2019 MAZDA MODEL CX-5 čas

Varovný zvukový signál vnější
teploty
*
Upozorňuje řidiče na možnost zledovatělé
vozovky, když je vnější teplota nízká.
Pokud je vnější teplota nižší než přibližně
4 °C, zazní jeden zvukový signál a
hodnota vnější teploty bliká přibližně 10
sekund.
(Přístrojový panel typu A)
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-30.
(přístrojový panel typu B)
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-48.
(přístrojový panel typu C)
Viz Zobrazení venkovní teploty na straně
4-66.
Varovný zvukový signál systému
i-stop
*
•Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
•(Modely určené pro Evropu)
Varovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•(Manuální převodovka)
Když je řadicí páka v jiné poloze než
neutrál, je bezpečnostní pás řidiče
rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny.
•(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze D nebo
M (ne režim pevného nastavení
druhého převodového stupně), je
bezpečnostní pás řidiče rozepnut a
dveře řidiče jsou otevřeny.
Upozornění na rychlost vozidla*
Úkolem funkce upozornění na rychlost
vozu je upozornit řidiče jedním pípnutím a
varovnou indikací v přístrojovém panelu,
že dříve nastavená rychlost vozidla byla
překročena.
Můžete změnit nastav enou rychlost vozu,
při které je varování aktivováno.
Varovný zvukový signál 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla překročí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
Varovný zvukový signál elektrické
parkovací brzdy (EPB)
Varovný bzučák se aktivuje za
následujících podmínek:
•Vozidlo jede se zataženou parkovací
brzdou.
•Za jízdy je vytažen spínač elektrické
parkovací brzdy (EPB).
Varovný signál funkce AUTOHOLD
Varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a zní zvukový signál současně
po dobu asi 5 sekund při použití funkce
AUTOHOLD nebo stisknutí spínače
AUTOHOLD.
Protože nastal problém s funkcí
AUTOHOLD, funkce AUTOHOLD se
neaktivuje, i když stisknete spínač
AUTOHOLD.

Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-69
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pokud varovná kontrolka bliká/zpráva se
zobrazuje a současně zní varovný signál,
nechejte si vůz zkontrolovat u
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Varovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, indikace/kontrolka poruchy
posilovače řízení se rozsvítí nebo začne
blikat a současně zní signál.
Viz odstavec Okamžitě zastavte s
vozidlem na bezpečném místě na straně
7-42.
Zvuková signalizace poklesu tlaku v
pneumatikách
*
Pokud se sníží tlak v pneumatikách, bude
znít varovný signál po dobu přibližně 3
sekund.
Viz Systém monitorování tlaku v
pneumatikách na straně 4-279.
Varovná zvuková signalizace
selektivní katalytické redukce
(SCR)
*
(Když varovná kontrolka SCR nesvítí)
Pokud bylo zapalování zapnuto, když
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
kleslo, aktivuje se varovný zvukový
signál.
Ozve-li se varovný zvukový signál při
zapnutí zapalování, poraďte se v
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.

(Když varovná kontrolka SCR svítí/
bliká)
Varovná zvuková sign alizace se aktivuje
za následujících podmínek:
•Došlo k problému v systému SCR.
•Zapalování bylo zapnuto, když je
zbývající množství kapaliny AdBlue
®
velmi malé.
Pokud se ozve varovný zvukový signál a
současně svítí/bliká varovná kontrolka
SCR, nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná zvuková signalizace
systému sledování mrtvého úhlu
(BSM)
*
Jízda vpřed
Varovný zvukový signál se ozve, když je
aktivována páčka ukazatelů směru na
stranu, na které se rozsvítila varovná
kontrolka systému monitorování mrtvého
úhlu (BSM).
POZNÁMKA
K dispozici je funkce nastavení hlasitosti
varovného zvukového signálu systému
monitorování mrtvého úhlu (BSM).
Viz Možnosti vlastního nastavení na stran ě
9-16.
Couvání
Varovná zvuková signalizace systému
sledování mrtvého úhlu (BSM) se
aktivuje, pokud existuje možnost kolize s
vozidlem přibližujícím se zezadu a z levé
a pravé zadní strany vozidla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-70*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zvukové upozornění systému
varování před opuštěním jízdního
pruhu
*
Když je systém aktivován, pokud stanoví,
že by se vozidlo mohlo vychýlit ze svého
jízdního pruhu, zazní varovný signál.
POZNÁMKA
•Hlasitost zvukové signalizace systému
zabraňujícího opušt ění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování p řed
opušt ěním jízdního pruhu (LDWS) lze
zm ěnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-16.
•Typ zvukové signalizace systému
zabraň ujícího opušt ění jízdního pruhu
(LAS) a systému varování p řed
opušt ěním jízdního pruhu (LDWS) lze
zm ěnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-16.
Varování na nadměrnou rychlost*
Pokud rychlost vozidla překročí hodnotu
značky omezující rychlost, který je právě
zobrazena na aktivním projekčním
displeji, je aktivován varovný zvukový
signál a okolí zobrazené značky blikne
3krát žlutou barvou. A pokud rychlost
vozidla i nadále zůstane vyšší než hodnota
na značce, přestane indikace blikat a bude
svítit trvale.
Varovný signál omezovače rychlosti*
Pokud rychlost vozidla překročí
nastavenou rychlost o přibližně 5 km/h
nebo více, zní souvislý varovný signál.
Varovný signál bude znít, dokud rychlost
vozidla nepoklesne na nastavenou hodnotu
nebo pod ni.
UPOZORNĚNÍ
(S tempomatem)
Pokud je rychlost nastavena níže než
stávající rychlost vozidla pomocí spínačů
SET
nebo RES/, neaktivuje se varovný
zvukový signál po dobu 30 sekund ani v
případě, že rychlost vozidla je vyšší než
nově nastavená hodnota o 5 km/h. Bu\bte
opatrní, abyste nejeli rychleji, než je
nastavená rychlost.
(S radarovým adaptivním tempomatem
Mazda (MRCC) nebo s radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s funkcí
Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Pokud je rychlost nastavena níže než
stávající rychlost vozidla pomocí spínačů
SET
nebo RES, neaktivuje se varovný
zvukový signál po dobu 30 sekund ani v
případě, že rychlost vozidla je vyšší než
nově nastavená hodnota o 5 km/h. Bu\bte
opatrní, abyste nejeli rychleji, než je
nastavená rychlost.
POZNÁMKA
Když je systém do časně deaktivován
úplným sešlápnutím pedálu akcelerátoru,
zobrazí se na displeji ASL symbol
deaktivace. Pokud rychlost vozidla
p řekro čí nastavenou rych lost o asi 5 km/h
nebo více, když se zobrazuje symbol
deaktivace, zobrazení nastavené rychlosti
bliká, ale varovný signál nezní.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolk y a varovné zvukové signály
7-72*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Varování před kolizí*
Pokud existuje možnost kolize s vozidlem
vpředu nebo překážkou vzadu za
vozidlem, varovná kontrolka na
přístrojovém panelu bliká a současně se
zobrazuje varovná indikace na
multifunkčním displeji nebo aktivním
projekčním displeji a také zní přerušovaná
varovná zvuková signalizace.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-73
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Když nelze otevřít zadnívýklopné dveře
Pokud je vybitý akumulátor, nebude
možné odemknout a otevřít zadní
výklopné dveře.
V takovém případě můžete zadní výklopné
dveře odemknout kroky souvisejícími s
nápravou vybitého akumulátoru.
Další informace nal eznete v kapitole
Spouštění pomocí startovacích kabelů na
straně 7-31.
Pokud zadní výklopné dveře nelze otevřít
ani po odstranění problému s vybitým
akumulátorem, může vykazovat poruchu
elektrický systém.
V takovém případě můžete zadní výklopné
dveře otevřít kroky následujícího
nouzového postupu.
1. Obalte plochý šroubovák měkkým hadrem a s jeho pomocí odstraňte kryt
na vnitřní straně zadních výklopných
dveří.

Kryt
2.(bez elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří)
Otočením páky směrem doprava zadní
výklopné dveře odemknete.

Páka
(s elektricky ovládanými zadními
výklopným dveřmi)
Zatlačte na zadní výklopné dveře a
současně tlačte páčku dolů.

Páka
Po provedení tohoto nouzového opatření
nechejte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Když nelze otevřít z adní výklopné dveře
7-74
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Sběr a zpracování dat ve vozidle
Zpracování dat ve vozidle
Ve vašem vozidle jsou instalovány elektronické řídicí jednotky. Tyto řídicí jednotky
zpracovávají data, která dostávají například od snímačů vozidla, samy si je generují nebo si
je vzájemně vyměňují. Některé řídicí jednotky jsou potřebné pro bezpečný provoz vašeho
vozidla, jiné vám poskytují podporu během jízdy (asistenční sys témy řidiče) nebo se starají
o vaše pohodlí a zajišťují fungování informačních a zábavních f unkcí vozidla.

Obecné informace o zpracování dat ve vozidle jsou uvedeny níže. Další informace
o konkrétních datech, která jsou shromažďována a ukládána ve va šem vozidle a předávána
třetím stranám, a za jakým účelem , najdete v části nazvané „ochrana dat“ v příslušném
návodu k obsluze, kde jsou uvedeny i přímé odkazy na dotčené fu nkční specifikace. Tento
návod k obsluze je k dispozici také on-line a, v závislosti na konfiguraci vozidla, také
v digitálním formátu ve vozidle.

Odkazy na osobu
Každé vozidlo je identifikováno jedinečným identifikačním čísle m vozidla. Z tohoto
identifikačního čísla vozidla je možné vysledovat stávající a b ývalé majitele vozidla. Data
shromážděná z vozidla mohou být také vysledována zpět k majitel i nebo řidiči vozidla
jinými způsoby, např. na základě registrační značky.

Data generovaná nebo zpracovávaná řídícími jednotkami tedy moho u být i osobními údaji
nebo mohou být za určitých okolností osobně identifikovatelnými údaji. V závislosti na
tom, jaké údaje o vozidle jsou k dispozici, může být možné vyvo dit některé závěry,
například pokud jde o vaše chování při řízení, vaši polohu nebo trasu nebo vzorce spotřeby.

Vaše práva týkající se ochrany osobních údajů
Podle platných zákonů o ochraně osobních údajů máte určitá práv a vzhledem ke
společnostem, které zpracovávají vaše osobní údaje.

Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-5
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

V rámci nich jste oprávněni požádat o úplné bezplatné zveřejnění informací ve vztahu
k výrobci a třetím stranám (např . smluvní odtahové služby nebo servisy, poskytovatelé
on-line služeb na vozidle), pokud tyto uchovávají osobní údaje vztahující se k vám. Můžete
požádat o informace o tom, jaké údaje jsou o vás uloženy, za ja kým účelem a o původu
těchto údajů. Vaše právo na informace se vztahuje také na předá vání osobních údajů jiným
třetím stranám.

Další informace o vašich zákonných právech souvisejících se spo lečností Mazda (například
o vašem právu na vymazání a opravu dat) naleznete v příslušných Zásadách pro ochranu
osobních údajů, které jsou k dispozici na webových stránkách Mazdy pro každou konkrétní
zemi; zde také najdete kontaktní údaje.

Data, která jsou uložena výhradně lokálně na vozidle, si můžete prohlédnout s odbornou
asistencí, např. v autoservi su, popřípadě za poplatek.

Právní požadavky týkající se zveřejňování osobních údajů
V rozsahu požadovaném právními předpisy jsou výrobci povinni na žádost orgánů veřejné
moci poskytnout informace, které uchovávají, v požadovaném rozsahu posuzovaném případ
od případu (např. při vyšetřování trestného činu).

Orgány veřejné moci jsou rovněž oprávněny číst údaje z vozidel ve zvláštních případech,
a to v rámci příslušných právních předpisů. Například v případě nehody mohou být načteny
informace z řídicí jednotky bezpečnostních vzduchových vaků v z ájmu objasnění okolností
nehody.

Provozní data na vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají data, aby mohly ovládat vozidlo.

Mezi taková data patří například:
•informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpomalení, příčné zr ychlení, otáčky kol,
indikátor používání bezpečnostních pásů),
•podmínky prostředí (např. teplota, dešťový senzor, senzor vzdál enosti).

Tato data se neustále mění, nejsou ukládána mimo dobu jízdy a z pracovávají se pouze na
samotném vozidle. Řídicí jednotky často obsahují paměťová média . Ta mohou být použita k
uložení, ať už dočasně nebo trvale, informací o stavu vozidla, namáhání součástí,
požadavcích na údržbu a technických událostech a poruchách.

Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-6
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

V závislosti na technické konfiguraci mohou být uloženy následující informace:
•provozní podmínky součástí systému (např. hladiny náplní, tlak v pneumatikách a stav
akumulátoru),
•poruchy a závady v součástech důležitých systémů (např. osvětle ní a brzdy),
•reakce systému na mimořádné jízdní situace (např. nafouknutí bezpečnostního
vzduchového vaku, aktivace systémů řízení stability),
•informace o událoste ch, při nichž došlo k poškození vozidla,
•u elektromobilů stav nabití vysokonapěťového akumulátoru a odha dovaný dojezd vozidla.

V konkrétních případech (např. když byla na vozidle zjištěna po rucha), může být nutné
ukládat i data, která by normálně byla jen dočasná.

Pokud využíváte servis (za účelem opravy nebo údržby), může být někdy nutné načíst
a použít uložená provozní data společně s identifikačním číslem vozidla. Data z vozidla
mohou být načtena zaměstnanci sítě Mazda (tj. autorizované serv isy, výrobce) nebo třetími
stranami (např. odtahové služby, nezávislé servisy). Totéž plat í v případě záručních případů
a opatření pro zajištění kvality.

Data jsou obvykle načtena prostřednictvím povinného připojení O BD (palubní diagnostika)
na vozidle. Načtená provozní data dokumentují technické podmínk y vozidla nebo
jednotlivých součástí a pomáhaj í s diagnostikou poruch, dodržováním záručních povinností
a zlepšováním kvality. Tato data, zejména informace o namáhání součástí, technických
událostech, provozních chybách a dalších chybách, jsou v případ ě potřeby předána výrobci
spolu s identifik ačním číslem vozidla. Navíc za škody způsobené výrobkem odpovídá jeho
výrobce. K tomuto účelu používá výrobce externí provozní data v ozidel, například svolávací
kampaně. Tato data mohou být také použita k ověření zákonné zár uky zákazníka a nároků
ze záruky výrobce.

Paměť chyb ve vozidle m ůže vymazat pracovník servisu během opra vy a údržby nebo na
vaši žádost.

Funkce pro pohodlí, informace a zábavu
Osobní nastavení vozidla týkající se komfortu a přizpůsobení mů žete uložit a kdykoliv je
změnit/vrátit k původnímu nastavení.

V závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla sem může patřit:
•nastavení polohy sedadla a volantu,
•seřízení podvozku a nastavení klimatizace,
•vlastní nastavení, jako například osvětlení interiéru.
Informace pro zákazníky
Sběr a zpracování dat ve vozidle
8-7
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23