жидкости поднимается до определенного
значения, автоматически включаются
режим рециркуляции воздуха
и контрольная лампа (А). В этом случае
кондиционер не переключится в режим
забора наружного воздуха даже при
нажатии кнопки выбора режима забора
воздуха.
Движение в условиях
загрязненного наружного
воздуха

Двухзонная климатическая установка*
Создание комфортных условий в салоне7-11
7
•Управление работой системы в ручном
режиме  стр. 7-12•Настройка скорости вращения вентилятора  стр. 7-12•Регулирование температуры  стр. 7-13•Независимая регулировка температуры
подаваемого воздуха со стороны водителя
и переднего пассажира
 стр. 7-13•Включение/выключение системы 
стр. 7-14
•Переключение в режим забора наружного
воздуха и в режим рециркуляции 
стр. 7-14
•Движение в условиях загрязненного
наружного воздуха  стр. 7-15
E00773200099
1.Нажмите кнопку обдува стекол
для включения режима . При нажатии
кнопки обдува стекол включается
индикатор (A).
2.Установите достаточно высокую
температуру с помощью кнопки выбора
температуры со стороны водителя.
3.Нажатиями кнопки выбора скорости
вращения вентилятора выберите
необходимую скорость вращения
вентилятора.
Для выключения режима обдува стекол
нажмите на включатель обдува стекол,
включатель автоматического
режима (AUTO),
кнопку выбора режима подачи воздуха (MODE)
или кнопку выключения (OFF).
ПРИМЕЧАНИЕ
При очень низкой температуре экран
панели управления климатической
установки может работать
с запаздываниями. Это не является
признаком неисправности.
Этот эффект исчезнет, после того как
температура воздуха в салоне достигнет
положительных величин.
Обдув ветрового стекла
и боковых стекол

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В целях безопасности следует принимать
все меры, предотвращающие запотевание
стекол.
При выборе режима подачи воздуха
предотвращается запотевание стекол.
Однако кондиционер не включается
автоматически и забор наружного воздуха
(противоположно рециркуляции)
не начинается. Для включения
кондиционера и забора наружного
воздуха нажмите на включатель
кондиционера и кнопку выбора режима
забора воздуха.
Не устанавливайте значение
минимальной температуры подаваемого
воздуха. На стекла будет подаваться
холодный воздух, что приведет к их
запотеванию.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для быстрого удаления влаги со стекол
включите настройку температуры
и скорость вращения вентилятора
на максимум.
Для более эффективного удаления влаги
со стекол дверей направьте боковые
дефлекторы в сторону стекол передних
дверей.

Двухзонная климатическая установка*
Создание комфортных условий в салоне7-13
7
E00773500177
Нажмите на сторону кнопки выбора
температуры для повышения температуры.
Нажмите на сторону кнопки выбора
температуры для снижения температуры.
На дисплее будет отображаться выбранная
температура (А).
E00773600080
После нажатия кнопки выбора температуры
со стороны пассажира (B) или кнопки режима
синхронизации (SYNC) контрольная лампа (A)
выключается, что указывает на возможность
раздельной регулировки температуры
подаваемого воздуха со стороны водителя
и переднего пассажира.
Регулирование температуры
ПРИМЕЧАНИЕ
Единицы измерения температуры
на дисплее климатической установки
согласуются с единицами отображения
наружной температуры
на многофункциональном дисплее.
См. раздел «Выбор единиц измерения
температуры» на стр. 5-17.
При низкой температуре охлаждающей
жидкости воздух, подаваемый
отопителем, не изменит свою температуру
даже при установке регулятора
температуры в положение,
соответствующее подаче теплого воздуха.
Для предотвращения запотевания
ветрового и боковых стекол включится
режим подачи воздуха и скорость
вращения вентилятора уменьшится при
работе установки в автоматическом
режиме (AUTO).
Если установить минимальную или
максимальную
температуру подаваемого
воздуха, управление режимом забора
воздуха и включением/выключением
кондиционера будет осуществляться,
как описано ниже.
Кроме того, если после автоматического
выбора изменить режим забора воздуха
вручную, произойдет переход в режим
ручного управления.
•Если настройка температуры
установлена на максимальное значение
(HI)
Будет производиться забор наружного
воздуха, и кондиционирование
прекратится.
•Если
настройка температуры
установлена на минимальное значение
(LO)
Включится режим рециркуляции
воздуха, кондиционер будет работать.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эти режимы работы установлены
по умолчанию.
Настройки режима забора воздуха
и режима работы кондиционера можно
изменить; можно изменить порядок
автоматического включения подачи
наружного воздуха и включения
кондиционера в зависимости от условий
работы.
Более подробную информацию Вы
можете получить в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Настройка режима работы
кондиционера» на стр. 7-15.
Независимая регулировка
температуры подаваемого
воздуха со стороны водителя
и переднего пассажира

ПРИМЕЧАНИЕ

Двухзонная климатическая установка*
7-14Создание комфортных условий в салоне
7
E00774100170
Для включения кондиционера нажмите
на включатель, при этом индикатор (А)
появится на дисплее.
Чтобы выключить кондиционер, нажмите этот
же включатель еще раз.
E00773900070
Режим забора воздуха изменяется нажатием
данной кнопки.
Подача наружного воздуха: контрольная
лампа (А) выключена.
В салон подается воздух снаружи.
Рециркуляция воздуха в салоне:
контрольная лампа (А) включена.
Воздух рециркулирует внутри салона
автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
При нажатии кнопки режима
синхронизации SYNC контрольная лампа
(А) включается, после чего температура
со стороны пассажира будет
регулироваться параллельно со значением
температуры, выбираемым для стороны
водителя.
Ко гд а контрольная лампа (А) включена,
температура со стороны пассажира
изменяется параллельно с температурой
со стороны водителя, задаваемой кнопкой
выбора температуры со стороны
водителя.
Включение/выключение
системы
Переключение в режим
забора наружного воздуха
и в режим рециркуляции

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Преимущественно следует использовать
режим забора наружного воздуха во
избежание запотевания стекол изнутри.
Длительная работа в режиме
рециркуляции воздуха может вызвать
запотевание стекол.
Следует периодически переключаться
в режим забора наружного воздуха
для выполнения вентиляции салона.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если требуется быстрое и эффективное
охлаждение салона автомобиля,
включайте режим рециркуляции.
При нажатии кнопки AUTO в режиме
ручного управления режим забора
воздуха также контролируется
автоматически.

Настройка режима работы кондиционера
Создание комфортных условий в салоне7-15
7
E00775400053
Если окружающий воздух запылен или
загрязнен (например, при движении в туннеле), гд е есть транспортный затор, включите режим
рециркуляции, нажав кнопку выбора режима
забора воздуха.
См. раздел «Переключение в режим забора
наружного воздуха и в режим рециркуляции»
на стр. 7-14.
E00774600205
Есть возможность настраивать следующие функции: Ко гд а температура охлаждающей
жидкости поднимается до определенного
значения, автоматически включаются
режим рециркуляции воздуха
и контрольная лампа (А). В этом случае
кондиционер не переключится в режим
забора наружного воздуха даже при
нажатии кнопки выбора режима забора
воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕДвижение в условиях
загрязненного наружного
воздуха

Настройка режима работы кондиционера
ОписаниеНастраиваемый параметрЗаводская
настройка
Способ изменения
Панель управления
климатической
установкойСистема
Mitsubishi
Connect
*4
Авторизованный
сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS
Управление
рециркуляцией*
1
Включает/выключает функцию
автоматического переключения
между режимами рециркуляции
и забора наружного воздуха.Регулируется
автоматически
○○○
Управление
включением
кондиционера*
2
Устанавливает функцию
автоматического или ручного
режима работы для включения
кондиционера.Регулируется
автоматически
○○○
Режим ECO*3
Позволяет включить или отключить
функцию управления экономичным
режимом работы кондиционера при
включенном режиме работы ECO
(только для автомобилей
с выключателем ECO).ECO –
○○

Поиск и устранение неисправностей
7-54Создание комфортных условий в салоне
7
E00738401121
При появлении сообщения на дисплее или возникновении неисправности проверьте нижеуказанные пункты.
В зависимости от ситуации на дисплее аудиосистемы появляются сообщения.
Поиск и устранение неисправностей
При появлении сообщения
РежимСообщениеПричинаДействия
CD CHECK DISCДиск вставлен в перевернутом положении.Вставьте диск этикеткой вверх.
На диске присутствует конденсат.Подождите некоторое время перед тем, как вставить
диск снова.
DISC ERRORДиск поврежден или деформирован.Очистите рабочую поверхность диска.
Диск грязный.
INTERNAL EОбнаружена неисправность привода по какой-либо
причине.Убедитесь, что диск полностью исправен и повторно
вставьте его в
устройство. Если проблема
сохраняется, обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
HEAT ERRORОбнаружена слишком высокая температура внутри
данного устройства.Извлеките диск и дождитесь снижения температуры
до рабочего значения.
USB FILE ERRORВыбраны файлы, которые не могут быть
воспроизведены.Выберите файлы, которые можно воспроизвести.
 «Аудиофайлы (MP3/WMA/AAC)» (стр. 7-22)
USB BUS PWRСильный/слабый ток или высокое/низкое напряжение
в системе.Выключите питание и немного подождите. Если
проблема сохраняется, обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
LSI ERRORВ системе присутствует внутренняя неисправность по
какой-либо причине.
UNSUPPORTED
FORMATВыполнена попытка воспроизведения аудиофайлов,
формат которых не поддерживается.Убедитесь, что аудиофайлы можно воспроизвести.
 «Аудиофайлы (MP3/WMA/AAC)» (стр. 7-22)
UNSUPPORTED
DEVICEПодключенное устройство USB не поддерживается.Подключите совместимое устройство USB.

Жидкость омывателя
Техническое обслуживание автомобиля10-7
10
охлаждающую жидкость следует периодически
заменять.
Оригинальная охлаждающая жидкость
MITSUBISHI обладает превосходными
антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет
избежать засорения продуктами коррозии
радиатора, отопителя, каналов в головке блока
цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.
В охлаждающей жидкости должно
присутствовать антикоррозионное вещество,
поэтому не следует заменять охлаждающую
жидкость чистой водой даже летом.
Концентрация
антифриза в охлаждающей
жидкости зависит от предполагаемой
температуры окружающего воздуха.
Выше –35°C: концентрация антифриза 50%.
Ниже –35°C: концентрация антифриза 60%.
Если температура воздуха в местности, гд е
эксплуатируется автомобиль, упадет ниже
температуры замерзания охлаждающей
жидкости, то содержащаяся в радиаторе
и в двигателе охлаждающая жидкость может замерзнуть, что приведет к серьезному
повреждению двигателя и (или) радиатора.
Для
предотвращения замерзания охлаждающей
жидкости следует добавить в нее
соответствующее количество антифриза.
Перед наступлением холодного сезона следует
проверить концентрацию антифриза и
при необходимости довести до нормы.
E01000702360
Откройте крышку бачка омывателя и проверьте
уровень жидкости с помощью щупа.
Если уровень низкий, долейте в бачок жидкость
омывателя.
Используйте охлаждающую жидкость
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER
LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог
*.
*: аналог должен представлять собой
высококачественную охлаждающую
жидкость на основе этиленгликоля,
не содержащую силикатов, аминов, нитратов
и боратов и произведенную
с использованием долговечной гибридной
органическо-кислотной технологии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается использовать антифриз
на основе спирта или метанола, а также
охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или
метанола. Использование антифриза
нерекомендованного типа может привести
к коррозии алюминиевых деталей.
Запрещается использовать воду
для изменения концентрации антифриза
в охлаждающей жидкости.
Увеличение концентрации антифриза
свыше 60 % приводит к снижению таких
показателей, как температура замерзания
и теплопередающая способность
жидкости, что отрицательно сказывается
на работе двигателя.
Доливать в охлаждающую жидкость воду
запрещается.
Вода снижает антикоррозионные свойства
и приводит к повышению температуры
замерзания охлаждающей жидкости;
кроме того, она имеет более низкую
температуру кипения. При замерзании
она может повредить детали системы
охлаждения. Запрещается использовать
водопроводную воду, так как это приводит
к коррозии.
В холодную погоду
Жидкость омывателя
ПРИМЕЧАНИЕ
Жидкость из бачка омывателя подается
на ветровое стекло, заднее стекло и
стекла фар (если есть омыватели фар).
EMPTY
(Пустой)
FULL
(Макс.
уровень)