2019 MAZDA MODEL CX-5 Teplota

POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania m ŕtveho uhla (BSM) a činnos ť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikač ná
kontrolka vypnutia systému sledovania m ŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte vozidlo
č o najskôr skontrolova ť v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Vyskytol sa ur čitý problém súvisiaci so systémom zah ŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania m ŕtveho uhla (BSM).
•Radarový sníma č (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do zna čne
odlišnej inštala čnej polohy.
•Nahromadenie veľ kého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového sníma ča.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových sníma čov sa extrémne zvýšila v dôsledku dlhodobej jazdy
v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové sníma če (zadné) detegova ť cie ľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
•Rýchlosť vozidla pri cúvaní je 15 km/h alebo viac.
•Detekčná oblas ť radarových snímač ov (zadných) je obmedzená blízkou stenou alebo
zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom detek čná oblas ť
radarových snímač ov nie je obmedzovaná prekážkami.
Vaše vozidlo
•K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-174
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
•Čelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na čelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditeľnosť dopredu.
Automatické zrušenie varovania /
zasahovania posilňovača riadenia
Keď vodič vykoná nasledujúce operácie,
činnosť LAS & LDWS sa deaktivuje
automaticky. Po dokončení manévru sa
systém LAS & LDWS opäť aktivuje.
•Vodič náhle otočí volantom.
•Je zošliapnutý brzdový pedál.
•Je zošliapnutý plynový pedál.
(Ak chcete deaktivovať funkciu
automatického nastavovania citlivosti
systému, zrušte výber položky „Cancel
sensitivity” (Citlivosť systému)
v individuálnom nas tavení funkcií.)
•Je prestavená ovládacia páčka
ukazovateľov smeru.
•Vozidlo prechádza čiaru vymedzujúcu
jazdný pruh.
POZNÁMKA
•Po dokončení vykonávania uvedených
úkonov môže systém LAS & LDWS
zostať nefunk čný, pokým nebudú
detegované čiary vymedzujúce jazdný
pruh. Tento čas trvá najdlhšie 5 sekúnd.
•Za nasledujúcich podmienok systém
LAS & LDWS zruší varovanie /
podpornú funkciu posil ňovač a riadenia
automaticky.
•Vo d i č zloží ruky z volantu.
(Systém LAS & LDWS je ur čený na to,
aby vodi čovi pomáhal pri ovládaní
volantu, a preto sa činnos ť systému
automaticky obnovuje iba vtedy, ak
vodi č drží volant.)
•Je stla čený spína č TCS OFF na
deaktiváciu systému TCS.
Podporná funkcia posilňovača riadenia
vypnutá (neaktívna)
Podpornú funkciu posilňovača riadenia pre
systém LAS & LDWS je možné zmeniť na
neaktívnu (vypnutú).
Pozrite Zmena nastavenia (Možnosti vlastného
nastavenia) na strane 9-16.
Keď je podporná funkcia posilňovača
riadenia neaktívna (vypnutá), je funkčné
iba varovanie pred opustením jazdného
pruhu.
Obsluha systému
Uistite sa, že indikačn á kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS na prístrojovom paneli
nesvieti. Keď sa indikačná kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS rozsvieti, stlačte spínač
a presvedčte sa, že indikačná kontrolka zhasla.
Pokým je indikačná kontrolka vypnutia
systému LAS & LD WS na prístrojovom
paneli zhasnutá, choďte s vozidlom
uprostred jazdného pruhu.
Systém sa stane funkčným, hneď ako budú
splnené všetky nasledujúce podmienky:
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Systém deteguje biele (žlté) čiary na
pravej aj ľavej strane alebo na jednej
strane.
•Rýchlosť vozidla je približne 60 km/h
alebo vyššia.
•Vozidlo ide po rovnej ceste alebo ceste s
miernymi zákrutami.
•Motor beží.
Systém LAS & LDWS prechádza do
pohotovostného stavu v nasledujúcich
prípadoch:
•Systém nie je schopný detegovať biele
(žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh.
•Rýchlosť vozidla je nižšia než približne
60 km/h.
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Vozidlo prechádza zákrutou
neprimeranou rýchlosťou.
POZNÁMKA
•Systém LAS & LDWS zostane
v pohotovostnom režime, pokým bude
detegovať biele (žlté) č iary na oboch
alebo aspo ň na jednej strane.
•Ak systém deteguje bielu (žltú) čiaru iba
na jednej strane jazdného pruhu, nebude
aktivova ť varovanie tej strane jazdného
pruhu, kde čiara nebola detegovaná.
•Vzdialenos ť a citlivos ť varovania
(pravdepodobnos ť varovania), ktorú
systém používa na ur čovanie
pravdepodobnosti vychýlenia z jazdného
pruhu, je možné zmeniť .
Pozrite Zmena nastavenia (Možnosti
vlastného nastavenia) na strane 9-16.
Zobrazenie čiary v ymedzujúcej jazdný
pruh na displeji vozidla
Keď sa LAS & LDWS aktivuje
z pohotovostného režimu, čiary
vymedzujúce jazdný pruh vozidla sa
zobrazujú na multifunkčnom displeji.
Systém prejde na zobrazenie
prevádzkového stavu hneď, ako deteguje
bielu (žltú) čiaru buď na ľavej alebo na
pravej strane jazdného pruhu.
(Pohotovostný stav)
(Prevádzkový stav)
Automatická deaktivácia systému
V nasledujúcich prípadoch sa systém
LAS & LDWS automaticky deaktivuje,
varovná indikácia LAS & LDWS (žltá) sa
objaví a zobrazí sa varovanie. Hneď ako
bude systém LAS & LDWS opäť funkčný,
zapne sa späť automaticky.
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
•Čelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na čelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditeľnosť dopredu.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-211
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Vozidlo sa nachádza na zdviháku podvozka.
 Pri jazde po nerovných cestách, ako na príklad v hustej tráve alebo v teréne.
Viac informácií, ako vypnúť pokročilý systém SCBS, nájdete v časti Zastavenie činnosti
systému pokročilého brzdového asistenta Smar t City (pokročilý SCBS) na strane 4-227.
POZNÁMKA
•Pokročilý systém SCBS bude fungova ť za nasledujúcich podmienok.
•Motor beží.
•Varovná kontrolka / varovná indikácia (žltá) brzdového asistenta Smart City (SCBS)
nesvieti.
•(Objekt je vozidlo vpredu)
Rýchlos ť vozidla je medzi asi 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rýchlos ť vozidla je medzi asi 10 a 80 km/h.
•Pokro čilý systém SCBS nie je vypnutý.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí pokro čilý systém SCBS fungova ť normálne:
•Pokro čilý systém SCBS sa neaktivuje, ak vodi č úmyselne ovláda vozidlo (používa pedál
akcelerátora a volant).
•Ke ď existuje možnos ť č iastoč ného kontaktu s vozidlom pred vami.
•Vozidlo ide po vozovke s klzkým povrchom, napríklad mokrom, z ľadovatenom alebo
zasneženom.
•Brzdný výkon je negatívne ovplyvnený nízkymi teplotami alebo mokrými brzdami.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlos ťou ako vozidlo pred vami.
•Vodi č zošliapne plynový pedál.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodi č oto čí volantom.
•Vodi č pohne voliacou pákou.
•V nasledujúcich prípadoch nemusí pokro čilý systém SCBS fungova ť.
•Na ceste sa nachádzajú nejaké objekty na vjazde do zatá čky.
•Pri prejazde zákrutou ide v protismere iné vozidlo.
•Pri prejazde mýtnou bránou.
•Pri prejazde nízkymi bránami, úzkymi bránami, umývacími linkami a tunelmi.
•Pokia ľ sa náhle priblížite k vozidlu pred vami.
•Jednostopové vozidlá, zviera tá alebo stojace stromy.
•(Manuálna prevodovka)
Ak je vozidlo zastavené následkom aktivácie systému SCBS a pritom nie je zošliapnutý
pedál spojky, vypne sa motor.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-225
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite, aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
 Vozidlo sa nachádza na zdviháku podvozka.
 Pri jazde po nerovných cestách, ako na príklad v hustej tráve alebo v teréne.
Viac informácií, ako vypnúť systém SCBS F, nájdete v časti Zastavenie činnosti systému
brzdového asistenta Smart City [prekážka pr ed vozidlom] (SCBS F) na strane 4-232.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovať za nasledujúcich podmienok:
•Motor beží.
•Varovná indikácia/varovná kontrolka inteligentného brzdového asistenta/brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žltá) nesvieti.
•(Varovanie pred kolíziou zozadu)
Rýchlosť vozidla je asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládanie b ŕzd (brzdenie systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rýchlos ť vozidla je asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F nie je vypnutý.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí systém SCBS F fungova ť normálne:
•Systém SCBS F sa neaktivuje, ak vodi č úmyselne ovláda vozidlo (používa pedál
akcelerátora a volant).
•Ke ď existuje možnos ť č iastoč ného kontaktu s vozidlom pred vami.
•Vozidlo ide po vozovke s klzkým povrchom, napríklad mokrom, z ľadovatenom alebo
zasneženom.
•Brzdný výkon je negatívne ovplyvnený nízkymi teplotami alebo mokrými brzdami.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlos ťou ako vozidlo pred vami.
•Vodi č zošliapne plynový pedál.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodi č oto čí volantom.
•Vodi č pohne voliacou pákou.
•V nasledujúcich prípadoch, môže predná snímacia kamera (FSC) detegova ť, že je pred
vami iné vozidlo, a systém SCBS F sa môže aktivova ť.
•Na ceste sa nachádzajú nejaké objekty na vjazde do zatá čky.
•Pri prejazde zákrutou ide v protismere iné vozidlo.
•Kovové predmety, hrbole alebo vy čnievajúce objekty na ceste.
•Pri prejazde mýtnou bránou.
•Pri prejazde nízkymi bránami, úzkymi bránami, umývacími linkami a tunelmi.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-229
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Ak je displej studený, môže byť obraz rozm azaný alebo môže byť obrazovka tmavšia než
obvykle, takže môže byť ťažké udržať kontrolu nad okolím vozidla. Pri jazde si vždy musíte
overovať bezpečnosť pred svojím vozidlom a v jeho okolí.
 Spôsob využitia monitora na priestorový pohľad pri parkovaní vozidla sa líši v závislosti od
podmienok na vozovke a stavu vozidla. To , kedy a ako veľa budete musieť otáčať
volantom, sa bude líšiť podľa situácie v okol í vozidla, preto ho vždy skontrolujte najprv
pohľadom skôr, ako začnete systém používať.
Taktiež sa pred použitím systému vždy uistit e, že vozidlo je možné zaparkovať/zastaviť na
danom parkovacom mieste.
POZNÁMKA
•Ak sa na objektíve kamery prichytia kvapky vody, sneh alebo blato, zotrite ich mäkkou
handrou. Ak je objektív kamery príliš zne čistený, utrite ho slabým čistiacim prostriedkom.
•Ak by sa miesto, kde je kamera nainštalovaná, ako napr. zadné výklopné dvere alebo
vonkajšie spätné zrkadlá, poškodilo pri nehode, mohlo by dôjs ť k posunutiu kamery
(zmene polohy alebo uhla). Vždy sa pora ďte v autorizovanom servise vozidiel Mazda
a nechajte si vozidlo skontrolova ť.
•Ak je kamera vystavená ve ľkej zmene teploty, ako napríklad pri naliatí teplej vody na
kameru v chladnom po časí, nemusí monitor na priestorový poh ľad fungova ť normálne.
•Ak je napätie akumulátora nízke, môže by ť obrazovka do časne ťažko vidite ľná, čo však nie
je príznakom poruchy.
•Monitor na priestorový poh ľad má svoje obmedzenia. Predmety pod nárazníkom alebo
v blízkosti oboch koncov nárazníkov sa nemôžu zobrazi ť.
•Prekážky nad horným okrajom záberu kamery sa nezobrazujú.
•Za nasledujúcich podmienok môže by ť obrazovka slabo vidite ľná, to však nie je
príznakom poruchy.
•Teplota v blízkosti objektívu je príliš vysoká/nízka.
•Daždivé podmienky, kvapky vody na kamere alebo vysoká vlhkos ť.
•Blato alebo cudzie predmety v blízkosti kamery.
•Výnimo čne jasné svetlo, ako napríklad slne čné svetlo alebo svetlomety, svietiace priamo
do objektívu kamery.
•Ke ďže kamery monitora na priestorový poh ľad používajú špeciálne objektívy, vzdialenosti
zobrazované na obrazovke sa líšia od skuto čnosti.
•Prekážky môžu na obrazovke vyzera ť inak než v skuto čnosti. (Prekážky môžu vyzera ť ako
ležiace, poprípade vä čšie alebo dlhšie, než v skuto čnosti sú.)
•Nelepte žiadne nálepky na kamery alebo do ich bl ízkosti. Do blízkosti kamery neinštalujte
taktiež žiadne príslušenstvo alebo osvetlené zna čky. Kamera by poto m nemusela správne
zobrazovať priestor okolo vozidla.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-242
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

•Ak predná snímacia kamera (FSC) nemôže normálne fungovať kvôli abnormálne vysokým
teplotám, funkcie systému súvisiace s prednou snímacou kamerou (FSC) sú do časne
pozastavené a rozsvietia sa nasledujúce varovné kontrolky. Nejde však o poruchu.
Ochla ďte okolie prednej snímacej kamery (FSC), napríklad zapnutím klimatizácie.
•Varovná kontrolka systému ovládania dia ľkových svetiel (HBC) (žltá)
•Varovná kontrolka adaptívnych LED svetlometov (ALH) (žltá)
•Varovná indikácia systému zabra ňujúceho opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systému
varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
•Varovná indikácia radarového adaptívneho tempomatu Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go)
•Varovná indikácia / varovná kontrolka (žltá) inteligentného brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Ak predná snímacia kamera (FSC) deteguje, že je čelné sklo zne čistené alebo zarosené,
funkcie systému súvisiace s prednou snímacou kamerou (FSC) sa do časne pozastavia
a nasledujúce varovné kontrolky sa rozsvietia. To však nie je príznakom poruchy.
Odstrá ňte ne čistoty z čelného skla alebo stla čte spína č vyhrievania čelného skla, aby ste
odstránili jeho zarosenie.
•Varovná kontrolka systému ovládania dia ľkových svetiel (HBC) (žltá)
•Varovná kontrolka adaptívnych LED svetlometov (ALH) (žltá)
•Varovná indikácia systému zabra ňujúceho opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systému
varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
•Varovná indikácia radarového adaptívneho tempomatu Mazda s funkciou Stop & Go
(MRCC s funkciou Stop & Go)
•Varovná indikácia / varovná kontrolka (žltá) inteligentného brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Ak sú na čelnom skle rozpoznate ľné praskliny alebo iné poškodenia spôsobené
odlietavajúcimi kamienkami alebo úlomkami, vždy nechajte čelné sklo opravi ť.
O prípadnej výmene sa pora ďte v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•(S pokro čilým brzdovým asistentom Smart City (pokro čilým SCBS))
•Predná snímacia kamera (FSC) rozoznáva chodcov, ke ď sú splnené všetky nasledujúce
podmienky:
•Výška chodca je približne 1 až 2 metre.
•Je možné odlíši ť obrys, tj. hlavu, obidve ramená alebo nohy.
•V nasledujúcich prípadoch nemusí by ť predná snímacia kamera (FSC) schopná správne
zisť ovať cieľové predmety:
•Po ceste krá ča viac chodcov alebo sú tu skupinky ľ udí.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-270
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokiaľ je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodiča
prostredníctvom varovnej kontrolk y na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolovať na strane 7-46.
Postupujte podľa časti Treba niečo urobiť na strane 7-56.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na st rane 7-70.

Snímače tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých k olesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Ke ď je okolitá teplota nízka vplyvom ro čného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvieti ť č astejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý de ň pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku v
pneumatikách sa odporú ča používa ť digitálny tlakomer.

Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kon trolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
Počas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-286*Niektoré modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-SK_Edition1 2019-2-15 14:36:04