2019 MAZDA MODEL CX-5 nádrž

Přehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního sklaVíčko plnicího otvoru motorového olejeNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje Akumulátor
Uzávěr chladiče
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru
motorového oleje
Měrka motorového oleje
AkumulátorPojistkový blok
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoru
SKYACTIV-G 2.5T
Nádržka brzdové kapaliny
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Pojistkový blok
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-24
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru
motorového oleje
Měrka motorového olejeAkumulátorUzávěr chladiče
SKYACTIV-D 2.2
Nádržka brzdové/spojkové kapaliny
Pojistkový blok
Nádržka chladicí kapaliny motoru
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-25
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23

Chladicí kapalina motoru
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VAROVÁNÍ
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený ohe\b.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně prove\bte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná v
okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení v
chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden z
uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít k
prudkému vystříknutí chladicí kapaliny a
páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým ěnu chladicí kapaliny by m ěl provád ět
kvalifikovaný servis, doporu čujeme
autorizovaného opravce voz ů Mazda.
Kontrolu nemrznouc í směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát
ročně například na začátku zimního
období nebo před cestou do oblastí, kde
předpokládáte teploty pod bodem mrazu.

Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-31
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu v
nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
 Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-32
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Brzdová/spojkovákapalina
Kontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ry skami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Kapalina ostřikovače okena hlavních světlometů
Kontrola hladiny kapaliny
ostřikovačů
VAROVÁNÍ
Do nádobky ostřikovače dopl\bujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud byste ji použili a
aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ostřikovače a podle potřeby ji dolijte.

L F
Vrchol plováku by měl být mezi značkami
F a L.
Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ostřikovače, použijte čistou
vodu.
V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ost řikova čů č elního i zadního okna
č erpá kapalinu ze stejné nádržky.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Doplnění kapaliny AdBlue®
UPOZORNĚNÍ
Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se pora\bte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
 Neře\bte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit.
 Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR a
mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
 Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i pošk odit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P ři dopl ňování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11 °C nebo mén ě)
zastavte s vozem na teplém míst ě. Když
kapalina AdBlue
® za číná mrznout,
nemusí správn ě proudit a m ůže být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
mo čovinu, bylo by obtížné ur čit, zda
bylo př idáno správné množství kapaliny.
•Doporu čujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz ů Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.
Postup při doplnění
1.Zkontrolujte zbývají cí množství kapaliny
AdBlue
® na multifunkčním displeji.
(Přístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-32.
(Přístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
straně 4-50.
Je nutno dolít alespoň 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-36
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

POZNÁMKA
Objem, který je třeba doplnit
(orienta čn ě) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden v
následující tabulce:
Indikace procenta (%) zbývajícího množství Orienta
ční objem, který
je t řeba doplnit*1
100 — 85 Dopln ění není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když přidáte doporu čený objem kapaliny
AdBlue®, nemusí se na displeji zobrazovat
100 %.
2. Zastavte s vozidle na rovině.
3. Vypněte zapalování.
4. Otevřete kryt hrdla palivové nádrže. Viz Tankování na straně 3-39.
5. Otevřete uzávěr plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.
Otevření Zavření
6. Odšroubujte víčko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasuňte láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní otočte až na
doraz.
UPOZORNĚNÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Pora\bte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
POZNÁMKA
•Pokud byste p ři tlaku na dno láhve
použili p říliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-37
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23